发动机关火
Ⅰ 车辆停下来马上关火对发动机有没有影响
一停下来就关发动机比较好,因为车辆停下来后,没有流动空气,发动机的冷缺效果差很多,关掉发动机,就不会产生发动机高温.
Ⅱ 该车发动机为何关闭点火开关后不能立即熄火
这种情况考虑两方面，第一个就有可能是发动机温度过高，或者是由内于混合气过浓的原因容，第二点就是考虑点火开关可能没有关闭的原因导致的，首先要检查一下点火线路，顺便看一下第一个问题当中所提到的发动机温度以及混合气浓度
Ⅲ 发动机关闭条件
现在的发动机都是抄利用电熄火，也就是利用电来是柴油泵停止供油。当然关闭进气口也是可以的。我有一次在装上维修好的发动机，不知什么原因导致发动机飞车，关掉钥匙可还是不能是发动机熄火，切断柴油路也不能更快的使发动机熄火，当时我就直接脱掉衣服拔出进气管塞在增压器的进气口，当时就立马熄火了。现在还是有好多发动机是采用关掉进气来熄掉发动机。所以紧急时还是关掉进气最好，
Ⅳ 发动机息火
凉车时熄火，跟水温传感器有很大关系。你可以看一下仪表上的故障灯是不是点亮？如果点亮说明电路有问题。你也可以直接用一个万用表，测一下水温传感器的阻值，有阻值的情况下，测供电线应该是五伏电压
Ⅳ 发动机关闭电路后为何不熄火
在汽车的使用中，常见点火开关关闭后，发动机仍然运转(继续维持在很不平稳的怠速转速)，十几秒钟之后才熄火，也称续走现象。它通常是由于a烧室内温度过高，关闭点火开关虽然停止点火，但其余热使后来进人的混合气接着燃烧所致。这种不正常现象与表面炽热点火是有区别的，它发生在节气门全部关闭，并已断火之时;它并非完全是炽热点引起的自燃现象，而多属混合气自燃。因此发动机转速很低，节气门关闭，进气系统空气流量很少，但由于转速低，冷却水循环不良，燃烧室温度仍较高，从而混合气因高温而自燃，使发动机断火后(节气门关闭)仍继续运转。
(1)关闭电路不熄火故障的原因
①发动机的温度过高:正常温度下，汽油机在压缩行程中了时缸内可燃混合气的温度是600- 700K尚未接近油气的自燃温度，须靠电火花点燃;若其温度超过700K,缸内混合气在高温下自行嫩烧，由此出现了关闭点火开关后，发动机仍然运转的情况。
②燃烧室积碳过多:发动机工作时积碳烧红、火花塞停止点火后，炽热的积碳继续点燃进人燃烧室内的混合气，使发动机继续工作。
③火花塞热型不对:由于发动机设计各异，所使用的火花塞热型也有区别。其冷热型号取决于绝缘体大小，绝缘体越短，火花塞越冷。选择不当时，火花塞过热，容易造成发动机熄火。热值高的发动机，使用了热值低的火花塞，极易产生过多的积碳;反之热值小的发动机选用热值大的火花塞，因其热值太高，产生的炽热点火造成关闭点火开关后仍不熄火现象。
④点火过迟:容易造成发动机温度过高，导致关闭电路不熄火。
⑤气门、分电器触点及火花塞电极间隙不合适:以至燃烧时间不够或燃烧不彻底(失火、断火)而产生过多积碳形成炽热点火。
(2)预防关闭电路不熄火措施
①在维护车辆时，应注意定期清洗冷却系，保证冷却系具有良好的冷却功能，以避免发动机温度过高现象。
②行驶中注意观察水温表指针的变化，利用百叶窗控制发动机的温度，使之保持在80-oo℃范围(夏季或山路行驶时，温度可适当略低点)。
③日常维护中，注意检查冷却系有无漏水现象，缺水时应及时补充;保持冷却水的清洁;水套及散热器内积垢过多，要及时清除。
④维护中要正确调校点火正时，避免因点火提前使混合气早燃，点火过迟使发动机温度过高。
⑤正确选用火花塞，并且每使用20000一30000km时更换一次;按使用说明书的要求选配、调整和装用。
Ⅵ 今天晚上车子关火之后，为什么发动机还会想
1、水温过高。发动机的散热风扇会自动降温，水温降下来后就不转了。如果经常发生此现象内，要检容查下是否发动机冷却水不够了，或者其他原因导致发动机温度过高。2、飞车。就是真的发动机熄不了火，活塞，曲轴仍然在转动。从故障现象判断不像此故障，因为还能重新发动，否则会起动机会打齿的，能听到明显响声。
Ⅶ 发动机关闭点火开关后不能熄火怎么办呢
会造成启动马达的惯性齿合器和飞轮齿圈损坏,俗话说马达齿打了,一般一两次不会造成严重损回坏答,仍然可以使用,但是要注意不要再发生了.马达打着车后,齿轮会自动脱离,脱离后下次打又有"贴"的声音,如果没有分离,发动机反带动马达会因电流过大烧毁启动马达.齿严重打坏,卡死才会烧马达,根据你的说法,不会这样.发动机发生吱吱的声音,是由于马达齿想啮合到齿圈但因转速不同,进不去,打齿的声音。总的说没什么大的问题。那是起动机的 齿轮和发动机的舵轮个摩擦声，那样会使发动机和起动机的齿轮产生打齿轮.齿轮的不正常摩损.你不要有再有这样的习不染你的就要去修你的车子了。
Ⅷ 汽车发动机是怎么停止的
这个你完全没有担心的必要，你关闭钥匙的话，发动机的点火系统就没有电了，喷油系统也就不喷油了，可以说你的想法属于“杞人忧天”
Ⅸ 在司机正常行驶的过程中，关掉点火开关发动机会熄火吗
为了解释清楚这个问题我们继续讨论。
汽车为什么会跑？
其实还有一个有意思的现象，那就是带档滑行时你关掉点火开关然后再打开点火开关，整个过程中你都感觉不到任何异常。因为在你重新打开点火开关时发动机仍然不喷油，还是被驱动轮反拖转动。
这里要注意的是上面所说的情况特指发动机不喷油的状态，而并非所有带档滑行发动机都不喷油，带档滑行时发动机是否喷油取决于当前转速。一般来说带档滑行时发动机转速高于某个转速时发动机会停止喷油，这个转速被称为“逆序喷油转速”。而这个停止喷油并不是突然停止，而是逐渐减少直到完全停止，主要是保证平顺性，毕竟突然停止喷油会导致发动机制动力突然增加，会引起顿挫。当转速下降到逆序喷油转速时发动机就会恢复喷油了。