高速违章拍照是指什么

⑴ 高速公路上的监控拍照和违章拍照超速拍照的意思是

高速公路上的监控拍照，主要是智能交通监控系统，可直观地监控交通肇事逃逸车辆逃逸方向。智能监控系统主要安装在交通流量大、车速快的主要干道或红绿灯控制的主要路口，对交通死亡逃逸事故多发在主要道路形成有力的追踪作用，协助民警确定逃逸车辆逃跑方向及可能藏匿地点。

高速公路超速拍照和违章拍照主要针对高速公路上超速、低速、区间测速、大货车长期占用超车道、大车违法占道、非紧急情况占用应急车道行驶、未系安全带、驾车接拔手持电话、压线行驶、违返禁令标志指示、客车和运载危险品车辆不按规定时间行驶等违法行为进行监控抓拍。

(1)高速违章拍照是指什么扩展阅读：

高速公路监控系统可以实时地采集变化着的道路交通状态，包括交通信息、气象信息及交通异常事件信息等。包括对交通运行状态正常与否的判断、交通异常事件严重程度的确认、交通异常状态的预测。对已经发生或可能发生的异常事件处置方案的确定等。

还有对高速公路下正在行驶着的驾驶人员提供道路交通状况信息。对行驶车辆发出限制、劝诱、建议性指令，对交通事故和其他异常事件的处理部门提供处置指令，对信息媒体或社会提供更广泛应用的高速公路交通信息。

参考资料来源：人民网-重庆高速路将新增93组违法抓拍监控设施

网络-智能交通监控系统

人民网-临沂高速又新增137处监控抓拍设备

⑵ 高速路上的违章拍照是拍那些行为

今天刚去交了罚款回来。这个月已经罚了400了。两次签字的时候都能看到罚专单有很清晰的照片属，一张大照片，是整个车的外观，从后部拍的，但是是远景，车比较小，单从这个分析，我自己都分不出来是我的车。另一张小一点，但是很清晰，是车牌号的特写，的确是后部的。
据说有两种方式拍照，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓
拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。

⑶ 高速公路上的监控拍照和违章拍照超速拍照的意思是

高速上监控摄像头按功能分一般有两种：
一种是普通摄像头，专门拍违反线路行驶的，内例如压线、走救容援通道；
另外一种是专门拍测速的。
其中拍测速的监控摄像头系统成本较贵，从成本角度看，并非所有的监控都可以拍测速，但测速的摄像头具备了普通摄像头的功能。
超速拍照和监控拍照是采用的两种不同的摄像机。
一般摄像头分两种，一种是高清的，主要负责违章拍照，因为能将机动车的车牌号，司机大约长相都能拍的清楚；当汽车闯红灯或者超速等违规行为就会被拍到。交警依此照片进行罚款。
这种高速高灵敏摄像机和闪光灯有感应装置。在拍照装置上装有感应线圈（传感器），有车辆进入时会感应到就会自动闪光。
这种违规抓拍摄像机实际就是一个摄像头+实时抓拍程序;当摄像头录的的影像有连续移动的时候,
实时抓拍程序就会判断有车经过,
然后在焦距范围内就会触发快门进行抓拍。
另外一种是普通的，仅仅用于观察车流、路况等用途。
至于拍照，超速拍照从开始测速到侦测到超速至少有3张或者多张照片才能证明超速，而用于统计和还原现场的监控拍照很多情况只有一张照片。

⑷ 高速违章拍照!都有哪些范围

所有违章都能拍下来的。
主要有超速，随意变道影响其他车辆正常通行的，占用应急车道，没有系安全带，等等违法行为都可能被高速上的监控拍到。一旦被拍下，高速交警就会按照相关规定对违法车辆和驾驶员进行处罚。

⑸ 关于高速上 限速拍照和违章拍照，都是说的啥意思

两者的区别在于违章拍照违章了会被罚款，测速拍照如不超速不会被罚款。违章拍照，是内指在交通中用电子眼容违章拍照，工作原理是电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。

⑹ 高速公路上电子狗所提示前方有违章拍照指的是哪些违章含超速吗

主要抓拍：

1、超速行驶

2、违章变道

3、非法占用应急车道

4、不专系安全带

5、是属否合理使用灯光

6、是否保持安全距离、等

违章拍照一般不包含超速，因为有专门测速的，而且电子狗会提醒前方有测速。

不过还是建议在听到违章拍照时减速驾驶，毕竟高速上不是开玩笑的，保持安全驾驶是最好的。

⑺ 高速公路上的监控拍照和违章拍照超速拍照的意思是什么

高速公路的监控拍照主要用来拍摄车辆的“违章”和“超速”。

1.环形线圈车辆传感器+抓拍相机

主要是由摄像机、线圈式车辆检测器、集中控制器和信号灯灯态检测器构成的，但是作用很有限，只能用于对闯红灯等交通违法行为进行取证。现在这个设备已经在一线城市基本上淘汰了。

2.电子摄像头

现在无论是在高速上还是在城市道路上，抓拍违章使用最广泛的还属电子摄像头，电子摄像头可以对经过该检测区域内的车辆进行实时的监控和抓怕。

如果车辆有压线，逆行和闯红灯等违章行为时，电子摄像头可以联系抓拍好几张过程的图片。

3.区间测速

区间测速往往是就算车辆在两个监控点之间的行驶的时间来计算它的行驶速度，以此来判断车辆是否有超速的违章行为。

4.雷达微波测速

有些地区的高速和城市道路上，还使用了雷达微波测速。雷达微波测速分为移动式和固定式两种，主要是通过不同频率的微波反射时间来计算出车辆的速度。

移动式的雷达微波测速就是很常见的隐蔽式的路边机动测速雷达，和安装在警车上的机动测速雷达，主要在高速路上，国道上和城市周边的地段。

5.摄像头拍照

摄像头拍照主要和雷达波测速相互配合使用，当车辆只要超速违章了，就会 带动摄像头拍照，在高速上都是连拍，让车辆违章的行为无处可逃。

(7)高速违章拍照是指什么扩展阅读：

高速路行车注意事项：

1、上车前注意检查安全隐患。自己驾车高速前应该检查一下车子是否存在安全隐患，如轮胎是否有裂纹，鼓包，胎压是否正常。

2、开车要集中注意力。分散注意力很危险，如果有其它车辆靠近，一发生慌乱就容易出现刮擦等事故。

3、不要乱道行驯驶。高速路上车道都有明确标示，有大型车、小型车等专用的车道，不要长时间占着其它车道。此外应急车道不是特殊情况也不能长期占用。

4、保持安全车速行驶。切忌车速过高。在高速路行车最重要的是保持安全车速，不可超过限速标志牌所限制的车速。

5、早“请示”，晚“汇报”。不管是要超车还是要减速，不管是要变换车道或是并线，还是要驶出主路，每个意图都应及早地对前后左右的车辆发出信号，而付诸行动却要晚一些。

6、避免疲劳驾驶。如果高速驾驶时觉得身体不适，或者有其它情况，要尽快去高速服务区进行休整。连续驾驶不能超过4个小时，再长就超过人所能承受的极限了。

7、夜间行车需谨慎。夜间行驶尽量使用远光灯，注意前方车辆有无尾灯。如遇到夜间大雾，一定要放慢车速，打开“双闪”，以行车道或超车道之间的白色分道线为目标行驶，提防右侧的故障车辆。

8、妥善处理爆胎情况。在车辆爆胎时，首先紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度并用力保持，用时不要采取紧急制动，切忌争打方向纠正。

⑻ 高速上的违章拍照和限速拍照有什么区别

违章拍照肯定会被罚款。测速拍照如不超速就不被罚款。

1、摄像机不同。超速拍照和监控拍照是采用的两种不同的摄像机。

2、拍照方式不同。超速拍照使用高速高灵敏摄像机和闪光灯有感应装置。在拍照装置上装有感应线圈（传感器），有车辆进入时会感应到就会自动闪光。监控拍照使用常规相机，仅仅用于观察车流、路况等用途。若是监控拍照需要至少使用3张甚至3张以上照片才能证明超速。

3、目的不同。测速拍照防超速，违章拍照防违规。普通公路上70测速和50测速的居多，不过在这些路段一般人也开不快，毕竟交通状况也复杂，能慢是最好，遵守规则走遍天下。

而如果在真的有时候需要激烈驾驶的话，那可就要小心了，很多地方测速有减速带，听到报警之后减速至70以下要养成习惯，摄像头在感应到你的车的时候会拍你的车至少两张照片，一个车头一个车尾，如果拍到后照片清晰，这些照片会自动的传送给工作人员去筛选处理。

(8)高速违章拍照是指什么扩展阅读

被电子警察拍照，这几种违章情况可以申诉免罚

1、人工录入出现错误

交通违法多由电子眼和电脑来记录的，偶尔会出现重复录入交通违法的情况，比如，有的车辆未移动过，在同一地点、同一时间被拍摄两次违停，并都被录入进去，如果车主发现这个问题，可以提供相关证据并申诉。

2、因避让特种车辆而导致违章

避让执行公务的特种车辆，是路面行驶车辆应尽的义务。如果因为避让如消防，警车，救护车等特种车辆紧急情况，而被电子警察抓拍，车主可以申诉，交管部门也会酌情处理。但是车主需要提供相关证据。

3、避让故障、事故、违章车辆的而导致压线违章

开车上路，难免会遇到前方有停在车道中的事故车，或者是打着双闪的故障车，当然，也有违停的车辆，常常占据车道不走。

后方的车辆无奈只能绕行，如果是实线区域内，就会出现压线行驶的违规行为。一旦被电子警察抓拍，就会成为违章的证据，予以处罚。

4、车辆被套牌

套牌车是个屡禁不止的现象。如果有套牌车发生违章，那么，被套牌的车主一旦发现不是自己车的问题，就要马上去申诉。

如果被套牌车辆与套牌车辆车型不同、或者颜色不同，车主只要带着车辆行驶证、车辆登记证、车主身份证、车主驾驶证和涉案车辆到场拍照取证即可。