尾气污染层
❶ 汽车尾气会污染到洋房七层么
汽车尾气污染物主要是二氧化碳、以及重金属铅。
尾气较重，普遍会沉降，别说七层，就是二层也不会受到影响。
❷ 汽车尾气能到达的楼层高度是几层
汽车尾气悬浮高度是由气压和季风决定的，同时做一个模拟环境试验，给大家看看，其实楼层高低与汽车尾气排放关系不大！
首先，说气压，举个例子，上海的海拔只有4米，接近标准大气压强，而甘肃兰州的海拔最低点是1502米，海拔3000米以内，海拔每升高10米，大气压强降低约100帕，故而海拔升高1000米，大气压强降低1.0*10的5次方，气压每降低10000帕，气体悬浮颗粒上升0.76米，故而，在上海尾气的悬浮高度大约在10米范围，在兰州悬浮高度在21.4米。按照每层3米高度计算（框架2.8米，楼板0.2米），也就是说，在无风晴朗状态下，上海汽车尾气的理论悬浮在4层楼，而在西北高原的兰州，理论悬浮高度在8层楼。
其次，说说季风，我国的内陆地区盛行西北风，和东南风，当然东北地区、云贵地区和海岛除外，而我国建筑物都是南北朝向，当风力超过4级气压下垫面开始运动，悬浮物会随之移动，不会恒定停留在一个固定的区域。
另外，在东南沿海，全年有半年是雨季，雨水对空气颗粒物的冲刷，使空中不会稳定形成悬浮气压带。而在内陆以及高原低气压的空气对流也会很快扩散，一旦风力超过4级，悬浮颗粒物就会随风移动。
最后，楼宇距离公路最少有超过15米的隔离带，每米按照每天3600辆车流计算（每分钟通过5辆车，每个小时36辆，24小时不间断；不要说这个车流小，密度再大就追尾了！），车速按照18公里/小时怠速估算，楼宇长度按照四户40米计算，通过时间为汽车通过的时间为8秒，尾气排放量按照2.0L，所以，一小时的单车尾气排放量V=汽车排量v（单位L）*发动机转速n（单位r/min）*60/2，怠速发动机转速800转/min，那么这5秒钟，一辆18公里缓慢行驶且排量为2.0L的汽车所排放尾气量是“1200ml”，这个背景设定是一辆宝马5系在楼下专门轰油门的排量！
这样每天，24小时3600辆宝马5系，专门在楼下不间断的轰油门通过，总的排放量是4320L，按照最差国四排放标准（没有见过比国四更差的车上路），污染物排放量不得超过0.314g/L(中强度污染标准)，其中一氧化碳，二氧化碳气体，硫酸性气体占89%，颗粒物占0.353%，这样当天污染物的总量为132.822kg，其中颗粒物468g，一颗直径10cm的树，每天对颗粒物污染物吸附的能力大约是24-36g，按照最低计算，40米的路边，平均8米一棵树（除非这栋楼下面没有树），5棵冠状树木，每天吸附，120g颗粒物，绿化带按照树木一半计算，吸附率36%-42%（国家绿化标准），剩余颗粒物299.52g，这些颗粒物在全天无风状态下全部均匀停滞悬浮（不考虑大气压强衰减导致的扩散衰减，实际上即使海平面只要高度升高就会扩散衰减）在一个长度40米，宽度15米，高度20米（按照高原气压计算）的空间（一立方米1000L，12000立方米，等于1200万立方米），那么它的悬浮物浓度就是0.00002496g/L，用人话说就是，一户宽度10，高度3米的窗子面前，每平方米的颗粒物含量不会超过0.3744g/m3，注意是一立方米不到0.4克，还是有人故意全天候制造汽车尾气的总乘积量，这个浓度不会超过家里有人抽一颗烟！
综上所述，的确现代汽车排放量对于城市污染很厉害，但是对于居住在楼宇里面的人来说，受到大气压强，季风，雨水，城市绿化的影响，几乎可以忽略不计，平原沿海气压大，但是雨水冲刷多，绿化好。高原气压低，季风干涉强。
今天实在看不下去那些不考虑海拔，不考虑气压，不考虑降雨，不考虑排放量，千篇一律说尾气能到达9到11层的伪科学，所以，大家对于楼层气体沉淀的问题不用过度纠结，无论你住在几楼，其实，都取决于你所在城市的整体环境，你要住在花园城市，差个十米八米的，不会影响你的居住舒适度。你要住在以化工为主的重工业城市，无论几楼都没用，城市热岛效应的循环让你无处可逃！
所以，公共绿化是很重要的，整体环境的优劣，对于个体的影响起决定性因素！
❸ 汽车尾气对大气的污染(详细)
这对大气层不好,因为汽车尾气排出的是一氧化碳,== 这些都是对大气层有严重危害的,特别是二氧化硫,.
❹ 汽车尾气对大气层有什么伤害
现在来的汽车是以化石燃料汽自油(柴油)为燃料的,这类化石燃料燃烧后会产生大量的二氧化碳,并排放到空气中,使空气的二氧化碳含量增加,造成大气温室效应.使地球温度上升.
在汽车工作时,主要靠火花塞点燃油料,然后燃烧产生动力.顾名思义,火花塞,就是会产生电火花的一种工具.在点火之前,气缸会吸入油料汽与空气的混合物,而空气中含有氮气,氮气在电击的作用下,会产生一氧化氮,一氧化氮在气缸内或被排出到空气中时会与氧气发生反应,产生二氧化氮.二氧化氮会造成大气酸性物质增加,更容易造成酸雨.
此外汽车油料主要是烃类有机物,在气缸内高热量的环境下,有一部分燃烧不彻底,并且在热量的催化下分解成小分子的烃类气体,被排放到空气中,也会对空气造成一定程度的污染.
❺ 为什么汽车尾气会污染环境
汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。
尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。
英国空气洁净和环境保护协会曾发表研究报告称，与交通事故遇难者相比，英国每年死于空气污染的人要多出10倍。
(5)尾气污染层扩展阅读
汽车尾气会导致肺癌的原因
废气中有150到200种不同种类的化合物，其中一氧化碳、碳氢化合物、氮和氧化合物和悬浮颗粒对人体最有害。
在燃料不完全燃烧的情况下，有害物质可能导致人们出现嗜睡、眼睛发炎、神经毒性作用、暂时呼吸困难和长期肺损伤，也是一种常见的癌物质，可导致肺癌和腺癌颗粒和硫氧化物也可形成酸性硫酸盐溶胶，可对肺部造成深度的伤害。
机动车尾气排放污染气体的高度主要在零点三～两米之间，这是人体呼吸的范围，可以刺激呼吸道，降低人体的肺通气功能，降低呼吸系统的免疫力，从而引起呼吸系统的损害。
慢性的气管炎、支气管炎、呼吸出现困难和肺功能下降在人群中的发病率非常高，尤其是对儿童的健康状况是一个巨大的威胁。
❻ 汽车尾气一般几楼最严重
汽车尾气一般离汽车越近的一楼最严重，越高空间越大就随着减少。
❼ 空气污染层的城市污染
城市空气：粉尘污染
相对于尾气污染，粉尘污染更隐蔽，危害却更大。对于汽车行驶过程中，扬起的灰尘、废气，会随风飘散，污染半径往往为数公里，不管是多层或高层都会受此影响。
粉尘中包含垃圾粉尘、尾气粉尘、空气粉尘、细菌粉尘等多种有害人体健康的粉尘，它们包围着人，人却很难发现，时不时还会被吸进气管。如果把细菌粉尘吸进，就会得感冒；如果把尾气粉尘吸进，就会危害身体健康。
这些污染会聚集，成为城市的污染，危害到地球的空气污染层。铅被摄入人体后，有90%以上贮存骨骼中，其余分布于肌肉组织，神经和肾中。急性铅中毒有便秘，腹绞痛、贫血等症状；长期接触低浓度的铅会对人体消化系统造成障碍、损伤肺中的吞噬细胞，使人体对病原体的抵抗力明显下降。此外，严重的铅污染还会降低儿童智力。
❽ 汽车尾气污染一般能到几层楼高度
汽车尾气能到达的楼层高度，一般到达9到11层。
汽车尾气能到达的楼层高度是：
不论什么样的气体污染，最重的都在9到11层楼，这是因为这个高度大多在30米左右，正好是颗粒悬浮物的悬浮高度。
街道风力的作用使得含有灰尘的气流在高楼之间的某个区间上下“徘徊”。近地的污染物随气流上升到一定高度后又向下消散，就是9-11层之间。
(8)尾气污染层扩展阅读：
汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。主要污染物为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物，能引起光化学烟雾等。
另外，汽车排放的二氧化碳(CO2)、硫化物SOx(SO和SO2)、氮氧化物NOx(NO和NO2)、氟氯烃等使温室效应、臭氧层破坏和酸雨等大气环境问题变得更为严重；汽车排出的CO、NOx、SOx、未燃碳氢化合物HC、颗粒物PM和臭味气体等污染空气，对人类和动、植物危害甚大。
汽车排放的主要污染物有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、二氧化碳(CO2)和微粒物(PM)。
一氧化碳(CO)
在内燃发动机中，CO是空气不足或其他原因造成不完全燃烧时，所产生的一种无色、无味的气体。CO吸人人体后，非常容易和血液中的血红蛋白结合，它的亲和力是氧的300倍。因此．肺里的血红蛋白不与氧结合而与CO结合，致使人体缺氧，引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状，严重时可能导致死亡。
碳氢化合物(HC)
HC是指发动机废气中的未燃部分，还包括供油系中燃料的蒸发和滴漏。单独的HC只有在含量相当高的情况下才会对人体产生影响，一般情况下作用不大，但它却是产生光化学烟雾的重要成分。
氮氧化合物(NOx)
NOx是发动机有一定负荷时大量产生的一种褐色的有刺激性气味的废气。发动机废气刚一排出时，气体内存在的NO毒性较小，但容易被氧化成毒性较大的NO2等其他氮氧化合物。NOx进入肺泡后能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用。
NOx与HC受阳光中紫外线照射后发生化学反应，形成有毒的光化学烟雾。当光化学烟雾中的光化学氧化剂超过一定浓度时，具有明显的刺激性。它能刺激眼结膜，引起流泪并导致红眼症，同时对鼻、咽、喉等器官均有刺激作用，能引起急性喘息症，可以使人呼吸困难、眼红喉痛、头脑晕沉，造成中毒。光化学烟雾还具有损害植物、降低大气能见度、损坏橡胶制品等危害。1995年，我国的成都、上海发生了光化学烟雾，北京和南宁分别于1998年和2001年也发生过光化学烟雾事件。
颗粒物(PM)
由燃烧室排放出的颗粒物(Particulate Matter)有三个来源，其一是不可燃物质，其二是可燃的但未进行燃烧的物质，其三是燃烧生成物。燃烧过程排出的颗粒物质的组成中大部分是固态炭，火焰中形成的固体炭粒子称为炭黑。炭黑可以在燃烧纯气体燃料时形成，但更多的则是在燃烧液体燃料燃烧时形成。
颗粒物质的组成中除炭黑外还有碳氢化合物、硫化物和含金属成分的灰分等。含金属成分的颗粒物主要来自于燃料中的抗爆剂、润滑油添加剂以及运动产生的磨屑等。柴油发动机燃料燃烧不完全时，其内含有大量的黑色炭颗粒。炭烟不仅本身对人的呼吸系统有害，而且炭烟粒的孔隙中往往吸附着二氧化硫及有致癌作用的多环芳香烃等物质。
二氧化碳
世界工业化进程引起的能源大量消耗，导致大气CO2的剧增，其中30%约来自汽车排气。CO2为无色无毒气体．对人体无直接危害，但大气中的CO2大幅度增加，因其对红外热辐射的吸收而形成的温室效应，会使全球气温上升，南北极冰层融化，海平面上升，大陆腹地沙漠趋势加剧，使人类和动植物赖以生存的生态环境遭到破坏。
因此，近年来对CO2的控制也已上升为汽车排放研究的重要课题，提高汽车的经济性和使用低排量汽车是减少CO2排放的重要措施。
❾ 汽车尾气中对环境污染最重的是什么
汽车尾气中含有150-200种不同的化合物，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢专化合物、氮氧属化合物、铅的化合物及碳的颗粒物。
二氧化碳对环境也是极具破坏力的。
在自然状况下，大气中就含有二氧化碳，但这是一种自然平衡状态，不会造成危害。
但汽车尾气加大了大气中二氧化碳气体的含量，过量的二氧化碳，会改变地球的大气环境，使得全球气候变暖。
人们常说的臭氧层空洞，主要就是由大气中过量的二氧化碳造成的。
❿ 空气污染哪个楼层最严重
高层中的九到十一楼，根据有关专家分析，这些楼层正好是扬灰层，脏空气到这个高度就会停顿。所以，有的时你在高处往下看，特别是刮砂尘的时候，尘土一定的高度停顿下来。