交通污染防治
⑴ 道路交通空气污染防治措施有哪些
1 植树造林
2 减少化学燃料的燃烧
3 安装汽车尾气净化装置
4 工业尾气排放要经过净化处理
⑵ 北京市的环境问题
随着经济的繁荣和城市规模的日益扩大，北京市也面临着许多发展中的问题．一是自然环境问题．近年来，影响北京的浮尘、扬沙和沙尘暴天气表现出加剧的趋势．水资源匮乏，是困扰北京市的另一个大问题．多年的超负荷开采，使得北京的地下水资源难以为继．同时，工农业生产导致地下水污染，使得北京市符合卫生标准的淡水资源也日渐减少．二是人文环境问题．常住人口、流动人口的急剧增长，城市工商业的繁荣，使得交通越来越拥挤，空气污染越来越严重，城市住房也长期紧张．近20多年来，北京市政府已投入很大的人力物力，加快了城市改造与建设的步伐．
故答案为：自然环境问题；人文环境问题．
⑶ 江苏省环境噪声污染防治条例的第四章 交通运输噪声污染防治
第二十二条 规划部门在确定城市建设布局时，应当依据国家声环境质量标准和民用建筑隔声设计规范，合理划定建筑物与公路、城市道路、铁路、地铁、城市高架桥和轻轨道路等交通干线的防噪声距离，并提出相应的规划设计要求。
前款所称防噪声距离，按照国家规定执行；国家尚未作出规定的，省环境保护行政主管部门、省建设行政主管部门应当研究确定，报省人民政府批准后颁布实施。
第二十三条 建设城市道路、城市高架桥、高速公路、轻轨道路等交通工程项目应当进行环境影响评价，避开噪声敏感建筑物集中区域；确需经过已有的噪声敏感建筑物集中区域，可能造成环境噪声污染的，建设单位应当采取设置隔声屏、建设生态隔离带以及为受污染建筑物安装隔声门窗等控制环境噪声污染的措施。
第二十四条在已有的城市道路、城市高架桥、高速公路、轻轨道路等交通干线两侧新建住宅的，住宅距离交通干线不得低于国家和省规定的最小距离，建设单位并应采取减轻、避免交通噪声影响的措施。
房地产开发经营者应当在销售前款所指住宅前向购房者公布住宅区内可能发生的环境噪声污染情况，并对可能受环境噪声污染的住宅，采取安装隔声门窗等减轻交通噪声影响的措施。
第二十五条 已有的交通干线与两侧住宅之间的距离过小，造成严重环境噪声污染的，有关地方人民政府应当组织有关部门和单位，逐步采取设置隔声屏、建设生态隔离带以及为受污染建筑物安装隔声门窗等措施。
第二十六条 公安机关交通管理部门会同同级环境保护行政主管部门，可以根据本地城市区域声环境保护的要求，划定禁止机动车辆鸣喇叭的区域、路段和时间，设置标志，并向社会公告。
在依法划定的禁止鸣喇叭的区域、路段和时间，机动车辆驾驶人不得违反规定鸣喇叭。
第二十七条 在城市市区运输建筑垃圾、建筑材料的车辆，应当按照公安机关交通管理部门规定的时间、路线通行。规定的通行路线应当避开噪声敏感建筑物集中区域。
拖拉机不得在法律、法规以及市、县人民政府明令禁止通行的道路上行驶。对确需经城区过境的农业机械和向城市运送农副产品的拖拉机，公安机关交通管理部门应当指定行驶路线、行驶时间。指定的行驶路线应当避开噪声敏感建筑物集中区域。
第二十八条 机动车辆防盗报警装置应当规范安装、合理使用。机动车辆夜间停放在封闭式居住区内时，机动车辆使用人应当采取措施，防止或者减轻防盗报警装置产生的环境噪声污染。
机动车辆驶入居住区或者驶过邻近居住区的道路时，不得违反规定鸣喇叭，不得对外施放音乐。
第二十九条火车、机动船舶、民用航空器的环境噪声污染防治按照有关法律、法规的规定执行。
⑷ 高一研究性学习：现代交通与噪音污染与防治
关于城市噪音污染的研究性学习
调查目的：
近年来，由于经济的飞速发展，带来了不少危害，其中带来的城市环境恶化就是一项，而城市中的噪音污染更是非常严重，为了了解和解决城市中的噪音污染问题，我们特此利用暑假时间做了一个关于此方面的你研究性学习。
调查背景与相关资料：
（1）噪声级为30～40分贝是比较安静的正常环境；超过50分贝就会影响睡眠和休息。由于休息不足，疲劳不能消除，正常生理功能会受到一定的影响；70分贝以上干扰谈话，造成心烦意乱，精神不集中，影响工作效率，甚至发生事故；长期工作或生活在90分贝以上的噪声环境，会严重影响听力和导致其他疾病的发生。 听力损伤有急性和慢性之分。接触较强噪声，会出现耳鸣、听力下降，只要时间不长，一旦离开噪声环境后，很快就能恢复正常，称为听觉适应。如果接触强噪声的时间较长，听力下降比较明显，则离开噪声环境后，就需要几小时，甚至十几到二十几小时的时间，才能恢复正常，称为听觉疲劳。这种暂时性的听力下降仍属于生理范围，但可能发展成噪声性耳聋。如果继续接触强噪声，听觉疲劳不能得到恢复，听力持续下降，就会造成噪声性听力损失，成为病理性改变。这种症状在早期表现为高频段听力下降。但在这个阶段，患者主观上并无异常感觉，语言听力也无影响，称为听力损伤。病程如进一步发展，听力曲线将继续下降，听力下降平均超过25分贝时，将出现语言听力异常，主观上感觉会话有困难，称为噪声性耳聋。此外，强大的声暴，如爆炸声和枪炮声，能造成急性暴震性耳聋，出现鼓膜破裂，中耳小听骨错位，韧带撕裂，出血，听力部分或完全丧失。主观症状有耳痛、眩晕、头痛、恶心及呕吐等。 噪声除损害听觉外，也影响其他系统。神经系统表现为以头痛和睡眠障碍为主的神经衰弱症状群，脑电图有改变（如节律改变，波辐低，指数下降），植物神经功能紊乱等；心血管系统出现血压不稳（大多数增高），心率加快，心电图有改变（窦性心率不齐，缺血型改变）；胃肠系统出现胃液分泌减少，蠕动减慢，食欲下降；内分泌系统表现为甲状腺机能亢进，肾上腺皮质功能增强等。
(2)人群拥挤，交通繁忙，商品交易，吵闹的娱乐和各种应酬宴会造成了城市生活的喧哗景象。早在古罗马时，因货运马车铁轮压在铺石路上发出的铿锵声而破坏睡眠以至惹怒的人们制定法律以控制车轮的运行。另外，中世纪欧洲的一些城市也限制马匹和马车的行走，以保障居民的睡眠。 过去的噪声问题是无法与现代社会因噪声带来的困扰相比拟的。现今的噪声负荷和机械的嘈杂声困扰着我们的生活，它们不仅造成人们的烦恼，而且也危害到人们的健康。这一问题随着经济的发展而加重。 认定噪声作为严重危害健康的公害是在近代。接触有害噪声带来的健康影响现今已被看作十分重要的公共卫生问题。 目前的大中城市中，主要有以下噪声源： ·交通运输噪声。城市交通业日趋发达，给人们工作和生活带来了便捷和舒适，同时也促进了经济的发展。但不能不看到，随着城乡车辆的增加，公路和铁路交通干线的增多，机车和机动车辆的噪声已成了交通噪声的元凶，占城市噪声的75％。据统计表明，北京是世界有名的噪声污染城市。虽然城市车辆不及日本的十分之一，噪声程度却比日本高出1倍。特别是一些临街的建筑，受害极重。 ·工业机械噪声，这也是室内噪声污染的主要来源。由于各种动力机、工作机做功时产生的撞击、摩擦、喷射以及振动，可产生七八十分贝以上的声响。像纺织车间、锻压车间、粉碎车间和钢厂、水泥厂、气泵房、水泵房，这些声响都比较严重，虽然都做了一定程度的降噪处理，但仍然不能从根本上消除机器本体上所产生的噪声。城市建筑噪声，特别是近年来城市建设迅速发展，道路建设、基础设施建设、城市建筑开发、旧城区改造，还有百姓家庭的室内装修，都造成了城市建筑噪声。建筑施工现场噪声一般在90分贝以上，最高达到130分贝。 ·社会生活和公共场所噪声。比如公共场所的商业噪声、餐厅、公共汽车、旅客列车、人群集会、高音喇叭等。据统计，社会生活和公共场所噪声占城市噪声的14％。 ·家用电器直接造成室内噪声污染。随着人们生活现代化的发展，家庭中家用电器的噪声对人们的危害越来越大，据检测，家庭中电视机、收录机所产生的噪音可达60至80分贝，洗衣机为42至70分贝，电冰箱为34至50分贝。近几年家庭卡拉OK机广泛流行，有些人不顾他人的幸福，沉醉于自我的享受之中，这无形中又增加了噪声的污染强度。
从全球看，约有1.2亿人患有致残性听力损伤。在欧洲半数多居民生活在噪声环境中，有三分之一的人夜间承受的噪声可干扰其睡眠。 噪声的严重危害还表现在影响人们的阅读能力，干扰人的注意力以及解决问题的能力及记忆力。这些在表达方面的缺陷有可能引发事故。80dB以上的噪声可能增加借故生端的行为。社区噪声与精神卫生问题方向的联系通过居民平静睡眠受到干扰，精神症状发生率和精神病院住院数目而得到证实。噪声能够导致听力损伤，妨碍彼此的联系，它可干扰睡眠，对心血管和心理和生理造成不良影响。此外，因噪声会降低完成某项工作的效率，并在社会交往的行为中易表现愤怒，令人心烦的反应和行为改变。听力损伤的主要社会后果表现在正常条件下理解表达能力的下降，这将成为严重的社会障碍。在发达国家听力损伤对于工作安排构成一个最受影响的问题之一。在这些国家的城市中由于社区噪声的影响而使此问题显得更为严重。社区噪声是一种非工业的噪声，也可称为环境噪声，居住区噪声亦可称家庭噪声。室内噪声的主要来源包括通风系统，办公机械，住房用具和邻居的噪声。邻居的噪声一般指住宅附近的餐厅、咖啡馆、实况播放的音乐和录音带音乐、体育比赛、儿童游戏场、停车场和吠叫的狗声。对大多数人而言，在日常生活持续接触的环境噪声平均水平在70dB就不会导致听力损伤。成人耳朵所耐受的一时性噪声水平可达140dB，但对儿童则永远不得超过120dB。交通运输，如高速公路，飞机和铁路的不断发展产生着更多的噪声。为此，许多国家颁布法规限制来自铁路、公路、建筑工地和工厂排放对社区噪声的影响水平，但没有一个法规涉及街道的社区噪声，可能由于对它的限定、测量和控制存在诸多困难。这方面的情况也和缺少此类噪声对人体健康影响的知识有关，从而使预防和管理此类问题存在障碍。
小组组成及人员分配:
调查方式:
1.通过问卷调查。
2.通过走访调查，采访群众。
3.上网查找相关资料
调查目的：
1.了解城市噪音污染现状。
2.找出城市噪音污染的解决方法。
3.锻炼小组的实践与动手能力，合作精神。
调查地点：
调查时间：
调查问卷: 调查问卷（100份）
感谢您百忙之中抽空协助我们的调查。这次调查的目的在于了解噪声污染状况，以及市民们关于噪音污染对生活条件影响的看法。本次调查不署名，希望您在填写时选择符合您情况或意见的选项
你对周围噪声污染程度的看法
1.你觉得身边存在噪声污染吗？
A.存在 B.不存在
2．您觉得所城市中存在的噪音污染程度如何？
A.严重 B.一般 C.轻微
3.噪声影响到你生活的哪个方面？
A.工作 B.学习 C.健康 D.睡眠 E.其他
4.噪音源是：
A.工地施工B.机动车行驶C.周围邻居D.商业活动
5.噪音污染对你的影响有多大？
A.很大 B.一般 C.很小
6.您身边的噪声是属于哪几种?
A.交通噪声 B.建筑噪声C.工业噪声 D.社会噪声 E.身边没有噪声污染
7.您是否因为在噪声环境下生活而导致听力损失，急躁易怒，影响睡眠等等情况？
A.是，严重影响生活B.是，但情况不严重C.在噪声环境下没有出现以上情况D.身
边没有噪声污染
8.您觉得我们城市有噪声污染是什么原因造成的？(必答,多选,最多选择3个选项)
A.政府的管理力度不够B.政府的防治措施做得不好C.人们的素质不高 D.身边没
有噪声污染
9.您建议应如何治理噪音问题？
A.设立隔音板B.控制工地施工时间 C.媒体加强噪音危害的宣传
9. 问卷结果:
第一题结果：选A占90%，选B占10%
第二题结果：选A占40%，选B占50%，选C占10%
第三题结果：选A的占55%,选B占47%，选C占58%，选D占40%，选E占10%
第四题结果:选A的占57%,选B占49%，选C占50%，选D占37%，选E占30%
第五题结果: 选A的占67%,选B占30%，选C占3%
第六题结果: 选A的占57%,选B占48%，选C占59%，选D占0
第七题结果: 选A的占30%,选B占50%，选C占10%，选D占0
第八题结果:选A的占30%,选B占59%，选C占74%，选D占0%，
第九题结果: 选A的占50%,选B占40%，选C占50%
10. 走访调查：
1.采访王女士：据王女士回答，在她家附近噪音污染十分严重，每天在不她楼下的
商铺每天都会经营很长时间甚至至午夜之后，弄出很大噪音吵得她家晚上都
失眠。
2.采访张大爷：据张大爷说，在他家每天窗外的楼房施工，装修都会造成很大的噪
音，吵得他心神不宁，头都疼。
3.采访李先生：据李先生说，因为他家在市中心，机动车以及平时婚丧嫁娶时所造成
的噪音非常多，有时一夜能放几十串爆竹，实在太吵人了等等
11. 调查分析：通过问卷调查和走访可以看出在六安城区中噪音污染已经十分严重，噪音污染
也较大程度的影响了居民的日常生活，损害了居民的健康，急需解决这个问题，还
居民一个美好的城市环境，健康生活。
12. 解决方案：
1.靠近马路的楼房可以安装隔音玻璃，使从外界传入的噪音减少。
2.我们建议有关部门尽力整治城市噪音污染的现象。加强绿化，在嘈杂的路两旁植树造
林，形成屏障或给添置隔音设施。整治路边的“小市场”、各种娱乐场所等等，还
我们一个安静、舒适的生活环境。
3.密闭声源，在声源处建造隔声墙，防止噪声直接向外传播。
4.加强绿化，在繁杂的公路两旁植树造林，形成屏障，保护附近的居民。
5.给居民住宅添置隔音设施。
6.把住宅搬迁至安静的市郊或乡村或搬迁到人口偏僻处。
7.另处，必须加强环保宣传力度，提高居民的环保意识。
8.共同创造安静的环境，减少噪音污染，从每一个人做起，不大声喧哗，商场不长时间播放强劲的音乐，司机不乱按喇叭……大家都来减少噪音，营造舒适的环境。
13. 调查心得：
1.了解了城市污染的状况。
2.锻炼了社会实践能力。
3.增强了环保意识。
4.提高了团队合作能力。
结束语：希望广大民众及政府能够认识到噪音污染的严重性，让我们一起来创造美好的城市环
境。
⑸ 哪里有免费的关于交通污染及防治的论文参考文献
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⑹ 大气污染防治措施有哪些
一，减少污染气体的排放，如工厂上脱硫工艺，减少粉尘排放等等；
二，采取集中供热等措施，节约能源的同时，减少污染物的排放；
三，多植树造林，改善下垫面，减少风吹尘；
四，鼓励多乘坐公共交通工具，减少能源浪费的同时减少温室气体等的排放；
五，区域协同控制，大气污染不是一个城市的问题，在特定的天气条件下污染物会输送到其周边。
等等。
(6)交通污染防治扩展阅读：
通常所说的大气污染源是指由人类活动向大气输送污染物的发生源。大气的人为污染源可以概括为以下四方面：
1 燃料燃烧：燃料（煤、石油、天然气等）的燃烧过程是向大气输送污染物的重要发生源。煤炭的主要成分是碳，并含氢、氧、氮、硫及金属化合物。燃料燃烧时除产生大量烟尘外，在燃烧过程中还会形成一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、有机化合物及烟尘等物质。
2 工业生产过程的排放：如石化企业排放硫化氢、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物；有色金属冶炼工业排放的二氧化硫、氮氧化物及含重金属元素的烟尘；磷肥厂排放的氟化物等。其污染物组成与工业企业性质密切相关。
3 交通运输过程的排放：汽车、船舶、飞机等排放的尾气是造成大气污染的主要来源。内燃机燃烧排放的废气中含有一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、含氧有机化合物、硫氧化物和铅的化合物等物质。
4 农业活动排放：田间施用农药时，一部分农药会以粉尘等颗粒物形式逸散到大气中，残留在作物体上或粘附在作物表面的仍可挥发到大气中。进入大气的农药可以被悬浮的颗粒物吸收，并随气流向各地输送，造成大气农药污染。此外还有秸秆焚烧等。
⑺ 沈阳市环境噪声污染防治条例的第五章 交通运输噪声污染防治
第二十七条 建设公路、城市道路、高架桥和轻轨道路等交通工程项目，确需经过医院、学校、机关、科研单位和住宅等噪声敏感建筑物集中区域，可能造成环境噪声污染的，建设单位应当采取设置隔声屏、建设生态隔离带等措施。
第二十八条 在交通干线两侧新建住宅的，建设单位应当采取安装隔声设施等防止交通噪声污染的措施。
第二十九条 在用机动车辆噪声排放，不得超过国家规定的噪声限值。
在用机动车辆消声器及其他防治噪声污染的设备必须保证正常、有效使用，不得改装、拆除或者闲置。除警车、消防车、工程抢险车、救护车等特种车辆外，其他车辆不得自行安装报警器。
第三十条 市环境保护行政主管部门应当根据国家规定的汽车定置噪声限值标准，定期公布需要进行噪声检测的机动车车型种类。
机动车检测机构应当按照环境保护行政主管部门公布的车型种类，依法对机动车辆排放噪声情况进行检测。
机动车噪声检测不合格的，公安机关不予颁发定期检验合格证。
第三十一条 除警车、消防车、工程抢险车、救护车等特种车辆外，凡在市区内行驶的机动车，不得使用气喇叭等高噪声的声响装置。
第三十二条 市公安机关应当根据本市声环境保护的需要，在城市市区内划定机动车辆禁鸣区域、路段和汽车、摩托车等机动车辆禁行的路段、时间，并设置禁鸣警示标识，向社会公告。
第三十三条 设置机动车停车场、公交车候车站、客货运输场（站），应当合理选择位置或者采取有效措施，防止环境噪声污染。
各类营运车辆不得采用发出高噪声的方法招揽乘客。
⑻ 学校认为较为可行的道路交通噪声污染防治措施有哪些
最无奈的方法是围墙上安装隔音屏障，同时教学楼使用DEV隔音窗。
最简单有效的方法是向政府申请交通限行，比如禁止超速和重型卡车公交车从校园周边经过。