火车运营监管

⑴ 高速列车的运营

2009年12月9日，中国高速铁路掀开了新的一页，武广铁路客运专线试运行成功，列车早上7时54分从广州南站出发，在3小时内顺利到达了武汉，设计350公里，据世界首位。“和谐号”还跑出了时速394.2公里的好成绩！成功创造了两车重联情况下高速铁路的世界最高运营速度！武广铁路客运专线带着时速394.2公里的光环，已于2009年12月26日正式通车运行。
据介绍，市民购买高铁车票，可以自己动手。
武汉火车站内，配制了24台自动售票机。跟买轻轨票差不多：市民将钞票投进机器，选好站点，售票机会自动出票。
这些车票，不是常见的纸票，而是磁介质车票，具有磁性，感觉更像塑料名片。
市民将车票插入匝机，匝机读票后自动吐出，如果车票没有问题，则绿灯亮起，通道自动打开，让旅客通过。
这种机器检票，比人工检票快很多，节省了进站时间，减少排队。
武汉铁路局相关人士介绍，在这种售票机上买票，类似买电影票，可以自选座位。
21日前后开始卖票首批售票点100个
如果没有意外，武广段车票将在营运的前一周，即21日前后开售。票价公布。
武昌、汉口站在三镇拥有售票点200多个，武汉站除了在站内售票，还将利用这些代售网点，首批投放100个磁介质制票机，方便市民买票。
武汉周边咸宁、黄石、鄂州、赤壁、随州、襄阳、十堰、宜昌等8个城市内，每个城市设立2个高铁售票点。
武广高铁全程票价分两个等级：一等车票价为780元，二等车票价为490元
武广高速动车组各乘车区间详细票价14日下午公布。湖南百姓最为关注的长沙到广州的票价最终出炉：长沙南站至广州北站一等票价499元，二等票价312元。此外，长沙南站到武汉的一等票价为280元，二等票价为175元（各区间票价具体情况见附表）。武广公司还透露，广州北至武汉直达列车全程仅2小时58分。
据介绍，武广客运专线高速动车组属于铁路客运新产品，国家发展改革委、铁道部在下发的《关于武广铁路客运专线高速动车组列车运价有关问题的通知》中明确，武广铁路客运专线高速动车组列车实行试行运价。此次公布的试行票价中，区段票价只有席别(即一等车厢或二等车厢)区别，直达列车和中途停站列车暂无票价区别。
据透露，武广客运专线设有15个办理客运业务的车站，包括广州南站、广州北站、清远站、韶关站、郴州西站、耒阳西站、衡阳东站、衡山西站、株洲西站、长沙南站、汨罗东站、岳阳东站、赤壁北站、咸宁北站、武汉站。为了区别，现京广线上原韶关站更改为韶关东站，原清远站更改为源潭站。
票务方面，记者14日晚间从长沙火车站相关负责人处了解到，长沙市民能在长沙南站、长沙火车站及各个火车票代售点买到武广客运专线的火车票，只不过在各个火车票代售点只能买到纸质票，而在长沙南站可以使用自动售票机买到卡式票。

⑵ 中国的火车运营究竟是营利还是亏损

在改制三年后，中国铁路总公司（以下简称“铁总”）仍然处于巨亏回状态之下。9月7日，新京报答记者获悉，铁总在上海清算所挂出的财务报表显示，铁总上半年亏损逾70亿元。新京报记者发现，铁总连续几年的财报均呈现“上半年巨亏，全年盈利”的现象。

⑶ 地铁运营管理主要是做什么的

1） 列车运行计划的编制

主要依托于列车运行图来实现。包括列车运行日常计划的编回制和节假答日、特殊情况下列车运行计划的调整等。

（2） 列车运行调度工作

由调度控制中心实施，是地铁系统运行的核心。它实行各部门各工种高度集中的统一指挥，保证列车运行安全、准点，及时调整与实现各种情况下的乘客运输任务。

（3） 车站行车组织工作

在中心控制权转移为车站控制时，实现车站所辖范围内的列车进路的办理及信号开放等行车作业。

（4） 客运组织工作

完成客运计划的编制及实施，客流调查工作，票务工作的计划和实行及特殊情况下的客运组织预案的制定实施等。

（5） 票务管理工作

包括制定票制票价、售检票作业管理等票务系统管理。

（6） 车辆基地行车组织工作

实现车辆基地内的列车进出库作业，转线作业等。

（7） 运行安全工作

包括行车安全问题、客运安全问题及自然灾害问题的系统运行安全体制的建设和管理。

⑷ 火车是怎么运营的呢

k312从广州开往合肥,它是不止这一列车的，
还有一对广州到合肥的，两列车是对开的，
就是这么运行的，理论上到了铁路局交界处都要换火车头，
除非是直达列车

⑸ 火车系统怎样运营

1、铁路是国营企业。2、现在铁道部分为广铁集团和中国铁路总公司。每一条线路由每个车站管辖，火车主体是由铁轮和车体组成，在建造完成后，会用吊机吊上去。

⑹ 我国火车运营归哪个中央部门管理

当然是铁道部了

⑺ 火车站的运营

《铁路旅客运复输规程》第二制十七条中规定：车站对进出站的旅客和人员应检票，列车对乘车旅客应验票。对必须持证购买的减价票和各种乘车证的旅客应当核对相应的证件。 第四十四条规定： 2.旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，补收全价票价与半价票价的差额。
综上所述，你的同学可能是在出站验票的时候，没有能出示符合购买半价车票的凭证，也就是学生证。或者是学校所在地和家庭所在地与所买的车票不符。这样的话，车站应该是向她补收了差额票款和1元手续费。这种情况是正常的，并无不妥。如果车站在此基础上，对她加收了50%的罚款，那么这个情况属于违反了相关规定。你可以向济南铁路局进行投诉，投诉电话是：0531-95105865。
希望你的问题能够得到满意的解决。

⑻ 火车运营一直在亏钱为何还要运营

那是因为铁路公司运营不仅仅是一种市场行为，更是一种社会公益行为。如果因版为某些线路权亏钱就停运掉，那沿线的人民不就不能出门了吗。就像难道因为没人付钱医院就可以看着病人失血过多而死吗？所以铁路公司运行火车不能光看市场，还要看社会影响。

⑼ 火车运营情况

所有车次
K字头
T字头
其它
发车—到达
发时—到时
车型
运行时间
里程
参考票价
K505
芜湖
-
铜陵东
00:04
-
当天
01:46
空调快速
1小时42分
78公里
硬座
13
硬卧下
67
K8538
/
K8539
芜湖
-
铜陵东
06:24
-
当天
08:08
空调快速
1小时44分
78公里
硬座
13
硬卧下
67
K8551
芜湖
-
铜陵东
07:33
-
当天
09:17
快速
1小时44分
78公里
硬座
7
软座
12
T7777
芜湖
-
铜陵东
11:14
-
当天
12:35
空调特快
1小时21分
78公里
硬座
13
软座
21
K8522
/
K8523
芜湖
-
铜陵东
13:32
-
当天
15:10
快速
1小时38分
78公里
硬座
7
软座
12
K8553
芜湖
-
铜陵东
14:45
-
当天
16:25
快速
1小时40分
78公里
硬座
7
-
-
2531
/
2534
芜湖
-
铜陵东
21:03
-
当天
22:53
空调普快
1小时50分
78公里
硬座
11
硬卧下
65
K1191
芜湖
-
铜陵东
23:50
-
第二天
01:11
空调快速
1小时21分
78公里
硬座
13
硬卧下
67

⑽ 问题1车票属于私人物品吗问题2火车汽车等是归国家相关部门管还是盈利公司运营问题3如果是运营公司

1. 车票机票船票等是你乘坐交通工具的凭证，也许你是花钱买的，也许你是免费专获得赠送的，只要你拥有了车票，属你就获得了乘坐交通工具的权利。在一定程度上来讲，车票就是双方合同的证据载体。你获得了车票，就属于你的个人财产。

2. 不论交通工具属于什么性质，国营的还是私营的，在你获得了车票的情况下，该主体就有义务把你安全送到指定的地点也就是目的地。你作为该主体的服务对象，当然你是消费者。

3. 但是，乘警或者票务员正常验票是他们的权利，你必须配合。