环卫运营公司

1. 环卫市场化运营公司有哪些

环卫市场化运营公司在国内有很多。其中业务能力突出的有【仁仁洁集团】专。
环卫属市场化运营公司一般经营范围有：环卫市场化运营公司市政道路清扫、环卫保洁、城市生活垃圾经营性清扫、收集、分类、运输及处理；市政道路维护；园林绿化；市政公共设施维护及管理等。
环卫市场化运营公司一般还会具有资质等要求

2. 哪个企业的环卫运营做得好可以做环卫外包服务吗

这项服务刚刚起步，做的好的企业还不太明显。
可以做环卫外包服务，北京已经有。

3. 上海市环卫车辆需要办理道路运输经营许可证吗

市运输管理处关于本市道路清障施救牵引业户办理行政许可的通告
内容摘要:市运输管理处关于本市道路清障施救牵引业户办理行政许可的通告

各有关单位：为了促进本市道路清障施救牵引行业（以下简称牵引行业）健康发展，根据《关于加强本市道路清障施救牵引行业管理的意见》（沪交货〔2012〕21号）和《上海市交通运输和港口管理局关于规范本市道路清障施救牵引行业管理的通知》（沪交货〔2012〕291号）等文件精神，现将本市道路清障施救牵引业户（以下简称牵引业户）申请办理《道路运输经营许可证》及配发车辆《道路运输证》的有关事项通告如下：
一、申请日期2012年7月11日——9月30日
二、办理对象
（一）已取得工商营业执照，经营范围内具有“牵引服务”核准项目，且所投入运营的牵引车辆已取得机动车行驶证的牵引业户。
（二）未取得工商营业执照或工商营业执照经营范围内无“牵引服务”核准项目，但其所投入运营的牵引车辆已取得机动车行驶证的牵引业户，须于2012年7月11日前，办理工商营业执照或增加经营范围，并在申请期限内办理许可事项，逾期则按新制定的《开业条件》实施行政许可。三、申请《道路运输经营许可证》需提交的材料
（一）工商部门核发的企业法人营业执照复印件；
（二）《道路货物运输经营申请表》；
（三）《道路货物运输经营企业车辆新增、变更申请表》；
（四）负责人、经办人的身份证明及其复印件和委托书；
（五）《道路清障施救牵引车辆清册》及行驶证复印件（车辆行驶证使用性质标注为：营业性，行驶证初次取得日期在2012年7月11日之前）；
（六）《道路货物运输车辆信息登记表》；
（七）车辆照片（三寸照片相机不低于300万像素、汽车从前方左侧45角度拍摄；影像应占标准照片的三分之二；照片应当明确辨别机动车牌照号码和车身颜色；照片不得做变形等技术处理）；
（八）已聘用或者拟聘用驾驶员的机动车驾驶证和《道路清障施救牵引运输企业聘用从业人员名册》复印件；
（九）安全生产管理制度文本。

以上信息由“中国航运企业协会-上海华空”方先生 诚意提供

4. 坐地铁为什么不能喝水

这是因为在地铁喝水时如果水滴洒落到地面容易使乘客滑倒。

个别乘客在饮食专时，食物残渣、水滴属、牛奶、油性食物等洒落到地面和门口容易使乘客滑倒，造成损伤。

食物残渣还极易滋生蚊蝇，引来蟑螂和老鼠，老鼠咬断电缆就会造成通信、信号中断，影响行车安全。在见到饮食者，地铁工作人员会先予以劝阻教育，如果乘客拒绝劝阻，才会对其进行罚款。

地铁内禁止饮食并非没有先例，只是各地标准和执行力度有所不同，西安地铁、南京地铁、大连地铁、台北捷运、香港地铁、新加坡地铁等，均出台有禁止乘客饮食并处罚的条例。

(4)环卫运营公司扩展阅读

《西安市城市轨道交通条例》中规定：

第四十七条 禁止下列影响城市轨道交通公共场所设施容貌、环境卫生和妨碍他人乘车的行为：

（一）在城市轨道交通设施上刻画、涂写，擅自张贴、悬挂物品；

（二）躺卧、踩踏车站或者车厢内的座椅；

（三）在车站、车厢或者其他城市轨道交通设施内吸烟、随地吐痰、便溺，乱扔废弃物；

（四）在车厢内饮食；

（五）其他影响城市轨道交通公共场所设施容貌、环境卫生和妨碍他人乘车的行为。

5. 怎样逐步建立起城乡环卫一体化的运营新模式

如何构建长效管理机制，最终形成以“城区带动乡镇、乡镇带动农村”继而覆盖全市的环卫一体化管理体系成为政府部门要解决的当务之急。
我们提出建立垃圾收集、清运和终端处理一体化的渠道，突破地域桎梏，参与整个垃圾清运环节，采用专业化、市场化运营管理模式，逐步建立起城乡环卫一体化的运营新模式。模式涵盖：
一、城乡环卫设施信息采集一体化系统
针对城乡所属垃圾桶、公厕、中转站等环卫设施进行一体化信息管理。通过手持移动设备采集环卫基础设施的位置信息以及录入责任人、责任单位、类型等属性信息，将数据直接上传到系统，并在GIS地图上直观展示。
二、城乡环卫任务作业一体化监管系统
对参与环卫工作的人员、车辆、设施状态进行实时监控。监控中心可以实时查看环卫人员、作业车辆的位置信息、行驶轨迹、作业状态以及作业工艺等。通过智能化终端设备实时掌握动态变化，从而实现对环卫人员、作业车辆的快速调度，保证作业效率。
同时为垃圾清运车辆安装了GPS定位系统，为垃圾箱安装RFID电子标签和重量传感器。当垃圾装载到清运车辆上时通过车载称重传感器和RFID扫描设备读取并记录垃圾桶的标签ID、装载重量数据和装载时间。垃圾清运车辆通过车载GPS设备将卸载重量和时间上传到系统平台上，同时进入垃圾处理厂区后进行汽车衡称重，对比累加的收运数据和整车数据，这样可以进行垃圾收集清运溯源，即可实现垃圾完整的运输路单信息和不同来源地垃圾产生量、去向及处理量等信息的实时采集、传输、存储。最终以“数字化、视频化、定位化”的效果实现城乡环卫任务作业全过程一体化监管。
三、城乡环卫考核与数据分析一体化系统
系统通过对工作区域、工作时间、工作路线的规划并为每个作业单位建立单独台账，对农村、乡镇以及城市的所有环卫作业参与者(包括环卫人员、作业车辆)的考勤、工作完成度进行统一的智能管理和考核，自动生成可视化的图表，方便管理人员量化人员管理指标，掌握工作完成进度，规范作业过程，提高作业效率。
通过上述系统，建立起城乡环卫一体化的运营模式，促使农村、乡镇以及城市的环卫工作按照统一流程，形成以村为单位收集，以乡镇为单位运输，以城市为单位集中处理的闭环化管理模式。最终实现垃圾收集清运全覆盖、压缩转运全封闭、焚烧发电无害化的可循环再生系统。打破农村、乡镇和城市的地域限制，实现垃圾产生单位、环卫作业人员、环卫车辆、垃圾处理设施等信息之间的互通互联，并与市级单位监管中心的网络相连接，形成城乡环卫一体化的智能监管平台。
综上所述，我们的方案为政府部门如何解决城乡环卫一体化提出了新的思路。在无需牺牲原有良好生态环境的情况下，即包含了环卫工作的各个环节，又建立起了良好的监督考核机制，有效的确保长久维持城乡的环境卫生，使城乡环卫一条化工作迈向一个新的台阶。

6. 深圳环卫综合处理厂

深圳是中国改革开放新时期迅速崛起的年轻城市。20余年来，深圳从一个边陲小镇建设发展为初具规模的现代化城市，1980－2001年，全市国内生产总值年均递增30％，地方财政收入和外贸出口总额年均递增近40％。现在，深圳市的综合经济实力居中国大陆大城市的第四位，是中国重要的高新技术产业基地和进出口贸易基地。深圳的建设发展，是中国在新时期改革开放、加快发展、大步迈向现代化的生动体现。

在经济发展的同时，我们高度重视环境保护工作，积极寻求经济建设和环境保护的最佳结合点。通过优化城市布局、调整产业结构、加大环保投入、强化环境管理、健全环保法制、加强宣传教育等，使全市环境质量在经济高速发展、城市规模迅速扩大、人口急剧膨胀的情况下仍然保持良好水平，环境保护工作步入良性发展阶段。我市先后获得了“国家卫生城市”、“全国环境综合治理优秀城市”、“国家环境保护模范城市”、“人居环境奖”、“国际花园城市”和环境保护“全球500佳”等荣誉称号，并在全国率先实现了工业污染源和环境功能区“双达标”，初步走出了一条新兴城市可持续发展的路子。

市政府十分重视污水和垃圾治理与环境基础设施建设的投入。近年来，我市财政每年在环境基础设施方面的投入为20亿元以上，2001年更是达到43亿元。但是，要实现“十五”时期的环保目标，我市仍面临很多挑战，其中之一就是环保投入缺口较大。据初步预测，实现“十五”环保目标所需的环保资金约为200亿元，仅靠政府的投资是难以满足要求的。只有将环境保护全面推向市场，积极鼓励和支持企业、社会资金和外资参与环境保护建设，才能从根本上解决我市环境保护任务繁重与资金短缺的矛盾。我们要按照社会主义市场经济的要求，认真借鉴国外先进城市和兄弟省市好的经验，从我市环境保护工作的实际出发，大力改革环保投融资体制和城市污染处理设施运营管理体制，不断拓宽环保融资渠道，切实改变环保基础设施建设和运营由政府大包大揽的被动局面；全面落实“谁污染，谁治理”的政策，探索试行征收污水处理费、垃圾处理费、生态环境补偿费，运用市场杠杆保护环境；抓紧出台鼓励、支持环保产业发展的优惠政策，加强对环保产业的引导和管理，建立公平竞争的环保产业市场环境，着力培育骨干环保企业，推动环保业的更快发展。下面，我汇报一下我市的具体情况，望各位批评指正。

一、深圳市环境基础设施建设基本情况

建市以来，深圳在城市环境基础设施建设方面累计投资达400多亿元，“十五”期间，还准备投入60多亿元用于垃圾处理、城市污水处理设施及配套管网建设。一批技术和管理水平较高的环境基础设施在防治污染、维护城市生态系统方面发挥了重要作用，基本满足了城市发展和环境保护的需要。

在城市污水处理方面，深圳已建成运行11座污水集中处理厂，处理能力达到129万吨／日。其中特区内建成污水处理厂 6座，处理能力115万吨／日，在建的南山污水处理厂二期工程和福田保税区污水处理厂建成后，2005年特区内污水处理能力可以达到156.6万吨／日。特区外已建成污水处理厂5座（其中2座是人工湿地净化系统），处理能力14万吨／日，加上已开工和拟建的5座污水处理厂，2005年前特区外污水处理能力可望达到84万吨／日。根据我市“十五”环境规划的要求，2005年城市污水处理率特区内不低于80％，特区外不低于60％，以上污水处理厂的处理能力可以满足这一要求。

在城市生活垃圾处理方面，我市己建成投入使用2座卫生填埋场和2座垃圾焚烧厂，日处理能力3200吨。另有 5座垃圾焚烧厂正在建设。项目建成后，将使全市生活垃圾日处理能力达到7600吨。据预测，2005年全市生活垃圾产生量大约7349吨／日，配以完善的垃圾收集系统，全市的垃圾无害化处置率可以达到100％。

二、环境基础设施建设工作的主要做法

建市以来，深圳市的环境基础设施建设一直保持着良好的发展势头，尤其近年来不断取得突破，我们认为除了政府高度重视、各部门齐心协力、财政投入强度大等原因外，更得益于我们这几年以改革的精神，积极推进环境基础设施建设的投资主体多元化、设施管理企业化、建设运营市场化，大力促进其产业化发展。我们一直在探索环境基础设施建设和运行改革的各种途径，作了一些有益的尝试。

在投资体制改革方面，我们改变了传统的政府单一投资模式，广泛吸引、积极引导社会资本投资建设、参与运营城市环境基础设施，实现投资主体社会化、多元化。从2000年起，新建的垃圾焚烧厂不再直接由政府财政投资，全部采用BOT或类似BOT方式建设，投资者通过政府补贴、垃圾发电获取投资回报，目前已有3座垃圾焚烧厂开工建设；宝安固戍污水处理厂、龙岗坂雪岗污水处理厂的建设也正在按BOT方式开展项目运作。

在设施运行模式改革方面，我市不再将环境基础设施的运行仅仅视为政府的公益事业，它也可以是以企业为主体的经济活动，从而改变传统的事业单位运行处理设施的模式，引入现代企业制度和市场经营观念，变单纯的“运行”为“运营”。2001年我市将特区内的污水处理厂全部改制为企业，与市自来水公司整合组建了水务集团公司。将原由市城管办排水处运行维护的特区内排水管网也归并到水务集团公司，形成了特区内给水和排水由企业运营的模式，政府的相关职能部门则按职能分工对其进行监管。龙口污水处理厂、沙田人工湿地、龙岗垃圾焚烧厂则采用了“政府建设，企业经营”的模式，通过招投标交由专业公司经营。

在设施建设运营机制改革方面，我们将环境基础设施的建设和运营逐步全面推向市场，利用市场的竞争机制去选择某项设施的最终建设者和运营者，达到以最少的建设资金和运行费用获得最大的环境效益。我们较早地放开了道路清扫、垃圾收集和运输、楼宇清洁等环卫服务作业市场。由企业运作的专业清洁服务公司完成环卫作业任务，全市目前已成立国有、集体、中外合资、个体等多种经济形式的环卫清洁服务公司200多家，年产值超过3亿元，由清洁公司清扫的道路面积占65％，运输的垃圾量占55％。在垃圾和污水处理设施的BOT项目运作中，基本采用公开招投标的方式，由社会投资者公平竞争。

三、下一步环境基础设施建设改革的工作重点

深圳的环境基础设施建设虽然力度很大，但是距离建设现代化、国际性生态城市的目标仍然有一定的差距。同时，多年来的改革实践为深圳环境基础设施建设和运行模式的改革提供了宝贵的经验，也以其遇到的一系列亟待解决的问题提出了进一步推进改革的迫切要求。客观地讲，我市环境基础设施的市场化改革还处于个案运作的阶段，市场不够透明、政策不够系统、保障条件不够配套、运作不够规范。不确定因素较多、投资者面临的风险较大，从而制约了环境基础设施建设的市场化进程，市场化改革处在一个非常关键的时期。

2001年9月，市政府以深府[2001]131号文印发了《深圳市深化投融资体制改革指导意见》，提出全面推进环境基础设施投融资体制改革。2002年3月，市政府又发布了《深圳市投融资体制改革实施意见》，将如何促进环境基础设施的产业化、市场化发展列为当年市政府重点工作之一。市环保局和市城管办根据市政府的部署，分别开展了如何促进环境基础设施产业化的调研，起草了促进城市污水处理市场化的政策文件和实施方案，以及垃圾和污水处理的特许经营条例，这些文件的草案正在审议之中。

我们认为，“十五”期间，深圳必须坚决贯彻全国第五次环境保护工作会议和《国务院关于加强城市供水节水与水污染防治工作的通知》精神，以“市场化”为核心，继续推进投融资体制、运营机制和管理模式的改革创新，加快环境基础设施建设。“市场化”是城市环境基础设施建设改革的关键，没有建设运营的市场化，没有充分开放、公平公正的市场环境，有积极性的投资主体无法进入市场，依靠行政手段取得经营权的运营主体也将成为垄断企业，这种结果与传统方式相比只是“换汤不换药”。大量的实践证明，政府与市场的作用相辅相成，不能相互替代，市场机制的作用有时候是十分明显的，通过市场竞争，可大大降低城市环境基础设施的建设与运营成本。

基于以上认识，近期我市在环境基础设施建设的改革方面将重点做好以下几方面的工作：

一是要按照《深圳市深化投融资体制改革指导意见》和实施意见的要求，有计划、有步骤地开展环境基础设施投融资改革。市政府已确定污水处理、垃圾处理项目列为社会资本投资的主要领域，要打破地区、行业、所有制和内外资界限，向社会资本全方位开放，实现投资主体多元化和融资渠道商业化。在开放过程中要打破垄断，放宽市场准入；坚持谁投资、谁所有、谁受益、谁承担风险；充分发挥市场对投融资活动的调节作用，实行政府宏观指导协调、企业自主投资、银行独立审贷；积极培育多元投资主体，鼓励公平竞争，政府依法保障各类投资者权益和公众利益。在投资主体上，政府对需要投资的垃圾和污水处理项目，通过授权的投资机构确立项目法人，按市场化方式运作。

二是要完善政策法规体系，营造公开、公平、公正的市场环境。政策环境关系到投资者能否积极、平等和顺利地进入环境基础设施市场。在地方政府力所能及的范围内提供用地、税收、电价和发电上网等方面的优惠政策，国家已有的优惠政策一定要完全落实。但需要注意，更为关键、投资者更为关心的不是政策如何优惠，而是政策的确定性、系统性、稳定性、透明度和适用上的一致性，只有具备这些条件的政策环境才能让所有的投资者都真正享有同等的市场地位，拥有平等的竞争机会和条件。市政府正在组织对市政公共基础设施监督管理框架的调研，制定垃圾和污水处理等市政公共基础设施的特许经营管理法规，政府依法管理市场，统一市场准入，整顿市场秩序，建立与市场化改革相适应的政府监管机制。

三是要完善污水和垃圾收费制度，确定合理的费用负担比例。征收污水和垃圾处理费体现了“污染者付费”的环境保护普遍原则，也体现了“价格”这一市场机制的核心观念。合理的收费有利于促进全社会节约资源、减少废物和污染，也是社会投资者的信心保障。收费标准还要考虑社会的承受能力和本区域的投资发展环境，合理定价，逐步到位。深圳已于1997年8月开始征收污水处理费，但标准偏低，目前正按“保本微利”的原则，制定相关的收费标准，力争在3－5年内实现上述目标。必须说明的是，推进环境基础设施投融资体制改革，并不是说政府不再负担相关费用，而是通过改革利用市场的机制引进社会资金，解决由政府包揽投资的问题。处理垃圾和污水的费用不适宜也不可能仅仅依靠某一种资金全部解决，最终会由政府补贴、社会收费和企业对资源综合利用的收入等来源，按照合理的比例来分担。

四是要优先选择一些易操作、见效快的市场化模式，推动市场化改革的加速发展。环境基础设施的市场化模式很多，各有特色，也各有利弊。从国内各城市和深圳的实践经验看，BOT、TOT、委托运营这几种模式较为成熟，见效快而且明显，已经有一些成功的案例，有比较多的经验可供借鉴。在“十五”环保任务非常紧迫的情况下，可以优先考虑采用这几种模式。BOT方式有利于在政府、投资者、贷款银行等参与方之间合理分担项目的建设和运营风险；TOT方式有利于盘活存量国有资产；三者都可以提高污水处理设施的运行效率。

总之，在社会主市场经济向纵深发展的今天，市场化改革已经成为加快城市环境基础设施建设的必然选择，深圳市将在建设部和国家环保总局的指导下，借鉴国内外成功做法，向兄弟城市学习，采取有效措施，进一步推进环境基础设施投融资体制、运营机制和管理模式的改革，妥善处理好城市垃圾和污水，建设一个环境更为优美的花园城市。

各位领导，同志们，尽管我们在城市污水和垃圾治理与环境基础设施建设工作方面做了不懈努力，但由于城市的建设发展一直保持着较高的速度，环境保护的压力仍然很大，建设环保城市的任务相当艰巨。非常高兴的是，此次大会上各兄弟城市介绍了新的观念、新的理论和成功的实践经验，必将对我市的城市污水和垃圾治理与环境基础设施建设起到良好的促进作用。

7. 莒县国企有哪些我已经知道的是 国家电网 烟草公司 国营车站 火车站，请问还有哪里啊谢谢

一、日照银行

日照银行的前身是日照市商业银行，成立于2000年12月28日。是一家由国有股份、企业法人股份及自然人股份共同组成的具有独立法人资格的股份制商业银行。2006年引进南京银行为战略投资者，成为全国城商行之间战略合作的首例。

2009 年 2 月 26 日中国银监会正式批准日照商业银行更名为“日照银行股份有限公司”,简称“日照银行”，先后在青岛、济南、临沂、潍坊、济宁、枣庄、威海、烟台、聊城设立了9处分行，发起设立济宁高新村镇银行。

现辖9家分行、74家支行、1个营业部、1个小企业信贷中心，注册资本37.48亿元，从业人员2300余名。

日照银行成立以来，围绕“打造精品银行，成就百年老店”的企业愿景，坚持“公平、法正、抓实、创新”的核心价值观，恪守“质量为本、稳健经营、不求做大、但求做精”的经营理念，树立“立足地方经济、支持中小企业、服务广大市民”的市场定位。

塑造了“中小企业银行”“市民自己的银行”“货币市场特色银行”“物流银行”“社区银行”五大品牌，实现了由小到大、由弱到强、由地方性银行到区域性银行的成功跨越。

2015年以来，先后获得“全国文明单位”“全国青年文明号”“全国工人先锋号”“中国银行业文明规范服务千佳示范单位”等国家级荣誉。

二、日照市城市建设投资集团有限公司

日照市城市建设投资集团有限公司成立于2010年1月，注册资本5亿元，作为城市建设融资平台、投资主体和项目经营管理的业主，是经市政府批准组建的国有独资有限责任公司。

主要职能是承担城建重点工程、大型基础设施、公益性项目等投资建设，以及文化旅游、体育产业项目开发建设、管理运营。

履行政府融资平台职能融集资金；进行城市建设领域招商引资，与投资者开展合作；按照授权对城市国有资产进行运营管理；完成市委、市政府交办的工作任务。

截至目前，资产总额约142.9亿元，累计完成账面投资约168.3亿元，实现收入约63.2亿元，利税约14.4亿元。

三、山东海洋文化旅游发展有限公司

山东海洋文化旅游发展有限公司是日照市政府出资的国有旅游开发建设投资运营公司，注册资本 8.66 亿元，下设9家全资子公司，主要业务领域涉及文化旅游、城市基础设施建设、向海经济三大产业板块。

公司是日照市文化旅游行业的骨干企业，主要承担旅游资源开发、资本运作、景区运营平台职能，负责市委、市政府安排的重点旅游项目和重大旅游基础设施开发建设任务。

日照市圣海置业有限公司成立于2013年，是由山东海洋文化旅游发展有限公司出资成立的国有全资子公司，是一家集开发经营、销售于一体的综合性房产开发公司。目前主要的商业开发项目是锦钰佳苑·太阳城和桃李春风项目。

四、日照市人防资产运营集团有限公司

日照市人防资产运营集团有限公司成立于2013年2月，公司注册资本15000万元，是经日照市政府批准组建的国有独资企业，由市国资委履行出资人职责，市人防办履行行业主管职责。

集团公司领导班子现有4名成员，其中董事长、总经理由1人兼任，副总经理3名；设有7个部室、日照市人防置业有限公司、日照市人防物业服务有限公司、日照市人防智能科技有限公司、日照市人防宣教文化有限公司4家全资子公司和日照蓝城置业有限公司1个合作公司。

集团公司主要职责是：受市人防办委托，组织国家投资的单建人防工程建设，管理经营现有人防工程资产，开发城市地下空间、参与城市基础设施和商业项目开发等。

集团公司按照“依托人防资产、融入城市建设、壮大人防事业、服务保护民生”的经营宗旨，紧紧围绕主业，做活做足“人防+”文章，重点抓好“开发建设、管理运营、智能科技”三方面工作。

通过不断的探索创新实践，市人防资产集团已经发展成为全省唯一、全国领先的人防特色国有企业。展望未来，集团公司将继续立足人防、深耕人防，做好“人防+”、“+人防”的融合、整合、结合发展文章，真正成为全国知名的人防特色精品国企。

五、日照园林绿化集团有限公司

日照园林绿化集团有限公司是经日照十三届市委常委会第41次会议同意设立的市属大型国有独资企业，是日照市人民政府为提高城市园林绿化水平，促进城市建设管理高质量发展，而搭建的城市园林绿化建设管理和国家生态园林城市创建平台。

集团经国资委确定职能定位为园林绿化与市政工程，打造全产业链的园林绿化企业，目前集团主要设立3个业务板块，经营范围涵盖园林绿化工程施工、养护；公园、动物园、植物园经营，苗圃及园林物资生产经营，园林绿化规划设计，园林科研；地下综合管廊等国有资产运营。

六、日照市环卫集团有限责任公司

日照市环卫集团有限责任公司成立于2019年，注册资本2亿元，是日照环卫领域规模与综合实力最强的国有独资有限公司，功能定位为全市城市环境卫生综合服务平台，集环卫保洁、设施建设、再生资源利用、物业管理及国有资产运营等于一体。

作为日照环卫领域经验、规模与综合实力最强的专业化实业集团，旗下拥有照市环卫物业服务有限公司、日照市环卫环境科技有限公司、日照市城市环境工程有限公司、日照市环卫再生资源利用有限公司、日照市环卫集团有限公司环境卫生发展分公司等5家子（分）公司。

已实现了全环卫产业链和物业管理、设施建设、国有资产运营等非环卫领域的战略布局，业务范围覆盖环卫保洁、垃圾处理、再生资源回收利用，环卫及垃圾处理设施建设；城乡环卫一体化；物业管理和园林养护；国有资产运营等业务。

集团现有正式职工400余人，作业车辆400余部，垃圾填埋场1座，生活垃圾焚烧发电厂1座，餐厨废弃物处理厂1座。

近年来，日照环卫集团凭借着雄厚的资本实力、稳健的经营能力、领先的技术和全面的综合实力，积极履行国企政治责任和社会责任，承揽了本地及周边地区的重多道路保洁、园林绿化、垃圾清运处理、城乡一体化等大型项目。

已逐渐成为区域内领先的提供清扫保洁、固废收运、固废处理服务的国有企业，也是现阶段省内环卫产业链较为完整、规模与综合实力较为雄厚的专业化实业集团之一。

七、日照规划设计研究院集团有限公司

日照规划设计研究院集团有限公司是按照市委、市政府事业单位改革部署，于2019年3月注册成立的市属国有独资企业，具有城乡规划编制甲级、建筑工程甲级、市政行业（道路工程、排水工程、桥梁工程）乙级、风景园林工程设计乙级等资质。

全方位提供规划、交通、市政、景观、建筑工程咨询等领域专业技术和管理服务。

现有专业技术人员110余人，其中硕士研究生以上学历31人，副高以上职称40人，各类注册师43人。已完成各类规划、建筑、市政、咨询等设计研究项目近2000项，其中获省市级科技奖、优秀设计奖等各类奖项120余项。

八、国济医疗管理有限公司

是日照市市委、市政府为全面贯彻中央和省、市医药卫生体制改革，探索多种办医模式，强化公立医院与社会资本合作办医的规范管理，由日照市中医医院发起成立的全额独资公司，是鲁东南地区首家从事高端健康管理中心经营及健康产业投资管理的专业化公司。

公司注册资本5000万元，下设日照中城国济健康开发有限公司、日照国济尚领医院管理服务有限公司、日照口腔医院、日照心脏病医院、日照市中医医院新时代文明实践中心、日照市中加国际健康管理中心、技能培训中心等。

经营范围：自由资产医疗项目投资、投资咨询、医疗设备租赁、市场营销策划、药品销售与研发、物业管理服务、家政服务及咨询，文化活动组织、策划及推广；体育健身服务、旅游服务、会议及展览服务、餐饮服务；图书刊物、医疗用品及器材、日用百货销售。

(7)环卫运营公司扩展阅读：

国有企业，是指国务院和地方人民政府分别代表国家履行出资人职责的国有独资企业、国有独资公司以及国有资本控股公司，包括中央和地方国有资产监督管理机构和其他部门所监管的企业本级及其逐级投资形成的企业。

国有企业，由国家对其资本拥有所有权或者控制权，政府的意志和利益决定了国有企业的行为。国有企业是国民经济发展的中坚力量，是中国特色社会主义的支柱。

国有企业作为一种生产经营组织形式，同时具有商业类和公益类的特点，其商业性体现为追求国有资产的保值和增值，其公益性体现为国有企业的设立通常是为了实现国家调节经济的目标，起着调和国民经济各个方面发展的作用。

按照国有资产管理权限划分，国有企业分为中央企业（由中央政府监督管理的国有企业）和地方企业（由地方政府监督管理的国有企业）。对于个别中央企业在国家社会经济发展过程中所承担的责任较为特殊，归属于国务院直属管理，这些中央企业属于正部级。

8. 环卫运营公司有那些

仁仁洁集团 运营环卫项目有十余年的经验。
助力多个城市创建卫生城市称号。
仁仁洁集团是一家以市政清扫保洁服务为主营业务的专业清洁集团。集团经营范围涵盖：市政道路清扫、清洁服务；机械化洗扫；城市生活垃圾经营性清扫、收集、分类、运输及处理；市政道路维护；公共设施维护及管理；固废处理；园林绿化；PPP项目运营；物业管理；土木工程建筑施工等。

9. 环卫公司经营范围有哪些

环卫公司经营范围包括：

主要经营范围：保洁服务，楼宇清洗，空调设备清洗，家用电器维修、安装，绿化养护，石材养护。搬场、搬家服务，道路普通货运，装卸服务。

可选经营范围：销售及批发xxx产品。例如：日用百货，洗涤用品，酒店用品，五金交电，清洁用品的销售。园林绿化工程施工，室内装饰建设工程设计与施工。

环境卫生是随着人类之社会生活而演变，而今之社会环境不断的受到人为的改变。因此，环境卫生的问题成为自然生态系统，转化为人类生态系统过程中的问题。

由于人口之激增与集中都市，有关饮水卫生、废污处理、环境污染等问题，皆须用科学方法来规划、设计与管制，使环境能适于人类的生活，促进现代文明：保障全民有过着健康生活之标准，实现其健康长寿之天赋权利。

(9)环卫运营公司扩展阅读：

影响因素：

影响人体健康的环境因素，可分为三大类：物理性因素（如噪声、震动、放射性物质、射频辐射等）；化学性因素（如有毒化学物质、重金属、农药等）和生物性因素（如细菌、病毒、寄生虫等）。

它们可通过各种途径、进入空气、水体、土壤和居住环境危害人体健康，其中以化学性因素最为重要。

环境对人体健康的影响主要有以下三类：

①环境所致的生物地球化学性疾病，是水、土中某些微量元素过多或缺乏引起的健康效应。现已明确能引起这类疾病的元素有钴、铜、镍、硼、铅、氟、碘、砷、锌等10余种，其中以碘和氟的分布最广，引起地方性氟病和地方性甲状腺肿。

②环境污染对人体所造成的急性和慢性损害。有的形成公害病，有的对污染区的人群产生急性中毒和死亡，有的对人群健康产生慢性作用，导致人群对某些疾病的敏感性增强，使居民中一些常见病和多发病的发病率和死亡率增加。

③环境污染对人体健康造成的远期危害。主要包括致癌作用、致突变作用和致畸作用三种。

10. 环保运营是做什么的

岗位职责：抄
1）对公司所承接的环卫服务项目进行运营管理；
2）常驻项目现场，主持项目部工作，对项目部质量、成本、安全控制工作负责；
3）组织环卫工人（清扫、保洁以及垃圾清运人员）对公司所承包的路段进行清扫、保洁和垃圾清运工作；
4）协调与甲方（当地城管局或环卫局）的关系；
5）协调处理项目部各种突发事务；
任职资格：
具备一定的管理能力，能够吃苦，有责任心。有驾照、熟练驾驶者优先。
可接受优秀应届毕业生，有大学创业经历的优先。
工作地点：
潜江、孝感（应城、汉川、长江埠、东马坊、大悟）、随州、咸宁（赤壁）、黄冈（ 红安）、黄陂（祁家湾）、荆门（京山）等地区都有我公司分公司。