违章害人命

A. 违纪违法危害后果是什么

违反纪律，要受到惩罚；违反法律法规，要受到相应的惩罚，承担一定的法律责任。

B. 本人开车违章对社会和家庭造成的危害

违章行为损害交通安全，对社会造成极大的危害，不仅会对自己的生命版安全造成威胁，更重权要地是会对弱势一方的行人的生命安全造成威胁一旦发生车祸，会造成难以弥补的严重后果。因此必须坚决打击违章行为，维护交通安全。

C. 违章操作害人害己的文章

众所周知，人的不安全行为、物的不安全状态及管理和环境条件的缺陷是造成安全事故的主要原因。而在这诸多因素中，人的因素占主导地位，有统计占70%～80%。由此，我们看出违章对安全生产的危害，甚至可以说就是导致安全事故的元凶。这其中，尤以习惯性违章造成的安全事故占多数。一旦发生安全事故，轻则伤筋动骨，重则妻离子散、家破人亡。不仅给自己和家庭造成伤害，也给企业和国家带来损失，甚至会影响社会稳定，这是有目共睹的不争事实。我们在这里对习惯性违章产生的原因、分类、危害及对策进行阐释分析，就是希望引起广大职工的重视，自觉杜绝违章，消除不良习惯，防范事故未然，保障企业及自身的安全。
一习惯性违章产生的原因
所谓习惯性违章，是指那些固守旧有的不良作业传统和工作习惯，违反安全工作规程的、长期反复发生的作业行为。习惯性违章是一种长期沿袭下来的违章行为，它实质上是一种违反安全生产工作客观规律的盲目的行为方式。
1、习惯性违章的主观原因
（1）侥幸心理。有些职工自认为控制力强，对作业环境和条件变化能够掌握，偶尔几次违章都没有出过事，就把潜在的危险抛之脑后。一旦环境、设备、人员发生变化，就很可能引发事故。这类情形在工作时间不长的青年员工中较多见。
（2）麻痹心理。在单位安全生产形势较为稳定的情况下，有些职工的安全思想和警惕性就会不自觉地松懈下来，在操作中很容易产生轻视心理，不严格按规程办事，时间一长就养成习惯性违章。
（3）取巧心理。有的职工脑子活，为了抢时间赶工作进度，图省时省劲，投机取巧，简化操作过程、减少施工工序等，置安全措施于不顾。
（4）马虎心理。有些职工认为自己熟悉工作环境和作业程序，只要把握主要的操作规程即可，作业时粗枝大叶、不拘小节，他们往往对“看得见”的危险比较警觉，对暂时没有发生危险恶果的潜伏危险掉以轻心。
（5）逞能心理。一些职工熟悉岗位技能、有工作经验，理论上有一套，操作知识也都知道，产生骄傲自满思想，认为有关作业规定和程序对自己来说都是不必要的“小菜一碟”，别人不敢违章，自己“技高胆大”，违章操作才显“英雄本色”，结果造成事故。
（6）蛮干心理。有些职工有一定的技能能力，但工作方法简单粗暴，把遵章守制当成是刻板，随意“创新”工作方法，不充分估计行为的恶果，这种违章一旦发生事故就有可能是大事故。
（7）无知心理。一些新职工和部分文化程度较低的职工，平时不注意加强学习，对每项工作程序应该遵守的规章制度不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情，作业中糊里糊涂违章，糊里糊涂出事，根本不知道错在哪里。
（8）麻木心理。个别职工因长期、反复从事同一工作，生产热情减退，工作积极性不高，工作应付了事，安全处于被动状态。发现安全工器具有问题也不及时更换或修理，使安全设备缺乏可靠性；发现他人违章也不制止，认为就算发生不幸也轮不到我头上，久而久之就有可能发生事故。
（9）从众心理。一些职工安全知识不全面、安全意识不强，看到其他职工违章操作“既省力，又没出事”，还没被追究和处理，遂削弱了正确的安全思想，把违章当成经验，盲目地学习、运用，渐渐地，错误的操作方法代替了正确的方法，形成习惯性违章。
（10）奉上心理。一些职工原则性不强，对上级的话惟命是从，明明知道是错的，总想着是领导让我干的，就算出了事也有上面顶着，查不到我，结果发生了本不该发生的事故。
（11）唯心心理。极少数职工受消极思想影响，抱着“是福不是祸，是祸躲不过”的错误心理，靠惯性作业，凭经验操作，不注意安全随意工作，往往造成事故。
2、习惯性违章的客观原因
（1）岗位培训不到位。企业没有完善的培训计划定期对职工进行知识更新和技术培训，主要表现为：新职工无证上岗或设备结构、工艺技术更新改造后，职工对新工艺操作规程不了解，在不知情的状态下违章。另外，企业虽然开展了许多与安全相关的理论培训、思想教育、技术培训，但由于培训过于程式化，效果不理想。职工只是被动接受，往往认识问题不全面、不充分、不理性，反映在工作中，就是摆不正安全与生产、质量、进度、效益的关系，常会产生“安全就是不出事故”的单纯认识，因而也不能真正认识到习惯性违章的危害和反习惯性违章的重要性。
（2）作业环境不安全。以我矿生产为例，生产战线长、设备工艺复杂、安全管理难度大，并受多种自然条件及生产设施老化腐蚀影响，易出现一些意想不到的灾害。有的设备结构、工艺技术设计时考虑不充分，不符合人体的生理特征，按正规的操作极不方便或容易损坏零部件，从而引起习惯性违章操作。此外，随着生产规模的扩大，部分工艺、设备、流程已不能满足当前生产需要，为了保持正常生产仍在“带病上阵”或“超龄服役”，一些设备上存在的问题迫使职工违章操作。
（3）管理制度不完善。主要表现在：工作任务布置不合理，不考虑作业现场的实际状况安排任务，在现场强行要求职工冒险违章蛮干；干部不能以身作则，带头违章违纪，给职工的安全观念造成错误引导；个别单位、班组不严格执行安全生产程序和规章制度，对暂时还没有造成恶果的习惯性违章行为姑息迁就，放松了对职工安全行为的严格要求和教育督导，最终导致事故发生。
（4）受社会环境的影响。随着社会的发展，职工参与社会生活的程度在不断增加，容易导致思想不稳定，注意力不集中，行为走样；此外，在与同事、朋友、亲属发生一些矛盾及生活中遇到重大变故，也会使职工思想情绪波动，在特定的条件和环境下导致行为失常。
以上是习惯性违章行为形成的主要原因。
违章虽然不等于事故，但大多数事故却是因为违章引起的，如果这些违章行为得不到制止和处理，将不仅影响违章者本人，还会误导其他职工，违章操作一旦发生事故后，不但使自己受到伤害，还会危及他人的人身安全。因此，必须杜绝违章操作行为，减少和杜绝这种违章操作行为的发生。

D. 违章究竟害了谁演讲稿

大家好，感谢大家的支持。我希望今天我要讲的内容能给大家的生活带来大的改变，并且希望今天是你生命中的一个转折点。今天我要谈谈我们与生具有的权利，和如何享有它。健康是我们的生得权，我希望你们知道它是什么，并且享有它，那就是—健康。在我们深入探讨之前，我要申明我讲演中提供的信息和建议仅供参考，并不是针对特殊人和特殊情况做出的要求。我强烈地建议和鼓励在座的各位找专业的健康咨询师，对你个人的情况和需要提供帮助。今天我要阐述的观点跟医学的观点不太相同，你应该针对个人的实际情况获取专业的意见。好了，下面是我的观点。如今，全球有成千上亿的人们遭受着不必要的疾病，不幸的是他们正遭受着不必要的痛苦，因为这些疾病是由他们自身引起的。你说疾病是由自身引起的？事实上是这样的。这很难让你相信，除非你听了以下我要讲的。除了遗传因素和处方药物，所有变性的疾病和通常的疾病都是由自身因素引起的。你可能会问，这怎么可能，我们怎么可能让自己生病，是我们做了什么让自己生病的？坦率地说，是我们吃的事物，是食物让我们不舒服，是食物让我们患上疾病的。那到底这些食物有什么问题呢？因为它们非天然的，是非生命的，是被烹饪过的，被夺去了生命的，脱离了自然的，最坏的是它们会在我们体内酸化，同样我们的身体也会被酸化。我们就是和这样的食物打交道。我们吃的这些非天然的，非生命的，被烹饪过的，失去生命，脱离自然的食物，让我们的身体酸化。记住这点，一，我们吃上这些有害的食物，我们血液里的化学成分就会被改变，从碱性变成酸性，我们就会遭受疾病的威胁。对我们来说，健康的身体，血液的应该是碱性的，Ph值应该在7.2到7.6之间，高于或是低于这个值就意味着身体不健康了。那么，Ph的读数应该是多少呢?我们的血液必须维持在Ph7.2到7.6的碱性水平,如果高于或低于这个值的话,那么我们的身体就很容易生病,也就是所谓的疾病.我们的地球是个美好的地方，它是一个有持续生命的星球，一个充满活力的星球，在这个星球上只有生命才能产生生命，没有生命的事物是不能产生生命的。所以，如果没有生命的事物不能产生生命的话，那么吃了这些被当作新鲜的，有机的，自然的食物，它们也不会使我们的细胞和组织获以重生。从整个生命的角度来说，实际上酶给予了我们生命，让我们的细胞和组织重生。然而失去生命的，烹饪过的，变性了的，非天然的酸性食物，就没有生命的规律可循的酶。酶仅仅维持我们的生命，但是对它的消耗很大，因为我们体内没有能够使它再生的细胞和组织，或是提供构成酶的化学成分。现在，因为人们不会因为吃了非天然的，没有生命的，酸性的食物而马上死亡，所以他们相信这些有害的食物具有营养，而把生病的成因归咎于细菌和微生物。生病了的人往往会告诉你，“医生说我感染了细菌”，或者说“某种细菌侵犯了我的身体，这些细菌四处乱串，我应该找到这些细菌”，等等。但事实上，我们的疾病是由非天然的酸性事物引起的，而不是细菌和微生物然而我们是怎样知道的呢？好的，就让我们一起来谈谈“错误细菌理论”，不知道你们当中有没有人听说过这个的错误细菌理论”，或许有人听说过。当今，医学专业建立在这个错误的前提上，即细菌引起疾病，造成了许多人对细菌和微生物的恐惧，但是实际上，细菌是不会引起疾病的。这个事实被LouisPasteur在自己临终前被证实了。Pasteur和一个叫ClaudeBernard的法国人对细菌致病理论进行了多次争论。Pasteur认为疾病源于体外，因为细菌被带入了体内，才会生病。Bernard认为疾病源于体内，身体受到了损害，细菌才能侵入到体内，他认为当身体受到损害时，细菌就会侵入体内，疾病就会产生。Pasteur和Bechamp不是好朋友，但是报告却显示出大量抄袭Bechamp的著作。

E. 交通违章违纪会带来什么样的危害

七类交通违法行为中超速位列首位，是“马路第一杀手”。
酒驾危害：饮酒后驾车，人的手、脚触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。驾驶人对光、声刺激反应时间延长，因此无法正确判断距离、速度。
超载危害：超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。同时，超载后转向沉重，离心力增加，影响汽车操纵性能，制动距离延长，主要表现为爆胎翻车、制动失灵撞车等。
超速危害：超速也容易引发翻车事故。车速如果过快，转弯时离心力会增加，车速增为两倍，离心力增为四倍。遇有情况急打方向盘，车辆易发生侧滑，严重时会导致翻车。从近三年的统计数据看，全国发生的一次死亡10人以上的重特大交通事故中，因客运车辆超速导致的事故高达3成以上。
毒驾危害：据交警介绍，毒驾时反应比正常慢21%。吸食毒品人员吸毒后，在驾驶车辆时，所产生的精神极端亢奋甚至妄想、幻觉等症状，会导致驾驶人脱离现实场景、判断力低下，甚至完全丧失判断力，致使一些重大事故发生。据统计，目前全国登记在册的吸毒驾驶人达62万余名。近年来，吸毒后驾驶车辆已成为严重危害公共安全的新问题。
闯红灯不礼让斑马线危害：无论是行人、非机动车还是机动车的闯红灯行为都会增加路口交通冲突，增加事故发生几率，危害极大。斑马线是行人安全通过道路的生命线，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。不礼让斑马线易造成人车碰撞事故。据统计，2013年以来，全国闯红灯违法行为导致道路交通事故2951起，造成600人死亡、3675人受伤。
占用应急车道危害：延误紧急救援，加剧道路拥堵，极易造成二次事故。

F. 违章作业的危害性

违章作业的危害性：
1、极易发生工伤事故。带来人身伤害和财产、设备的损失，甚至与付出生命。
2、破坏了企业安全生产管理的规章制度。影响了企业生产经营的正常秩序。
3、造成自己和其他员工的心理恐慌，在企业里工作没有安全感。
4、发生重特大事故，还会带来严重的社会影响，削弱了企业在社会上的形象。

G. 观看违章害了谁读后感

近日，太平煤矿下发了《关于集中观看警示教育片的通知》，组织全矿干部职工集中观看《违章作业害人害己》警示教育片。我作为一名一线职工，认真观看了警示教育片《违章作业害人害己》，并参加了本工区以“学规程、析案例、反违章、除隐患、保安全、促生产”为题开展的安全大讨论活动，对警示教育片中的三起事故记忆深刻。三起不同的煤矿事故，三个不同的违章行为，却造成了相同的事故后果——伤亡事故的发生，令人痛惜，发人深思。三个典型的煤矿事故案例，告诫我们必须要时刻牢记“违章就是违法，违法必受惩处”。
据安徽煤矿安监局对2000年以来发生的819起安全生产事故进行统计分析，其中70%以上的事故都是因违章作业和违章指挥造成的。《违章作业害人害己》就是由安徽煤矿安监局结合2015年典型事故案例制作而成，由国家煤矿安监局统一下发并要求全国煤矿企业组织学习的警示教育片，分别讲述了刘桥一矿“12.15”较大运输事故、丁集煤矿“1.4”运输事故和刘庄煤矿“3.31”机电事故等典型事故案例，这三起事故发生的主要原因都是违章作业。警示教育片中，相关责任人声泪俱下的话语令人警醒——“只要工作中‘三违’行为不除，下一个伤亡的人可能就是我、就是你、就是他。”“如果不想失去这份工作，更不想失去生命，请工友们一定要牢记，工作中千万不要‘三违’。”真实典型的事故案例、血与泪的诉说再次为我们敲响了安全生产的警钟。
观看完警示教育片，我们每一名员工都应该好好反思，工作中一定要遵章作业，远离“三违”，做好自保、互保和联保工作，努力做到不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害，做一名安全文明的矿工，绝不让事故发生，绝不让悲剧重演。

H. 违反交通安全法的危害性有哪些

违反交通安全法主要有以下十项：
一、涉牌涉证违法行为的危害
涉牌涉证违法行为主要有：故意遮挡、污损机动车号牌，伪造、变造号牌，套用其它车辆号牌，无证无牌。
一是极易引发交通事故。驾驶人使用无牌、套牌、假牌或故意遮挡、污损号牌大多为了超速行驶，极易引发重特大交通事故。
二是加大侦破交通肇事逃逸、抢劫、盗窃、抢夺等案件的难度。由于车辆无牌、套牌、假牌或号牌被遮挡，车辆一旦肇事逃逸，目击证人、电子监控、电子警察都无法记下肇事车辆的号牌，极大增加了案件侦破难度。
三是引发其它交通违法行为。此项违法行为可视为其他违法行为预备，驾驶人可能更多出现肆意违法行为危及交通安全引发交通事故。
四是扰乱正常的牌证管理。此类违法行为不及时加强有效严厉地打击制止，很容易产生效仿效应，削弱公民的守法意识，使号牌失去意义，机动车管理陷入混乱。
五是给办理正常业务的车主带来诸多不便。套牌、假牌车辆使用的车牌号大多是和办理正常手续的合法车辆相同，增加了违法信息录入难度的同时，影响了原车的注册、登记、年检等办理合法手续的进程。
二、超速行驶的危害
十次事故九次快，超速行车危害性由此可见一斑。超速交通违法行为主要有六大危害：
第一，超速行车影响驾驶人视觉。测试表明，时速40公里时，驾驶人可观察到90度至100度视野度范围内的物体；时速为105公里时，只能观察到40度范围内的物体。时速为40公里时，一般驾驶人可看清前方200米以内的物体；时速为100公里时，只能看清160米以内的物体。超速行车，使驾驶人视野变窄，视力减弱，对前方突然出现的险情，难以及时、准确、妥善处臵，极易引发交通事故。
第二，超速行车使制动非安全期延长。车辆制动距离主要受车速制约，因惯性作用，车速越快，制动距离和制动非安全期越长。测试表明，同等条件下，时速分别为40公里和60公里时，同在离物体25米处采取紧急制动措施，制动安全距离分别为21．6米和39．1米。也就是说，前者在距物体3.4米处安全停车，而后者将直接撞上物体。超速行车的制动非安全期延长，也就增大了交通事故的发生几率。
第三，超速行车影响车辆操作稳定性。超速行车的操作稳定性恶化，特别是在弯道处行驶，因离心力作用，易使车辆侧滑或倾斜。测算显示，同等条件下，车速提高一倍，其离心力就会增大三倍。过大的离心力使车辆变得极难驾驭甚至失控，此时如果在路面附着系数较小的道路行驶，就可能测滑、撞车或撞岩；如果在路面附着系数较大的道路行驶，就可能造成翻倾等交通事故。
第四，超速行车增加道路交织点和冲突点，因为超速行车造成超车机会增多，每次超车都必须提高车速，被超者则需减速让行，这就增加了道路交织点和冲突点，从而增加了事故几率。
第五，超速行车会造成心理紧张，措施失当，驾驶人超速行车时，如遇意外就会极度心理紧张，无暇冷静思考、准确判断，采取的紧急措施常常顾此失彼、欲避却趋，交通事故往往就在此时发生了。
第六，超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加，容易造成车辆与零部件的损坏，发生爆胎、制动失效等机械故障。
三、客车超员的危害
车辆在超员状态下，载运质量增大，车辆惯性加大，制动距离加长，危害性也相应增加。如果严重超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大而引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等状况，导致交通事故的发生。客车超员是引发群死群伤事故的罪恶根源，每年的重特大事故多与超员载客有关。超员客车在客车发生的交通事故中，所占总量在七成以上。
四、酒后驾驶的危害
1、触觉能力降低。饮酒后人的手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。
2、判断能力和操作能力降低。无法正确判断距离、速度。 3、出现视觉障碍。饮酒后不易发现和正确领会交通信号灯、标志和标线。视野也变窄，易发生事故。
4、心理变态。在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出一些力不从心的事。
5、大脑疲劳。饮酒后易困倦，表现为行驶不规律，空间视觉差。饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视野变窄、注意力不集中、身体平衡感减弱等状况。易导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反应迟钝、行动迟缓等现象。从而引发因转弯角度不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人、交通信号灯或不注意交叉路口而迎面相撞等事故。因此，世界各国法律均规定，严禁酒后驾驶机动车。
五、疲劳驾驶的危害
1、感知机能弱化。驾驶人一般经过2-4个小时连续驾驶机动车后，他的中枢神经就会产生疲劳，开始出现视觉、听觉、触觉迟钝，敏感性减弱。其辨认和识别交通标志的能力大幅度下降，甚至还会引起错觉，极易发生追尾、碰撞灯事故。
2、驾驶动作失调。长时间驾驶机动车，使驾驶人肌肉的收缩调节机能降低，致使操作动作节律失调，动作的自动化程度降低，准确性下降，有时发生反常反应。表现在遇到紧急情况下，把油门当刹车使用等，严重威胁到行车安全。
3、注意力、记忆力下降。随着疲劳的产生，驾驶人的思维能力明显降低，注意力涣散，注意范围缩小，注意力的分配和转移发生困难，有时忘记操作规程，并经常丢失重要的交通信息，甚至走错路线。
4、判断和驾驶错误增多。产生疲劳以后，驾驶人的判断和驾驶失误都远比平时增多。主要表现为对道路的通畅情况、潜在事故的可能性及处理方法考虑不周等。驾驶错误多表现为掌握方向盘、刹车、换档不当等行为。严重疲劳者甚至发生手臂发抖、肌肉痉挛、动作失调，驾驶员甚至进入睡眠状态，发生事故就再所难免。
六、非客运车辆载人的危害
低速货车、三轮汽车（原农用车）、拖拉机等非客运车辆从设计制造初衷上讲，是为了满足农村地区载货需求，并不适合载人。这类车在速度较快的情况下转向、掉头易发生侧翻等事故，而且车体结构安全防护性差，发生事故后很可能造成乘车者严重受伤。加之这些车辆长年行驶在路况较差的乡村道路上，机件磨损较大，缺乏相应的维护和保养，易在行驶中发生故障，引发交通事故。
七、驾乘摩托车不戴安全头盔的危害
在道路交通事故造成的死亡中，因颅脑损伤导致死亡的在交通事故死亡中占有相当高的比例。从生理学、人体解剖学的角度来说：头部是人的生命神经中枢所在部位，人的头部是生命裸露在外面的要害部位，对头部的保护就是对生命的保护，驾驶和乘座摩托车戴安全头盔就是在发生交通意外时对头部的重点保护，防止头部受到严重伤害。一般摩托车在发生交通事故时，由于速度惯性，人体往往是头部先向前撞击和跌落，而头部是生命的要害部位，又极其脆弱。如果不采取安全防范措施戴上安全头盔，发生交通事故时，受伤和死亡的机率相对于采取安全防范措施要高得多。
八、超载的危害
1、严重毁坏道路设施，减少道路通行年限。
2、降低车辆性能指标，容易诱发交通事故。
3、影响正常的交通运输秩序。
4、影响道路通行能力，导致交通堵塞。
5、流失大量路桥通行费和养路费，给国家和集体造成不可估量的损失。
九、开车拔打接听手持电话的危害
1、开车打电话极易分散司机注意力，使其反应速度明显减低，打手机和开车的“一心二用”，影响了驾车人对前方事物和情况的判断分析，一旦出现紧急情况，很难在第一时间内迅速做出反应和处理。
2、开车接打手机时，驾驶人只有一只手在扶方向盘，在换档时，还可能出现两只手都离开方向盘的情况，此时万一遇到情况，驾车人来不及打方向，或是忙中出错，打错方向，误把油门当成刹车踩，都很容易酿成事故。
十、闯红灯的危害
1、极易引发交通事故，且自己承担事故责任和损失。
2、造成城市交通秩序混乱。
3、影响路口其它车辆及行人通行。
4、有损城市文明形象。

I. 违章作业的危害性有什么

违章作业的危害性有：

1、极易发生工伤事故。带来人身伤害和财产、设备的损失，甚至与付出生命。

2、破坏了企业安全生产管理的规章制度。影响了企业生产经营的正常秩序。

3、造成自己和其他员工的心理恐慌，在企业里工作没有安全感。

4、发生重特大事故，还会带来严重的社会影响，削弱了企业在社会上的形象。

根据国家安全生产管理部门统计资料显示：有70%到80%的安全生产事故是由员工思想麻痹，有章不循造成的。由此可见，违章作业是导致事故发生的重要因素。

(9)违章害人命扩展阅读：

预防违章作业的措施：

1、建立完善的、可操作的安全管理制度，并严格要求员工及干部遵守。同时建立安全生产激励机制，区别对待各岗位的生产责任和风险程度，使奖励机制朝着高风险、责任重大的生产岗位倾斜，岗位职责明确，实现权利、责任与利益的统一，激发职工的生产积极性。

2、经常性、有针对性对员工开展安全教育培训，提高员工安全意识和安全技能，提高识别和纠正违章行为的能力，强化职工遵章守纪意识和业务水平，使员工真正树立起“安全第一”的观念。

3、各级班组长要起到模范带头作用，在生产作业过程中严守操作规程，规范作业工序，带领班员养成严谨细致的工作作风，加强班组管理和监督力度，使员工的作业行为规范化、标准化，养成良好工作习惯。

4、煤矿企业要在各级管理人员中树立遵守规程光荣、违章作业可耻的安全理念，经常性的通过安全检查、安全宣传教育、安全知识培训等活动，提高员工的安全责任意识和忧患意识，使全体员工认识到安全生产的重要性，增强遵章守纪的自觉性，营造安全文化氛围，创造出适合企业发展需求的安全文化内涵。

5、煤矿企业要努力创造安全、和谐的生产物质环境，加大安全设备的投入，使所有设备达到本质安全状态，对所有设备进行科学化、规范化的管理，防止事故发生。

6、企业的管理者要重视职工的心理健康，深入基层与基层员工进行交流，及时发现职工的思想波动情况，通过企业集体的关爱接触职工的心理包袱，激发职工的安全责任意识。按照安全生产规定实现正常化、标准化的规范生产作业， 禁止突击生产、充分保证职工的合理休息时间

参考资料：网络—违章作业