公共汽车车型

❶ "公共汽车"和"公交汽车"的区别

"公共汽车" 是国营公交公司汽车的专称。国营公交公司的汽车是以服务民众为主专要目的而不是属以盈利为主要目的，目前大部分靠国家补助运营。"公交汽车"字意上叙述为公共交通用汽车，它包含国营公交汽车和私营公交汽车。因为都在城镇服务，所以通常是短途车，以与长途客运汽车区别。

❷ 公共汽车的简介

公共汽车从设计和技术特性的角度看，与其它大、中型客车的车型（如长途客车、旅游客车、团体客车等）不同，这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道，要求站立面积大，车厢内通道与出入口宽、两个以上车门，踏板低。如果是城郊公共汽车，则由于主要用于中距离城镇间的客运，座位较城市公共汽车要多些，还应有行李舱或行李架。

❸ 公交车和中巴车的区别是什么

公交是按规定的编码线路、站点、时间和车型营运。

中巴是单位自回备车及农班客答运

公共汽车从设计和技术特性的角度看，与其它大、中型客车的车型(如长途客车、旅游客车、团体客车等)不同，这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道，要求站立面积大，车厢内通道与出入口宽、两个以上车门，踏板低。如果是城郊公共汽车，则由于主要用于中距离城镇间的客运，座位较城市公共汽车要多些，还应有行李舱或行李架。

❹ 哪个型号的公交车比较多

京华牌BK6100CNG型客车

该车选用中国第一汽车集团公司生产的CA6100D92－3型客车底盘。美国康明斯公司生产的B5.9－195G型天然气发动机，使用燃料为压缩天然气。装备有冷暖空调装置。该型号客车造型美观大方，结构及各种布置合理，工艺技术先进，乘座舒适，动力性、经济性良好并安全可靠，尤其在排放方面已达到国内外客车的先进水平，是城市公共交通或近郊区旅游的理想用车，该车排放达欧洲Ⅱ号标准。

京华牌BK6120C型客车

该车为发动机后置，动力性能好、踏步低、客容量大、噪音低、污染小、造型适应时代潮流，前后宽大的发光路牌便于乘客识别，低地板便于乘客上下车，是公共交通和长途旅游的理想用车。

京华牌BK6115K型旅游客车

该车选装康明斯C220 20型后置发动机，动力性能好，噪音低，污染小，造型新颖，排放达到欧Ⅱ标准。超大全景风挡，是城市旅游及公交专线运输的理想用车。

京华牌BK6116K型豪华旅游客车

该车选装康明斯C300 20型后置柴油发动机，动力性能好，噪音低，污染小，排放达到欧Ⅱ标准。下置贯通式行李箱，超大前风挡，造型适应时代潮流，是城市旅游及团体的理想用车。

京华牌BK6111CNG型绿色公共汽车

该车是北京市公交主力车型，由总厂与东风汽车公司技术中心共同开发设计制造。车型新颖，选用了东风EQ1160RC底盘，和美国康明斯最新型B5.9G型发动机。以天然气（CNG）为燃料，排放可以达到美国EPA/CARB低排放标准，是具有世界先进水平的绿色环保公共汽车。该种车即为长安街主干线上运行车辆。

京华牌BK6111D2、D2K型大客车

京华牌BK6111D2、BK6111D2K型大客车是总厂新开发研制的柴油客车。该车选用东风汽车公司EQ1160RC36D型客车专用底盘，选用美国康明斯公司生产的C220 20（6CTAA）型柴油发动机，车身造型美观大方，整车性能优良，强检项目符合国家标准，尾气排放达到欧洲Ⅱ号标准，是理想的城市公交用车。

京华牌BK6100E型电喷客车

该车是北京市客车总厂在原BK6100型城市客车基础上加装电喷装置及三元催化器而形成的变型车，以其全新的造型结构、合理的整体布局、宽敞舒适的乘车环境、良好的动力性、经济性而得到用户的喜爱。该车尾气排放已达到欧洲Ⅱ号标准，是首选的低排放公共汽车。

京华牌BK6820E1型电控客车

京华牌BK6820E1型电控补气城市客车是总厂与东风汽车公司在BK6820型城市客车基础上加装电控补气及三元催化器而成的变型车，以其全新的造型结构、合理的整体布局、宽敞舒适的乘车环境、良好的动力性、经济性而深受用户喜爱。尤其是尾气排放已达到欧洲Ⅰ号标准，为缓解环境污染、还城市一片蓝天，将发挥出巨大的作用，它已成为城市首选的低排放公共汽车。

京华牌BK6781E型电喷客车

京华牌BK6781E型电喷客车，采用中国第一汽车集团公司生产的CA6760D95底盘，新天地发动机制造有限公司生产的HL495IQ电喷发动机。该车发动机前置，并采用多点式电喷的启动方式，污染小，动力性能好，尾气排放达到欧洲Ⅱ号标准。该车造型新颖，美观大方。是城市公交的首选车型。

❺ 公共汽车的分类标准是什么

公车(公共汽车)可以根据其机械操作、外形设计等而分为以下类别：

一.按格局分类：双层巴士、铰接巴士（挂接巴士）、低地台巴士(无障碍残疾人巴士）；

二.按尺寸分类：双层巴士、单层大型巴士、单层中型巴士、小型巴士、快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT ；

三.其他分类：导向巴士、学校巴士、长途巴士、BIT公交车。

❻ 宇通客车有多少种车型

宇通客车有八大类车型：校车、企事业单位班车、房车、新能源客车、客运客车、旅游客车、公交客车、定制专用客车。

❼ 公交车和客运车有啥区别

1、路线不同

公交车在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。

公路客运车辆是运送旅客的公共汽车和长途客运汽车。公路客运车辆一般都是中型或大型的载人车辆，有的长途公路客运车辆还有卧铺供旅客休息。

2、作用不同

公共汽车时速一般在25~50公里，不会超过60公里。又称为公共汽车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称；公交车台湾地区又称为公车、客运或巴士。

客运车辆是一切以载客为营运业务的车辆，它包括公共汽车、长途客车、出租的士、客运火车、地铁等。

3、功能不同

公交车是国营公交公司汽车的专称。国营公交公司的汽车是以服务民众为主要目的而不是以盈利为主要目的，目前大部分靠国家补助运营。

客运车包含国营公交汽车和私营公交汽车。因为都在城镇服务，所以通常是短途车，以与长途客运汽车区别。

❽ “巴士”和“公共汽车”有什么区别

“巴士”和“公共汽车”虽然在意义上有相同或相近的一面，但其实是貌合神离的。前者是音译词，通过音节语素化合成新词，并能进一步生成各种短语，其发展趋势是形成一个强大的词语系统，系统成员为N，且理论上N可以趋于无限大。后者是汉语固有的，是短语，通过缩略形成缩略语，一个源短语的缩略语或者只有一个，或者即使有十分有限的两三个，也必然经过选择留下一个最符合缩略原则的那一个。

❾ 公共汽车和公交车有区别吗

这是有区别的哦！来所谓公交车是在自市区内转悠的那种，什么1路2路啊```移动范围小 而公共汽车就是往返于几个城市之间的，像从北京到上海。移动范围大，就是长途车。不过日常生活中公交车就有人叫做公共汽车，而公共汽车就没人叫做公交车。有区别，但不大。有时可以通用，别人也可以听得懂啊！语言嘛~能听得懂就行啊！！

❿ 公交车 客车和大巴车是一种车吗

公交车和客车不是一种车，而大巴车是包含着公交车和客车的，公交车和客车都属于大巴车。

公交车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。公共汽车时速一般在25~50公里，不会超过60公里。

客车乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。

巴士源于英语中bus的音译，为大型公共汽车，相对于中型公共汽车和小型公共汽车之间而言。大巴用于交通方便行动，主要应用于长途旅游或单位组织集体外出行动。

(10)公共汽车车型扩展阅读：

一、公交车的分类：

（一）按格局分类：

1、双层巴士：车厢分为两层，载客量更大。

2、铰接巴士（挂接巴士）：有些公车会以两节车身来增加长度及载客量，并在两节车身间加设可伸缩的接合位置（类似火车车 卡之间的接驳部分）以辅助转向。

3、低地台巴士（低地板巴士）：在20世纪末期开始盛行的低地台巴士，车厢地台比旧款巴士更贴近路面，并且不设梯级。

（二）按尺寸分类：

双层巴士、单层大型巴士、单层中型巴士和小型巴士。

二、客车的分类：

（一）按总体结构：

1、单车：单车是基本车型，按客车总重或设置座位数常分为大、中、小型。

2、列车：列车的车厢和车架分为前后两节。两节车架用铰接盘连接，两节车厢用活动褶篷连接，使车厢前后相通。

（二）按服务方式：

旅行客车、城市公共客车、公路客车、铁路客车、游览客车及校车等类型。