温哥华公共交通

A. 不会开车的话在加拿大生活方便吗

• 分你住在来什么地方，源如果多伦多，蒙特利尔，温哥华这样的地方，市区的话，公共交通都很方便，巴士、有轨电车、地铁、轻轨都有；

• 大城市郊区或者小城市，交通不方便，肯定要有车，实在没车，也可以生活：可以租车，可以carpool，还可以骑车。建议考个驾照，买个车。毕竟车在当地很便宜。

B. 求教一下温哥华的公共交通的问题

1、大温哥华地区的车票包含2个要素：区和有效期。比如3?75加元的车票，指在版2小时内你权可以在2个区内任意乘转。2、10张一本的车票，除了购买价格略便宜，与单次购买的车票使用并无区别。3、公共假日（如周六周日）及非高峰时段1个zone的票可以跨区使用（具体规定要看大温运输联线的官方网站）4、综合上面所说，具体买哪种车票划算，要看你出行的时间、地点及区域，很难一概而论。

C. 加拿大交通好吗

去加拿大来的朋友们一定要源了解熟知加拿大的交通工具，不然给自己的出行会造成不便。加拿大的交通工具种类很多，建议能合理选择，选择适合自己的。

在加拿大生活，用到的最多的公共交通工具还是公交巴士，如果买了车的话会更加方便，所以到加拿大之后不防认真研究一下地图。

加拿大的大多数城市，如温哥华、多伦多和蒙特利尔等均有完善的公共交通系统，如公共汽车、电车和地铁。

在小城市，公共汽车和出租车更为普遍。地铁的运行范围较大，能将市中心和郊外连接起来，沿线各站均停。旅客可在车站买票或购买地铁代币。公共汽车的月票可在便利店、公共汽车站等地方买到。

出租车在加拿大随处可见，招手即停。出租车公司名单列于黄页电话簿Taxicabs栏内，您可以按黄页打电话给出租汽车公司叫车，或者提前预约，出租车可按照约定的时间地点等候。除了车内计价器上显示的车费外，一般还要另给小费(约为车费的10%～15%)。

D. 留学生在加拿大出行有哪些合适的交通工具

作者：北美趣西经 如果想了解更多托福和出国留学的相关资讯，可以关注公众号哦
铁路。如果您是自己或者和家人出行，铁路是最佳选择。因为它安全方便，又可饱览沿途美丽的景色。许多城市都设有铁路办事处，您有任何问题都可以通过电话询问。
3、公共交通。加拿大的大多数城市，如温哥华、多伦多和蒙特利尔等均有完善的公共交通系统，如公共汽车、电车和地铁。在小城市，公共汽车和出租车更为普遍。地铁的运行范围较大，能将市中心和郊外连接起来，沿线各站均停。旅客可在车站买票或购买地铁代币。公共汽车的月票可在便利店丶公共汽车站等地方买到。

4、出租车。出租车在加拿大随处可见，招手即停。出租车站通常设在购物中心外面、大型写字楼、宾馆、机场、火车站和公共汽车站。出租车公司名单列于黄页电话簿Taxicabs栏内，您可以按黄页打电话给出租汽车公司叫车，或者提前预约，出租车可按照约定的时间地点等候。除了车内计价器上显示的车费外，一般还要另给小费(约为车费的10%—15%)。
5、自行车。根据天气的好坏和路程的远近，骑自行车也可以是您出行的好方法。自行车在加拿大虽然不如在中国普遍，但也是很常见的，不过加拿大人主要把它当锻炼身体的工具，一般的户外活动和上下班是不可能用自行车当交通工具的。
6、私人交通工具。加拿大幅员辽阔，地多人少，所以多数加拿大人都认为，最方便的交通工具就是拥有一辆属于自己的汽车，因为在加拿大，不管是繁华的商业区，热闹的超市，还是拥挤的旅游景点，都会设有大型的停车场，这为人们的工作、生活和出行都带来了极大的便利。

E. 温哥华的compass card在sky train站具体怎么买，是只有日票和月票吗其他公

在机器上可以直接买，有日卡、月卡、次卡和充值卡，充值卡有几个充值金额可选。可以用现金、借记卡、信用卡买

F. 温哥华的交通运输

温哥华的电车系统（）建立于1890年6月28日，连接当时的Granville Street Bridge及西敏道（Westminster Avenue；现名Main Street）。不足一年后，二埠与温哥华的电车公司共同开办加拿大第一条连接两市的路线，这条路线加速了社区之间的交流，同时也促进了市中心的发展。不列颠哥伦比亚电车局（British Columbia Electric Railway）后来成为市区及市际电车系统的营运商，直至电车系统于1958年完全被柴油巴士取代为止。
在20世纪80年代，市政府经过长时间的讨论后决定禁止在温哥华市区兴建高速公路。唯一的例外就是横加公路（Trans-Canada Highway），但它也只是位于市区东部的边缘而已。
运输联线（TransLink）负责为大温地区管理道路网及提供公共交通服务，包括：普通巴士和B-Line快速巴士线；连接温市中心及北岸的海上巴士（SeaBus）；架空列车捷运系统，包含博览会线（Expo Line）以及千年线（Millennium Line）；还有提供市郊通勤服务的西岸快车（West Coast Express）。而连接温市中心，列治文市和温哥华国际机场的加拿大线（Canada Line）也已经于2010年完工。
太平洋中央车站（Pacific Central Station）是城际铁路服务的枢纽，有列车前往国内其他地区（由VIA铁路营运）及美国西雅图（由美铁营运的Cascades列车）。
机场
（Vancouver International Airport）位于市中心区（Downtown）的西南方15公里处（隶属列治文市Richmond的Sea Island海岛），国内与国际航线连接加拿大及美国各大城市，如欲到卡尔加里、爱德蒙顿、多伦多等地，加拿大航空（Air Canada）都提供非常密集的班次。机场税为国际线15加元、国内线10加元、当天转机免机场税。机场与市区有新建的地铁“加拿大线”连接，当然您也可以选择出租车、较经济的Airport Bus，或高级豪华的加长型礼车Lemosine。
温哥华港
自从1887年国横贯加拿大东西的大陆桥（西起温哥华，东岸桥头堡为圣约翰SAINT JOHN港）建成后开始发展起来，温哥华港现已成为加拿大西部的工商业、交通、科技和文化的中心。主要工业有造船、木材加工、造纸、汽车、鱼类加工、纺织、飞机制造及石油加工等。温哥华港是亚洲到北美各航线中最短的航线。公路与加拿大、美国各地相通；铁路可达美洲大陆各地。港口距国际机场约半小时的车程，有定期航班飞住世界各地。
市内交通
市内公共交通有巴士（Bus）、架空列车（Sky train）、海上巴士（Sea Bus）和地铁（train）四种属同一计费方式。在同一计费区域乘坐时凭车票便可由巴士转搭地铁，相当方便。费用方面采区域制，整个大温哥华分三区域。区域制计费仅限于上班时段（周一至周五早上6：30至下午6：30），非上班时段则按单一区域收取最低费用。车票可多次使用，但在开始启用的90分钟之后作废。
公交车
温哥华公交车票价的高低由两个因素决定：交通时段和路程远近。时段分为：工作日内从上班到18时30分；工作日18时30分之后以及周六、日及假日全天。路程则以跨几个区域衡量。大温哥华公交网覆盖的地区被依次划分为：一区，主要包括温哥华市；二区，主要包括北温、西温、本那比和里士满及机场；三区，指大温哥华其余地区。有点像中国人所说的市中心、近郊和远郊。
一日券
（Day pass）
周一至周五，上午九点以后及周六、日等例假日，可以在一天之中不计次数地搭乘。一日券计有两种，一是在超级巿场可以买到的多日券，须由搭乘者指定使用日期。而且一定要加盖有效日期，另一种则是在地铁车站，使用自动贩卖机来购买当天的一日券。$9.75成人票价。$7.50儿童老人票价。
回收票
（Fare Saver）
一本为10张。适合人数较多时，为了减少要各自准备零钱的困扰；乘客们一人使用一张，每张限90分钟。
出租车 机场入境处出来即有明确的图标，只要循指示一定可以找得到特定的出租车招呼站，到市区大约左右。时间大约20-30分钟左右。若有厚重行李的话，好处是可以直接到达目标地更可免除上下车，转搭车的不便。市区Hotel内皆有排班出租车服务无远弗界。
市内巴士
温哥华的市区巴士几乎都是无轨电车。大概每10分钟左右一班。可搭乘时间是从早上至深夜12点为止。站牌上并无标示时刻表。若是有需要的话，可到旅客服务中心或便利商店得到所需要的资料。向33333发送每个站牌上独立的代码也可以查询最近的时刻表。
市区旅游仿古车
半自助旅游市区观光最丰富的方式是选择购买市区旅游仿古列车（Vancouver Trolley）旅游券 于市区环绕式的旅游路线涵盖市中心区16个观光景点，享受随时上下车的便捷旅游方式。
天车
（Skytrain）
由计算机操控的轻轨运输系统。一共有三条线路从Waterfront 到King George有20站共28公里，全程只需40分钟。每三至五分钟一班。在市区时则行驶于地下，直到Stadium车站一带才行驶出地面。从Waterfront到列治文新开了一条Skytrain（Canada Line），每3至5分钟一班车，列治文地区在地面上，市区温哥华依然在地下，其间分叉了一条线路可以去机场（YVR）。
海上巴士
（Seabus）
连结市中心地铁总站Waterfront和北温哥华的Lonsdale Quay，所需的时间为13分钟，一次可搭载400名乘客。周一至周五从早上到下午18：46，以及周六10：00至18：16之间每15分钟出航一次，其余时段每30分钟出航一次。
此外，温哥华与菲沙河谷的多个城市之间有上下班专列“西海岸快线”（West Coast Express）相连；与美国西雅图有城际列车相连。

G. 世界十大公共交通最发达的城市

基础设施质量最好的21个大城市以及它们的公共交通状况：
并列第19位，瑞典的斯德哥尔摩。作为瑞典的首都，斯德哥尔摩拥有庞大的地下交通网，且与地面的环保公共交通形成了一个立体的公共交通网络。斯德哥尔摩的地下交通被称为“全世界最长艺术画廊”，许多地铁站都有大型的公共艺术装饰品。
并列第19位，挪威首都奥斯陆。奥斯陆所有的公共交通价格都是一样的。在奥斯陆一张票可以乘公交车、有轨电车、地铁，也可以乘坐摆渡车。
并列第19位，芬兰首都赫尔辛基。赫尔辛基与奥斯陆一样，一张票在赫尔辛基的有轨电车、公交车、地铁和摆渡车上都是有效的。
奥地利首都维也纳并列第17位。维也纳的公共交通系统也是非常有名的。无论你是乘坐地铁、有轨电车、市内火车和公交车，都只需要购买一张票。更为重要的是，维也纳的交通系统是基于诚信系统运营的，在出入公交系统的所有地方都没有查票的栅栏或其它障碍物。
加拿大的多伦多并列第17位。多伦多的公共交通系统在北美所有城市中居第三位，第一位是纽约，第二名为墨西哥城。多伦多是加拿大重要的交通枢纽。
美国德克萨斯州的达拉斯位居第16位。达拉斯的公共交通由区域快速运输系统（DART）维持。这个系统包含公交车、轻轨、以及有轨电车。
加拿大的蒙特利尔位居第15位。蒙特利尔的地铁运输系统效率非常高，想要在蒙特利尔出行，地铁是你最好的选择。
美国乔治亚州亚特兰大位居第14位。亚特兰大公共交通由区域性的地铁快速运输系统来支持。所以亚特兰大的公交系统效率非常高，而且与该城市的机场相连接。
法国首都巴黎位居第13位。巴黎的地铁网非常发达，该城市总共有16条地铁同时运行。
日本的横滨位居第12位。横滨的人口在日本排第二位，该城市的地铁交通网非常发达，而且与日本首都东京之间的交通联系非常紧密。
瑞士的苏黎世位居第9位。作为瑞士的首都，苏黎世的居民常常绕着该市散步。但是该城市的公共交通却比较发达，从机场到市内除了公交车、有轨电车还有短途火车。
加拿大的温哥华位居第9位。温哥华的公共交通网也非常发达，除了公交车系统，还有地铁，以及穿梭在城市各个港口的摆渡船和车。
澳大利亚的悉尼位居第8位。悉尼的公共交通网有轨道交通、汽车以及摆渡车共同构成，同时还有快速的公交系统与机场连接。
英国首都伦敦并列第6位。伦敦的地下交通网在全世界也是非常出名的。而且地面还有带有标志性的红色公交车来回穿梭。
中国香港并列第6位。香港的公交设施非常先进，在世界位于前列。除了高效的地铁系统外，公交车系统几乎覆盖了香港全境，而且各个岛屿之间还有摆渡船来回穿梭。另外还有铁路与内地连接。
德国的杜塞尔多夫位于第5位。杜塞尔多夫是德国三大城市之一。该城市的公共交通系统包括公交车、轨道车以及地铁网络。杜塞尔多夫的交通系统不仅运行高效而且价格便宜。
丹麦的哥本哈根位居第4位。哥本哈根是丹麦的首都，该城市的公共交通系统不仅可靠，而且便宜。一张票可以乘船、乘火车，也可以乘坐地铁。
德国城市慕尼黑并列第二位。慕尼黑是德国第二大城市。和哥本哈根一样，在慕尼黑只需要一张票，就可以进入所有交通的系统，不仅可以乘公交车、有轨电车，还可以进入地铁系统和城郊交通系统。
德国法兰克福并列第二位。在法兰克福公共交通系统内几乎没有任何障碍性的设置。与慕尼黑一样，法兰克福的公共交通系统也包括地铁系统、郊区交通系统以及有规交通系统。
新加坡位于第一位。新加坡的公共交通系统速度快、效率高，在全世界都是出了名的。当地居民可以使用快速轨道交通系统。新加坡的快速轨道交通系统有106个站，在整个南亚，该城市地铁系统的历史位于第二位。

H. 多伦多与温哥华的区别

多伦多与温哥华的区别：

1、地理位置

多伦多是个远离大西洋的内陆城市内，与圣劳伦斯水容道连接的安大略湖是它水运之唯一出口。

温哥华位于加拿大之西面，坐落于硌矶山脉之脚下，临近太平洋，拥有优良的天然海港，是通往亚洲和澳洲的门户。

2、自然环境

温哥华山明水秀，林木茂盛，花开遍野，故被列为世界最适宜居住的城市之一。

多伦多地势平坦，天然条件远逊于温哥华。

3、经济状况

多伦多经济蓬勃，就业机会多；温哥华经济主要依赖天然资源市场之盛衰，如木材和矿产之供求，其上落幅度难测，形成就业不稳定。

多伦多吸引了大量人口涌入，产生了良性的效应，成为了加拿大最大最繁荣之城市。

4、气候情况

多伦多阳光充沛、干燥、冬天寒冷、多雪，冬天偶然严寒与雪暴，盛夏偶发暴热与龙卷风。

温哥华多雨、潮湿、冬天不冷，地震多发。

5、日常生活

从消费水平上来讲，温哥华整体是要高于多伦多的，但温哥华的生活更加安逸一些，是一个典型的加拿大小镇。

参考资料：

网络——多伦多

网络——温哥华

I. 温哥华(vancouver) 本拿比burnaby到兰加拉学院langara college 公车BUS还有天车skytain 分别要多久

其实具体情况你可以上运输联线网站(translink）查询。上面有个trip planner，它可以提供几种方案供回你选择。基本我答觉得从metrotown到langara college可以坐49路，当然也可以先坐skytrain到downtown然后再转canada line。U-pass貌似是每月35元，这个我没用过，所以具体也不是很清楚。

J. 加拿大留学公共交通有哪些

航空：
加拿大可以说是家大地大，身为全球土地面积第二大国家，穿梭在各个城市之间也是不容易的呢，所以飞机也就成为了大家最常选择的交通工具。所有的主要城市里都有往返于其他城市的固定航班。不过，万一去一些小城市或者郊区看世界，想要返回学校则需要先坐汽车或者出租到附近的大机场，因为小城市的航班线路可是有限的哦，不要以为随便在任何一个机场就可以任何想去的地方。乘坐飞机的时候，你需要有一个由政府发放带照片的身份证，我们留学生宝宝则不要忘了带护照!
铁路：
加拿大的铁路网也是遍及全国，从东部的新斯科舍省到西部的温哥华，一路畅通。加拿大的铁路是相对安全舒适的，并且如果提前订票的话还会便宜很多哦，不像我们国内不管在哪天订都是一个价。加拿大的火车票也是可以从网上预定的，官网
Via Rail Canada。
巴士：
选择巴士可以说是最划算的出行方式了，并且如果想去一些小城市，而又不能开车，那就只能选择巴士了。不过乘坐巴士有一个挠人的地方就是时间太长，毕竟加拿大面积大啊，有小伙伴要问了，坐那么长时间的车，想嘘嘘可咋整?甭担心，大部分的巴士都装有空调和卫生间。目前加拿大最大的巴士公司是Greyhound以及他的附属公司。预定汽车票可以通过电话预定也可以到汽车站购买。
乘船：
在加拿大的海岸线周围，比如说BC省，乘船是很常见的出行方式。很多船还有可以提供汽车运输。
开车：
加拿大有很完善的公路网，所以开车出行也是很方便的，尤其是去那些路途较远或者比较偏远的地方。
公共交通：
在加拿大，所有的城市包括一些乡镇都拥有一种或者多种公共交通方式，公交、地铁、火车等等。如果留学的小伙伴们决定以后要乘公共交通出行，那小编建议在租房的时候先对周围的交通系统有个了解，然后以后每天出门就方便啦。
公交在加拿大市区也是最常见的交通方式，有一些城市还会有有轨电车，轻轨列车或者地铁。不同交通方式之间的换乘也十分方便。
乘坐公共交通需要买票或者乘车月票，月票就是你可以在一个月或者更长时间内随意乘坐任何公共交通。如果使用公共交通次数较多的话，买一张月票还是相对便宜的。