晋济高速事故处分决定

『壹』 3·1晋济高速汽车追尾爆炸事故的事故原因

2014年3月1日，在晋济高速山西晋城境内岩后隧道，两辆危化品运输罐车发生追尾相撞，回导致答前车甲醇泄漏。司机处置过程中甲醇起火燃烧，隧道内车辆及煤炭等货物被引燃引爆，事故共造成31人死亡、9人失踪。
经初步分析，事故暴露出肇事交通运输企业安全生产主体责任不落实，内部管理混乱，挂而不管、以包代管；肇事的危化品运输车辆驾驶员、押运员安全意识薄弱、不按操作规程操作；距隧道出口3.8公里处设置的煤检站不利于车辆在隧道内快速通过；有关地方政府及其相关主管部门监督管理不力等问题。此外，也暴露出隧道事故应急处置工作存在一些薄弱环节。
会议指出，事故调查组要认真落实中央的部署要求，以对党和人民高度负责的精神，严格按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，主要围绕上述问题，深入、科学、有序、高效地开展调查工作，得出正确结论，认真严肃处理，真正给中央、给社会、给死难者的家属一个负责任的交待。

『贰』 晋济高速隧道事故视频观后感

故视频观后感

『叁』 晋济高速隧道着火事故法院审批结果

一、如果当时你明知车被撞，而你不停车积极抢救伤员或配合交警处理事故现场回，你是要负全部答责任的，因为道交法明确规定，逃逸致使责任无法查清的，逃逸者要负全部责任。
二、如果你当时不知道有车被撞这事，也就是说，轿车撞你象海绵一样轻柔，你没有察觉，而又有证据证明你确实不知道，你可以不承担责任。
三、至于你提到的是为了防止发生更大的交通事故，则要根据交警的调查结论，来看可否减轻你的责任。个人认为，如果你发现没有人员伤亡而驶出隧道则可以考虑从轻处理。如你发现有人员伤亡，则不可以减轻处理。

『肆』 晋济高速公路的交通事故

2014年3月1日，晋济高速岩后隧道发生特别重大道路交通危化品燃爆事故，岩后隧道内两辆甲醇车追尾相撞，并引发起火和爆炸。事故共造成31人死亡，9人失踪，4名确认生还的肇事司机已经被警方控制。事故造成隧道右洞主体及机电设施不同程度损毁。事故发生后，晋济高速公路公司迅速调集路政、养护队伍投入抢险和保通工作。岩后隧道位于晋济高速公路K9+575处，左洞长839米，右洞长785米。
2014年3月5日实行晋城至济源方向单向通行，济源至晋城方向提前在天井关收费站分流。为保证晋济高速公路早日恢复正常通行，晋城高速公路公司组织力量对岩后隧道进行了病害检测评价和隧道应急抢险勘察设计，将抢险工程分为土建、机电、消防三个标段，对损毁的400余米二衬进行了拆除重筑，对隧道照明、监控、供配电系统进行了改造完善，新增设了内外消防系统，经过历时五个多月的抢险施工，最终完成了隧道抢险及道路保通工作。
2014年10月7日，经过几个月的紧张施工，晋济高速公路岩后隧道抢险工程完工，全线恢复正常通行。新修复的岩后隧道，增设了烟雾报警系统、语音广播系统和视频监控系统，如隧道发生火灾，烟雾浓度达到一定程度后，将自动启动烟雾报警系统，并通过语音广播系统通知相关人员快速撤离。

『伍』 3·1晋济高速汽车追尾爆炸事故的事故调查

经国务抄院批准，成立由安全监管总局牵头，监察部、公安部、交通运输部、全国总工会、山西省政府负责人及有关部门人员和专家组成的国务院晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3·01”特别重大道路交通危化品燃爆事故调查组，并邀请最高人民检察院派有关负责同志参加事故调查。
国务院事故调查组在山西晋城召开全体会议。会议指出，经初步分析，这起事故暴露出肇事交通运输企业安全生产主体责任不落实，内部管理混乱，挂而不管、以包代管；肇事的危化品运输车辆驾驶员、押运员安全意识薄弱，不按操作规程操作；距隧道出口3.8公里处设置的煤检站不利于车辆快速通过隧道；有关地方政府及其相关主管部门监督管理不力；隧道事故应急处置工作存在薄弱环节等。
会议强调，事故调查组要认真排查确认遇难人员，全力做好伤员救治及事故善后工作，深入细致开展事故调查，尽快查清事故直接原因和间接原因，认定事故性质，严肃问责，严格责任追究，给社会和遇难者家属一个负责任的交代。
与此同时，调查组还要求各省各部门马上开展交通安全尤其是各类易燃易爆品运输安全专项整治和隐患排查治理，切实加强各类隧道交通和危化品道路运输安全工作，坚决杜绝类似事故发生。

『陆』 晋济高速事故中的装汽油的罐车用来装甲醇，检测员仍出具了检验证书，那么气罐的检验员应负什么责任

甲醇的运输安全要求是要低于汽油的运输安全要求的，甲醇不具有非常高的挥发性，燃点和爆点都比汽油低很多，我觉得如果汽油罐车装甲醇应该是没有问题的。

『柒』 晋济高速31特大车祸最新消息：已立案侦查8人

晋济高速31特大车祸最新消息：已立案侦查8人
驾照网4月10日讯版
摘要：今(4月10日)日，小编从最高权检获悉，针对晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3
1”特别重大道路交通危化品燃爆事故，目前检察机关已立案侦查8人。
14年3月1日，位于山西省晋城市境内的晋济高速岩后隧道内，2辆甲醇车追尾相撞，导致前车甲醇泄漏，司机在处置过程中甲醇起火燃烧，隧道内42台车辆及煤炭等货物被引燃引爆。该事故共造成31人死亡、9人失踪。
最高检方面透露，国务院事故调查组成立后，最高检和山西、河南省检察机关迅速组成专案组，重点对危化品车辆运输管理、高速公路安全运营监督管理、高速公路交通疏导和应急处置等进行调查，并依法对8人立案侦查，并对8人采取强制措施。
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『捌』 晋济高速现在路况怎么样

这要看那段高速路沿路的地方有没有下过雪？可以去路况网站查

『玖』 晋济高速收费站属于什么单位

高速交警大队