工信部通报违规车企

A. 东风、吉利、比亚迪等被工信部点名，被点名的原因是什么

11月22日消息，为规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，工信部建立了道路机动车辆产品，生产一致性监督检查结果通报制度。工信部官方通报，在组织的对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中，共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题，其中就有涉及东风、吉利、比亚迪、北汽、广汽本田等企业。

广汽本田汽车有限公司涉及的车型名称为：“GHA6450NAC5APHEV”，根据公告型号来看，也就是广本世代PHEV，从外观上面来看，它有点像广汽传祺GS4，因为前后都带有传祺的LOGO，只是尾部带有广汽本田和世代PHEV的标志。广本世代PHEV的问题稍微严重些，具体如下：车载能源管理系统生产企业名称与备案参数不一致；电动汽车充电插头型号与备案参数不一致 工况条件下百公里耗电量（条件 A）超过备案参数值。

这次被工信部点名的车型还是比较多，可以发现像日产轩逸、吉利帝豪GS以及比亚迪秦PRO等新能源车型，在工信部监督检查中还是暴露出一些问题，其中吉利帝豪GS和比亚迪秦PRO新能源车型，这两款车存在的问题，那么相对来说问题还不大，而其他几款新能源车型，多少有些虚标的感觉，就是车辆标出的一些数据，在现实使用中达不到这种要求。

B. 工信部通报25家新能源车企存在生产一致性问题

（文/彭科峰）为规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，工信部建立道路机动车辆产品生产一致性监督检查结果通报制度。日前，工信部官方通报称，在近期组织的对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中，共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题。

从新能源乘用车来看，共有9家企业的9个车型产品被通报，涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。其中，东风汽车有限公司DFL7000NAH1BEV轩逸纯电动轿车的过放电保护值低于企业技术参数值、过充电保护值高于企业技术参数值；广汽乘用车的GAC6450CHEVA5E插电式混合动力多用途乘用车工况条件下百公里耗电量（加权）超过备案参数值、车载能源管理系统生产企业名称与备案参数不一致。

此外，比亚迪汽车有限公司BYD7150WT5HEV4秦插电式混合动力轿车备胎标识不符合要求；浙江豪情汽车制造有限公司HQ7002BEV15帝豪GS纯电动车行李箱容积不符合要求。

从新能源客车来看，共有10家企业的12个车型产品被通报，涉及低速行驶提示音、车辆喇叭、三角警告牌、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定，涉及长安汽车、东风汽车、万向集团、长江汽车、金龙汽车等。

从新能源专用车来看，共有6家企业的6个车型产品被通报，涉及动力电池容量、报警信号、低速行驶提示音、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定，涉及天津路通电动汽车、湖北新楚风汽车、吉利四川商用车、陕西通家汽车、东风汽车、烟台舒驰客车等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 工信部约谈25家新能源汽车企业，要求对生产一致性问题整改

12月8日消息，工信部消息，为规范新能源汽车产业发展，提升生产一致性水平，保障产品质量安全，近日工业和信息化部装备工业一司约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产企业，下发责令整改通知书，要求有关企业切实履行主体责任，认真分析问题原因，严格按照《公告》管理要求，限期整改存在问题。同时，按照有关法律法规和《公告》管理规定，根据违规情节轻重，对违规企业依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车新产品申报等行政处理，并将违规信息纳入企业信用记录，列入后续重点监管对象。

下一步，工业和信息化部将进一步加强对道路机动车辆产品的事中事后监管，与相关部门密切协作，创新监管方式，丰富监管手段，加强信息共享和联合惩戒，切实保障车辆产品生产一致性和质量安全。

工信部发布新能源汽车监督检查结果，25家企业的27个车型存在生产一致性问题

为规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，工业和信息化部建立道路机动车辆产品生产一致性监督检查结果通报制度。11月，在组织对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中，共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题。具体情况如下：

一、存在生产一致性问题的车型

（一）新能源乘用车，共涉及9家企业的9个车型产品，涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

（二）新能源客车，共涉及10家企业的12个车型产品，涉及低速行驶提示音、车辆喇叭、三角警告牌、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

（三）新能源专用车，共涉及6家企业的6个车型产品，涉及动力电池容量、报警信号、低速行驶提示音、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

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D. 国产电动车“半壁江山”限期整改，工信部约谈25家新能源车企

12月8日，工信部发布消息称，为规范新能源汽车产业发展，提升生产一致性水平，保障产品质量安全，近日工业和信息化部装备工业一司约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产企业，下发责令整改通知书，要求有关企业限期整改存在问题。

据悉，在11月19日，工信部就表示在对乘用车客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中发现共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题。

其中，新能源乘用车，共涉及9家企业的9个车型产品，涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定；

新能源客车，共涉及10家企业的12个车型产品，涉及低速行驶提示音、车辆喇叭、三角警告牌、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

新能源专用车，共涉及6家企业的6个车型产品，涉及动力电池容量、报警信号、低速行驶提示音、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

而其中被约谈的企业包括有北京汽车股份有限公司、比亚迪汽车有限公司、河北长安汽车有限公司、东风汽车股份有限公司等知名车企。

而从具体的公告来看，大部分新能源乘用车的问题主要集中在车辆的三点系统。

比如北汽新能源EU5的问题在于过放电后电池管理系统不符合有关要求；东风日产轩逸·纯电的问题在于过放电、过充电的保护值超出了企业技术参数值等。

除此之外，比亚迪秦DM、北汽新能源EU300等车型则是范围包括备胎标识、行李箱容积、安全带生产企业名称与备案参数不一致等问题。

官方表示此次约谈的目的主要是，想要有关企业切实履行主体责任，认真分析问题原因，限期整改存在问题。

同时，根据违规情节轻重，对违规企业依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车新产品申报等行政处理，并将违规信息纳入企业信用记录，列入后续重点监管对象。

今后工信部也将进一步加强对新能源汽车产品的管理，切实保障车辆产品生产一致性和质量安全。

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E. 迪士尼APP被工信部通报，事件的背后有何内幕

近日，一则上海迪士尼被工信部通报的消息在网上迅速走红，许多网友都，表示对此事非常关心，下面由我来为大家介绍一下这件事的始末，

10月27日，工信部网站，发布了关于侵害用户权益的APP通报，名单，要求名单上的AP进行整改，督促存在问题的企业进行限时对软件进行修改，但是截止目前为止，尚有131款APP并没有完成整改

F. 工信部对新能源车一致性违规企业处理

[汽车之家资讯]?在11月，工信部公布在对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中，共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题。日前，工信部对这些违规企业做出了处理，涉及车型包含众泰云100（JNJ7000EVX25）、BEIJING-EU5（BJ7000C5D3-BEV）、东风日产轩逸·纯电（DFL7000NAH1BEV）、广汽三菱祺智PHEV（GMC6450BCHEV）、广汽传祺GS4PHEV（GAC6450CHEVA5E）、广汽本田世锐PHEV（GHA6450NAC5APHEV）、北汽新能源EU300（BJ7000C5E7G-BEV）、比亚迪秦插电式混动版（BYD7150WT5HEV4）、吉利帝豪GSe（HQ7002BEV15），具体每个车型的问题请见下图：

『点击图片可查看大图』

工信部发布处理通告：

为规范新能源汽车产业发展，提升生产一致性水平，保障产品质量安全，近日工业和信息化部装备工业一司约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产企业，下发责令整改通知书，要求有关企业切实履行主体责任，认真分析问题原因，严格按照《公告》管理要求，限期整改存在问题。同时，按照有关法律法规和《公告》管理规定，根据违规情节轻重，对违规企业依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车新产品申报等行政处理，并将违规信息纳入企业信用记录，列入后续重点监管对象。

下一步，工业和信息化部将进一步加强对道路机动车辆产品的事中事后监管，与相关部门密切协作，创新监管方式，丰富监管手段，加强信息共享和联合惩戒，切实保障车辆产品生产一致性和质量安全。

存在生产一致性问题的车型

（一）新能源乘用车，共涉及9家企业的9个车型产品，涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

（二）新能源客车，共涉及10家企业的12个车型产品，涉及低速行驶提示音、车辆喇叭、三角警告牌、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

（三）新能源专用车，共涉及6家企业的6个车型产品，涉及动力电池容量、报警信号、低速行驶提示音、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

编辑点评：

工信部通过11月的监督检查，发现了诸多企业产品的产品一致性存在问题。此次整改之后，将会进一步规范新能源车行业的一些不规范标注等行为。我们也希望厂家能够重视起来，不要再犯这种不必要的错误。（文/汽车之家陈浩）

G. 新能源车质量参差不齐，工信部：25家车企约谈并处罚

继9月8日财政部曝光了5家存在"骗补"的客车企业名单后，国家再次出手对新能源汽车领域不为人知的"猫腻"进行了曝光和处罚。

过去几年来，新能源汽车屡屡发生安全事故，尤其是不断曝出的起火事件，让新能源汽车产品的安全性受到公众质疑，而这背后的根本原因便是新能源汽车产品的安全可靠性不过关，甚至出现了市场上同一款新能源车型，出现三种不同动力电池供应商的问题，背后也凸显了行业监管的必要性。

今年8月，工信部发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，删除了申请新能源汽车生产企业准入有关"设计开发能力"的要求，大幅降低了行业准入门槛；需要强调的是，放宽产品和行业准入并不意味着放松监管，只有在降低进入门槛的同时，加强对事中事后的监管，才能有效防止"一管就死、一放就乱"现象的发生。

在销量不断增加的背景下，新能源车企更应当注重车辆是否合规的问题，给予车主和潜在消费者最基本的安全保障。工信部也表示，将进一步加强对道路机动车辆产品的事中事后监管，这也是给汽车企业释放出一个重要信号，只有产品合格、质量过硬，才能真正进入市场，否则就算进入行业也只能面临被淘汰的命运。

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H. 关于东风、吉利、比亚迪等被工信部点名一事，你怎么看

小编觉得本次点名事件，说明了中国工信部开始对新能源汽车存在的一些乱象进行整治，是抱着对消费者负责任的态度。具体情况听小编给大家梳理一下。

中国的新能源汽车产业在政府的大力推动下，取得了非常亮眼的销售业绩，各大车企也布局了新能源汽车产业。根据相关数据，今年10月份，国内新能源汽车的产销量均突破16万辆的大关，创下单月历史新高。但随之而来的是消费者对新能源汽车的表现不满，翻开网络可以看得到很多投诉和抱怨。

新能源汽车关系到国家的汽车产业布局，实现汽车工业弯道超车的伟大战略。但其中的乱象频发，特别是这两年新能源车屡屡被曝光出质量问题。对于消费者而言，花钱买车不是花钱买罪受，都希望能享受到科技带来的便捷与经济性。希望本次的点名事件能够规范行业，为消费者吃一颗定心丸。

I. 工信部通报101款违规APP，违规原因是什么

违规原因主要包括“违规收集个人信息”，“违规使用个人信息”，“APP强制、频繁、过度索取权限”，“超范围收集个人信息”等四个方面。

2020年8月31日，工信部通报了101款违规APP，经查证，这些APP存在着上述一项甚至多项的违规行为。工信部要求被列进名单的APP限期进行整改，及时停止软件的违规操作，否则，将依法开展后续整治工作。

工信部的通报还指出，一些手机应用下载平台，如应用宝、豌豆荚等，对应用发布核查不够仔细，存在监管疏漏的现象。导致名单中的APP尽管构成违规行为，但仍能在应用平台上进行下载安装，甚至得到平台的推荐。工信部要求手机应用平台严格遵照相关法律法规，做好软件应用的筛查工作，如果不能及时进行整改，后续也将依法对问题突出的手机软件平台进行整治。

J. 工信部下架了37款APP，都有哪些应用软件在名单中

第一、神奇手机管家，第二、相机360，第三、花生地铁，第四、听伴，第五、海豚家，第六、趣看点，第七、好豆，这些软件都在下架名单中。