交通违法的危害

① 交通违章违纪会带来什么样的危害

七类交通违法行为中超速位列首位，是“马路第一杀手”。
酒驾危害：饮酒后驾车，人的手、脚触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。驾驶人对光、声刺激反应时间延长，因此无法正确判断距离、速度。
超载危害：超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。同时，超载后转向沉重，离心力增加，影响汽车操纵性能，制动距离延长，主要表现为爆胎翻车、制动失灵撞车等。
超速危害：超速也容易引发翻车事故。车速如果过快，转弯时离心力会增加，车速增为两倍，离心力增为四倍。遇有情况急打方向盘，车辆易发生侧滑，严重时会导致翻车。从近三年的统计数据看，全国发生的一次死亡10人以上的重特大交通事故中，因客运车辆超速导致的事故高达3成以上。
毒驾危害：据交警介绍，毒驾时反应比正常慢21%。吸食毒品人员吸毒后，在驾驶车辆时，所产生的精神极端亢奋甚至妄想、幻觉等症状，会导致驾驶人脱离现实场景、判断力低下，甚至完全丧失判断力，致使一些重大事故发生。据统计，目前全国登记在册的吸毒驾驶人达62万余名。近年来，吸毒后驾驶车辆已成为严重危害公共安全的新问题。
闯红灯不礼让斑马线危害：无论是行人、非机动车还是机动车的闯红灯行为都会增加路口交通冲突，增加事故发生几率，危害极大。斑马线是行人安全通过道路的生命线，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。不礼让斑马线易造成人车碰撞事故。据统计，2013年以来，全国闯红灯违法行为导致道路交通事故2951起，造成600人死亡、3675人受伤。
占用应急车道危害：延误紧急救援，加剧道路拥堵，极易造成二次事故。

② 交通违法行为有什么危害

轻微的会造成小的交通事故，影响交通通畅！严重的会害人害己，甚至付出生命的代价！

③ 交通事故危害

1、交通事故对受害人家庭的危害

(1)对致伤人员家庭的危害

交通事故致人损伤后，伤者在医治过程中，丧失了工作、学习的机会，打乱了正常的生活秩序，分散了家人的精力和时间，甚至会延误其升学、升职、就业等机会。最终的赔偿也只是对伤者直接损失的补偿，无法弥补其他方面的间接危害。

(2)对致残人员家庭的危害

交通事故致人残疾后，随着危害程度的加重，受害人变残，个人的美好前景得以丧失，直至丧失工作能力和生活能力，严重者导致死亡。交通事故在给受害人个体带来痛苦的同时，也给其家人带来麻烦与痛苦，使家庭医疗费用支出额外增加、家庭日常开支增大，使受害人的家庭失去劳动力、失去经济收入来源，使受害人家庭变得残缺不全等。

(3)对死亡人员家庭的危害

交通事故致人死亡后，使得原本完整的家庭瞬间残缺，失去父母的孩子从此得不到应有的爱护，失去亲人的痛苦和阴影，将伴随着他们一起成长，难以愈合的创伤有可能影响或改变他们的将来。

2、交通事故对社会的危害

无论是引起人的伤亡还是物的损坏，都将会对社会资源造成浪费。对于在事故中受伤的及死亡的人员和受到损坏的财产而言，如果不发生交通事故，就不会引起人的伤亡和财产损失，这些在事故中受伤及死亡的人员受到损坏的财产，就可以继续为社会发挥效益;与此同时，交通通警察赶赴事故现场处理事故，医院组织医务力量抢救伤者，消防参与救援等等需要增加社会成本，事故现场导致交通受阻或中断也会对国民的生产和生活产生影响。

(3)交通违法的危害扩展阅读

按照我国相关法律的规定，道路交通事故，是指车辆在道路上的行驶途中因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

构成交通事故应当具备下列要素：

（1）必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故；

（2）是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方．包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所；

（3）在运动中发生。是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件，若车辆处于完全停止状态，行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，则不属于交通事故；

（4）有事态发生。是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等其中的一种现象发生；

（5）造成事态的原因是人为的。是指发生事态是由于事故当事者（肇事者）的过错或者意外行为所致。如果是由于人无法抗拒的各种自然灾害造成，均不属于交通事故；

（6）必须有损害后果的发生。损害后果仅指直接的损害后果，且是物质损失，包括人身伤亡和财产损失；

（7）当事人心理状态是过失或有其他意外因素。若当事人心理状态处于故意，则不属于交通事故。

④ 交通违法行为对道路交通秩序带来哪些危害

1、逆向行驶:交警在违法记录中发现，有逆向行驶被抓拍的行为基本都是在等候信号灯或者刚开始放行，有些司机没有等候前方车辆起步，就直接压在中心线上或超越中心双实线，驶上左侧车道超车;而有些司机为了一时的方便，直接在非机动车道上或者机动车道边逆向行驶，最终就会导致过往车辆纷纷避让，这样就非常容易造成交通秩序混乱了。
2、违规变道:在信号灯路段一般都会有直行车道、左转弯车道和右转弯车道，司机驾车进入到相应的车道后就不能随意变道了，而有的司机驾车的时候发现开错车道了就马上变更或者在路内转弯，这就造成违章。
3、闯红灯:驾驶人普遍闯红灯的原因主要有思想不集中、犹豫不决、侥幸心理加速或者强行通过，还有就是一些司机在遇到黄灯的时候就加速通过，而按照规定，黄灯亮的时候如果车辆已经越过停止线则可以继续通行，如果没有越过停止线的禁止通行。
4、超速行驶:交通部门限速行驶是为了综合考虑车流量、道路设计等因素，一般会设置在环境较好、弯道或者事故多发路段，司机在驾车的时候发现有限速标志时就应控制好车速了，否则非常容易造成超速违章了。
5、违章停车:在主城区内乱停乱放，特别是在路口、人行横道线等路段停车，那么电子眼就会随时抓拍到您的违章行为了。司机平时一定要注意了，在停车的时候要充分考虑是否可以停车，宁愿多走几步路，也要将车停在允许停车的停车场或停车泊位上，千万不要侥幸。

⑤ 交通违法原因及危害怎么写

违章就是违反交通法规的行为，一般有以下几种：
1、违停。许多司机因为图方便到某个地方办版些事情权，没有按照指定地点停车，会影响其他车辆通行；
2、酒驾。饮酒、醉酒后开车上路会导致无法集中注意力，给自己和他人的安全带来隐患；
3、逆行。逆行是驾驶人主动上对向车道（道路左侧）行驶，也是不把自己和他人的安全当回事；
4、闯红灯。许多司机和行人因为着急办事（如：上学、上班）就采取这种方法，会付出生命的代价。
5、机动车斑马线不礼让行人。未礼让行人通行会对行人的安全带来威胁。
6、机动车驾驶人未系安全带。没有系安全带在急刹车时头会撞挡风玻璃，导致受伤。

⑥ 违反交通安全法的危害性有哪些

违反交通安全法主要有以下十项：
一、涉牌涉证违法行为的危害
涉牌涉证违法行为主要有：故意遮挡、污损机动车号牌，伪造、变造号牌，套用其它车辆号牌，无证无牌。
一是极易引发交通事故。驾驶人使用无牌、套牌、假牌或故意遮挡、污损号牌大多为了超速行驶，极易引发重特大交通事故。
二是加大侦破交通肇事逃逸、抢劫、盗窃、抢夺等案件的难度。由于车辆无牌、套牌、假牌或号牌被遮挡，车辆一旦肇事逃逸，目击证人、电子监控、电子警察都无法记下肇事车辆的号牌，极大增加了案件侦破难度。
三是引发其它交通违法行为。此项违法行为可视为其他违法行为预备，驾驶人可能更多出现肆意违法行为危及交通安全引发交通事故。
四是扰乱正常的牌证管理。此类违法行为不及时加强有效严厉地打击制止，很容易产生效仿效应，削弱公民的守法意识，使号牌失去意义，机动车管理陷入混乱。
五是给办理正常业务的车主带来诸多不便。套牌、假牌车辆使用的车牌号大多是和办理正常手续的合法车辆相同，增加了违法信息录入难度的同时，影响了原车的注册、登记、年检等办理合法手续的进程。
二、超速行驶的危害
十次事故九次快，超速行车危害性由此可见一斑。超速交通违法行为主要有六大危害：
第一，超速行车影响驾驶人视觉。测试表明，时速40公里时，驾驶人可观察到90度至100度视野度范围内的物体；时速为105公里时，只能观察到40度范围内的物体。时速为40公里时，一般驾驶人可看清前方200米以内的物体；时速为100公里时，只能看清160米以内的物体。超速行车，使驾驶人视野变窄，视力减弱，对前方突然出现的险情，难以及时、准确、妥善处臵，极易引发交通事故。
第二，超速行车使制动非安全期延长。车辆制动距离主要受车速制约，因惯性作用，车速越快，制动距离和制动非安全期越长。测试表明，同等条件下，时速分别为40公里和60公里时，同在离物体25米处采取紧急制动措施，制动安全距离分别为21．6米和39．1米。也就是说，前者在距物体3.4米处安全停车，而后者将直接撞上物体。超速行车的制动非安全期延长，也就增大了交通事故的发生几率。
第三，超速行车影响车辆操作稳定性。超速行车的操作稳定性恶化，特别是在弯道处行驶，因离心力作用，易使车辆侧滑或倾斜。测算显示，同等条件下，车速提高一倍，其离心力就会增大三倍。过大的离心力使车辆变得极难驾驭甚至失控，此时如果在路面附着系数较小的道路行驶，就可能测滑、撞车或撞岩；如果在路面附着系数较大的道路行驶，就可能造成翻倾等交通事故。
第四，超速行车增加道路交织点和冲突点，因为超速行车造成超车机会增多，每次超车都必须提高车速，被超者则需减速让行，这就增加了道路交织点和冲突点，从而增加了事故几率。
第五，超速行车会造成心理紧张，措施失当，驾驶人超速行车时，如遇意外就会极度心理紧张，无暇冷静思考、准确判断，采取的紧急措施常常顾此失彼、欲避却趋，交通事故往往就在此时发生了。
第六，超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加，容易造成车辆与零部件的损坏，发生爆胎、制动失效等机械故障。
三、客车超员的危害
车辆在超员状态下，载运质量增大，车辆惯性加大，制动距离加长，危害性也相应增加。如果严重超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大而引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等状况，导致交通事故的发生。客车超员是引发群死群伤事故的罪恶根源，每年的重特大事故多与超员载客有关。超员客车在客车发生的交通事故中，所占总量在七成以上。
四、酒后驾驶的危害
1、触觉能力降低。饮酒后人的手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。
2、判断能力和操作能力降低。无法正确判断距离、速度。 3、出现视觉障碍。饮酒后不易发现和正确领会交通信号灯、标志和标线。视野也变窄，易发生事故。
4、心理变态。在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出一些力不从心的事。
5、大脑疲劳。饮酒后易困倦，表现为行驶不规律，空间视觉差。饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视野变窄、注意力不集中、身体平衡感减弱等状况。易导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反应迟钝、行动迟缓等现象。从而引发因转弯角度不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人、交通信号灯或不注意交叉路口而迎面相撞等事故。因此，世界各国法律均规定，严禁酒后驾驶机动车。
五、疲劳驾驶的危害
1、感知机能弱化。驾驶人一般经过2-4个小时连续驾驶机动车后，他的中枢神经就会产生疲劳，开始出现视觉、听觉、触觉迟钝，敏感性减弱。其辨认和识别交通标志的能力大幅度下降，甚至还会引起错觉，极易发生追尾、碰撞灯事故。
2、驾驶动作失调。长时间驾驶机动车，使驾驶人肌肉的收缩调节机能降低，致使操作动作节律失调，动作的自动化程度降低，准确性下降，有时发生反常反应。表现在遇到紧急情况下，把油门当刹车使用等，严重威胁到行车安全。
3、注意力、记忆力下降。随着疲劳的产生，驾驶人的思维能力明显降低，注意力涣散，注意范围缩小，注意力的分配和转移发生困难，有时忘记操作规程，并经常丢失重要的交通信息，甚至走错路线。
4、判断和驾驶错误增多。产生疲劳以后，驾驶人的判断和驾驶失误都远比平时增多。主要表现为对道路的通畅情况、潜在事故的可能性及处理方法考虑不周等。驾驶错误多表现为掌握方向盘、刹车、换档不当等行为。严重疲劳者甚至发生手臂发抖、肌肉痉挛、动作失调，驾驶员甚至进入睡眠状态，发生事故就再所难免。
六、非客运车辆载人的危害
低速货车、三轮汽车（原农用车）、拖拉机等非客运车辆从设计制造初衷上讲，是为了满足农村地区载货需求，并不适合载人。这类车在速度较快的情况下转向、掉头易发生侧翻等事故，而且车体结构安全防护性差，发生事故后很可能造成乘车者严重受伤。加之这些车辆长年行驶在路况较差的乡村道路上，机件磨损较大，缺乏相应的维护和保养，易在行驶中发生故障，引发交通事故。
七、驾乘摩托车不戴安全头盔的危害
在道路交通事故造成的死亡中，因颅脑损伤导致死亡的在交通事故死亡中占有相当高的比例。从生理学、人体解剖学的角度来说：头部是人的生命神经中枢所在部位，人的头部是生命裸露在外面的要害部位，对头部的保护就是对生命的保护，驾驶和乘座摩托车戴安全头盔就是在发生交通意外时对头部的重点保护，防止头部受到严重伤害。一般摩托车在发生交通事故时，由于速度惯性，人体往往是头部先向前撞击和跌落，而头部是生命的要害部位，又极其脆弱。如果不采取安全防范措施戴上安全头盔，发生交通事故时，受伤和死亡的机率相对于采取安全防范措施要高得多。
八、超载的危害
1、严重毁坏道路设施，减少道路通行年限。
2、降低车辆性能指标，容易诱发交通事故。
3、影响正常的交通运输秩序。
4、影响道路通行能力，导致交通堵塞。
5、流失大量路桥通行费和养路费，给国家和集体造成不可估量的损失。
九、开车拔打接听手持电话的危害
1、开车打电话极易分散司机注意力，使其反应速度明显减低，打手机和开车的“一心二用”，影响了驾车人对前方事物和情况的判断分析，一旦出现紧急情况，很难在第一时间内迅速做出反应和处理。
2、开车接打手机时，驾驶人只有一只手在扶方向盘，在换档时，还可能出现两只手都离开方向盘的情况，此时万一遇到情况，驾车人来不及打方向，或是忙中出错，打错方向，误把油门当成刹车踩，都很容易酿成事故。
十、闯红灯的危害
1、极易引发交通事故，且自己承担事故责任和损失。
2、造成城市交通秩序混乱。
3、影响路口其它车辆及行人通行。
4、有损城市文明形象。

⑦ 交通违法行为对道路交通秩序有哪些危害

通常交通事故都是有一方违章造成的，交通违法会对公共安全有危害。希望对你有所帮助望采纳！！

⑧ 谈一下交通违法的危害性

一、超速行驶的危害

据研究，每超过限速5公里，交通事故危害性将上升近200%。超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。同时，超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制动失效等机械故障。大量交通事故证明，行车速度接近交通流平均速度的车辆发生交通事故的危害性最低，而行车速度比交通流速度高得多或低得多的车辆，其发生交通事故的机率会增加。

二、客车超员的危害

车辆在超员状态下，载质量增大，车辆惯性加大，制动距离加长，危害性也相应增加。如果严重超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。

三、酒后驾驶的危害

饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视野变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反应迟钝、行动迟缓等现象，易引发因转弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人、无视交通信号或不注意交叉路口而迎面相撞等事故。因此世界各国法律均规定，严禁酒后驾驶机动车。

四、疲劳驾驶的危害

长时间连续驾驶时，驾驶人易产生疲劳，疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误的可能性，有时甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力，如果仍勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。因此驾驶人感到疲劳时应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。

五、无牌无证的危害

1、机动车未办理牌证，公安交巡警部门就无法掌握机动车信息和车主情况，对驾驶人无法进行有效管理，造成交通安全隐患。

2、由于无牌无证机动车没有经过公安部门检验，长期使用导致车辆技术状况差，无证驾驶人没有经过正式培训，大部分驾驶技能差、法制意识淡薄，易发生交通事故。

3、无牌无证机动车发生交通事故后，由于驾驶人驾驶的系无牌无证车辆，机动车又没有购买保险，发生事故后，当事人为逃避处罚或者无力赔偿交通事故损失等原因，多在肇事后产生逃逸行为。

六、高速公路违停上下客的危害

高速公路车速较快，发现情况采取措施的安全距离延长，在高速公路违停上下客，往往造成其他车辆躲避不及，极易引发群死群伤的重特大交通事故。

七、非客运车辆载人的危害

低速货车、三轮汽车（原农用车）、拖拉机等非客运车辆从设计制造初衷上讲，是为了满足农村地区载货需求，并不适合载人。这类车在速度较快的情况下转向、掉头易发生侧翻等事故，而且车体结构安全防护性差，发生事故后很可能造成乘车者严重受伤。加之这些车辆长年行驶在路况较差的乡村道路上，机件磨损较大，缺乏相应的维护和保养，易在行驶中发生故障，引发交通事故。