车内污染

㈠ 车内污染怎么测

你的车“健康”吗？随着新车空气质量投诉频发，广大消费者都在期待车内空气健康测试指标的诞生。2018年3月30日，“中国汽车健康指数（C-AHI）”评价规程及研究性结果在中国汽研正式发布。这是自中国汽研于去年9月发布“中国汽车健康指数”框架后的又一次“大动作”，对广大车主来说可谓是一个关乎切身利益的“大事件”。今天，我们借助这篇文章，教你看懂“中国汽车健康指数（C-AHI）”测试评价规程。

关注点1、什么是“中国汽车健康指数”测试评价规程？

“中国汽车健康指数”（China Automobile Health Index，简称C-AHI）测试评价规程是在国际交通医学会的指导下，由“中国汽研”研究制定的中国汽车健康新标准。测评体系包含车内挥发性有机物（VOC）、车内气味强度（VOI）、电磁辐射（EMR）三个评价项，以及车内颗粒物（PM）、车内致敏风险评价（VAR）两个观察项。按照“成熟一个、发布一个”的原则，中国汽研在本次发布会上率先发布了车内VOC和VOI两个板块的测试评价规程。

关注点2、规程中的车内VOC和VOI是什么？

VOC（Volatile Organic Compounds）即挥发性有机物，车内VOC主要指对人体健康可能产生危害的可挥发性有机物，比较常见的车内VOC有甲醛、乙醛、苯、甲苯、二甲苯等。这些污染物可损害人体眼、鼻、呼吸系统，中枢神经系统等，其中苯和甲醛，目前已证实对人体有很强的致癌性。

VOI（Vehicle Odor Intensity）指车内气味强度，是汽车各零部件材料在一定条件下释放出的小分子，在空气中被我们的嗅觉所感知到的强度。车内狭小的空间内弥漫着几百种化合物，它们会引起恶心、头痛、头昏、记忆力减退、失眠等症状。

关注点3、V1.0版规评价规程的特色是什么？

该规程最大的特色在于评价指标，也就是健康危害、综合污染和车内气味三大指标的提出。

试验方法的特色在于在参考国内外众多标准的基础上，设置了常温、高温、通风等多种工况，充分贴合消费者实际用车过程，尽可能全面地得出最为客观、科学的测试数据。

在购车模式上，参加测试的新车统一从汽车经销商处购买，模拟了市场购车的真实情形，最大限度地贴近消费者购车用车过程。

在选车原则上，我们优先考虑保有量多、投诉量大、关注度高的品牌和车型，使健康指数测评体系尽可能为最大多数的消费者服务。

关注点4、VOC和VOI板块的评价指标是什么？

VOC和VOI板块的评价指标包括：健康危害、综合污染和车内气味三个部分。健康危害通过暴露评价法，评价常温、高温、通风状态下车内空气中苯和甲醛对人体的健康危害风险；综合污染运用了综合指数法，评价三种状态下车内空气中“五苯三醛”的综合污染程度；车内气味则使用6级评价法，采用嗅辨员评价常温、高温状态下车内空气的气味强度。

关注点5、“健康指数”V1.0版规程的评价模式是什么？

“健康指数”V1.0版规程所规定的评价车型确定后，中国汽研指数运营管理中心到汽车经销商处购买相关车型进行“健康指数”VOC和VOI测试评价，定期发布测试评价结果。

关注点6、“健康指数”VOC和VOI评价结果以什么形式发布？

评价结果会通过结果发布会、“中国汽车健康指数”官网官微、APP等渠道发布。“健康指数”评价结果高于60分的车型将发布“星级”和“评价总分”；评价结果低于60分的车型将发布“评价总分”。具体的得分与星级对应表如下图所示。

通过以上六大关注点的解读，相信大家对“中国汽车健康指数”评价规程有了一定的了解，对爱车的“健康指数”也愈发的关注。据悉，今年4月将正式启动指数测试评价，中国汽研将会于每季度发布车型测试评价结果，我们拭目以待。

㈡ 车内污染的危害

车内的污染主要是由一些伪劣的车内内饰饰品造成的，。
里面含有大量的甲醛，
所以你可以放置一些竹炭包之类的进行吸附
，同时新车买来以后药，开窗开门透气

㈢ 车内空气污染是怎么来的

主要有汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放、车外污染物进入车内以及汽车自身排放的污染物进入车内环境等。>一、汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放，包括汽车使用的塑料和橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、粘合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分，在汽车使用过程中释放到车内环境，造成车内空气污染。污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等，车内材料释放的物质还是车内难闻异味的主要来源。据调查，20世纪90年代时，我国汽车平均塑料用量只有14~28公斤/辆，而同期发达国家为100~130公斤/辆，此后随着材料技术的进步以及为满足降低车重的要求，汽车塑料用量不断增加。目前塑料用量已接近80公斤/辆，粘合剂的用量也达到5~27公斤/辆;

二、车外的污染物进入车内，如果密封不严，外界环境的污染物将进入车内环境，造成车内空气污染。污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等。

㈣ 如何解决车内空气污染

车内空气污染主要有两类，一类是车内自身材料散发的，一类是外来的，两者交织出现。污染的种类基本上是TVOC。解决的办法网上五花八门，有老中医似的，比如用柚子皮，洋葱等等，有用炭包的，也有用净化器的------要解决车内空气污染问题，先要看源头，再来对症下药。车内材料污染问题，主要是甲醛，苯，二甲苯等，这些混合在一起，形成车内异味，对人体产生毒害。车外来的，主要是道路中残留的汽车尾气。这些都是化学物质，要想解决，必须用降解的办法，普通的吸附，加香水都不起作用。老中医不行，用过滤网的净化器也不行。运用光触媒固化缓释技术，立足于渗透降解的光能净化器是解决利器。由于这个技术太专业，推广力度不大，知道的人不多。降解就是打碎TVOC的分子链，让有害物质变成二氧化碳和水，这样就安全了。

㈤ 车内污染来源有哪些

皮革这些装饰材料，刚来买来就跟装修新房子一样，肯定有甲醛这些有害气体，所以买来的新车一定要及时通风，把四个门都打开，最后买个有害气体检测仪，没多少钱，放车上检测一下，符合标准了再用

㈥ 车内环境污染的因素有哪些

车内空气污染的成因,主要有汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放、车外污染物进入车内以及汽车自身排放的污染物进入车内环境等.
一、汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放,污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等,车内材料释放的物质还是车内难闻异味的主要来源.
二、车外的污染物进入车内,如果密封不严,外界环境的污染物将进入车内环境,造成车内空气污染.污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等车内污染不容忽视.

㈦ 车内污染物有哪些

车内污染物

1、来源于皮革、纺织品、塑料配件、胶合剂等内装饰材料中还有有毒气体，主要包括苯、甲醛、二甲苯等。
2、车内空调若是长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，产生胺、烟碱、细菌病毒等有害物。
3、车内空气污染物还有使用空调蒸发器所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质；另外，车内吸烟也会造成车内空气污染。

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㈧ 为什么汽车内部会污染

车内主要有四大污染源。
1.车内空气循环系统污染，如长期关窗开空调。
2.新车本身的各种配件和材料中的有害挥发物，如车内塑料、皮套等或多或少都会散发甲醛等。
3.二次污染。车内装饰物通常是造成二次污染的主要来源，比如车内摆放的一些毛绒玩具、塑料地毯等。
4.汽车发动机会产生一氧化碳等有害气体。

㈨ 车内空气污染该怎么解决

最简单的方式是打开车门进行通风。通过通风来把污染的气体换掉，换成清新的空气。这种方式是治标不治本的，如果车内有什么污染来源的话，这样要进行频繁的通风，才能够达到使空气清新的目的。

另外市面上会有卖空气清新剂的一些产品。有各种口味儿的可以根据自己喜欢的味道来选择空气清新剂，来使车内的空气清新，而且变成自己喜欢的味道。

但是这种方法的原理，只是用一种味道代替了另一种味道。并没有除去原来污染的空气。

想要除去不好的味道的话，可以用竹炭吸附法。

竹炭可以吸附这些东西。这个方法是比较好的。

也可以根据实际情况来选择合适的方法。在不同的情况下，选择不同的方法。在用竹炭吸附的同时，可以进行定时的通风。

不仅自己闻到的味道好，而且空气还是健康的。

㈩ 车内环境污染有哪些方面

车内污染有很大一部分是来自内饰件采用的大量塑料制品和黏合剂，这些材料会产生苯、甲醛等有害物质，而发动机也会产生胺、烟碱等物质，对乘员的身体健康造成伤害。但是，除了这些我们无法改变的污染源之外，驾乘者自身的一些行为也会造成二次污染。

这里给大家介绍几个造成车内污染的坏习惯坏习惯

1：过度装饰很多车主喜欢买各种装饰材料装饰自己的新车，比如加装桃木内饰等。但有的车主在换了内饰以后，就感到不舒服。其实，如果加装的内饰材质或使用的胶不合格，就可能引起乘员的过敏等不适反应。尤其是地胶，不仅因为不透气，容易把潮气封闭在地板上，滋生细菌，而且铺设地胶时使用的强力胶也容易挥发苯，因此一般不推荐使用地胶。另外，一些喜欢在车内摆放很多毛绒玩具、靠垫等的车主也要注意，如果这些饰物是用劣质材料如黑心棉等制成的，就很容易引起过敏。而新购买的车内座套等纺织品，也最好先用水漂洗以后再用。

坏习惯2：常用空调内循环不少车主习惯将空调一直设置在内循环，但这样一来在冬天不开窗的情况下，内饰散发的污染气体、人呼出的二氧化碳等都留在封闭的空间内，得不到散发。因此，开空调时，应该间隔着使用内外循环，使外界的新鲜空气进入车内。

坏习惯3：长期保留原始包装新车刚买来时，座椅、方向盘等处通常会有一层塑料包装，许多车主为了让这些包装继续保护车辆内饰，就不将其去除，长期保留。其实，这样反而会使内饰产生的污染气体得不到挥发，也和包装一样久留车内。

坏习惯4：开车经常关闭车窗即使是在冬天，开车时也最好给车窗留条缝，保持空气的适度流通，及时把车内空气中的污染排出去。有天窗的车型可以把天窗向上打开一点，这样车内既不会灌风，又能够保持空气流通。新车前六个月最好能经常开窗。

坏习惯5：长期放置有异味物品很多车主会将一些穿过的球鞋、沾有汗的运动衣和脏抹布等长期留在车内，或者把一些食物的外包装和瓜皮果壳等放在车内的垃圾桶内。在冬天，室内外的冷热温差很容易在车内产生湿气，这些物品就容易产生霉菌。因此，每次下车时应该记得将这些物品及时带下车。洗车时，也可用湿布擦拭车内或进行吸尘。

坏习惯6：车内抽烟车内空间狭小，抽烟会造成车内的空气混浊，长期抽烟还会在车顶棚上形成一层很难清除的烟渍。尤其是开着空调抽烟，烟尘中的胺和烟碱会附着在蒸发器表面，遇到阴雨天气或空调长时间不用，会使蒸发器表面产生霉菌，污染车内空气。因此，要尽量避免在车内抽烟。真的要在车内抽烟，最好打开窗户，如果有天窗当然更好了。

坏习惯7：常用空气清新剂空气清新剂可起到暂时清新车内空气的作用，但治标不治本。而且空气清新剂多由乙醚、香精等成分组成，很多香水也是化学合成物，这些物质分解之后产生的气体中某些成分本身就是空气污染物，这样只会加重污染。所以尽量不要使用空气清新剂和香水。