如何杜绝违章

⑴ 如何杜绝“习惯性违章”

所谓习惯性违章，就是指那些固守旧的不良作业传统和工作习惯，违反安全工作规程的行为，这是一种长期沿袭下来的违章行为，不是在一群人而是在几群人身上反复发生，是经常表现出来的违章行为。但很多人对其认识还是有一些模糊,没有真正意识到它的危害性. 每次稽查及到操作现场抽查结果来看,习惯性违章现象还时有发生. 它不仅危及电网的安全运行,还对人身伤亡构成极大的威胁. 因此,要有效地预防事故,就必须进行反习惯性违章,习惯性违章现象得到遏制,就抓住了关键点。 反习惯性违章要在认识上要突出一个”强”字,管理上突出一个”严”字。 首先是强化安全观念。人在习惯性违章行为中总是主观原因导致的, 反习惯性违章应以人为本、标本兼治。要广泛宣传动员，让员工真正认识习惯性违章的严重性和危害性,以及开展反习惯性违章的必要性和紧迫性.这个不能简单地把它理解为一个阶段或一个时期的宣传教育任务,而应当将其作为长期任务来规划、布置和组织实施.抓好安全思想教育培训,增强职工的安全意识、技术素质.一方面通过培训提高职工业务水平,强化他们行为的规范性,确保其胜任岗位工作需要.职工的业务素质,决定了工作过程中的安全性。另一方面通过教育,加强他们对工作的主观能动性,培养他们的主人翁意识及自我保护意识.绝大部分的规章制度是用血的教训证明的,应培养他们尊章守纪的好习惯.进行安全教育培训使员工的意识从“要我安全”向“我要安全”的方向转变。 其次是严格安全管理。要以安全规程及操作规程为依据,制定出预防习惯性违章的细则,如奖惩措施等, 并坚决贯彻执行。要克服安全工作说得多,做得少;布置得多,检查落实得少;口头上重视,行为上忽视;空闲时重要,忙起来不要;检查时按章操作,检查后违章操作;讲起来头头是道,做起来我行我素等形式主义的做法。要坚持安全检查制度。这是预防和纠正习惯性违章的一项基本措施.检查那些安全观念不强,缺乏执行安全规程自觉性的职工,最容易发生习惯性违章行为。同时在监督过程中应多看、多查、多说，那些发现违章行为不制止、不纠正、不处罚、对习惯性违章行为视而不见、见而不管、管而不严的行为，就是习惯性违章不能从根本上遏制的关键。要严格执行奖惩制度。尽管有些部门在执行着反习惯性违章的奖惩制度,但由于奖得不重,罚得不深,或奖罚不明,因而习惯性违章周而复出,屡禁不绝.另外对因习惯性违章作业而造成的人身和设备事故,要本着”四不放过”的原则,充分进行调查分析,查清事故原因、性质,还要看事故的责任者和相关班组是否已经吸取教训,并认真整改,绝不能大事化小,小事化了。

⑵ 怎么才能避免违章

由于市中心车流过多再加上市中心的道路法规也不清楚，因此极易发生交通违章。所专以熟悉在现实属生活中哪些地方是容易发生交通违章的，并尽量避免是每一位新手司机要做的功课。我有一下几点建议： 1、不定期上网查看违章黑点，清楚哪些地方最易被抓拍，避免出现相同地点重复违章的情况发生。 2、出发前先研究清楚出行路线，避免因为对路线不熟而绕路或违反交通规则而被罚款。 3、千万别超速行驶，要是您对车速控制得不是很好，建议用车载导航或安全行车系统来做车速监测提示。4、熟练掌握驾驶车辆，注意驾驶视野，不要分散注意力，方便清楚的识别道路限速标志。 5、清楚道路交通安全法，勿养成飙车的习惯，合理使用车辆灯光，不按规定使用车灯会被罚款扣分。 6、避开那些有特殊限速要求的特殊路段。大部分司机进入城市市中心后，有一种不知道怎么开车的感觉，而且总是频繁被摄像头拍，有可能这些地段靠近一些特殊场所有限速要求，或者是因为这些场所位于高速路出入口不远处等等，一不小心就超速了、罚款了。一般来说，注意以上6点就能避开常规的交通违章行为了。当然，车主不能因为害怕交通违章就不开车上路了，而是要多加总结、小心行驶。

⑶ 如何杜绝人员习惯性违章

一、习惯性违章原因分析

现代安全 管理 理论认为：人的习惯性违章违纪行为动机是由三个因素决定影响的：

一是：行为者对违章行为追求的程度，即行为者对行为后果的期望程度。体现为行为者对行为后果价值的判断。行为后果对行为者的价值越大，行为的动机就越强烈。结合此次在班组学习调研，我认为行为者违章时存在有以下违章心理。

（1）侥幸心理

作业人员在工作过程中，有时存在侥幸心理。认为在现场工作时，严格按照规章制度执行太过于烦琐或机械，未严格按照规章制度执行或执行没有完全到位，不是违章行为。况且认为即使偶尔出现一些违章行为也不会造成事故。

（2）取巧心理

在远离班组、仓库的工作现场，因路途较远，或操作中有重复性操作内容。一些工作人员贪图方便、怕辛苦，嫌来回麻烦，往往会出现不按规程制度执行，擅自将几
项操作内容自行合并操作、不办理工作票或未做好安全措施就开工的现象，以及未使用相应的工器具和安全用具就工作的违章行为。

（3）逐利心理

企业制定奖勤罚懒制度是为了提高劳动生产率，但是个别作业人员（特别是在记件、计量工作中）为了追求高额记件工资、高额奖金以及自我表现欲望等原因，将操作程序或规章制度抛在脑后，盲目加快操作进度，而不是科学的改进操作程序。

（4）偷懒心理

面临公司制定的严厉事故责任处罚制度，个别职工认为：多一事不如少一事，多操作多做事就容易出事。所以工作中甘愿一辈子当副班，不愿意认真学习专业知识和
操作技能，反正操作中正班或负责人让干什么就干什么，当一个机械人，不仅少事少责任而且工资也少不了多少，何乐而不为呢？正是由于存在这种心理，在工作中
不认真履行自己的职责，导致少了一道监督关口。

二是：行为者对自己行为能力过高的估计。行为者的个人能力越强，技术越好，经验越丰富，则自认为行为成功的把握就越大，行为动机就越强烈，就是人常说的
“技高人胆大”，往往将规章制度抛在脑后。市电力公司近年来发生的一系列人员误操作事故中，不少就是站长、班组长等技术负责人违章违纪造成的。分析违章者
的违章心理有以下几种情况。

（1）逞能心理

作业人员在生产现场工作时，不是凭借安全生产工作规程而是靠想当然，自以为是，盲目操作。还有部分作业人员自持技术高人一等，按规定作业前应到现场核实设备，但是自持自己熟悉现场设备系统图，逞能蛮干，往往出现违章操作、误操作或误 调度 ，造成事故。

（2）帮忙心理

在生产现场工作中，往往会出现一些意想不到的事情，例如开关推不到位、刀闸拉不动等现象，操作者常常请同事帮忙，帮忙者往往障于情面或表现欲望，但是在不了解设备情况下，如果盲目帮忙去操作，极容易造成事故。

（3）

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如何杜绝人员习惯性违章

作者： 来源： 发布时间：2010年10月22日 点击数：
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冒险心理

在生产过程中，可能会出现生产现场的条件较为恶劣的情况，如果严格按有关规程制度执行确实有困难，我们的作业人员不是针对实际情况，采取必要的安全措施，
而是往往冒险去工作。此次调研部分基层班组就自我曝光到：消除个别用户电路故障工作中，为了不影响一个片区的供电，在未拉开配电变的跌落保险的情况下，未
采取穿绝缘用具等安全措施，而是作业人员冒险带电搭火作业。
(4)自负心理
当操作过程中出现故障或异常情况时，作业人员基于对生产设备可靠性不信任的条件下，往往一味认为是设备出现故障，而不是停止操作或工作，检查自己操作过程是否存在问题，而是自以为是，认定是生产设备存在问题，强行将防误装置打开，冒险进行操作。
三是：文化场对个体的影响。任何违章行为者都不是孤立的一个人存在，都是与集体或班组紧密相联的，这种外界因素对行为者的直接或间接的影响是巨大的。下面具体分析一下文化场对违章者心理的影响。
（1）从众心理
当一个班组的班长或技术负责人违章，或者看见大家以前都是这样干的，没有出现过问题，自己这样做也应没有问题，于是大家就会对违章违纪习以为常，这样就会对班组其他同志起到潜移默化的作用，即看见别人能违章违纪没出事，自己常常也跟着别人违章违纪。
（2）盲从心理
电力企业的培训制度，一般都是徒弟与师傅签定师徒合同，由于师傅带徒弟过程中，将一些习惯性违章行为也传授给徒弟，然而徒弟如果不加辩识，全盘接受，不仅成为习惯性违章行为的传播者，同时极可能成为因违章造成事故的责任者或受害者。
（3）好奇心理
生产工作过程中，当运用一些新设备、新装备等平日难得一见的情况时，出于好奇心理（严格讲是一种求知欲望），作业人员往往会自己动手实践一番，由于行为者对设备情况不熟悉、不了解，在这种情况下，极容易发生意外事故。

以上对违章人员的心理进行了分析，我们认为人员违章造成事故的主要原因是行为者的内因，即违章者的主观因素是决定性的。行为者之所以违章在于行为者过高的
看重行为后果的价值，又过低的估计自己失败的可能性，形成了行为风险估量的错误，最后走上冒险违章违纪的道路。但是每次违章违纪并不是必定会发生事故，这
就给人造成一种错觉，好象事故是偶然的，违章违纪并没什么危险，出现事故主要是自己的运气不好，这种观点在事故分析中常常听到。其实不然，统计表明，对于
事故不管有这样那样的客观原因，实际上都直接或间接的与违章违纪相关，这就是违章违纪与事故的必然性及规律性联系。

⑷ 企业如何有效杜绝员工违章操作

转载以下资料供参考

如何有效预防习惯性操作
何谓习惯性违章？简言之，就是固有的不良作业行为和工作习惯，是一种长期沿袭下来的违章行为。比如安全帽的佩戴，有的施工作业人员经常不戴，或者戴了，安全帽扣不扣。皆是因习惯成自然，其危害程度度较大。有的施工作业人员，在起重吊装作业中，因未戴安全帽被滑脱的吊钩击伤的事例屡见不鲜。所以，预防习惯性违章在施工作业现场安全过程控制方面犹为重要。笔者结合近几年的安全管理工作浅谈管见，怎样预防习惯性违章？
1.加强安全生产意识教育。安全生产的方针是“安全第一，预防为主”。对于习惯性违章行为，也要加强预防。主要是通过安全意识教育包括安全施工技能的培训。培养工人养成遵章守纪及安全施工的行为习惯，不要有“说起来重要、做起来次要、忙起来不要”的思想。特别是建筑高危险行业，安全教育丝毫不能放松。要树立“以人为本，安全生产”的思想观念。
2.抓好安全生产过程控制。安全管理注重于全天、全员、全过程跟踪控制，发现和善于发现施工作业人员的习惯性违章行为。安全事故的发生不能以“意外”为托辞，在发生之前，有其形成、发生的过程，此种情况类似于龙卷风的形成、发生、发展。因此，有必要监控习惯性违章的苗头，把习惯性违章消灭在萌芽状态中。
3.预防习惯性违章要敢于持久“动真格”。工人的习惯性违章根深蒂固，有时候处罚几下并不能产生应有的效果，这就要求必须持之以恒“拉得下脸，下得了手，很得了心”。按照“四不放过”的原则，对事故责任者进行处罚，对违章行为习惯者发现就采取处罚措施，决不手软。
总之，在安全施工管理工作中，坚持了以上几点，杜绝习惯性违章行为，就能切实保护施工作业人员的生命健康和财产的安全，也有利于保护企业的良性发展，达到创造和谐文明的施工工地的目的。

⑸ 如何杜绝三违行为

1.加强制度建设，以此定出可操作的实施细则，使管理有效地落到实版处。
2.加强监督，主权要是管理环节的监督，监督办法要可操作并严化细致。
3.加强对职工的培训教育，一定做到培训到位，把管理的要点变为朗朗上口的禅语，时时提醒。
4.经济奖惩激励机制要健全，实施全员风险抵押，不留死角。赏罚严明，说一不二，让违规的确实受到损失，守规的缺失得到好处。
5.升迁降职制度要健全，与以上全部挂钩。

⑹ 如何杜绝安全生产中的习惯性违章求解

安全是企业生产一个永恒的主题，是一切工作的基础。当前一些企业安全事故不断发生的主要原因是习惯性违章，那么如何杜绝习惯性违章？关键是狠反习惯性违章规范和控制生产人员的行为。只有加强安全管理领导，加强对操作人员的教育，提升企业干部职工的综合技术素质，真正实现“我要安全”、“我会安全”，加强生产过程监督，下大力规范现场安全措施，加强对人员违章现场处理，不断规范现场生产操作行为，狠反习惯性违章，推行标准化操作、标准化生产，将安全工作真正从事后分析转移到过程监督中，实现安全管理关口由机关向生产一线的前移，才能杜绝习惯性违章确保安全生产。
一、安全生产管和理是狠反习惯性违章,实现安全生产的根本保证。
要想狠反习惯性违章，杜绝习惯性违章的产生，搞好安全生产领导的管理是根本，领导在安全工作管理中既要管到底，又要理到位。管到底，就是要使“安全第一，预防为主”的方针深入人心，要严抓细管，严格考核，绝不姑息任何违章行为。理到位就是要理出头序，理顺关系；就是要不断完善安全工作行为准则，检查制度和标准，考核奖惩办法。始终坚持把安全生产摆在重要位置，不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系，以全面落实安全生产责任制为核心，以完善安全生产法规、制度和责任制为基础，以落实反事故措施、反违章、推行标准化工作为原则，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，使安全生产管理的基础工作进一步加强，使安全管理制度化，安全措施规范化，作业行为标准化，深入开展“三无”活动，从制度、措施、体系上狠反习惯性违章，杜绝习惯性违章的产生。
二、以人为本、强化管理，提升人员素质是提升管理水平的基础。
人是安全生产的第一要素，安全管理工作应以人为本，围绕人的行为，规范各项管理措施，采取“多层次、低重心”的管理手段，将工作的中心下移，放在生产一线的班组、生产岗位，开展从管理层到执行层多层次管理；同时采取有效手段提高人员素质。强化安全技能培训，结合生产实际需要，通过技术比武、岗位练兵等形式，真正实现“我要安全”、“我会安全”，增强安全意识，激励职工钻研专业技术，提高专业知识水平和安全技能水平，才能使员工自觉摈弃习惯性违章，自觉实施标准化操作，做到安全生产。 三、安全生产的管理监督是狠反习惯性违章,堵住习惯性违章确保安全生产的关键。
安全工作重在管理监督到位，这是确保安全生产的重要环节，是狠反习惯性违章,从而杜绝习惯性违章第二道同时也是最关键的一道防线。安全监督关键是对人的监督，生产是否安全关键是生产的第一要素人。因此，首先要及时掌握员工的思想和行为动态，及时发现和消除隐患，及时纠正和查处违章，实现安全监督由事后监督向事前监督、过程监督的转变，将安全隐患消灭于未萌，实现单位、班组、个人三级安全目标。其次，安全监督管理，应突出强调敢抓、敢管、敢考核。我们要十分注重“以人为本，重在教育和预防”的原则，注意发现、表彰安全工作中的好人好事，总结和推广安全管理中的好做法，积极探索安全管理的新路子，激发和保护班组和职工的工作积极性，对违章生产始终保持高压态势，形成了有效的安全管理监督有效机制，从管理监督上狠反习惯性违章,堵住习惯性违章保证安全生产，不断提升安全生产管理水平，使生产安全平稳有序发展。
安全工作千头万绪，但只有真正做到领导重视，措施落实、强化教育，考核到位，严格奖惩兑现，从人的意识、行为上杜绝习惯性违章，从领导到员工人人做到狠反习惯性违章，才能不断提高安全管理水平，确保生产的安全平稳运行。

⑺ 如何杜绝习惯性违章

然而，随着企业的快速发展，一些干部职工在日常管理和生产，安全行为便显出许多错误的习惯性想法，思维与王村矿快速发展的形势格格不入，现在已严重制约了我矿的发展，我矿自2003年先后荣获“市级文明单位标兵”、“安全质量标准化样板矿井”、“安全生产先进单位”、“全国文明煤矿”、“全煤系统企业文化示范矿”等先进称号，这一个个耀眼的光环都离不开矿党政工的正确领导，蕴含着每个职工的艰辛努力和汗水的流淌，但在这些光环的掩盖下，职工在工作中的习惯性违章却层出不穷，不能从根本上杜绝。无论干部职工在生产中轻安全、重生产的顽疾不能根治，这已经给我矿的安全生产埋下了可怕的种子，这种习惯性恶习不根除，一定会影响企业的发展，造成的后果是非常严重的。笔者认为，要想从根本上改变这种局面，可从以下几方面抓起： 一、思想高度重视，把安全第一的理念时刻放在首位，作为一名基层管理者，首先自己要从思想上高度重视安全，在分配每项工作之前，首先脑海里要浮现“安全”二字，在工作的每一个环节，把可能出现的不安全因素全部考虑进去，然后针对性的去处理，工作自始至终把握一点，现场隐患不处理结束决不开工。 二、狠抓现场盯班制度，煤矿现场跟班制度工作看起来简单，有些人理解为和职工同上下就可以了，忽视跟班的全过程，其实现场跟班主要环节要抓生产全过程，针对工作的每个步骤、环节要目不转睛的盯，心里始终要有放心不下的概念。盯得过程包括材料的验收使用、工序先后、人员到位、隐情观察，要有耳观六路，眼看八方的本领。切勿把跟班流于形式。 三、充分发挥安监员、瓦检员现场管理，要落实井下生产过程中专盯责任，安监员、瓦检员虽然算不上什么官，但他们在日常的安全生产管理中的作用不可忽视，每个单位要把好用人关，要把那些能坚持原则，脑勤、嘴勤、人品好的人提到安监员工作岗位上来，建立一支业务素质高、作风过硬、责任感强的安监队伍，做到现场问题现场监督整改。 四、练就火眼金睛的本领，把好上岗关。各级干部在上岗前要学会细心观察，观察每个职工的表情和情绪，时刻给每个职工把好脉，对于职工有心事或身体不佳要及早发现，并摸清原因，从思想深处解决问题，绝不能把有问题的职工放到岗位上。 五、加强安全意识教育，堵死习惯行为。在我们的日常生产中一些职工常抱侥幸心理，认为自己一直那样干没事，身边也缺少有效的监督，久而久之，形成习惯，如果在那个职工第一次违章工作的时刻，有人立即站出来及时制止，也就不会有以后的违章操作，所以对职工的教育要严字当头，安全工作贵在严、难再严、成在严，只有严密的机制，严明的纪律约束，严肃的考核奖罚，一视同仁处处严，铁面无私从严，一如既往天天严，才能确保安全生产。 六、进一步加大隐患排查和责任追究力度，把不具备安全第一思想素质人，不把安全当回事的人从重要岗位拿下，对工作中出现的安全隐患处理不彻底和无动于衷的人，要从重处罚，让其感受到拿刀割肉的感觉。 七、经常开展行之有效的安全专项治理活动，以进一步加强安全基础工作。煤矿安全生产是长期的，我们要结合不同时期的生产实际情况，有针对性的开展“顶板会战”、“一通三防”、“运输提升”、“安全小分队零点行动”查隐患，反“三违”等安全活动，预防和制止零敲碎打事故的发生，保障安全生产。 综上所述就是笔者对的一些建议和做法。安全作为一个永恒的话题，是时时刻刻不能放松的。作为一名煤矿工作者，要保持清醒的头脑，要时刻把职工的安全放在第一位。

⑻ 简介说你身边常见的违章行为如何杜绝这些违章行为

你可以宣传违章行为给自己带来的危害是非常大有可能危害生命比如闯红灯现在司机都会参加保险如果出事了保险公司出钱但是作为你有可能是致命的打击

⑼ 如何杜绝违章操作

1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。

2：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

3：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。

4：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。

5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。

6：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
太多了就不列举了详情可以查看：http://www.chajiaotong.com/info/3279.html

⑽ 驾车如何避免不违章小技巧，怎么防止违章

刚拿到驾照的新手们开车上路因为驾驶技术不够娴熟，难免违章，但是只要是好好练车的话，肯定是没有问题，但是怎么样才能防止违章呢?这是个不小的问题，这就要求我们日常生活中有良好的驾驶习惯，这样我们才能不犯各种小错误，从而不会去违章。今天，车务查询网-违章查询网小编就给大家分享一下，希望广大的新手朋友们看过之后能够有所收获，从而避免违章的出现。那新手开车如何避免违章呢?新手开车避免违章技巧有哪些?
新手开车如何避免违章
一、允许临时停车地段和禁停路段都不要长停车
尽管可以临时停车，但一定要注意'临时”这个字眼，一定不要长时间停靠。另外，如果临时停车，一定要注意开启警示灯，表示随时会驶离，毕竟交警不会掐着表为你计时。如果是明确标记有“禁止停车”的标志，那就连临时停车也不要，否则就只能等待罚单了。
二、在公交车站人流拥挤的出入口尽量不停车
一般公交车车站人流比较拥挤的出入口都是交通繁忙路段，所以一般是不允许停车的。就算是临时停车，也要快速开走。否则不仅仅会被现场执法交警以违章停车处罚，而且现在很多地段都安装了电子摄像头，可能直接就被拍照记录下来了。
三、狭窄胡同内和狭窄路边不要停车
大多新车主都觉得比较偏僻的小巷子不会有交警执法，其实在狭窄的小道上，违规停车会阻碍交通，所以也是经常容易被吃罚单的路段。而且停放在狭窄路段，除了会导致交通阻塞，还极有可能被躲避不及的车辆刮蹭，带来不必要的经济损失。
四、在立交高架桥上或者隧道内的实线路段不要变线
在立交高架桥上或者隧道内的实线路段禁止变线，因为这些地段本身比较偏狭窄，并线容易造成危险。再者，这些路段禁止并线也是为了限制行车通过的车辆的车速，保持匀速有序行驶。
五、不看道路指示牌盲目左拐
有些路段即使绿灯亮起也禁止机动车左转，或者是在规定时间段内可以左转。一些粗心的车主不去看交通标识，盲目看到绿灯就左拐，很容易就误入罚款范围，并且行车容易有危险，所以一定要养成过路口时要反复查看道路指示标牌的好习惯。
六、非机动车、公交专用道等专属车道禁止驶入
专车专道，如果是非机动车道，或者是限时驶入的公交专用车道，一定要注意看清标志，不要驶入。否则就算不会被交警当场拦下，也有可能会被摄像头抓拍，从而产生罚单。而且如果违规行驶，发生交通事故，违规方要负全责。
七、在施工路段看不清红绿灯标识闯红灯很容易被罚
现在城市中心的大部分十字路口都安装有电子摄像头，因此闯红灯肯定要受罚。
很多施工路段，交通状况复杂，会关掉原先的红绿灯，采用现场设置交通标志、移动红绿灯等临时设施疏通交通，即使闯了红灯也不会拍照，因此不少车主存在侥幸心理。不管摄像头是否关闭，闯红灯都会导致交通危险发生，应该杜绝这种行为。但是有一些正在道路施工的路段，很多车主会看不清路标的指示，并且觉得这样的施工路段可能没事，结果冒然闯红灯，结果受罚。
新手开车注意事项
1、开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带;
2、行车前确保放下手刹;
3、转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜;
4、通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合;
5、 路边停车记得打应急灯;
6、打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车;
7、脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门;
8、畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方;
9、高速转向慢打方向，低速转向快打方向;
10、驻车时记得拉手刹!
温馨提示：遵守交通规则要从新手开始养成习惯。常记于心，就不会违章啦。