挡公共汽车

A. 什么驾驶证可以开公共汽车

1、A1和A3驾驶证可以开公共汽车。

2、学A3本2个途径，任意类型驾照满1年后申请A3，或者初次直接申请A3。

A3本可以开城市公交车A3、C1、C2、C3、C4。

3、A1本途径：A2满2年可升级A1，B1或B2满5年后可升级A1。此外还要满足年满26周岁，身高1.55米以上，此外没有醉酒驾车记录，没有负全部和主要责任致人死亡的交通事故，此外考试前3年内，没有酒后驾车记录，没有超速50%以上记录。

A1本可以开大客车A1、城市公交车A3、中型客车B1、大型货车B2、C1、C2、C3、C4、轮式自行机械车M。

4、你的04年9月的老B本，可以直接换为B2本。B2本满1年可以考A3。B2本满5年可以考A1。

5、最好途径：先换B2本，到09年10月，满5年，可以直接考A1。大约2个月后09年12月拿证。但是这不是最快的，最快的就是现在马上换B2本，2周取证，然后马上报考A3，2个月左右也就是09年10月份的时候拿到证，但是A3比A1差多啦。具体这2个月值不值得根据情况需要自行斟酌。

另外现在大型车的增驾，不能在暂住地完成，必须要在居住地（户口所在地）完成，如果驾照是外省市的，先要转回原籍，然后在原籍有资质的驾校报考。

还有费用这块，因为大客车增驾有地域限制，就造成了价格很不相同，经济发达地区，价格就便宜，因为本地人学大客车的少。价格在3000-4000。经济一般地区，就会贵，因为很多人学这个谋生，跑运输什么的。价格可能会高到8000以上。

B. 公交车档位

不一样，公交车的下档位是倒，2，4，上档位是1，3，5。小轿车的档位上下正好相反。
公交车有时间和油量的限制。一档起步慢费时又费油，所以公交部门一般采用二档起步！

C. 公交车挂挡的技巧

hehaijun868,你不懂就别乱说！

我简单的介绍下，时间有限

我是一名长途重型半挂司机！列如，斯太尔，斯太尔王，豪骏，欧曼，豪卧，等众多中，重型汽车，卧说了你们不信，可以看说明书要求是不要总踩离合器换挡。要尽量少踩离合器

原因就是降低磨损，外加重型车本身载重较高！在载货后和载货前挂档的方法是不一样的，载重货后，挂档有点吃力！轻车可以很自由的加减档

本身重型车就是拉重货的，我打个最简单的例子，如2挂3或者1挂3重型车载重超过40吨以上的，在半破起步时，只需一次，如果起不好，总是在半连动状态的话，不出几秒钟，你马上就可以听到你股胡味。这一下就可以要了你离合器片的命！很快你的离合器就准备要换掉了。

或者说松早离合器，那么车头会马上跳一起来。

我总体来说下离合器的使用，过多的踩只会增加离合器的损坏寿命

但是你想要不踩离合器行使，就必须掌握车的性能，和一定的规律，比如说到什么时候换挡它会合适，才会不响！才会很顺利的挂进去

如果掌握不好。象大型车辆包括工交车及小型车辆是很容易造成齿轮断裂或损坏。甚至变速箱的损坏！那可是一笔不小的维修费用

我只能说，你看到的那位司机，是一位老司机，如果他挂档总是响的话，那么他就得有个说法了。

D. c2自动挡公共汽车怎样点刹车

一、自动挡汽车起步停车
记住口诀，起步不慌乱：
一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯。
口诀的具体含意：
一拨——拨动转向灯开关，打开左转向灯；
二踩——踏下制动踏板（刹车）；
三挂挡——将变速器操纵杆置于“D”挡（行车挡）；
四鸣——按一声喇叭；
五松——松手制动（手刹）；
六观察——再一次观察前、后交通情况，注意一定要通过左后视镜观察左后方交通情况；
七抬——慢慢抬起制动踏板（刹车）；
八踏——缓慢踏加速踏板（油门）。
九回灯——起步走上行车道以后，回拨转向灯开关，关转向灯。
二、自动挡汽车停车
记住口诀：一拨二看三减速，制动踩下别松动；
拉刹回挡抬制动，关灯熄火拔钥匙。

E. 手动挡汽车档位图解

手动挡汽车档位图解：

一般手动档的车都是5个前进档，一个倒档，空挡在中间。

一、1档起步；

二、2档在20-40公里使用；

三、3档在40-60公里使用；

四、4档在60-75公里使用；

五、5档在75公里以上使用；

六、倒档是来后退的。

(5)挡公共汽车扩展阅读

手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

手动挡增挡：

空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。

1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡

2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

手动挡减挡：

5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。

4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。

3挡→2挡：向下推入2挡。

2挡→1挡：向上推入1挡。

F. 大家觉得公交车是自动档好还是手动档好

公交车自动挡、手动挡的都有，一般以手动挡的为主。
公共汽车的分类有多种，按照运行区间，可以分为短途（市区内）和长途（市区间）公共汽车；按照燃料种类的不同，可以分为燃油、燃气和电动公共汽车；按照车型结构的不同，可分为单层、双层、铰接式公共汽车等。
最初，城市公共汽车大都由载货汽车底盘改装而成，现代城市公共汽车的底盘一般都是根据客车的要求专门设计和制造而成。发达国家的城市公共汽车，均已实行无人售票，因此装有收款机或验票机，中国的公共汽车除市郊外已基本实现无人售票。

G. 为什么公共汽车的挡风玻璃是垂直的

挡风玻璃相当于平面镜，在夜晚时会将车内物体的像成在玻璃上，影响司机驾驶，而公共汽车司机坐的位置较高，看到路面时处于俯视状态，玻璃垂直可以将像成在司机的视线上方，使司机看不到像，保证驾驶安全。
同样道理，轿车的玻璃都是倾斜的，因为司机的视线是水平的，玻璃倾斜可以将像成在视线斜上方，使司机看不到像，保证驾驶安全。

H. 从右边数公共汽车是地三辆车,其他车被树林丛挡住了。那么一共有几辆车。求这题的和

从右边数公共汽车是地三辆车,其他车被树林丛挡住了。那么一共有几辆车。求这题的和

出题 不完整。并且有错字。

I. 公交车是自动挡还是手动档的

公交车自动挡、手动挡的都有，一般以手动挡的为主。日本各地公交公司苦于司机不足的现状，五十铃将车型由通常的手动档改为自动档(AT)和自动离合器手动档车两种，方便经验较少的司机操作。

公共汽车的分类有多种，按照运行区间，可以分为短途（市区内）和长途（市区间）公共汽车；按照燃料种类的不同，可以分为燃油、燃气和电动公共汽车；按照车型结构的不同，可分为单层、双层、铰接式公共汽车等。

公共汽车从设计和技术特性的角度看，与其它大、中型客车的车型（如长途客车、旅游客车、团体客车等）不同，这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道，要求站立面积大，车厢内通道与出入口宽、两个以上车门，踏板低。

如果是城郊公共汽车，则由于主要用于中距离城镇间的客运，座位较城市公共汽车要多些，还应有行李舱或行李架。

(9)挡公共汽车扩展阅读：

手动挡公交车优点

1、手动挡皮实耐用效率高

因为手动挡属于纯机器布局，没有繁杂的液力与电器体系是以可靠性高故障率也要低得多，在正常应用的情况下手动挡无论是故障率照样前期颐养的用度都是要低于主动挡。

2、培修用度低

特别在高应用强度的公交车行业，动辄几十万千米无需颐养的手动变速箱对付天天十几个小时跑在路上，整年无歇的公交车从业者来讲才是最可靠的抉择。以是说手动变速箱这类高可靠性与极低的保护本钱才是在“用光阴去赢利”的公交车行业中遍及的紧张缘故原由。

3、手动挡车型价格低，回本快

手动挡确切比主动挡省油，固然对付私人车来讲，手动挡车型比主动挡车省的这一两升油无关痛痒。然而对付动辄年跑十几二十万千米的公交车司机而言，油耗上每省一分钱都然则真金白银的纯利润，诸多的公交车司机也就对这些“定制”的手动挡车型采用了默许的立场。

参考资料来源：人民网-五十铃15年来首发改良版公交车ERGA