城市公共单车
1. 城市公共自行车的使用条件
交200元押金
2. 我国城市公共自行车使用的是什么材料
有用钢架子的，也有用铝架子的。
3. 城市共享单车管理规定都包含什么内容
《城市共享单车管理规定》的内容是：
（1）企业作为市场主体，应承担共享单车运营管理的主体责任，政府承担监督责任，更好地发挥服务和监管职能，依法进行规范引导；
（2）共享单车属于自行车分时租赁的企业经营活动，是市场行为，企业是共享单车投放和经营管理的主体，应充分发挥市场在资源配置中的决定性作用；
（3）共享单车运营企业应依托现代信息技术在车辆设施设备和服务管理上技术创新，提升共享单车服务和管理水平。
4. 全国哪些城市有城市公共自行车
目前国内有很多城市公共自行车，试点规模较大的有杭州、北京、西安、宁波、武回汉、太原答、南京等城市，后来逐步向其他省会城市拓展，各城市进行尝试。
例如：张家港、顺德、西安、苏州、昆山、成都、都江堰、重庆、遂宁等。
但实际建设规模、车位车辆保有规模、日均实际使用人次等数据外界无从知晓，多为运营方或建设方一家之言。其中不少城市运行并不理想，有的甚至成为摆设。公共自行车广受市民欢迎。但普遍存在运营费用高，相关方面夸大骑行人次，缺乏对投资效益的评审论证监管等问题。
5. 共享单车与城市公共单车，为什么我选择了后者
共享单车诞生之初，本着解决最后一公里的出发点，加上其绿色环保、便捷的体验，在解决用户痛点的同时也得到了前所未有的关注和欢迎。后来行业成为风口，资本力量大规模的介入，各种共享单车品牌越来越多，以 ofo、摩拜为首的公司更是开始了车辆全国性的疯狂投放。
以我所在的泉州市而言，共享单车进驻后，大街小巷很快就被攻陷。刚开始，城市或许因为它们添加几分鲜艳的色彩，人们的生活或许也因为它们而增多些许情趣，但仅仅两周，街道上便可随处看见各种被恶意破坏、违停的共享单车。不久后，走在城市莫名小路边上的你甚至还能看到成群堆积的共享单车随着野草一同疯狂生长。
我们可以理解创业公司想要站上风口的企图，以及实现其抱负的雄心。但作为一个企业，请不要让社会、政府、用户为你的疯狂买单。正是基于当地共享单车企业管理的不足和车辆被破坏、违停现象的严重，我陆续弃用了各家共享单车，转投了当地市政提供的城市公共自行车：微笑单车。
经过一段时间的使用，我发现它确实是最适合自己的骑行方式。下面我将以自己的主观体验分享给大家，阐述我为何选择了微笑单车。
关于微笑单车
微笑单车是经泉州市政府批准，由市政局等部门向捷安特和台湾地方政府共同运营的 YouBike 中引进的一套租赁用公共自行车系统。根据数据显示，台湾 YouBike 取得了出色的运营成绩：在台湾的台北、新北、桃园等六个城市中，一辆车日周转率高达12次，使其成为了全球公共自行车日周转率最高者。并且从2012年开始，YouBike 的营业额超过一亿新台币，利润达到1500万新台币，并吸引了来自东京、新加坡、韩国、墨西哥以及大陆城市等地区的取经。
市区站点
在泉州公开的2018年为民办实事项目中，政府还将拟投资4068万元，继续加密微笑自行车在中心市区的租赁站点，计划新增站点142个，投入自行车4544辆。而共享单车由于疯狂投放的同时不能解决车辆管理的问题已于去年12月份被市交通委责令整改并禁止在市区新增投放。
存在着的不足
相比于共享单车，微笑单车也存在着不足：
APP 形同虚设，界面、功能简陋，沦为站点地图查询工具；
临时停车锁车步骤繁琐，取走的钥匙容易丢失，丢失需赔偿40元（临时锁车步骤：在置物篮中取出锁头穿过前轮锁头插入锁孔取出钥匙）；
车身缺乏 GPS ，在使用中遗失车辆，须按车辆使用年限赔偿，一年则100%赔偿，即2000元，一年以上至两年则90%，两年以上至四年则80%，四年以上则70%（车辆遗失后，微笑单车将在一个月全力配合寻找，若仍未能找到才要求用户赔偿）。
再谈共享单车
在我们能看到的共享单车企业发布的数据统计中，无一例外都是围绕解决城市居民的最后一公里出行需求，有效地减少碳排放，缓解城市交通系统紧张，助力绿色城市建设以及推动实体经济发展等等。
而在它们发展过程中，在大量资本的助推下，为抓住行业机遇，不考虑短期盈利和城市规划上限以及用车使用年限的情况下，片面地追求投放数量谋求更大的市场占有率、追平竞争对手市场份额形成的竞争力，让城市单车分布密度持续增高，给城市管理带来的巨大压力却并不被重视，更别说企业无暇顾及的报废车辆。这不仅是对资源的最大浪费，更是对环境的污染，对打造绿色城市的一种亵渎。
微笑单车也许数据并不亮眼，但在良好的运营机制基础上，通过科学合理的规划和投放，目前已经取得了非常好的成绩：不仅成为了广大当地市民的骑行选择，而且还成为了泉州各个街道中一道亮丽的风景线。
我们都知道未来共享单车企业未来应该承担更多的社会治理责任，并积极配合政府城市规划管理工作及逐步建立更加完善的运营管理机制；我们也知道共享单车带给我们的便利以及它依然拥有极大的发展前景。只是现在的我们并不知道，共享单车的共享二字代价有多大。
参考链接：
CBNData x ofo 小黄车联合发布《2017中国共享出行行业大数据观察》
中国信息通信研究院政策与经济研究所与摩拜单车联合发布《中国共享单车行业发展报告(2018)》
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6. 城市里公共自行车是啥牌子的啊
永久，凤凰
7. 支付宝 城市公共自行车 服务，该怎么还车
支付宝扫码租车的话直接还车就行了，还车桩上提示车已还好就行了，支付宝也可以查的。
8. 城市公共自行车怎么实用收费吗
城市公共自行车是要收费的，各地的收费标准不一定相同，深圳盐田区的为例，凭身份证注册领卡每卡200元，卡上充值至少20元以上（少于20元不能使用），连续用车一小时内不收费，超过一小时每小时收费2元。
9. 昆山市城市公共自行车怎么用
2018年目前昆山市城市公共自行车的使用方法如下：
持市民卡、昆通卡者在办卡点直接开通，开通时需交200元保证金。
游客卡的屮领需要交500元保证金
20人以上的团体卡可预约到公共9行车服务中心办理。除游客卡外，如需退卡请到公共自行车服务中心办理，退卡时只退还保证金不退还办卡费。
如果有昆山户口，可以凭二代身份证去亭林路108号办理市民卡，咨询电话：55233283，上班时间周一至周五上午8:30-11:30，下午1:00-5:00、办好市民卡可以直接到相关办卡点开通公共自行车服务。
如果没有昆山户口的办理起来比较麻烦些。需要提供外地居民凭二代身份证或护照或台胞证任一原件与本市暂住证或房屋产权证原件，开通时需交200元保证金。
10. 共享单车跟城市公共单车有什么区别
共享单车是企业性质的，拿个手机付款都能骑。
城市公共单车是福利性质的，但是你要去政府办理卡才能骑，对于外地人有点麻烦