武汉市城管局局长李顺年
Ⅰ 我要在武汉市驾考C1科目二，网上在哪报名
终于，老天爷开眼了！！
武汉公安交管局自2013年6月1日起新增了“网上预约考驾照”服务，按“网上预约考驾照”流程，学员在驾校报名时完成信息采集，由驾校一并提交车管所考
务中心，完成考试报名程序。学员拿到考务中心“流水号”后，可登陆公安交管局“网上车管所”，点击“考试预约”，完成科目一至科目三的考试时间和考场的预
约。
据武汉市公安交管局局长李顺年介绍，网上预约考驾照的目的，是要把考试和训练分离，杜绝驾考“潜规则”。他说，驾考排号难的原因，在于一些驾校超额招生，
暗设“VIP”“精品班”，多交钱的学员可优先安排考试。驾考实行网上预约后，将本着先约先考的原则。驾校也可代学员预约，但没有优先权。
“网上车管所”是武汉公安交管局近年推出的一项便民措施。除预约考驾照外，武汉“网上车管所”还可实现新车自助选号、网上模拟考试、驾驶人预约考试、交通违法查询、业务办理咨询和申请表格下载等18项服务。
以后学车的童鞋可以自己约考，是一件多么开森的事情哇！可是，很多人也反应网上约考说起来容易办起来拿，据调查，6月1日是驾考网上预约第一天，目前，武汉科目二、科目三待考考生有20余万人。然而，市交管部门当天17时通报的数据让人大跌眼镜：全天仅21名驾校学员预约成功。
要说为什么，原因有这么几个！
1.网上约考要求过于单一，流水号都被驾校握的死死的！
武汉交管网“考试预约”页面，身份证验证方式必须填写“身份证号+流水号”，可是这流水号都是学车时驾校去办的，东西在他们手里，如果你去问驾校教练“流水号在哪”，教练会找理由搪塞，并且还是要你由驾校代办考试预约，这样一来还是得向驾校交钱！
解决办法：针对这一问题，武汉市车管所相关负责人介绍，“考生自助预约系统”升级后，身份验证方式由之前的“身份证号+流水号”，改为“身份证号+流水号”或“身份证号+考生姓名”两种方式，任选其一。由此，可以绕开“驾校不给流水号”的障碍。而民警也介绍，学员通过资格审核后，车管部门会出具一张一式两联的“驾驶证业务待办单”，“待办单”最上方的条形码就是流水号。因为过去考试报名全部由驾校包揽，由此形成了由驾校掌握“待办单”的惯例，所以如果你再报名，一定要留意这个哦！
2.缴费系统不完善，学员考试费还是要落在驾校手中！
实现考训分离后，学员所受的限制只是培训学时，完成学时即可报名参加考试。但考生自助预约仍受缴费的制约。车管所称，因为涉及资金通道，网上缴费功能还没能开通，目前学员可以提前到车管所王家湾考务中心缴纳考试费后，再上网预约考试。可是目前全市约有20余万待考学员的考试费已交给驾校，因此能不能报上名，考试费能不能退，这些都只能由驾校说了算？确实是很头疼的问题！如果考试费没有全交完的童鞋，后面的考试费可要留心点啊！~
解决办法：车管所初步确定网上缴费功能7月份可全线开通，大家可以留意一下！另外，车管所负责人表示，学员可委托驾校代为预约考试，如果驾校以报名人太多要求加收费用，学员可自行缴费并上网预约，然后要求驾校退还考试费。
3.报考驾照必须先过培训关，只有驾校的正规培训才能有资格
针对有市民询问能否通过自学的方式直接报名参加驾驶员考试，车管所相关负责人明确表示不可行。
根据有关规定，在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行，并应当使用教练车。而目前，教练车是专用车辆，并申办有教练车号牌；有资质的教练员必须持有教练员证，也很难自行聘请。公安部颁布《机动车驾驶证申领和使用规定》中要求，机动车驾驶证必须由全国统一的“机动车驾驶证计算机管理系统”核发、打印，通过打指纹、抓拍图像、全程录音录像和GPS监控等方式，杜绝虚假培训、代人培训等行为。
目前预约考试系统与驾校的计算机计时培训系统对接，如果学员不到驾校报名参加培训，无法完成该系统认可的培训学时，不可能进入报名考试的环节。
解决办法：这个明文规定肯定是改变不鸟的，毕竟我们没有经过正确的培训，别人也不敢随便发驾照给你啊！所以啊大家该报驾校的还是乖乖报驾校，只不过就只交纯学习的钱，考试费啊还有考试路上涉及的要给教练，考官的什么谢谢费啊，邮费，食宿费神马的就可以省了不少，也算是一个好处吧！
Ⅱ 武汉市公安局副局长，查找金副局长
武汉市公安局领导
市委常委、党委书记、局长：喻春祥
党委副书记、常务副局长：夏建中
党委副书记、副局长：熊 波
党委委员、市纪委驻公安局纪检组组长：唐树人
党委委员、副局长：李顺年
党委委员、政治部主任：邹 耘
党委委员、人民警察培训学院院长：唐昌文
党委委员、副局长：刘南华、张荣成、夏
俊、赵义兵
Ⅲ 武汉什么时候限牌
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发布时间: 2013-08-07 06:34 来源:
楚天金报讯 本报记者邬红波
治堵措施
必要时实施车辆限购
草案提出，市政府可以根据道路交通发展状况，决定实施下列交通拥堵治理措施：实行车辆保有量、种类调控；限制车辆使用频率。同时拟规定市政府决定实施前款交通拥堵治理措施时，应当按照公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论决定等重大决策程序要求进行。
湖北今天律师事务所律师付军认为，该条文给以后限购、限牌等措施提供了法律依据，“似乎下一步会有所动作。”
目前，武汉机动车保有量接近140万辆，离2020年机动车保有量200万辆至250万辆的规划还有一定距离。今年初，武汉市交管局局长李顺年在“十个突出问题”的新闻发布会上曾回应，中国部分城市已采取机动车限购等相关措施，尽管武汉市相关部门一直在进行这方面的研究，但截至目前没有出台相关政策，更无限购具体时间表。收起
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2016-01-09 00:43Du知道君 | 知道智能回答机器人 最快回答