对依法应当编制环境影响报告书的建设项目

『壹』 如何办理汽车报废回收拆解公司

根据《报废机动车回收管理办法实施细则》第八条取得报废机动车回收拆解资质认定，应当具备下列条件：

（一）具有企业法人资格；

（二）拆解经营场地符合所在城市总体规划或国土空间规划及安全要求，不得建在居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内；

（三）符合国家标准《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128）的场地、设施设备、存储、拆解技术规范，以及相应的专业技术人员要求；

（四）符合环保标准《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348）要求；

（五）符合国家规定的生态环境保护制度，具备相应的污染防治措施，对拆解产生的固体废物有妥善处置方案。

第九条申请资质认定的企业可通过商务部“全国汽车流通信息管理应用服务”系统或书面向拆解经营地所在地省级商务主管部门提出申请，并提交下列书面材料：

（一）设立申请报告（应当载明拟设立回收拆解企业的名称、法定代表人、注册资本、住所、拆解场所、统一社会信用代码等内容）及可行性研究报告；

（二）企业《营业执照》；

（三）企业章程；

（四）企业法定代表人身份证或其他有效身份证件；

（五）经营场地土地使用权、房屋产权证明或租期10年以上的土地租赁合同或土地使用权出租合同及房屋租赁证明材料；

（六）购置或以融资租赁方式获取的用于报废机动车拆解和污染防治的设施、设备清单，以及发票或融资租赁合同等所有权证明文件；

（七）生态环境主管部门出具的建设项目环境影响评价文件的审批文件；

（八）高级管理和专业技术人员名单；

（九）企业拆解操作规范、安全规程和固体废物安全、规范处理处置方案。

第十条省级商务主管部门应当对收到的申请材料进行审核，对材料齐全、符合法定形式的，应当受理资质认定申请；对材料不齐全或者不符合法定形式的，应当在收到申请之日起5个工作日内告知申请企业需要补正的内容。

省级商务主管部门可以委托拆解经营场地所在地地（市）级商务主管部门对申请材料是否齐全、符合法定形式进行审核。

第十一条省级商务主管部门受理资质认定申请后，应当组织成立专家组对申请资质认定的企业进行现场验收评审。

省级商务主管部门应当建立由报废机动车拆解、生态环境保护、财务等相关领域专业技术人员组成的专家库，专家库人数不少于20人。现场验收评审专家组由5人以上单数专家组成，从专家库中随机抽取专家产生，应当具有专业代表性。

专家组根据本细则规定的资质认定条件，实施现场验收评审，如实填写《现场验收评审和评分意见表》，现场验收评审专家应当对验收评审意见负责。

第十二条省级商务主管部门经审查申请材料、《现场验收评审和评分意见表》等，认为申请符合资质认定条件的，在省级商务部门网站和“全国汽车流通信息管理应用服务”系统予以公示，公示期不少于5个工作日。公示期间，对公示企业申请有异议的，省级商务主管部门应当根据需要组织听证、专家复评等对异议进行核实；对企业申请无异议的，省级商务主管部门应当在“全国汽车流通信息管理应用服务”系统对企业申请予以通过，创建企业账户，并颁发《报废机动车回收拆解企业资质认定证书》（以下简称《资质认定书》）；对不符合资质认定条件的，省级商务主管部门应当作出不予资质认定的决定并说明理由。

省级商务主管部门应当将本行政区域内取得资质认定的回收拆解企业名单及时向社会公布。

第十三条 省级商务主管部门应当自受理资质认定申请之日起20个工作日内完成审查工作并作出相关决定。20个工作日内不能作出决定的，经省级商务主管部门负责人批准，可以延长10个工作日，并应当将延长期限的理由告知申请企业。

现场验收评审、听证等所需时间不计算在本条规定的期限内。

『贰』 环境保护与经济发展的关系

经济发展与环境保护的关系，归根到底是人与自然的关系。

解决环境问题，其本质就是一个如何处理好人与自然、人与人、经济发展与环境保护的关系问题。

在人类社会发展的过程中，人与自然从远古天然和谐，到近代工业革命时期的征服与对抗，到当代的自觉调整。

努力建立人与自然和谐相处的现代文明，是经济发展与环境保护这一矛盾运动和对立统一规律的客观反映。

有些同志认为环保与经济发展是对立的，认为要保护环境必然要牺牲经济的发展。

这些年的实践证明，正确处理环境与发展的关系，二者是可以相互促进的，可以达到经济和环境的协调发展。

美国的环境保护和经济发展状况为我们提供了很好的可资借鉴的范例。

(2)对依法应当编制环境影响报告书的建设项目扩展阅读：

环境保护一般是指人类为解决现实或潜在的环境问题，协调人类与环境的关系。

保护人类的生存环境、保障经济社会的可持续发展而采取的各种行动的总称。

其方法和手段有工程技术的、行政管理的，也有经济的、宣传教育的等。

十八届五中全会会议提出：加大环境治理力度，以提高环境质量为核心，实行最严格的环境保护制度。

深入实施大气、水、土壤污染防治行动计划，实行省以下环保机构监测监察执法垂直管理制度。

包括防止由大型水利工程、铁路、公路干线、大型港口码头、机场和大型工业项目等工程建设对环境造成的污染和破坏。

农垦和围湖造田活动、海上油田、海岸带和沼泽地的开发、森林和矿产资源的开发对环境的破坏和影响。

新工业区、新城镇的设置和建设等对环境的破坏、污染和影响。

『叁』 什么企业 需要做环评和环保手续

一个项目需要不需要环评，以及环评是报告书还是报告表是根据国家环保部的《建设项目环境影响评价分类管理名录》所规定的来的。
需要将具体的建设项目以及规模同《建设项目环境影响评价分类管理名录》进行对照，来确定到底是不是要做环评，以及做环评是报告书还是报告表。

『肆』 环评手续如何办理

• 去环保局管理科领取《建设项目环境保护审批咨询表》

  

『伍』 办理环评需要哪些手续

1、申请与受理。按照《建设项目环境保护分类管理名录》的规定，建设单位应当对可能造成轻度环境影响的建设项目组织编制环境影响报告表；对环境影响很小，应当填报环境影响登记表。采取法定形式向国家环境保护总局提出申请，提交相关材料。

国家环境保护总局行政审批大厅受理建设单位提交的建设项目环境影响报告表（登记表）及相关材料，并进行核验，作出予以受理或不予受理的处理。

2、项目审查。国家环境保护总局环境影响评价管理司对建设项目环境影响报告表（登记表）进行审查。

3、项目批准。国家环境保护总局环境影响评价管理司根据审查结论提出审批建议，报经分管局长批准后办理批件。

4、听证与信息公开。国家环境保护总局在政府网站公布受理的建设项目信息；在作出予以批准的决定前，公示拟批准的建设项目信息；作出批准决定后，公开审批结果。国家规定需要保密的建设项目除外。

(5)对依法应当编制环境影响报告书的建设项目扩展阅读

属于以下所列情形之一的建设项目（含新、改、扩建），一律不予批准其环评文件：

1.国家明令淘汰、禁止建设或者不符合国家产业政策的建设项目。

2.选址、选线与规划不相符的建设项目。

3.在自然保护区核心区、缓冲区内的建设项目以及其他涉及重要生态环境敏感区（如环境空气一类区），影响生态和污染环境的建设项目。

4.在沙湾水道饮用水水源一级保护区内与供水设施和保护水源无关的建设项目，以及二级水源保护区内有污染物排放的建设项目。

5.按照《番禺区环境保护局建设项目主要污染物排放总量指标审核及管理暂行办法》需要进行污染物排放总量前置审核，但未取得总量指标来源的建设项目；没有完成减排考核或限期治理任务企业的建设项目。

6.污染物排放量大，高能耗、高物耗、高水耗等环境污染严重的建设项目。

7.环境风险不可控或者应急体系不完善的建设项目。