高德了扶贫

㈠ 高德地图骗子太多了！骗了我六百块钱！说什么地图上标记店名！真是狼心狗肺的企业！

我前年被骗600元，今年又想来骗，不理他了

㈡ 手机弹出高德地图发来的一个消息是公安部什么的，为什么点开不显示而且没了

这种推送通知理都不用理，就算车有违章都有短信通知的。

㈢ 高德被阿里收购了以后，人才战略与激励政策发生了怎样的转变

听业内人士说，高德的组织架构没有发生变化，唯一变化的是决策层对阿里的董事局成员，员工的薪资待遇按ABCDE五档有不同的增长

㈣ 百度地图和高德地图哪个导航更准

通过实践我感觉高德地图好用。

㈤ 高德地图被谁收购了

2014年2月10日晚间，阿里巴巴宣布已向高德控股有限公司提出收购建议书，拟以每股美国存托版股票权21美元的价格，对高德公司股票进行现金收购。
目前阿里巴巴持有高德公司28%股份，交易完成后，高德将成为阿里巴巴100%子公司。此次交易将涉及总现金额约11亿美元。
2月10日，高德公司方面表示，公司董事会已经收到该建议书，并计划成立一个独立委员会，对该提议进行评估。阿里巴巴方面表示，通过全资收购，将有助于高德地图和导航业务提升竞争力，从而能够进一步提升高德软件在地图和导航业务领域服务用户的能力。
据了解，高德于2002年成立，并在2010年登陆美国纳斯达克全球精选市场。从业务来看，高德除了覆盖互联网和移动互联网地图业务外，还在车载导航、政府和企业应用上见长。

㈥ 我被高德地图给骗了，这个大骗子，走的我腿都要断了

很多时候就是这样的，
中国那么多地名，
能分清楚真的很难，
还是用国内的产品吧

㈦ 如何提高高德的上线率

3月27日，高德地图宣布推出顺风车业务，成都、武汉两地率先上线，同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募，之后将逐步扩展到全国更多城市。与其他顺风车平台抽取用户10%佣金不同的是，高德公益顺风车平台没有任何商业化目的，将坚持对用户不抽佣，对行业不打补贴战，对城市道路不添堵，而是基于其长期积累的自驾出行用户及出行调度能力，在不增加城市道路压力的情况下，以科技手段提升运力，从而提升社会出行效率，缓解城市交通拥堵。
不以营利为目的
在发布会上，高德集团总裁刘振飞表示：“顺风车本是非常绿色的共享出行方式，它在不增加道路压力的情况下，撮合共同的出行需求，可以有效提高社会出行效率，缓解城市交通拥堵，降低空气污染。但随着行业的发展，由于顺风车有巨大的发展潜力，我认为有些平台已经渐渐背离了顺风车的初衷。”
据高德与清华-戴姆勒可持续交通研究中心此前发布的一份报告显示，以北京五环范围内为例，有16.4%的出行需求高度重合，若充分发展顺风拼车，预计每年可减少驾车里程约1.11亿公里，相当于减少3万吨的碳排放。
目前部分平台为了提高市场占有率，依靠大量补贴拉拢新增车主，人为地刺激了道路车辆的增加，使得交通压力不降反增。而这些平台在占据市场之后，为了获取营收，又不断提高抽取用户佣金的比例，一般约为车费的10%。
对此刘振飞表示，高德公益顺风车的初衷是“真公益，真顺风”，坚持不以营利为目的，撮合的是高德平台上现有的自驾出行用户以及真实的用户出行需求，坚决不打补贴战，不会刺激运力额外增加;高德顺风车也坚决不会抽取用户佣金，甚至目前还为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费，保证乘客花多少钱，车主就能拿到多少钱。
出行更智慧
“高德顺风车业务的推出，完全是顺势而为。”刘振飞表示，高德不仅拥有大量的用户出行需求，也有亿级的自驾车主用户，在使用场景上与顺风车具有非常高的契合度。此外，高德在交通大数据、智能躲避拥堵、城市交通大脑等方面有深厚的积累，与顺风车业务相结合，可以为用户提供更优质的出行体验。
据了解，作为国内最大的移动出行平台，高德地图如今拥有7亿用户，同时还聚集了国内最大数量的车主用户，平均每天为用户提供高达3.4亿次的出行路线规划。这些海量的用户出行需求，尤其是早晚高峰的通勤路线，往往具有较高的重合度。这都是高德顺风车得天独厚的用户优势。
在技术方面，高德地图还独创地将顺风拼车与道路供需预测、实时交通路况、智能躲避拥堵等技术融合起来，更好地匹配用户的出行需求，提供不绕路、不拥堵的最佳合乘路线。同时，高德还会通盘考虑城市全局，比如城市主干、支路的交通情况，从而为用户推荐全局最优的路线规划，提升出行效率，降低城市整体拥堵压力。据高德地图共享出行负责人童遥介绍，通过这些技术手段撮合现有出行需求，实现空座分享，就可以在不增加商业运力的情况下，将城市道路利用率提升一到三倍。
全方位安全守护
对于用户关心的安全问题，高德相关负责人表示，高德顺风车打造了全方位的安全保障服务。在车主审核方面，严格要求车辆行驶证、司机驾驶证、手机号码上传和接受审核，并通过支付宝进行实名身份验证。为保证隐私安全，乘客和车主彼此联系时全部采用虚拟号码，防止真实手机号泄露。针对每一单的行程，都提供意外伤害保险，保证每个车主和乘客都受到权益保障。此外，高德顺风车平台还提供了司乘双方的信用值评分和匿名评价，以及7×24小时的客服支持等服务。
值得一提的是，高德不抽佣金。因此，用户的出行成本目前仅限于行程费用。高德顺风车司乘双方通过支付宝进行支付，也能够带来更加透明、安全和便捷的体验。
据童遥透露，高德顺风车业务今日在成都、武汉两个城市率先上线，两地的用户均可以尝鲜体验。同时，该业务今日还将同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募。未来，高德顺风车将逐步在全国范围上线，给更多用户带去便利。
顺风车业务的上线，也意味着高德地图一站式公共出行服务平台易行平台的又一次升级。高德易行平台于2017年7月上线，目前已经接入了滴滴快车、神州专车、首汽约车、曹操专车、ofo、摩拜单车和飞猪旅行等众多的出行服务商，可为用户提供十多种不同的出行方式。
在当日的发布会上，高德地图还公布了2018年公益计划，今年将不断落实精准扶贫、绿色出行、身边公益以及用户公益成就平台等众多公益创新项目。其中，公益顺风车就是践行绿色出行的重要项目。

㈧ 高德地图真的是害死人，被坑了两次终于永久卸载了，从此不用！！！

我昨天晚上也被坑了，昨天晚上坐车电脑落在车上了，然后打电话回去是空号，第二天联系到他了，说东西不见了，可能被别人拿走了，他也没办法，这软件以后不得用了

㈨ 高德地图太坑人，今天从江苏回上海，快到浦东机场了又给我带回到崇明长兴岛这个隧道来回收40元过路费

我用网络地图基本没这事，但再好的地图也要小心点，一个不小心把你带到没修好的断桥那就更危险了，电视报到过。

㈩ 高德车差事任务做了20%就放弃了是不是一分钱拿不到

现在又有了，而且任务包多的做到你手软。但我却不知怎么去任务包地点执行任务？好烦啊！光看着却不会做，开了定位后它会随车而动，但就是我要怎么走怎么去到任务点？领包了光看着好着急～