机关传感器

㈠ 过安检机食物能吃吗

可以吃。不用担心安检机对食物产生辐射。

安检机的检测方式是X射线穿透，X射线属于电离辐射，也就是说和其它电子产品产生的辐射性质是一样的。只是波段不一样。

虽然X射线直接照射人体会对人体产生影响，但X射线不会在物体上保存，所以被X射线检测过的食物是没有影响的，可以放心食用。

一个物体的辐射主要看其自身的含量和成分，水果等食物不会因为X射线的照射产生残留，更谈不上累积伤害。国际上关于食品辐照安全性论证和试验早在上世纪60年代就已开始，经过长期的动物试验和人体试验，现已证明经辐照处理过的食品对人体无害。

一些鲜态包装食品反而就是通过射线，如伽马射线，进行辐射杀菌，对食物的保鲜有好处，而没有任何残留。

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安检机，又名安检仪，包括安检X光机，行李安检机，通道式X光机，物检X光机，X射线安检仪，X光行李安检机，X射线检测仪，X射线异物检测机，X光安检机，X光行包检测仪，三品检测仪，三品检查机，三品检查仪，查危仪。

安检机广泛应用于机场、火车站、汽车站、政府机关大楼、大使馆、会议中心、会展中心、酒店、商场、大型活动、邮局、学校、物流行业、工业检测等。

只用经过适当培训的人才才能安装和使用安检机。在任何时候都必须严格遵守辐射安全规则，避免辐射伤害。

1）只有经过适当培训的人员才能安装和使用安检机。

2）只有技术人员在维修时才能拆除盖板或者防护部件。

3）不要在户外使用X射线安全检查设备。

4）安检机必须在规定的工作电压下工作。设备使用之前必须检查使用的电压。

㈡ 车子在等红灯时开小差整部车前后轮都开出线了，但没开过对面去，这算不算闯红灯呢

电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交警局。

第一招：您注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。但是你要记住，红灯亮后三秒电子眼才启动。还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片。要三张才有效,照相的取证规则是这样的。

一般取证照片是这样的：
第一张是前轮过警戒线，
第二张是后轮过警戒线，
第三张是你过对面路口的警戒线，
这三张齐备才能递交police，然后给您发落罚款通知单。

所以，您前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，您不动就不会照第二张，万一您动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，您不过路口，或者您停在对面路口的警戒线外头都可以。再说回来，刚才您第一张前轮被拍照了，有些人可能想到往后退一下总可以，错了，一退又触发一张！

第二招：您看到您的车牌照第一个字母后头的小圆点没有？这个小圆点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！

全世界的牌照制作标准，都要镶哪个东西，是由日本索尼公司提出来的。所以，开中国车的，不要鄙视日本，我们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术。内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。怎么做呢？很简单，扣掉它以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再扣掉。电子眼怎么拍也拍不清楚您的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，这些东西是好多police叔叔都不晓得的。

【电子眼的工作原理揭密】
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），很多司机就是因为这样被拍了n次。
4、黄灯亮时，拍照系统延时2秒后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2秒关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握。

后期处理：当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。

系统特点：
车辆捕获率100%%（不包括二轮摩托车等）。
识别时间约1秒（肯定比你的反应要快的多）。
车牌识别率：白天95%%以上，晚上90%%以上（比较高啊）。
适用车速：5-180km/h（如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了）

看了，有道理，要转! 温馨提示：最后提醒各位广大司机朋友，为了自己也为了他人的生命负责，司机朋友千万要注意安全，别为了抢几秒钟，一旦造成交通事故，则后悔晚矣！小孩坐副驾，六分三百元！

交通新规：
1 闯红灯，记6分，罚100元。
2 酒驾，记12分、5年内不得再考取驾照。
3 不系安全带，记3分，罚100元。
4 副驾不系安全带，记1分，罚50元。
5 行驶中拨打手机，记3分，罚100元。
6 行驶中抽烟，记1分，罚100元。
7 有意遮挡号牌，记12分，顶额处罚。
8 超速驾驶，记6分。
9 副驾驶有不满14周岁乘坐的，记6分，罚300元。

㈢ 我的世界。我想利用阳光传感器和发射器做一个机关，夜晚的时候将发射器里的岩浆吐出去，白天的时候发射器

这个。。太简单了

发射器里放岩浆，把传感器旁边的红石打掉再放上（在黑夜的话就不用了）

㈣ 汽车年检超期怎么办

机动车行抄驶证上明确记载需要年检的日期，超过一天都是违法行为。如果需要补检的话，就需要车主本人到交警队递交补检书面申请，并尽快到车辆检测所年检车辆。

根据《道路交通安全法实施条例》第十六条有关规定：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

一、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

二、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

三、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

㈤ 汽车空调系统的组成与工作原理

1.空调系统的组成：

空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。

2.制冷原理：

1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。

2) 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。

3) 高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。

4) 高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。

5) 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。

6) 低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。

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汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

清洗汽车空调：

正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。

这两步做好以后，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。