公共车站功能

① 某公共汽车站每隔五分钟有一辆汽车到达，乘客到达汽车站的时刻是任意的，则一个乘客候车时间不超过3分钟

等待来的时间是0到5之间任意的一个源实数．
而且每个实数出现的概率都是一样的．
所以：
等待时间不超过3分钟的概率，
也就是从0到5之间任意取一个实数，它小于等于3的概率．
也就是说，从数轴上0到5的线段（长度=5）上随便取一个点，
这个点落在0到3之间的线段（长度=3）上的概率，
一个乘客候车时间不超过3分钟的概率是3/5．

② 公共汽车站归谁管

小车站或者偏僻的不影响市容的地方的车站是没人管的。参与管理方很多，具体的话应该是市公交公司和市交通运输局联合管理。其他如市环卫办、市文明办这些也有参与。

③ 为什么车站的公共wifi不可用

都是钓鱼wifi

④ 关于公交车站是否为公共场所

我们可假设来看。如果，公交车站是公共场所，那么，那些吸烟的人是不是不讲道德了回呢？本人早上坐车时答，车站有许多的人。上到老人，下到儿童。如果有人吸烟，那么，那些老人小孩不就成了二手烟的危害者了吗？现在，又出来了三手烟。三手烟是指烟的细小的颗粒附着在衣服上，被人直接或间接的吸入呼吸道，这样一来，危害就更大了。

⑤ 车站设计规范属于公共建筑吗

属于公共建筑。

⑥ 什么是公交站点覆盖率

公交车站覆盖率：以公交车站为中心，合理步行距离（一般为300米）为半径计算覆盖面积，或以公交线路为轴线，合理步行距离（一般为500米）为宽度计算覆盖面积。

公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式；狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方式。

如再进一步分类，公共运输包括人员与货物运输两个方面，而公共交通则只是指人员运输方面，且限于都市区范围的人员运输，在一些场合中，公共交通同义于公共运输。

为公众提供快速运输服务的公共交通被称作大容量快速交通系统（mass rapid transit）；依照各地中文用法的不同，台湾称为“大众运输系统”或“大众运输工具”，中国大陆称为“快速公交”，香港则称为“集体运输系统”。

此外，中国大陆流行将“公共交通”简称为“公交”，同时也将公共汽车、电车简称为“公交”，如北京的公共电、汽车会称为“北京公交”等。

(6)公共车站功能扩展阅读：

公交站点覆盖率的争议

1、现行规范以公交站点占地面积与城市建成区的比值作为站点覆盖率定义和计算方法。同时将以此方式计算出的公交站点覆盖率作为评价城市公交发展水平以及城市居民接近公交程度的一项重要指标。

2、而《中共中央国务院关于进--步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中也提出“中心城区公交站点500米内实现服务全覆盖”。但是随着城市公共交通的不断发展和“以人为本”思想的逐渐完善，许多人对以城市面积为基础计算出的公交覆盖率这一指标提出质疑。

3、传统计算方法的依据为建成区的土地往往具有一定的社会功能，是大众活动的载体。

以土地面积为基础计算出来的站点覆盖率能间接地反映公交对人们的服务水平。对此有人提出土地面积是静态的一维的，无法反映包含人的三维城市空间，同时考虑到人口计算的难度，从而提出以建筑面积代替士地面积来计算公交站点覆盖率。

4、另外还有人提出一些 新的计算方法，基于人口及岗位规模来计算站点覆盖率。其原理是利用公交站点覆盖到的人口数或者岗位数占人口数或者岗位数的比例计算站点覆盖率。

⑦ 火车站公共洗手间安装镜子显示屏，它主要有哪些功能

镜面液晶面板，自己网络或者亚马逊、淘宝上可以搜到，各种应用场景，各种不一样的镜面部位和产品。

⑧ 车站分为公共区和那个区域

车站按照使用功能划分为设备用房区、公共区、轨行区3个基本部分。

⑨ 一个人到公共汽车站买票要注意些什么

很简单啊， 去到车站到售票处问好开车的时间，买好票，然后看车票上面的是在几号门版上车，几点的车。 到时候权上车就好了。如果有不清楚的可以问车站的工作人员。
最好不要和车站外面的票贩子买票， 因为他们的车会到半路叫你下车，给你转另外一辆车。这样又耽误时间又麻烦。