外卖违规多

A. 白岩松对于外卖员送餐50分钟违规6次的看法是什么

9月20日央视新闻发布了一条关于外卖员送餐的报道，是央视记者进行调查后得出的真实结论，北京一外卖员在用餐高峰期时，送5单外卖限时约1小时，取餐11分钟。在送餐50分钟时间里，他违规了6次。 而且骑手也告诉记者这是无奈之举，因为超时会被扣钱或者投诉，可能一次扣的钱一天送餐都白跑了，所以他们得抓紧一切时间送餐，甚至不惜闯红灯等违章行为，这样的现象是这几年来非常常见的现象，许多外卖小哥因为赶时间送餐闯红灯出事故，这样的案例也数不胜数，但似乎如今外卖员的管理还是这样，并没有多大改善措施。

我认为现在我们社会上存在的问题就包括外卖员送餐问题，这个问题已经变得越来越棘手，所以引来了央视的关注，我们也很期待平台的解决方案，只求不要把所有锅都推到消费者身上。

B. 外卖小哥违章一次停工一天，这样的措施你赞成吗

随着电商行业的发展，快递小哥渐渐进入人们的视野，于是外卖小哥也随之出现。快递小哥主要是给人们送去快递，而外卖小哥则是让许多人可以足不出户就能吃到半个小时路程以外的食物，非常方便。就是因为如此方便，所以外卖行业也相越来越发达。

要知道，外卖小哥在没有送达的时候按下送达按钮是一种违规行为，如果顾客没有发现还好，但是顾客发现了就可能会投诉外卖小哥，于是外卖小哥可能会因为违章停工一天。

针对外卖小哥如果违章就要停工一天的惩罚，网友似乎并没有太大的异议。因为许多网友觉得，如果惩罚不狠一些，那么违章的行为就会越来越严重，一旦违章行为越来越多，许多顾客可能会在点了外卖以后订单出现超时情况，导致顾客不满，可能就不会再点外卖了。

C. 多地外卖平台违规销售香烟被罚了吗

近日，有来自北京的家长反映，自己正在读高一的孩子在学校抽烟被老师发现了，通过询问后才知道，抽的烟是竟然是通过外卖平台购买的。据了解，这样的情况并不是少数，不少学生都是通过外卖平台购买到了香烟。

记者从一家外卖平台工作人员处了解到，平台监管确实存在现实困难。一是商品数量大，较大的外卖平台有几百万商家入住，销售上亿种商品；第二审核滞后，平台一般会先对商家的资质进行审核，而对商家新上架的商品审核时间相对慢一些；第三，平台主要依靠“关键词”进行筛选，而商家将香烟“改名”，尤其是对上传图片暗示销售香烟的情况，平台很难对这些图片进行技术识别。

根据相关规定，烟草作为特殊商品，必须持有烟草专卖许可证才能进行生产、批发与零售业务，除烟草专卖行政管理部门指定的网络交易平台之外，其他互联网信息服务提供者都不得为经营烟草专卖品提供互联网信息服务。

中国控制吸烟协会高级顾问、资深控烟专家许桂华建议，必须从源头来治理，最重要的责任在于销售环节。如果出现违规网络销售的商家，遭到用户举报或者被平台发现，建议吊销商家的烟草专卖许可证。按照烟草专卖法必须发许可证，在哪发许可在哪卖，不允许在网络卖，如果卖了就追究违法责任。

《未成年人保护法》中明确规定，禁止向未成年人出售烟酒。而网络平台很难对此进行限制，许桂华认为，控烟要从青少年抓起，违规售烟的口子必须堵上。网络销售多半是年青人，如果是烟草专卖店会限制青少年买烟，但平台限制不了，特别是年青人喜欢平台销售，这对降低青少年吸烟率很不好，危害太大。

加强管理，保护未成年人。

D. 外卖员送餐50分钟违规6次一事说明了什么问题

如今外卖业非常的发达，但是却发现外卖员在送餐的途中不到一小时竟然违规了6次。这件事情也充分反映了外卖行业的一些弊端而造成这个事情的原因，也是因为外卖的新鲜和口感，还有就是外卖配送所收获的利益少，以及外卖平台没有给足够的合理待遇，再者就是平台的纵容。

正是因为消费者也不会支付过多的配送费，那么自然的外卖小哥也就只能选择多些订单来提高自己的收益。而且外卖平台也没有完善足够的福利制度，而外卖小哥也没有办法，只能选择用生命安全去违规。还有就是平台的纵容也让外卖小哥觉得这个违规成本很低，所以也就频繁在交通边缘试探。

E. 外卖违规操作率是指什么

指的就是送外卖过程中出现的违规情况占比正常情况能有多少吧？

F. 骑手送餐50分钟违规6次，这个现象如何才能改善

先来简单了解一下话题的背景，在央视新闻里曝光了这样一个视频，视频当中实景拍了一个外卖员在50分钟内骑车送外卖的过程，在视频当中一共50多分钟的骑车当中就违规了6次，据骑手介绍，这50分钟的订单给他带来了50多元的收益，但是他并没有注意到自己已经有6次违规。

综上所述，要想改变这个现状，首先应该改变管理制度的模式，减少外卖员的工作压力，让他们不要在生命线上横冲直撞。

G. 如何看待骑手送餐50分钟违规6次这个现象

相信现在随着网络的越来越发达，各种外卖服务也是层次不穷，想吃什么拿出手机点开外卖平台不到半个小时，想吃的就能送上门，但是有很多外卖骑手为了抢时间而闯红灯这种违规现象，我觉得真的是太危险了，如果因为闯红灯而导致骑手人身遭到车祸伤害的话，岂不是得不偿失。

现在外卖平台的发展，也在很大程度上满足了现在年轻人的懒惰心理，但是因为外卖平台上有时间限制并且超过了这个时间限制的话，骑手将会面临罚款的行为，所以在马路上你就会看到有很多外卖骑手为了抢时间而抢红灯抢车道，这是一种非常危险的违规行为。

抢红灯可能快了几十秒，但是如果发生意外，那你的人生也就快了一辈子，应该和外卖平台沟通，让外卖平台给出更合理更人性化的政策，而不是让外卖骑手冒着生命危险去违规。

H. 快递外卖车辆违章情况多吗

根据北京二中院的调研，快递、外卖车辆违章情况多发。在近年来审专理的案件中，快递、外卖属车辆负全部责任的达42件，占全部案件数量的82.3%，其中外卖电动自行车侵权案件中，外卖车均承担全部责任。快递、外卖车辆逆行的案件高达14起，不按交通信号通行，车速过快，任意拐弯掉头或在其他车辆间穿行，驾驶期间手离车把接打电话、查看地址、吸烟及违规临时停车等是主要违章表现。

法官调研发现，快递、外卖车辆纠纷几乎涉及全部知名物流、外卖企业。在审结的案件中，顺丰、中通、圆通、韵达、申通、天天等知名物流企业均有涉及，占到全部案件数量的57%，美团外卖、饿了么等知名外卖平台涉及案件数量占到外卖电动自行车侵权案件的62%。

I. 多地交管部门如何整治“外卖小哥”交通违法事故

据报道，山东潍坊交警近日做过一个统计，同一个路口，仅在中午用餐高峰期的一个小时之内，就先后有80多位“外卖小哥”经过。这些“外卖小哥”出现的交通违法行为，竟多达30余起。

据了解，各地公安交管部门施重拳、出妙招，通过对外卖企业和“外卖小哥”进行有效的日常监管和教育培训，遏制外卖交通乱象，促进了交通治安环境持续转好。