关于河北山东河南等地违规设立限高设施

❶ 如何看待部分农村农路违规设立限高这一现象

我觉得农村农路设立限高杆有利有弊，首先说他们为什么设立这些呢，因为很多大车，超载车可能会用农村里面的路，但是农村的路没有按大型车辆的要求设计，很容易压坏水泥路，压坏了受苦受累的还是当地的农民。有弊的一方面就是农村如果需要救护车或者大型的车送货物都不能进去，影响居民的生活。我看最近其实国家在治理这方面，对于交通上的三轮车，电动车都要上牌子，不能再向以前一样随意走动。关于大车也有规定，什么时间段通行，规定那条路线就是那条路线，不能随意的城区或者居民居住的地方通行，这都是为了保护每个人的利益，希望大家可以互相监督并实施。

❷ 债务人没钱还债，债权人怎么追讨债务求大家帮忙给解答一下

债务人没钱还债，债权人想要追讨债务的话，可以采取法律诉讼的方式，对方欠钱不还直接向法院起诉，然后再强制执行债务人的财产，用来偿还债务。

欠钱不还，去法院起诉。

一、欠钱不还法院起诉流程有几个步骤

欠钱不还法院起诉流程有5个步骤。普通程序6个月内审结。根据我国《民事诉讼法》规定，债权人请求债务方给付金钱、有价证券，符合下列条件的，可以向有管辖权的基层人民法院申请支付令：债权人与债务人没有其他债务纠纷;支付令能够送达债务人。

起诉大概的程序如下：

1、写好起诉书;

2、携带证据和起诉书到法院立案并交诉讼费;

3、法院审查确定受理后就会开庭审理;

4、法院判决;

5、执行判决。

民事案件审理时间：简易程序3个月内审结。

二、欠钱不还怎么起诉?

根据我国《民事诉讼法》规定，债权人请求债务方给付金钱、有价证券，符合下列条件的，可以向有管辖权的基层人民法院申请支付令：债权人与债务人没有其他债务纠纷;支付令能够送达债务人。

债务人在收到人民法院发出的支付令后十五日内没有清偿债务，或没有向人民法院提出书面异议，债权人可以向人民法院申请强制执行。

三、欠钱不还可以报警吗?

欠钱不还的情形，属于民事纠纷，不属于公安机关管辖范围，不可以报警处理。但当事人对于债务纠纷可以协商解决，协商无法解决的，可以向人民法院起诉，通过人民法院解决纠纷。

第三条人民法院受理公民之间、法人之间、其他组织之间以及他们相互之间因财产关系和人身关系提起的民事诉讼，适用本法的规定。

第二十一条对公民提起的民事诉讼，由被告住所地人民法院管辖;被告住所地与经常居住地不一致的，由经常居住地人民法院管辖。

对法人或者其他组织提起的民事诉讼，由被告住所地人民法院管辖。

同一诉讼的几个被告住所地、经常居住地在两个以上人民法院辖区的，各该人民法院都有管辖权。

❸ 2020年4月中旬，在山东枣庄税郭镇处设立2.9你的限高是否符合规定

限高是有规定的。你可以咨询当地路政部门。

❹ 都有哪些省市被国务院责令拆除违规设立的限高设施

被国务院责令拆除违规设立的限高设施的省市是河北省石家庄市平山县、山东省淄博市桓台县、临淄区、聊城市莘县。

该事件发生过后，国务院办公厅要求各行政单位必须对辖区内限高限宽设施进行再摸底、再规范，同时拆除了违规设置的限高设施。国务院办公厅将密切关注有关工作进展情况，督促该问题整改落实到位，为广大司机朋友提供通行的便利。

❺ 山东河北河南通行码同一消息小区物业不承认怎么办

山东河北河南通行码通知消息小区物业不承认那你只能再办一个

❻ 今年山东、河北、河南等地大蒜种植面积大吗

今年秋季山东、河北、河南等地大蒜种植面积与往年基本持平或略偏少。虽专然今年的蒜薹属价格较好，效益较高，但是蒜头的价格偏低，效益不高，种植大蒜的总收入比往年低了不少。因此，今年蒜农种植大蒜的积极性受影响较大，播种面积会有小幅度减少，但降幅不会太大，估计降幅在10%左右。如果今冬明春没有大的自然灾害，预计明年大蒜种植效益会好于今年。

❼ 交通部为什么规定4.5米以下的限高杆必须全部清理

一、无法律和行政法规依据，擅自在国道、省道上设置限高限宽设施的；专

二、违属反《公路安全保护条例》规定，擅自在乡道、村道上设置限高限宽

设施的；

三、限高限宽设施影响卫生急救和消防车辆应急通行或存在安全隐患的；

四、利用限高限宽设施向通行车辆收费的；

五、未经省级人民政府批准，擅自在公路设置具有处罚功能的检查卡点的。

那么，限高架是否合法呢？下面有个标准可以帮助大家作出判断。

《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）3.6.1条规定：一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00m；三级公路、四级公路的净高应为4.50m。

❽ 国务院督查组揭多地违规限高设卡，500米5个限高杆

是的，近日，国办督查室根据群众在国务院“互联网+督查”平台上反映的公路限高过密、卡点过多等通行不畅问题，派出督查组分别赶往河北、山东、河南等地实地暗访。

在石家庄鹿泉区的宜安镇，督查组发现通往镇里的主要入口都设立了限高杆。进镇之后，督查人员发现在不到500米的距离内，连续有5个限高杆，限高只有2米8，有的限高杆甚至没有警示标识。紧急情况下，消防、急救等特种车辆通行非常困难。

在位于河北省平山县的平山连接线公路上，这个高低组合的限高杆引起了督查组的注意。为了躲避公路一侧较低的限高杆，经常有大客车和货运卡车逆向行驶。

(8)关于河北山东河南等地违规设立限高设施扩展阅读

证件办理手续复杂 货车通行证“难产”

据不完全统计，河北、河南部分地区设置的限高杆数量惊人，仅石家庄三环以内就建有限高杆200多处，安阳市汤阴县仅农村公路上就设立了34处限高杆。同时，一些地方严格控制货车进城，要求进入黄牌车限行区的车辆必须办理通行证。

但由于证件办理手续复杂，审批过程不透明，货车司机为了节省时间，保证物流时效，只能硬着头皮闯限行，甚至花钱找黄牛带路躲避执法人员。

来自河北张家口的杨师傅，是一位快递货车司机，车辆每次必须准时抵达位于石家庄的邮政分拣中心。但由于市区三环以内24小时禁止黄牌大货车通行，货车必需经过市大气污染防治指挥部办公室和市交管局批准，才能办理进市通行证。

但杨师傅告诉督查人员：自己送货赶时间，不可能提前花上一周的时间办理通行证。无奈之下，杨师傅为了避免被罚，只能在晚上11点以后，花150元请专门的“黄牛”带路进入石家庄城区。

❾ 河北省乡村道路的出入口设置限高限宽设施有哪个部门审批和监管

县交通主管部门（县交通局）为责任主体，应当由县交通局负责设立。
负责监管的部门有当地县交通局和公路局，公路所，安监站，乡政府。

❿ 农村公路违规设立限高会造成什么影响

农村公路限高、限宽，有可能导致交通拥堵。现在农村的车辆也不少，甚至家家户户都有车（毕竟涉及结婚），限高、限宽很有可能导致交通拥堵，引发一些交通隐患。不过在村里限高是很正常的，现在农村都修了公路，可是这些公路根本支撑不住大型车辆的碾压。而部分跑长途的大车，不想要走高速，就会选择从农村公路经过。城市里的公路都经受不住，更何况是村里的。

当然农村限高是可以理解的，不过部分城市的限高，就存在问题了。现在主要整治的还是部分地方乱设卡点问题，他们随意执法导致了交通组织管理混乱。货车通行出现问题，直接影响了经济的发展。现在国家主要治理的，就是这些造价花费动辄几十万的违规限高。