旅游区听证会

❶ 物价局召开旅游价格听证会邀请各方人员参与有什么意义

物价局实行旅游价格听证会，有利于旅游定价反映民意，集中民智，提高决策的民主性、科学性；有利于人们了解和执行政府定价政策；也有利于增强参与听证会人员的主人翁意识，提高参与政治生活的积极性。

❷ 关于景区根据不同性质定价的区别

旅游景区的定价依据应该是这个：
发展和改革部门核定景区票价，应征求旅游主回管部门意见，景区票价应当答与其规模、等级相适应，并保持合理、稳定。
实行政府定价或者政府指导价的景区申请收费和提高门票价格的，应当以《旅游景区质量等级的划分与评定》（国家标准）为依据，门票价格一般不得高于景区“景观质量”得分与景区质量等级数的乘积，并召开听证会充分论证。
新建动物园、海底世界、旅游演艺等初期投入和运营成本较高的景区项目，在景区质量等级申请和评定期间，可给予不超过5年的质量升级缓冲期，质量升级缓冲期时段内可适当放宽门票核定标准。
新建景区应向所在县区旅游主管部门提出“景观质量”认定申请，旅游主管部门应当自受理申请之日起10个工作日内，组织对景区“景观质量”进行核定，并在3个工作日内出具核定意见。
经景区提出申请，可以分别制定淡、旺季门票价格，并严格按确定的时段执行。

❸ 中华人民共和国旅游法的焦点问题

门票涨价要举行听证
对比二审稿，2013年4月的三审稿明确提出，“景区提高门票价格应当提前6个月公布”；同时新增了控制景区门票等价格上涨的程序方面的规定，“利用公共资源建设的景区应当严格控制门票和另行收费项目的价格上涨，拟提高价格的，应当举行听证会，论证其必要性、合理性”。 不得以不合理低价“揽客”
三审稿针对“零负团费”规定，旅行社不得以不合理低价组织旅游，诱导、欺骗旅游者，并通过安排购物或者另行付费旅游项目获取回扣等不正当利益。 严重违法作业，停业3年
全国人大法律委员会副主任委员李飞表示，接待费用、要求导游交费“买团”，也是产生“零负团费”的重要原因，据此，三审稿规定，旅行社应当全额向导游支付导游服务费用；旅行社不得要求导游垫付或者向导游收取任何费用；组团社应当向地接社支付不低于接待和服务成本的费用。 禁止景区超载接待游客
对于旅游安全，三审草案提出，景区不符合开放条件而接待旅游者的，责令停业整顿直至符合开放条件，并处2万元以上20万元以下罚款。景区在可能达到最大承载量时，未向当地政府报告、未及时疏导分流，或超过最大承载量接待游客，责令改正，情节严重的，责令停业整顿1个月至6个月。
10 月1 日起，《旅游法》将正式实施。各旅行社已上线的国庆黄金周产品，可以发现其合同内容出现了四大变化，例如取消了指定购物行程及自费项目，将小费包含在团费中等。
业内人士认为，《旅游法》的实施，将有效抑制零负团费，提升游客旅行体验。但由于许多费用都包含进团费，国庆节后整体出游价格或将进一步抬升。

❹ 交警设定限行规定需要开听证会吗

以北京为例：

限行违规处罚：

对于确属忘记限行日，无意开车出门的车辆，在接受了一次处罚后(京牌罚100块，不扣分。非京牌罚100块，扣3分。)，在3个小时内，司机可将车驶出限行区域、开到最近的停车场或返回出发地，而不用担心被再次处罚。但若一天内连续出行，则将会被连续处罚。

北京限行及范围：

1、京牌汽车：

①北京机关国企事业单位：每周限行一天(00:00-24:00)，范围为所有路段

②北京居民以及民企汽车：按尾号限行，限行时间07:00-20:00，限行范围五环内所有道路

2、 外地车限行规定：

①载客汽车：限行时间07:00-09:00以及17:00-20:00，限行范围：五环路以内(含五环)

②非载客营运汽车：限行时间09:00-17:00，限行范围：五环路以内(含五环)，按照尾号限行

(4)旅游区听证会扩展阅读

限行政策

一、2008年10月1日起，本市各级党政机关封存30%公务用车。行政区域内的中央国家机关，各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(法定节假日和公休日除外)，北京车辆限行规定为本市行政区域内道路，时间为0时至24

二、根据北京车辆限行规定内容，2008年10月11日至2009年4月10日，除上述第一条范围内的机动车外，其他机动车(含已办理长期市区通行证的外省、区、市进京机动车)试行按车牌尾号每周停驶一天(法定节假日和公休日除外)，

限行范围为五环路以内道路(含五环路)，限行时间为6时至21时。停驶的机动车减征1个月养路费和车船税。

三、根据上述第一、二条规定，按车牌尾号每周停驶一天的车辆车牌尾号分为五组，定期轮换停驶日，北京车辆限行规定由市公安交通管理部门提前公告。

四、以下机动车不受北京车辆限行规定的限制：

(一)警车、消防车、救护车、工程救险车不受北京车辆限行规定限制；

(二)公共电汽车、省际长途客运车及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车不受北京车辆限行规定限制；

(三)车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆不受北京车辆限行规定限制；

(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆不受北京车辆限行规定限制；

(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆不受北京车辆限行规定限制。

❺ 价格听证会的结论和最后定价的关系应当是怎样的

从1998年5月至今，《价格法》实施整整三年。《价格法》其中有一个重要内容，就是第二十三条所规定的：“制定关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格、自然垄断经营的商品价格等政府指导价、政府定价，应当建立听证会制度，由政府价格主管部门主持，征求消费者、经营者和有关方面的意见，论证其必要性、可行性”。那么，上海的价格听证会制度，究竟实施得怎样？

据统计，三年来本市共举行价格听证会8次（见表），涉及公房租金上调、水价调整等。记者同时还了解到，尽管没有全部召开听证会，但本市大多数价格调整都充分考虑到了民意，调价幅度的科学性也都被后来兴旺的市场所证明。既然顺应民意，为何有些价格调整没有按照《价格法》召开听证会？专家指出：这表明，有时候在有些部门的心目中，价格听证会似乎只是一种形式，而非政府定价过程中的必要组成部分。

价格与老百姓的生活息息相关，制定价格是一件事关稳定大局的大事。上了年纪的市民都知道，在计划经济实施指令性价格的年代，哪怕是一盒火柴上涨2分钱，都必须报国务院批准；某种商品价格的调整，都是以机要文件的形式传达到各地，直到要调整的当天才能开启文件。进入市场经济，物价政策放开了，政府管价格的范围越来越少，但难度却越来越大。煤气、自来水、城市用电、非义务教育阶段收费等牵涉到千家万户切身利益的价格到底怎么定？除了要考虑市场供求情况这一符合市场经济规律的因素外，有关部门还应当充分听取老百姓和相关方面的意见，科学决策。

专家指出，建立听证会制度，既保证了作为最终价格承受者的老百姓参与定价的权利，也提高了价格决策的民主性和科学性。之所以有时会被“忘记”，除了相关部门意识不强外，某些规定的不明确性也是原因。比如，对召开价格听证会，现在只是用“应该”而不是“必须”的字眼，因此无法确认不开价格听证会是否就是违法行为；再比如，铁道部有权制定铁路票价，却没有规定要召开价格听证会。对此专家认为，应尽快出台一套《价格法》的实施细则，尤其是对价格听证制度作出规范。据悉，本市正在酝酿出台一套价格听证会的详细制度。

完善的价格听证会应该是怎样的？专家认为，公开、公正、民主是听证的灵魂所在。首先，要强调公用事业、公益性服务、垄断性商品的价格，非经听证不得确定；其次，听证会可以通过媒体向价格利害关系人公开，并接受舆论监督；第三，听证会内容由会议主持机关记录备案，公众有调阅该记录的权利；最后，若听证会代表的意见未被采纳而对最终价格决定持异议的，应由做出该决定的单位负责向其解释原因。唯此才能确保政府的定价行为是为市场各方所接受的公正行为。

价格听证会如何举行

据了解，今年与百姓生活关系密切的调价方案一个接一个，诸如分时电价、教育收费、药品价格、水价和部分电信资费等。如果举行价格听证会，有哪些步骤？

有关部门向记者介绍，实行价格听证会制度的商品和服务范围，按定价权限由有关价格主管部门根据条件具体确定，一般包括电力、自来水、民用燃料、交通运输、邮电通信、医疗、教育、住房、有线电视和主要旅游景点门票等。价格听证会由价格主管部门主持，组成人员主要由人大代表、政协委员、群众团体代表、经济技术专家、学者、政府有关经济管理部门、经营者、消费者的代表组成。

关于价格听证会制度的主要内容，由申请调定价的经营者及其主管部门依照国家有关规定，如实向价格主管部门提交调定价格申请书。其内容包括企业概况及其生产经营状况；目前存在的困难；上年度及当年的财务成本资料及财务审计或验查结论；经权限技术部门认可的关于调定价格项目的质量认证文件；调定价格的理由；所在地区内外和国内外同类项目的现行价格水平；申报调整价格的水平以及调价后对各方面的影响程度；本企业成本增支消化程度以及其他有必要介绍的情况。

价格听证会制度的程序是，首先由申请调定价格的部门或企业向听证会汇报调定价格的申请，并由价格主管部门介绍有关政策和初审意见；其次，由价格主管部门综合听证会意见并提出决策意见，反馈给价格听证会进行第二轮论证、质询；最后，价格主管部门在听取采纳听证会合理意见的基础上，在规定期限内制定最终调定价方案，正式行文颁布实施。

众说纷纭话“听证”

群众代表刘福长：我参加过一次关于高中教育收费的听证会。总的感觉是，有关方提供的材料很粗糙，关于收费的论证也不全面。听证会既然是《价格法》规定的，就应该充分听取各方面的意见，而我们有些价格听证会却给人这样的感觉：这些决定已经定了调子，无须争论，听证仅仅是为了符合程序而已。对合理的涨价，我们老百姓也认为是应该的；即使有不了解情况的市民持不同意见，也可通过听证会进行沟通。现在的听证会范围小，很难起到沟通、理解的作用。

市政协委员张洪明：价格听证会有利于保障人民群众参与公共决策的权利，也有利于政府决策的科学性。本市目前的价格听证会尚处于初级阶段，实践得少，问题和规律都缺乏把握，如会议时间太短，材料太薄太粗，信息太少，因此无法对问题进行深入研究，客观上就难免有些粗糙，对决策的效用还不大。

价格听证会应该是价格制定的一个过程而非一个了结，是一个系列而非仅仅一个会议。应该有不同层次的人参加，特别是有能够对问题作出定量分析的专家参加，而相关行业也应该为各界人士提供相当完善的信息。只有这样才能保证价格听证会的质量。

华东政法学院教授徐士英：政府定价的范围主要是一些无法开展充分竞争的公用事业等行业，这些领域属于自然垄断，而垄断行业一旦纯粹以营利为目的，对公众的影响就很大。因此国家出台《价格法》规定这些部门制定价格需要召开价格听证会，一方面是对群众权益的保障，更重要的意义是以此来约束垄断，保证公平和竞争。

我国是从计划经济模式走过来的，惯性还在。一些企业看上去是市场化的主体，实际上其观念和行事作风依然留有过去作为政府部门的痕迹。某些政府主管部门也未能及时转变观念和职能，偏重这些行业的利润，而没有充分考虑消费者利益。调价本身并没有错，价格变动势在必然，关键是要把调价理由充分透明化。

❻ 一个旅游景区，为了招揽游客，将门票的70%给出租车司机作为回扣，违反新颁布的旅游法

没关系，只是对旅游景区 、旅游公司、导游三者关系的一种规定。 对于旅游景区的促销手段没提及。
浏览整个旅游法，
只是在第四十三条 提到 有点关系的 门票
利用公共资源建设的景区的门票以及景区内的游览场所、交通工具等另行收费项目，实行政府定价或者政府指导价，严格控制价格上涨。拟收费或者提高价格的，应当举行听证会，征求旅游者、经营者和有关方面的意见，论证其必要性、可行性。

❼ 湖南省张家界市物价局主持召开了门票价格调整听证会

据三湘都市报12月20日报道11月30日上午，北京市发改委主持召开了“关于调整世界文化遗产游览参观点门票价格的听证会”，故宫、长城等6处在北京的世界文化遗产门票价格集体上涨。事后，来自社会各方面的非议之声不断，对于会上6处景点代表陈述的低票价难以体现“世遗”价值、修缮资金缺口大等涨价理由持怀疑态度。

无独有偶，我省张家界市也决定适当上调武陵源景区门票价格。12月28日，省物价局将在张家界市召开价格听证会。对于这个处于“风口浪尖”的举动，张家界市表示最主要是遵守国际公约、保护世界自然遗产和世界地质公园，更好的服务游客。“适当上调”票价

张家界方面表示，由于武陵源景区在核心景区面积、景点数量、游道总里程等方面均居国内各景点之首，再加上张家界在世界自然遗产保护、景区基础设施建设等方面投入巨大、景区管理运营成本高；同时，基于更好地保护世界遗产、更好服务游客和提高张家界武陵源景区在国际旅游市场竞争力的考虑，决定适当上调景区门票价格。弥补成本缺口

据介绍，张家界先后投资了1．5亿元，成立了武陵源景区环保客运公司，解决核心景区游客乘车问题。还采用美国微软公司的最新技术，在武陵源核心景区主要景点安装摄像头，通过光纤传输至互联网，在全世界首家实现核心景区24小时同步监控和网上直播。

此外，张家界近年来还投资数千万元建设了IC卡电脑智能化管理系统、环保车营运卫星定位系统和游客求助系统等一批具备国际水准的管理系统。与此同时，围绕旅游基础设施建设，张家界加大在景区游道、机场、火车站、道路等方面的投入。

张家界市认为，弥补成本缺口，只有通过调整门票价格产生合理收入，才能逐步偿还和弥补。缓解管理成本

张家界方面还表示，为维持庞大景区的正常运转，为游客提供优质的服务，张家界武陵源在景区内设有3个景区办事处、4个景区管委会、1个环保车客运公司、1个旅游产业发展有限公司、1个综合管理所和3个自然保护所，景区遗产保护人员、环卫工等共计1500多人。这也是张家界武陵源景区直接管理成本高，有必要进行门票适当上调的重要因素。筹集拆迁资金

自1999年以来，张家界在自身财力非常有限的情况下，多方筹措资金，投资1．2亿元，开展了武陵源核心景区旅游接待设施和常住农户的大拆迁，搬迁常住居民547户1791人，拆迁景区建筑19．1万平方米。同时，还将投入资金1．5亿元，进行第三期拆迁，对65家旅游接待设施和169户世居居民、3．6万平方米建筑物进行拆除。减少游客数量

据了解，张家界作为我国著名旅游目的地，在旅游高峰期，经常人满为患，特别是在“五一”、“十一”旅游黄金周期间，游道上人流如织，有的地方排队经常得四五个小时，给景区原始的生态和生物的多样性造成一定程度的损害。

运用价格杠杆，适当减少游客数量，降低对原始生态的破坏、更好地保护生物的多样性，是此次景区门票价格上调的原因之一。解决新增开支

据悉，为更好地保护世界遗产，张家界今年在全市范围内采取退耕还林、植树造林等措施加强环境保护，特别是还将武陵源景区保护面积扩大，在扩大的景区内采取全面禁伐、退耕还林等措施。

据初步统计，在林木禁伐、退耕还林、安置拆迁的居民、保护世界遗产区内原始生态和生物的多样性、保护张家界景区特殊的石英砂岩峰林地质构造、景区防火、健全森林病虫害特别是松线虫病防治体系、景区保洁治污等方面，张家界每年要新增开支近6000万元。用于后续发展

据了解，张家界此次门票适当上调后获取的资金，主要将用于弥补景区管理运营成本上涨的亏损、增加对世界自然遗产保护的投入、增加对旅游基础设施的投入、增加对国际旅游市场的宣传促销等方面。

张家界方面表示，景区门票上涨带来的利润，将有助缓解武陵源景区长期以来一直微利甚至亏损经营引起的发展后劲不足、旅游产品开发能力不强问题，为拓展国际旅游市场带来持久动力。 门票提价要听证：消费者代表半数来自张家界市外

据三湘都市报12月20日报道 记者从张家界获悉，本月28日举行的价格听证会，来自张家界市外的消费者代表将占50％以上。

此次张家界武陵源景区门票价格上调的幅度将根据价格听证会的情况，由湖南省物价局做出决策。对听证代表按照自愿报名的原则，届时将有省外、市外的消费者代表、部门代表、经营方的35位代表参加听证。从参加听证会的代表构成来看，张家界市外消费者代表占50％以上。同时，还有省、市人大代表、政协委员和专家学者参加听证会。

为保证听证代表的意见得到充分采纳，将对代表的发言进行现场记录并签名，听证会纪要也将在7天内返回到听证代表手中，同时作为省物价局进行价格调整决策的重要依据。在召开听证会的时候，张家界还将邀请十余家中央、省内媒体记者参加听证会，以保证听证会的公正性。

❽ 关于旅游景点门票价格听证会

就是旅游景点的主管部门(行政机构:旅游局)为了制订合理可行的景点门票价格,而广泛征集社会意见,邀请社会各界人士共同商议制订门票的价格. 它的性质有点类似于政协,没有实权.

❾ 设计一场关于沈阳地铁票涨价的听证会，请写详细点，谢谢了各位，拜托

1、沈阳地铁一号线西起沈阳经济技术开发区的十三号街站，东至终点黎明文化宫站，全长28公里。
2、一号线六七月份全线试运行
3、票价暂定2-3元，分段计费
4、途经站点分别为（十三号街站、中央大街站、七号街站、四号街站）、张士站、开发大道站、于洪广场站、迎宾路站、重工街站、启工街站、保工街站、铁西广场站、云峰北街站、沈阳站站、太原街站、南市场站、青年大街站、怀远门站、中街站、东中街路站、滂江街站、黎明文化宫站
补充问题回答：
地铁一号线东延线与城际铁路相连接。线路全长约30公里，共设车站11座，计划2013年完工。
全程线路可分成两段。一段是黎明广场至东陵公园段，线路长8公里，设4站，分别为：和睦路站、东陵路站、马官桥站、东陵公园(地下)站。另一段是东陵公园至望滨段，即旅游专线。线路长21.95公里，共设7座车站，分别为东陵公园(地上)站、中旅小镇站、世博园站、满堂站、棋盘山站、秀湖站、望滨站，平均站间距3.14公里。其中东陵公园站为地下换乘站，其余6座站均为地面高架站。

❿ 旅游“听证会” 请你参加。

20元