违章拒赔

⑴ 车险。条款 拒赔 违章

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这个感觉多少有点关系，个人的理解是这样的：
1、出现交通事故时，大部分都是由于违章造成的，经常违章需要走保险理赔的概率就大；
2、车险与违章关联，可以尽量控制司机尽可能的少违章，毕竟违章既要交违章的罚款又要多交保费。

⑵ 汽车违章状态 保险拒赔

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车子过了年检,但违章没处理出了事回故,保险可以理赔。只要答车辆在年检有效期内，交通违章不影响保险出险理赔。

汽车年检（或车辆年检），指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每个周期按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。
一、验车手续（个人）：
1．机动车行驶证
2．机动车交强险保险单
3．委托书
二、验车手续（企业）：
1．机动车行驶证
2．机动车交强险保险单
3．单位法人代码证书原件或复印件
4．单位申请书（加盖公章）
5．委托书

⑶ 违章停车发生事故驾驶员无证但车是在静止状态下保险公司有权拒赔吗

可以拒赔的，因为保险条例有明确规定，在申请理赔时一定要在符合法律规定条件下才可以理赔，驾驶员在无证条件下操作机动车是违反交通法的，所以可以拒赔

⑷ 违章未处理 保险拒赔

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交通违章未处理与买车险买没有关系。交通违章未处理可以买保险，但是在验车前，一定要处理完违章才可以验车。所以，有交通违章的要及时处理，以免造成不必要的麻烦。
机动车违章记录如果未处理完，将不能参加年检，即使通过车辆外检，交管部门也不会核发检验合格证明。《机动车登记规定》明确指出，机动车未按照规定期限进行安全技术检验，将由公安机关交通管理部门处以罚款200元、记3分的处罚。

⑸ 我车因为有些违章没处理完，年审过了三个月，保险还有效，出了车祸，我全责，保险公司拒赔，我们保险是

对方是全责，对方的车辆没年检，他的保险公司不赔偿损失。现在你把车修好了，但对方回认为修车答的费用超过了事故中车辆的损失，也就是嫌修车的费用太贵了。所以不赔偿你的修车款。遇到这样的情况，你可以起诉他，拿着事故责任认定书、修车发票，到法院起诉对方，要求法院判决对方赔偿你的修车款并承担本次诉讼费，法院审理后会判决对方赔偿你的损失的。
至于对方认为4S修车费用高的问题，对方可以另行起诉你的4S店。

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⑹ 我车因为有些违章没处理完，年审过了三个月，保险还有效，出了车祸，我全责，保险公司拒赔 ，我们保险是

你可以把这些抄作为证据保存好。其袭实这些都是很通用的免责条款。比如你醉驾肇事逃逸，没有年审无证驾驶。这些都是不会赔的。但是又因为你不了解而他又没跟你说，连那个免责条款都没有给你的话你可以去起诉的。你把你们的对话和他说要发微信过来给你看的那些保存好作为依据。

⑺ 拒绝违章操作 被公司辞退 应该给什么赔偿

你可以得到双倍经济赔偿标准
劳动合同法
第四十七条经济补偿按劳动者在本单位工作的年限，每满一年支付一个月工资的标准向劳动者支付。六个月以上不满一年的，按一年计算；不满六个月的，向劳动者支付半个月工资的经济补偿。
劳动者月工资高于用人单位所在直辖市、设区的市级人民政府公布的本地区上年度职工月平均工资三倍的，向其支付经济补偿的标准按职工月平均工资三倍的数额支付，向其支付经济补偿的年限最高不超过十二年。
本条所称月工资是指劳动者在劳动合同解除或者终止前十二个月的平均工资。
第四十八条用人单位违反本法规定解除或者终止劳动合同，劳动者要求继续履行劳动合同的，用人单位应当继续履行；劳动者不要求继续履行劳动合同或者劳动合同已经不能继续履行的，用人单位应当依照本法第八十七条规定支付赔偿金。
第八十七条用人单位违反本法规定解除或者终止劳动合同的，应当依照本法第四十七条规定的经济补偿标准的二倍向劳动者支付赔偿金。
以上3条是息息相关的。
公司辞退你，是违法解除劳动合同，所以你可以准备资料申请仲裁（包括你工作证、工资单、人证）等，如果你愿意继续履行劳动合同，用人单位应当履行。不愿意的话，单位要支付你双倍赔偿金。
相当于本来一年赔偿你一个月的工资，现在要乘以2了。恭喜！！！！

⑻ 车险.条款 拒赔 违章

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这个感觉多少有点关系，个人的理版解是这样的：
1、出现交通事故权时，大部分都是由于违章造成的，经常违章需要走保险理赔的概率就大；
2、车险与违章关联，可以尽量控制司机尽可能的少违章，毕竟违章既要交违章的罚款又要多交保费。

⑼ 哪些情况下发生交通事故之后车险拒绝赔偿

一、车上人员意外险必须投
事件：田先生驾车去山西路上出了事故，田先生受了重伤，但是保险公司拒绝理赔。田先生很是气愤，因为交强险、商业车险他均已经购买，居然没有一个能赔。
专家提醒：车险的两个主险---车损险和第三者责任险，都没有涵盖驾驶员本身在内，有车族应注意投保人身意外伤害保险或车上人员责任险。车上人员责任险规定：保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使车上人员伤亡，可以获赔。
二、第三者责任险不保自家人
事件：夏女士开车快到自己家门口时，儿子听到汽车声飞奔过来迎接，夏女士不慎将儿子撞伤。她想，自己的车上了第三者责任险，应该能得到赔偿。于是她到保险公司要求索赔，结果却遭到拒绝。
专家提醒：第三者责任险中的“第三者”，一般指因被保险机动车意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的对方的人。不包括保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。
三、报案必须及时
事件：王先生在过家门口一条小巷时车尾不慎将一名打工仔撞到，当时男子并无大碍，只是蹭破了皮，王先生给了该男子300元私了，结果男子肩膀轻微骨裂，造成一笔医药费。几天后伤者家属找到车主索赔，车主想到向保险公司报案，结果保险公司拒绝理赔。
专家提醒：按照车险合同，事故发生后，应及时向公安交管部门报案，并在48小时内向保险公司报案。因未及时报案导致保险公司对事故的保险责任或损失无法认定的，保险公司有权拒绝赔偿事故损失。
四、发动机进水获赔难
事件：王小姐开一辆上海大众帕萨特，在一个暴雨天外出，由于路上大量积水，汽车发动机进水后王小姐强行点火，造成“爆缸”，仅更换发动机缸盖就花费3万元。但保险公司拒绝赔付。
专家提醒：暴雨对车辆造成损失，如果属于暴雨淹及车身，导致车辆的坐垫、电路、内饰部件损失，可以通过报车损险获得理赔。
但机动车损失险规定，发动机进水后导致的发动机损坏属于责任免除。保险公司认为这类车损属于车主自行增加汽车出险概率行为，不予理赔。所以当车主发现地下车库进水并浸没汽车底盘时，不可侥幸启动汽车，应及时拨通保险公司服务热线，他们会请求专业人士将汽车安全脱险。
在暴雨多发地区，建议车主投保发动机特别损失附加险或者涉水险，可以对机动车在积水路面涉水行驶和在水中启动时，造成发动机进水后导致的发动机损坏，以及对机动车采取的施救、保护措施所支出的合理费用进行赔偿。
五、注意盗抢险的约定区域
事件：小赵某天夜晚送女友回家，送到后将车停在女友家楼下，结果一小时后下楼时发现车被盗了。这种情况保险公司如何处理呢?
专家提醒：如果约定了行驶和停车区域而在区域外被盗，则要增加免赔率10%，如果被保险人未能提供《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、机动车来历凭证、车辆购置完税证明等的，每缺少一项，增加免赔率1%。投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人时，增加免赔率5%。临时牌照的车辆被盗抢不赔。
当然，这里的赔款是指该车出险时的价值，并扣除了折旧等。另外，如果车在正规停车场被盗，车主必须先行向停车场提出索赔要求后，才能向保险公司索赔。停车场赔付后，保险公司再赔付车价的差额部分。如果停车场不赔，保险公司在保单责任内赔付。比如一辆车买时30万元，在停车场丢失时价值25万元，如果停车场赔了车主20万元，那保险公司还要赔车主差额5万元。要说明的是，保险公司支付赔款将取得“代位追偿权”，还可以向停车场追偿。
六、事故发生后停止使用，等待定损
事件：梁先生在驾车上班途中撞到了马路中间的花基上，致使车辆受损严重，事故发生后，他马上向保险公司报了案，然后就将车开离了主干道以恢复交通。事后，保险公司的工作人员查勘现场后，发现梁先生的车辆底盘受损，而由于梁先生在底盘受损、漏油的情况下启动汽车，又导致发动机严重损坏，因此，保险公司认为，发动机损失属于“扩大损失”，不在保险理赔范围内，保险公司只负责底盘受损等损失。
专家提醒：车险条款规定，当汽车发生事故后，驾驶员未经必要的修理就继续使用汽车，致使汽车损失扩大部分，保险公司也不理赔。
通常在汽车发生碰撞后，车主急于驾车赶往修理厂，未能顾及汽车性能已经由于碰撞而受损，容易导致汽车二次出险，这时保险公司只负责理赔汽车前次出险的事故损失，后一次事故损失是基于车主未能执行汽车安全行驶的义务而引起的，依据车险条款，保险公司因而不作理赔。
因此遇到事故应第一时间拨打救援电话或及时报警，并联系保险公司，等待拖车，或者在车辆能推动的情况下，先把车推到路边，等待保险公司查勘现场。有些保户认为只要车辆有碰撞，不管有没有现场都可以得到保险公司的赔偿，这种想法是错误的。车辆发生事故必须保护现场，而不能离开现场后再向保险公司报案，因为车辆离开现场使得保险公司无法查勘现场情况，会在理赔上造成一定的困难。
七、玻璃单独破碎险不可忽视
事件：郭女士新买的车停在院子里，车窗玻璃被一群孩子的足球砸碎，郭女士感到不解的是，自己的车保了车损险为什么保险公司对此种情况不予理赔?
专家提醒：一些保险用户会习惯性地认为玻璃单独破碎属于车辆损失险范围，在没有投保玻璃单独破碎附加险时向保险公司提出索赔，而这种情况下保险公司是不赔偿的。消费者应注意飞石击碎玻璃的风险。在投保车损险的同时请不要忘了加保玻璃单独破碎附加险这个险种。
八、何为“不计免赔”?
事件：现在开车的新手越来越多了，为了尽量避免损失，很多人在给车辆买保险的时候都尽可能买全，包括一种叫做“不计免赔”的附加险。可是等到真的出了事故，人们发现自己还得掏腰包。一会儿是“不计免赔”，一会儿又是“绝对免赔”，这条款好像有点让人摸不着头脑。
专家提醒：其实这里有两个概念需要搞清楚，一个是绝对免赔额，一个是免赔率。现在国内的车辆保险条款当中，比较通行的是绝对免赔额1000元，免赔率10%，两者比较以高者为准。也就是说，在这两个范围内的损失，投保人需要自己负担。“不计免赔”准确的叫法是“不计免赔率特约险”，简单地说成“不计免赔”是不全面的。比如一辆车出了事故，造成的损失是2万元，按照10%的免赔率，车主需要自己负担2000元，如果买了这种险，他自己负担的部分就不按免赔率来计算，而只要负担1000元的绝对免赔额就可以了。这一方面是为了降低保险公司的成本，更重要的也是要增加车主的责任感，加强他们的安全意识。
以上来源于网上 仅供参考

⑽ 滴滴载客中出了交通事故责任认定个站50%双方车辆受损乘客受伤保险拒赔可以要求平台赔付吗

问：滴滴载客中出了交通事故责任认定个站50%双方车辆受损乘客受伤保险拒赔可版以要求平台权赔付吗

答：君同法律在线咨询为您解答

(1)全部责任和无责任是指完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。这起事故就是完全由于驾驶员一方的违章行为造成的，因此该司机应负全部责任，而被撞人由于无违章行为而无责任。

(2)主要责任和次要责任是指主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。

(3)同等责任是指造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。

事故民警作出责任认定，一般是取决于三个因素，一是线道原则，即车辆各行其道;二是谁撞谁;三是事故发生时能否避让，这也是责任认定的关键所在。