防违章拍照

❶ 高速上的违章拍照和限速拍照有什么区别

违章拍照肯定会被罚款。测速拍照如不超速就不被罚款。

1、摄像机不同。超速拍照和监控拍照是采用的两种不同的摄像机。

2、拍照方式不同。超速拍照使用高速高灵敏摄像机和闪光灯有感应装置。在拍照装置上装有感应线圈（传感器），有车辆进入时会感应到就会自动闪光。监控拍照使用常规相机，仅仅用于观察车流、路况等用途。若是监控拍照需要至少使用3张甚至3张以上照片才能证明超速。

3、目的不同。测速拍照防超速，违章拍照防违规。普通公路上70测速和50测速的居多，不过在这些路段一般人也开不快，毕竟交通状况也复杂，能慢是最好，遵守规则走遍天下。

而如果在真的有时候需要激烈驾驶的话，那可就要小心了，很多地方测速有减速带，听到报警之后减速至70以下要养成习惯，摄像头在感应到你的车的时候会拍你的车至少两张照片，一个车头一个车尾，如果拍到后照片清晰，这些照片会自动的传送给工作人员去筛选处理。

(1)防违章拍照扩展阅读

被电子警察拍照，这几种违章情况可以申诉免罚

1、人工录入出现错误

交通违法多由电子眼和电脑来记录的，偶尔会出现重复录入交通违法的情况，比如，有的车辆未移动过，在同一地点、同一时间被拍摄两次违停，并都被录入进去，如果车主发现这个问题，可以提供相关证据并申诉。

2、因避让特种车辆而导致违章

避让执行公务的特种车辆，是路面行驶车辆应尽的义务。如果因为避让如消防，警车，救护车等特种车辆紧急情况，而被电子警察抓拍，车主可以申诉，交管部门也会酌情处理。但是车主需要提供相关证据。

3、避让故障、事故、违章车辆的而导致压线违章

开车上路，难免会遇到前方有停在车道中的事故车，或者是打着双闪的故障车，当然，也有违停的车辆，常常占据车道不走。

后方的车辆无奈只能绕行，如果是实线区域内，就会出现压线行驶的违规行为。一旦被电子警察抓拍，就会成为违章的证据，予以处罚。

4、车辆被套牌

套牌车是个屡禁不止的现象。如果有套牌车发生违章，那么，被套牌的车主一旦发现不是自己车的问题，就要马上去申诉。

如果被套牌车辆与套牌车辆车型不同、或者颜色不同，车主只要带着车辆行驶证、车辆登记证、车主身份证、车主驾驶证和涉案车辆到场拍照取证即可。

❷ 开车如何防止电子眼拍照

1、其实要想不被来电子眼拍源到最主要的还是要遵守交通规则。
2、切忌跟着大车货车客车后面走，看不到路况最易违章，并且容易出事故。
3、使用专业的电子眼软件（如 超级电子眼）。
4、莫抢行红绿灯，在看到绿灯最后几秒时尽量缓行等待，不然易出现闯黄灯或者压斑马线的行为，直接就被电子眼拍了。

❸ 违章拍照是指什么

违章拍照是指电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信专号采集到中央处理属器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。

比如提示：”前方有违章拍照”意思就是前方有摄像头,有违章的会拍下照片。

电子眼拍闯红灯的原理如下：

1、当你的车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张你的照片。

2、当你的车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第二张你的照片。

3、当你的车通过路口压过对面地上的感应线圈时，电子拍摄第三张你的照片。

(3)防违章拍照扩展阅读：

电子眼共拍摄3张照片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。 警察叔叔就是凭借这3张照片，来给你开出闯红灯的罚单。

指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站，使违章车主能够进行查询。

❹ 怎样避免被电子眼拍到违章

用卫生纸浸湿，然后把浸湿的卫生纸按在牌照的上沿上，下面遮挡住车牌的一个数字或一个字母就可以，这样卫生纸一遇到风后很快挥发掉水分，而纸变硬并且可以牢牢的固定在车牌上，但这样做危险一些，因为高速上经常有巡查车游弋着，一般发现你前后车牌都有卫生纸的话可能很麻烦。
3、用一个CD光盘绑在车牌上，用来应付电子眼和摄像头，但这样做太露骨了；
5、最先进的做法：用蓝色的电工绝缘胶布，那种胶布大约1工分宽，直接将车牌上一个字母的笔画粘住，比如粤A—ET811，把英文字母“E”最下面的“—”沾上，这样这个车牌就变为粤A—FT811，如果你同时把“T”字母上面的“—”粘上，这车牌就变为粤A—FI811，这样即使路上巡查的警车从你旁边经过时都不会看到你车牌上的问题，并且电子眼拍到后也没问题，因为他们会先从资料库里核实这个粤A—FI811车辆的资料，当他们发现电脑里存储的资料与电子眼拍摄到的车型不符合时，这个违章信息就作废了，因此你也不用担心坑害的了别人。
6、把车牌用蓝色油漆涂污，可这样做同样太露骨，因为年审时可能遇麻烦，或者用淤泥将车牌上个别字母涂抹上，可现在到哪里找淤泥？或者用柴油、食用油将车牌上个别字母涂抹一下，然后往涂抹柴油的部位撒泥土粉尘，这样泥土粉尘就会把车牌个别数字遮盖住，可搞完后手很脏，洗手很麻烦

❺ 违章拍照是指什么

是指电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存，该数据在一个红灯周期内有效。

原理：

1、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；

2、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；

3、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。

(5)防违章拍照扩展阅读：

电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。

后期处理：当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。

高速违章包括：

1、实线变道。

2、超速行驶。

3、遮挡车牌。

4、高速道路违章倒车。

5、不按照规定系安全带。

6、未按规定使用转向灯。

7、高速路段随意停靠在硬肩带、紧急停车道。

❻ 如何避免开车被拍照 违章罚

电子po-li-ce工作原理揭密1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效)；
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内)，如果同时产生两个脉冲信号，即视为"有效"，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因?就是因为一前一后的，产生了"一对"脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的)，我就是因为这样被排了n次，nnd；
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。后期处理：当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
系统特点：车辆捕获率---100%(不包括二轮摩托车等)。识别时间---约1秒(肯定比你的反应要快的多)。车牌识别率---白天95%以上，晚上90%以上(比较高啊)。适用车速--5-180km/h(如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)，
1、违章电视抓拍的原理有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。
2、违章处理过程指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站，以使违章车主能够进行查询。
3、信息损失问题不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。
4、拍摄范围：一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。
5、如何避免被抓拍：第一，也是最安全的，就是不违章。第二，注意路况，前方看见横杆上架着像(相)机，一定不要去。第三，不推荐的方式，走最右侧的车道(前面有数码相机的不行)。第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了。但是还是奉劝各位，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒。
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