物流监管

『壹』 物流监管员是做什么的啊

物流监管员是在物流公司作为监管的人员的工作，这份工作还可以，不是很累，至少是坐办公室的，工资就一般不高不低！

『贰』 物流行业有没有监管部门

可以向当地的工商局投诉的。

『叁』 如何对物流行业进行监管

物流行业监管力度还不够a
现在的主要任务，应该是如何执行物流统一化标准。
物流协会成立这么多年了，这个标准什么时候能够真正执行下去。这才是问题。
物流标准不够全，不够规范，准入门槛过低，导致物流行业良莠不齐。
现在我们需要的不是监管，而是如何统一标准，大家一视同仁。

还有一点，监管物流，不如撤销路桥公司收费，打破国际航运公司运价垄断！！
不管是国内物流还是国际物流，只要能做到这两件事，监管自然水到渠成！

『肆』 快递公司监管部门电话是多少

1.快递行业的主管部门是邮政管理局，你可以打邮政申诉热线：12305投诉。

2.可以通过当地114查询当地邮政局的电话，也可以打11183投诉。

(4)物流监管扩展阅读：

《快递服务与市场监管》主要针对快递市场和快递市场监管进行了详细的研究，具体包括快递服务，快递服务流程，快递市场的监督管理，快递业务经营许可与备案，快递市场安全监督管理，快递市场安全检查，快递市场行政处罚等问题。

涉及快递监督管理的法律依据，包括行业法律、法规及规章、行业规范性文件和标准、行政法律。快递监督管理的主要措施，包括行政许可、监督检查、行政处罚、行政强制、行政规划、行政指导、备案管理、行政确认、行政调解。

快递服务与市场监管-网络

『伍』 物流监管员是做什么的

物流监复管员是关于物流行业的一种职制业类型，其岗位要求：1、督促和帮助物流监管人员落实安全监管制度；2、对物流监管入驻的质押仓储同步开展监督检查，及时收集汇总上报巡查监管信息；3、监督检查物流监管员工作执行程度，组织对监管员技术检测工作，查处违法违规行为并上报银行和公安机关；4、对监管巡查中发现的问题进行记录，并将记录情况及时、完整、准确形成文件上报；5、物流监管巡查信息备案；6、督促、引导物流监管公司建立完善其自有的管理制度，发挥其自律作用；7、每月对仓库进行监管巡查，并就巡查结果形成报告。
监管员岗位职责
（1）负责4s店内银行质押车辆日常监管及风险控制；
（2）负责质押车辆接收、盘点、换证、移动、释放等工作；
（3）负责质押车辆钥匙、合格证，车辆在库情况保管及管理；
（4）负责上报监管过程中发现的异常情况；
（5）负责接受和执行公司下达的工作指令；
（6）负责接受和配合公司与银行的巡视检查；
（7）负责完成日常业务报表。
工作内容还是比较轻松的，待遇一般化，可以参考下物流金融监管
陆上货运

『陆』 如何加强物流安全监管

一、物流运输安全管理
物流运输安全管理是运输管理部门根据相关法律、法规和规范性文件，在管辖范围内对物流运输企业的货物、运输工具维修以及各种相关运输服务项目的各类安全技术标准、安全操作规程和从业人员的技术素质进行审核、指导、协调、监督、检验和培训，防止物流运输企业在生产过程中发生货物损坏等安全事故的过程。
二、基于物流企业的运输安全管理
（一）安全运输能力
物流企业根据市场的供给与需求，合理配置企业内部资源，具体表现为运输资源的配置。运输能力是指在一定的时期内，一定的价格水平下，运输生产者愿意而且能够提供的运力数量。物流需求产生了企业供给，资源配置产生了安全运输能力，安全运输能力是指物流企业供需处于相对均衡状态下，由运输资源的时空差异性导致其配置过量资源所产生的一种缓冲货运能力，伴随物流企业的存在而存在，只受物流企业资源配置的影响。伴随需求市场多样化以及供给市场的日趋激烈，物流企业经营的范围，承担的业务决定了不同资源配置状况和安全员数能力。安全运输能力是物流企业展开物流活动的能力基础，是整个运输活动的保障力量。它的量化为物流企业优化资源配置开辟了新的路径，是物流企业运输安全管理的第一步。
（二）物流运输安全管理问题及原因
近年来制定了一些企业物流的安全管理制度，有效地促进了企业物流运输中的安全管理工作，但由于很多企业内的物流安全管理机构还不够完善，安全管理人员不足，责任和措施未完全落实，少数员工对安全操作不够重视等导致物流运输安全存在着很多问题。近年来，全国各地企业物流运输中重大事故不断增加，给企业生产经营的发展带来重大损失。从大部分企业物流运输伤害事故一般造成的主要原因如以下方面：
（1）运输工具安全状况不良。有关人员对企业物流运输安全技术状况的好坏缺乏足够的重视，对车辆的检查不经常、不严格，即使发现问题也不及时解决，经常凑合使用，带病运做，结果往往其转向、制动、灯光等部位机件突然失灵，导致事故的发生。
（2）驾驶员的安全技术素质差。如不按规章行车、判断错误、措施不力、酒后开车、客货混用、病车上路、技术不熟练等。由于企业监管不力，不重视物流运输的安全技术培训，尤其长期不组织安全教育，导致一些员工常常麻痹大意，违章操作，突然遇到情况就手忙脚乱，措施不力而造成事故。
（三）物流运输安全管理的意义
（1）物流运输安全管理能够创造经济效益和社会效益
物流运输企业通过有效的安全管理，根据市场需求，合理控制企业的安全运输能力，创造良好的运输条件，使物流运输设备发挥最大的效能，从而使物流运输企业和国家获得最大的经济效益。物流运输企业通过采用各种有效的措施和手段，确保行车安全，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，能够维护企业信誉，创造社会效益。
（2）物流运输安全管理能促进物流运输行业的发展和社会稳定
现代科学技术的发展，在给人类带来更多财富的同时，也给人类带来新的威胁和危害。特别是当前形势下，各种车辆混杂，道路条件参差不齐，使物流运输行业和企业的安全管理工作面临新的挑战。良好的物流运输安全管理可以有效减少事故对物流运输行业的破坏和影响，协调运输市场的良性循环，促进运输行业的快速发展。同时缓和现有矛盾，促进社会安定。
三、企业物流运输安全管理的基本措施
安全管理工作要为转换经营机制、实现企业生产经营目标保驾护航。为了加强企业厂内物流的安全管理，建立良好的生产秩序，保证运输生产的顺利进行，须采取以下措施：
（1）建立健全车辆安全管理机构，设置专职管理人员，把安全质量指标纳入岗位责任制，具体分解到岗位、人员和车辆，严格考核，确保安全质量目标的实现。同时制定企业行车规则、物料摆放、物料装卸、车辆维修保养及安全操作规程，做到有章可循，按章办事；
（2）根据市场供需要求，合理配置企业内部资源，建立合理的安全运输系数，发挥运输设备的最大效能。结合企业生产工艺流程、物料性质和运量大小，按照要求进行运输；
（3）加强对机动车辆驾驶员的分类管理，根据其年龄结构、文化素质、操作熟练程度，以及性格特征的不同进行分类，对其中有不安全隐患的驾驶员采取相应的监督措施，重点管理；
（4）建立机动车辆定期安全性评价检查制度，找出不良隐患，提出整改措施。不断提高车辆的安全技术性能。做好车辆的日常维护和保养工作，使车辆经常保持良好的技术状态，确保行车安全；
（5）加强安全考核力度和教育培训，做到安全与经济挂钩。奖励安全标兵，处罚违章操作个人，经常采取简报形式，宣传安全行车先进单位和个人。同时加强企业安全运输教育，定期开展物流运输安全技术培训。

『柒』 物流监管员怎么样。

物流监管员这个行业蛮好的。

它的工作内容包括：
1、督促和帮助物流监管人员落实安全监管制度；
2、对物流监管入驻的质押仓储同步开展监督检查，及时收集汇总上报巡查监管信息；
3、监督检查物流监管员工作执行程度，组织对监管员技术检测工作，查处违法违规行为并上报银行和公安机关；
4、对监管巡查中发现的问题进行记录，并将记录情况及时、完整、准确形成文件上报；
5、物流监管巡查信息备案；
6、督促、引导物流监管公司建立完善其自有的管理制度，发挥其自律作用；
7、每月对仓库进行监管巡查，并就巡查结果形成报告；

『捌』 物流管理包括哪些

物流管理的划分有以下分类标准：

一、宏观物流与微观物流

宏观物流是指社会再生产总体的物流活动，是从社会再生产总体的角度来认识和研究物流活动。宏观物流主要研究社会再生产过程物流活动的运行规律以及物流活动的总体行为。

微观物流是指消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动。在整个物流活动过程中，微观物流仅涉及系统中的一个局部、一个环节或一个地区。

二、社会物流和企业物流

社会物流是指超越一家一户的以整个社会为范畴，以面向社会为目的的物流。这种物流的社会性很强，经常是由专业的物流承担者来完成。

企业物流是从企业角度上研究与之有关的物流活动，是具体的、微观的物流活动的典型领域，它由企业生产物流、企业供应物流、企业销售物流、企业回收物流、企业废弃物物流几部分组成。

三、国际物流和区域物流

国际物流是指当生产和消费在两个或两个以上的国家（或地区）独立进行的情况下，为了克服生产和消费之间的空间距离和时间距离。

而对物资（货物）所进行的物理性移动的一项国际经济贸易活动。因此，国际物流是不同国家之间的物流，这种物流是国际间贸易的一个必然组成部分。

各国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现。国际物流是现代物流系统中重要的物流领域，近十几年有很大发展，也是一种新的物流形态。

区域物流是相对于国际物流而言的概念，指一个国家范围之内的物流，如一个城市的物流，一个经济区域的物流均属于区域物流。

四、一般物流和特殊物流

一般物流是指物流活动的共同点和一般性，物流活动的一个重要特点是涉及全社会的广泛性，因此物流系统的建立及物流活动的开展必须有普遍的适用性。

特殊物流是指在遵循一般物流规律基础上，带有制约因素的特殊应用领域、特殊管理方式、特殊劳动对象、特殊机械装备特点的物流。

(8)物流监管扩展阅读：

根据《快递暂行条例》：

第二十一条经营快递业务的企业在寄件人填写快递运单前，应当提醒其阅读快递服务合同条款、遵守禁止寄递和限制寄递物品的有关规定，告知相关保价规则和保险服务项目。

寄件人交寄贵重物品的，应当事先声明；经营快递业务的企业可以要求寄件人对贵重物品予以保价。

第二十二条寄件人交寄快件，应当如实提供以下事项：

（一）寄件人姓名、地址、联系电话；

（二）收件人姓名（名称）、地址、联系电话；

（三）寄递物品的名称、性质、数量。

除信件和已签订安全协议用户交寄的快件外，经营快递业务的企业收寄快件，应当对寄件人身份进行查验，并登记身份信息。

但不得在快递运单上记录除姓名（名称）、地址、联系电话以外的用户身份信息。寄件人拒绝提供身份信息或者提供身份信息不实的，经营快递业务的企业不得收寄。

第二十三条国家鼓励经营快递业务的企业在节假日期间根据业务量变化实际情况，为用户提供正常的快递服务。

第二十四条经营快递业务的企业应当规范操作，防止造成快件损毁。

法律法规对食品、药品等特定物品的运输有特殊规定的，寄件人、经营快递业务的企业应当遵守相关规定。

第二十五条经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。

第二十六条快件无法投递的，经营快递业务的企业应当退回寄件人或者根据寄件人的要求进行处理；属于进出境快件的，经营快递业务的企业应当依法办理海关和检验检疫手续。

快件无法投递又无法退回的，依照下列规定处理：

（一）属于信件，自确认无法退回之日起超过6个月无人认领的，由经营快递业务的企业在所在地邮政管理部门的监督下销毁；

（二）属于信件以外其他快件的，经营快递业务的企业应当登记，并按照国务院邮政管理部门的规定处理；

（三）属于进境快件的，交由海关依法处理；其中有依法应当实施检疫的物品的，由出入境检验检疫部门依法处理。

第二十七条快件延误、丢失、损毁或者内件短少的，对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任；对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。

国家鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种，鼓励经营快递业务的企业投保。

第二十八条经营快递业务的企业应当实行快件寄递全程信息化管理，公布联系方式，保证与用户的联络畅通，向用户提供业务咨询、快件查询等服务。

用户对快递服务质量不满意的，可以向经营快递业务的企业投诉，经营快递业务的企业应当自接到投诉之日起7日内予以处理并告知用户。

第二十九条经营快递业务的企业停止经营的，应当提前10日向社会公告，书面告知邮政管理部门，交回快递业务经营许可证，并依法妥善处理尚未投递的快件。

经营快递业务的企业或者其分支机构因不可抗力或者其他特殊原因暂停快递服务的，应当及时向邮政管理部门报告，向社会公告暂停服务的原因和期限，并依法妥善处理尚未投递的快件。

『玖』 国内的物流有监管部门吗

加钱肯定要他给一个合理的解释．不给你提货，你直接报警吧．

『拾』 物流公司应该由什么部门监管

物流公司应该由对应级别的邮政管理局监管。

邮政管理局是市（州、盟）以上邮政类业务（包括快递市场）的行政监管部门，最早出现于2006年；邮政管理局是中央直属机构，国家公务员行政编制（纳入每年中央直属国家公务员考试）。

拓展资料：

邮政管理局与邮政公司(原称"邮政局")是两个完全不同的单位。邮政管理局是市(州、盟)以上邮政类业务(包括快递市场)的行政监管部门，最早出现于2006年。

邮政公司(原称"邮政局")是邮件寄递(生产)单位。邮政管理局是中央直属机构，国家公务员行政编制(纳入每年中央直属国家公务员考试);邮政公司是国有企业组织。