机关炮排气
⑴ 低音炮有排气孔的好还是没有的好
低音炮上的【孔】在音箱设计上称【倒向孔或是倒音孔】它的作用是：声内音的气流容作用。我简单地说下，比如在一个密封的音箱里【没有孔的音箱里】，扬声器在静止的时候，箱内的压力和外部的压力是相等的，当扬声器有电流的时候【就是有声音】，扬声器的纸盆会向内【或向外】动作去推动空气，这个时候箱内和箱外的压力就不同，这样就有空气阻力，这时加个适当的孔会对声音的频响有所提高，所以这种音箱称为【倒向式音箱】，还有【密封式音箱】，【开箱式音箱】
⑵ 把一个炮放到气车排气管里结果会怎么样
不会怎么样，就是声音特别大，还有可能振着内部结构（一般不会）
⑶ 排气管放炮什么原因
断火，火花塞该工作的时候不不工作，这时排气管的缸工作着，就会通过排气管燃烧放炮
再一个就是汽油不好
⑷ 车用低音炮要排气孔还是不要排气孔好，多谢高手支招
当然要倒相孔的好，效率高的多。要是密闭式的低音炮，需要更大功率的功放来推。
⑸ 注塑机炮筒排气孔在哪里
亲，注塑机的炮筒是不需要排气的，需要排气孔的是模具
有排气孔的一般是拉粒机（造粒机），用于散发旧料里面的水分
⑹ 换一根直径更大的排气管,俗称炮筒式排气管,换完后你就会拥有标准的跑车声音 多少钱 有影响吗对车子
你好 换那个或者在排气管后加装一个装置 以发出跑车的声音 对你的车子是没有影响的 因为没有改装发动机 只是加装了点东西
价格大概在200元左右 如果把整个排气装置都换掉 可能会贵一点
⑺ 改装排气开始有放炮声 开了一年左右怎么又没有了
你好，正常的，这是你的发动机供油发生改变了引起的。
⑻ 怎么解决汽车排气管发炮
形成这种现象的原因很多，总结起来，可能有如下几种：
1．混合气过浓
发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。可燃混合气过浓造成排气管放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，排气管放炮明显好转，甚至消失，是判断混合气过浓引起排气管放炮的一个标志。
2，浮子室油位过高
浮子室油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排人消声器内重新燃烧，发生放炮现象。
若从消声器排出大量油珠，停机后仍有燃油流出，说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严，应对化油器进行清洗或更换。
3．点火提前角过小
四冲发动机气门间隙不对，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，正时齿轮安装不对引起排气门早开，从而产生入炮现象。点火过迟，使可燃混合气燃烧时间拖长，未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧，引起排气管放炮。这时，应调整点火提前角时间或更换磁电机。
4．火花塞断火或火弱
某一冲程的可燃混合气未能点燃，排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃。这种现象断续而无规律，发动机功率明显下降，加速时很容易熄火。这时，应拆下火花塞做跳火试验，若火花塞断火或火弱，应清除积炭或更换新件。
5．起动时进油过多
多次起动下面功造成可燃混合气过浓，不仅使气缸内积有大量的燃油，而且会从消声器内排出大量的油珠，发动机起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮。起动时加空油过多。其症状是起动困难，一旦起动就有可能伴随着一个猛烈的放炮声和滚滚浓烟，之后，发动机在任何工况下工作正常无放炮声。这和现象，随着发动机的正常运转会自行消失。
6.点火线圈故障
点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮。
7.混合气过稀
一般发生在发动机在中高速时排气管放炮，加油后有所好转或消失，这是是由于火花能量不足以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。一般情况，只要疏通一下油路喷油器，调整好喷油量，故障即可消失。
望采纳。
⑼ 排气管如何放炮
有以下几种原因：
1、可燃混合气过浓造成消声器放炮的现象专，在发动机低速运转时，声音属沉重而不稳定;发动机高速运转时，消声器放炮明显好转，甚至消失。
2，浮子室油位过高 。
3、燃油没有完全燃烧完后，燃油就直接到排气管里去燃烧。就会出现放炮的声音!
4、点火时间不正常，点火器不好。
⑽ 谁知道空气炮不能排气是什么原因吗，有解决办法吗
河南来鑫濮机械告诉您空气炮不能充源气的原因和解决办法：
检查空气炮体内是否有水分，及时排水
检查进气管和气源管是否漏气，如有漏气现象，及时更换
检查球阀密封是否松动，及时更换空气炮球阀
检查进气口是否有堵塞现象， 如有异物、水垢，要定期清洗
检查空气炮是否启动，需要保持空压机工作后才能对空气炮充气。