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物流服务系统

发布时间: 2021-03-07 23:10:36

❶ 物流信息系统是什么

物流(ogistics)是指利用现代信息技术和设备,将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现,随商品生产的发展而发展,所以物流是一种古老的传统的经济活动。中国开挖运河是为了运粮、运盐的物流活动,郑和下西洋与丝绸之路也是为了进出口贸易的物流活动。传统的物流达到两个目的,即商品地理位置的转移与商品储存时间的转移,这两个功能必须通过运输与仓储来实现,在不同的经济时代,运输与仓储的方式是不一样的。
解释一:
物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
物流构成:商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等环节。
物流活动的具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
解释二:
在我国国家标准《物流术语》的定义中指出:物流是“物品从供应地到接收地的实体流动中,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合来实现用户要求的过程。”
解释三:
物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。“流”是物理性运动,这种运动有其限定的含义,就是以地球为参照系,相对于地球而发生的物理性运动,称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围,也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动,小范围位移。“物”和“流”的组合,是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间,在军事目的和实物之间,甚至在某种社会目的和实物之间,寻找运动的规律。因此,物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合,而更重要在于,是限定于军事、经济、社会条件下的组合,是从军事、经济、社会角度来观察物的运输,达到某种军事、经济、社会的要求。
解释四:
stream :在化工生产过程中,需要进行化学或物理变化的物料常常以气态或液态参与生产过程,并以管道输送,这样参与过程的原料、中间产物、产品等称为物流。在连续操作过程中不断地加入或排出的固体物料也可称为物流。
解释五:
物流的7R:现代物流管理追求的目标可以概括为”7R”:将适当数量(right quantity)的适当产品(right proct),在适当的时间(right time)和适当的地点(right place),以适当的条件(right condition)适当的质量(right quality)和适当的成本(right cost)交付给客户。具体来讲,通过加强物流系统管理可以实现”7S”。
(1) 服务(service)目标
(2) 快捷(speed)目标
(3) 节约(space saving)目标
(4) 规模优化(scale optimization)目标
(5) 库存(stock control)目标
(6) 安全性(safe)目标
(7) 总成本(sum cost minimum)目标
解释六:
物流是指物质资料从供给者到需求者的物理性运动,主要是创造时间价值和和场所价值有时也创造一定加工价值的活动。
解释七:
物流是供应链的一个环节的过程,通过计划、实施和控制货物高效率的流动和储存,提供相关信息从起点出发的信息服务的消费,以满足客户的需求。
.
解释八:
目前被普遍认同的是美国“物流管理协会”(2004年已更名为“供应链管理协会”)2000年所下的定义:物流是为满足客户需要,对商品、服务及相关信息在源头与消费点之间的高效(高效率、高效益)正向及反向流动与储存进行的计划、实施与控制的过程。货运定义
运输即实物分配,包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动。

❷ 物流管理系统

如今是数字化信息时代,企业想要在物流管理方面打好基础就必须要紧跟时代潮流,将数字化运用到物流管理上去。其中搭建数据中台就是一个不可多得的好方法,目前市场上大大小小的数据中台搭建商有很多。具体需要根据企业自身情况来做出选择。

这里我们就以免费提供数据中台建议平台的的百数数据中台为例,简单作一下数据中台如何作用于物流管理的介绍。

就拿直播带货翻车率最高的生鲜水果产品来说,这类产品无论是装箱还是运输都有极其苛刻的要求,然而很多时候商家想尽了办法,商品损坏率依旧是居高不下,因此就只能傻傻的向消费者赔钱或者道歉。

这时候就需要一个数据中台来辅助企业进行数据分类汇总,从商品订单的下单、包装、运输、签收、评价都能进行分类储存数据,在后期形成庞大数据库,形成可视化报表,便于管理者在任何终端上都能查看产品的各项物流数据。当某一个地区出现问题件时,管理者可以在第一时间捕捉到问题件的产生,并且用大数据分析出问题件产品在哪个地区多?哪个地区少?是产品分拣时造成的问题还是快递运输中造成的问题?……

将问题分析出来之后,企业能根据问题件产生的原因对症下药,如果是发货之前分拣出现的问题就找出原因,是因为人为失误还是机器系统出现bug,如果是物流运输中出现的问题就责令运输方改正或者更换运输方等,从而保证产品能够完好无损到达客户手中,减少产品损坏率,提高客户的满意度。

❸ 物流服务管理系统开发过程是怎样的

物流服务管理系统开发过程是怎样的呢?下面依据我们开发物流管理系统的经验,来为专大家进行介绍。

  1. 客户调研属及定向

    确定软件适应的客户群体,并根据该客户群体的共性来定制软件的流程。

  2. 系统设计及数据库关系

    先根据软件的流程,设计主要的静态页面,在不关联数据库的前提下,先分析一下软件的静态页面对于目标群物流公司流程的符合程度。后面是数据库之间、网页程序之间的关联关系的确定

  3. 开发程序的确定及代码的编写
    为了避免今后维护升级及人员流动带来的代码方面的维护不便,故此,开发之前必须就语言、函数、代码等内容进行规范化。

  4. 培训文件的撰写及培训的流程
    这个属于售后的部分,是经由销售、开发人员、目标客户群共同努力形成一个行之有效的培训文档。

❹ 什么是物流信息系统

物流信息系统:是指由人员、设备和程序组成的、为物流管理者执行计划、实施、专控制等职能提供信息属的交互系统,它与物流作业系统一样都是物流系统的子系统。

所谓物流信息系统,实际上是物流管理软件和信息网络结合的产物,小到一个具体的物流管理软件,大到利用覆盖全球的互联网将所有相关的合作伙伴、供应链成员连接在一起提供物流信息服务的系统,都叫做物流信息系统。

(4)物流服务系统扩展阅读:

对一个企业而言,物流信息系统不是独立存在的,而是企业信息系统的一部分,或者说是其中的子系统,即使对一个专门从事物流服务的企业也是如此。例如,一个企业的ERP系统,物流管理信息系统就是其中一个子系统。

物流信息系统作为企业信息系统中的一类,可以理解为对通过与物流相关信息的加工处理来达到对物流、资金流的有限控制和管理,并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统。

❺ 物流信息系统包括哪些内容

物流信息系统包括作业信息处理系统、控制信息处理系统、决策支持系统三个子系统组成:
1、作业信息处理系统
作业信息处理系统一般有电子自动订货系统(EOS)、销售时点信息系统(POS)、智能运输系统等类型。
电子自动订货系统是指企业利用通讯网络(VAN或互联网)和终端设备以在线连接方式进行订货作业和订单信息交换的系统。电子订货系统按应用范围可分为企业内的EOS(如 连锁经营企业各连锁分店与总部之间建立的EOS);零售商与批发商之间EOS以及零售商、批发商与生产商之间的EOS等。及时准确地处理订单是EOS的重要职能。其中的订单处理子系统为企业与客户之间接受、传递、处理订单服务。订单处理子系统是面向于整个订货周期的系统,即企业从发出订单到收到货物的期间。在这一期间内,要相继完成四项重要活动:订单传递、订单处理、订货准备、订货运输。其中实物流动由前向后,信息流动由后向前。订货周期中的任何一个环节缩短了时间,都可以为其它环节争取时间或者缩短订货周期,从而保证了客户服务水平的提高。因为从客户的角度来看,评价企业对客户需求的反应灵敏程度,是通过分析企业的订货周期的长短和稳定性来实现的。
销售时点信息系统(POS)是指通过自动读取设备在销售商品时直接读取商品销售信息如商品名,单价,销售数量,销售时间,购买顾客等,并通过通讯网络和计算机系统传送至有关部门进行商品库存的数量分析、指定货位和调整库存以提高经营效率的系统。
智能运输系统(ITS)是典型的发货和配送系统,它将信息技术贯穿于发货和配送的全过程,能够快捷准确的将货物运达目的地。
2、控制信息处理系统
控制信息处理系统主要包括库存管理系统和配送管理系统。
库存管理系统负责利用收集到的物流信息,制定出最优库存方式、库存量、库存品种以及安全防范措施等。
配送系统则将商品按配送方向、配送要求分类,制定科学、合理、经济的运输工具调配计划和配送路线计划等。
3、决策支持系统
物流决策支持系统(LDSS)是为管理层提供的信息系统资源,是给决策过程提供所需要的信息、数据支持、方案选择支持。一般应用于非常规、非结构化问题的决策。但是决策支持系统只是一套计算机化的工具.可以帮助管理者更好的决策,但不能代替管理者决策.

❻ C语言物流服务系统

相信我不出钱是没人帮你写的

❼ 什么是物流系统物流系统有什么特征

物流系统是指由两个或两个以上的物流功能单元构成,以完成物流服务为目的的有机集合体。物流系统的“输入”即指采购、运输、储存、流通加工、装卸、搬运、包装、销售、物流信息处理等物流环节所需的劳务、设备、材料、资源等要素,由外部环境向系统提供的过程。 所谓物流系统是指在一定的时间和空间里,由所需输送的物料和包括有关设备、输送工具、仓储设备、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。

一般规律
(一)物流系统是客户服务的产物
物流系统
确定物流服务水平 是物流系统的关键。
(二)物流服务与物流成本之间的关系
效益背反现象 是物流系统中最常见的现象,不仅物流各部门和各功能之间存在“效益背反”,物流服务与物流成本之间也存在“效益背反”。
(三)高水平物流服务必然是高成本
成本与服务的权衡 处于高水平的物流服务时,成本增加而物流服务水平不一定能按比例地相应提高。
基本模式
物流系统基本模式 和一般系统一样,具有输入、转换及输出三大功能,通过输入和输出使系统与社会环境进行交换,使系统和环境相依而存,而转换则是这个系统带有特点的系统功能 。
一般来讲物流系统的输入是指物流成本,而物流系统的输出是由企业效益、竞争优势以及客户服务三部分组成。

特征

物流系统
(一)物流系统的客观存在性
(二)物流系统是一个大跨度系统
(三)物流系统稳定性较差而动态性较强(四)物流系统属于中间层次系统范畴
(五)物流系统的复杂性
(六)物流系统的系统结构要素间有非常强的背反现象
特点
物流系统特点:
物流系统
1)物流系统是一个大跨度系统,这反映在两个方面:一是地域跨度大;二是时间跨度大。
2)物流系统稳定性较差而动态性较强。
3)物流系统属于中间层次系统范围,本身具有可分性,可以分解成若干个子系统。
4)物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的 "背反"现象,常称之为"交替损益"或"效益背反"现象, 处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。
目的
建立物流系统的目的主要是实现了物流系统合理化,获得宏观和微观两个效益。进行物流系统管理。
物流系统的宏观经济效益是指一个物流系统的建立对全社会经济效益的影响。其直接表现形式是这一物流系统如果作为一个子系统来看待它,就是对整个社会流通及全部国民经济效益的影响。
物流系统的微观经济效益 是指物流系统本身在运行后所获得的企业效益。其直接表现形式是通过有效地组织“物”的流动,并提高客户服务的同时降低物流运营成本。
物流系统管理的五个重要方面:
1.物流系统管理的关键是关注输出的“结果”
2.物流系统要素之间必须按照顺序进行管理
3.物流系统操作和过程必须在有需要的时候
4.物流系统管理受空间因素的约束
5.物流系统各要素之间实行权衡管理
目标
(一)客户服务目标
(二)快速、及时目标
(三)节约目标
(四)规模优化目标
(五)库存调节目标

❽ 如何建立物流信息系统

1.明确信息化建设的目标。物流信息化建设首先要有一个明确、具体、切实可行的目标,即通过物流信息化建设为物流企业解决什么问题,达到哪些要求。要根据物流企业自身的人力、物力、财力和物流业务发展的需求来制定物流信息化建设目标,不同的物流企业因企业具体情况不同应有不同的物流信息化建设的目标。目标明确后,要有企业主要负责人组织领导实施,信息化建设是典型的“一把手”工程。没有企业主要负责人的亲自参与和主持,物流信息化的难以成功的。

2.广泛使用物流信息技术。物流信息化的建设过程是物流信息技术在物流企业的广泛使用的过程,没有物流信息技术的广泛使用,不能称其为物流信息化,物流企业的各个部分和全体员工都要具备使用物流信息技术的基本能力,要对物流企业各部门的员工进行物流信息化知识和物流信息技术的基本培训,要购买必要的物流信息设备产品,装备物流企业的各个部门和物流作业的各个环节,要构建物流企业的局域网,建立物流信息平台,实现物流初级信息资源共享。

3.实现物流作业的数字化、自动化。物流信息化的核心是信息资源共享,数字化和自动化是物流信息化的主要特征。要建立各部门的信息系统,购置现代自动化物流设备活动个环节,全面使用现代物流信息技术,逐步淘汰传统手工物流作业方式,实现物流作业的数字化、自动化。

❾ 物流信息系统的作用是什么

物流信息系统是一个以个人为主导,利用计算机硬件、软件、网络通信设备以及其他办公设备,进行物流信息的收集、传输、加工、储存、更新和维护,以物流企业提高效益和效率为目的,支持物流企业高层决策、中层控制、基层运作的集成化的人机系统。

它的基本功能可以归纳为以下几个方面:

1、数据的收集和录入。物流数据的收集首先是将数据通过收集子系统从系统内部或者外部收集到预处理系统中,并整理成为系统要求的格式和形式,然后再通过输入子系统输入到物流信息系统中。这一基本功能是其他功能发挥作用的前提和基础。

2、信息的存储。物流数据进入到系统中之后,经过整理和加工,成为支持物流系统运行的物流信息,这些信息需要暂时存储和永久保存以供使用。物流信息系统的存储功能就是保证已得到的后勤信息能够不丢失、不走样、不外泄、整理得当、随时可用。

(9)物流服务系统扩展阅读:

物流信息系统发展前景:

1、物流信息化程度低,信息化系统功能欠完善。

2、有信息系统39%、无信息系统69%。

3、可以看出物流企业的信息化普及率不高,多数物流企业还处于以往的人工作业方式。

4、仓储工作管理38%、库存管理31%、运输管理27%、财务管理38%、其他30%

5、从物流企业的信息系统应用来看,涉及了物流企业运营的各个环节,说明物流企业对信息化发展的需求呈现多样化的特点。

6、远程通信功能26%、业务管理37%、查询功能34%、决策分析17%

7、从企业的信息系统功能角度来看,物流企业的信息系统存在功能简单、功能层次低等问题。多数信息系统只有简单的纪录、查询和管理功能,而缺少决策、分析、互动等功能。

❿ 物流管理信息系统

)物流信息系统应实现的基本功能
物流信息系统从本质上讲是把各种物流活动与某个一体化过程连接在一起的通道。一体化过程应建立在四个功能层次上:交易、管理控制、决策分析,以及制定战略计划系统。
第一层次是交易系统,包括记录订货内容、安排存货任务、作业程序选择、装船、运输、配送、发货、开发票,以及客户查询等。交易系统的特征是:格式规则化、通信交互化、交易批量化,以及作业程序化。结构上的各种过程和大批量的交易相结合主要强调了信息系统的效率。物流信息管理系统管理控制、决策分析以及战略计划制定的强化需要以强大的交易系统为基础。
第二层次是管理控制,要求把主要精力集中在功能衡量和报告上,功能衡量对于提供有关服务水平和资源利用等的管理反馈来说是必要的,因此,管理控制涉及评价过去的功能和鉴别各种可选方案。当物流信息系统有必要报告过去的物流系统功能时,物流信息系统是否能够在其被处理的过程中鉴别出异常情况也是重要的。
第三层次是决策分析,主要把精力集中在决策应用上,协助管理人员鉴别、评估和比较物流战略和策略上的可选方案。决策分析与管理控制不同的是,决策分析的主要精力集中在评估未来策略上的可选方案,并且它需要相对的灵活性,以便作范围很广的选择。因此,使用者需要有更多的专业知识和培训去利用它的能力。既然决策分析的应用要比交易应用少,那么物流信息系统的决策分析趋向于更多地强调有效(Effectiveness),而不是强调效率(Efficiency)。
最后一个层次是制定战略计划,主要精力集中在信息支持上,以期开发和提炼物流战略。这类决策往往是决策分析层次的延伸,但是通常更加抽象、松散,并且注重于长期。
(二)物流信息系统的组成
物流信息系统本身也是一个系统,它具有系统的一般特性。信息系统是一个企业或组织的内部神经系统,具有整体效应;目的性表现在信息系统的最终目标是为管理决策提供信息支持;信息系统是可以进行分解的,把整个组织的信息系统分解成若干个子系统,而各个子系统又可以划分为若干个模块……表现出了系统的层次性;系统的各个组成部分之间又有着各种各样的联系体现出其相关性;由于信息系统最终是为管理和决策服务的,而管理和决策要依赖于企业或组织内部各方面的变化、依赖于外部环境的变化情况,环境发生了变化必然导致信息系统的变化,因此,一个良好的信息系统应具有良好的环境适应性。
在物流信息系统的设计中,可采用“自上而下”的原则将系统分解为若干个子系统,对这些子系统再逐步进行分解和优化,使其结构清晰、功能明确和易于实现。简单来说,物流信息系统一般由以下子系统组成,各子系统均有自己特有的功能:
管理子系统:提供与具体业务无关的,系统所需的功能;
采购子系统:提供原材料采购信息的功能;
仓储管理系统:使用仓储管理系统管理储存业务的收发、分拣、摆放、补货、配
送等等,同时仓储管理系统可以进行库存分析与财务系统集成;
库存子系统:提供库存管理信息的功能;
生产子系统:提供生产产品信息的功能;
销售子系统:提供产品销售信息的功能;
配送子系统:是指根据商品的配送类型做分类后,再按照商品重量与体积等各因素拟定的派车计划、体积装载计划以及配送行程计划等作业系统;
运输子系统:提供产品运输信息的功能;
财务子系统:提供财务管理信息的功能;
决策支持子系统:使物流信息系统达到一个更高的层次。
以上只是物流信息系统功能的框架式划分,而相当重要的各子系统之间的相互关系并没有标识出来。例如,库存子系统就和采购子系统及生产子系统具有密切的关系等等。在物流信息系统结构中,应确定子系统间的信息流与数据接口(包括通信协议与数据标准定义),满足子系统间为实现数据交换的通信需求。
对企业来说,当实施物流信息系统时,应根据企业自身的行业特点和自己的物流业务流程,规划设计独特的物流信息系统体系结构。在体系结构设计中,应遵循的原则是:
1.具有开放性、模块化及适应性等特点;
2.满足各系统间的数据交换,数据交换的方法必须确保数据的完整性及安全
性;
3、数据交换只需通过通用的数据定义、信息格式及通信协议。这样可以确保不同部门开发各自独立的系统具有互操作性;
4.具有与现有系统及较新通信技术兼容的特点;
5.尽可能兼容已有的技术及已开发的系统;
6.在物流信息技术上,让企业在竞争的市场中具有广泛的选择。

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