长途服务区

⑴ 高速服务区

大约760公里，9个服务区

⑵ 附近高速服务区还有多少公里

根据《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》中的规定，高速公路上设置版的服务区平均权间距不宜大于50公里、最大间距不宜大于60公里。

高速一般服务区间距都在50公里左右，城市周边的服务区还会更密集的，如果在繁华地区一般间隔30-40公里，如果在偏远地区最远不超过60公里。也或者会感觉到很远，因为这里有这么一种情况，那就是当走在一条高速上，走到适时的地方的时候换上匝道，而后转入另一条高速，这样有可能会见隔很远有一个服务区。

(2)长途服务区扩展阅读：

根据《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》中的规定，高速公路上设置的服务区平均间距不宜大于50公里、最大间距不宜大于60公里。

高速公路服务区的称谓又称高速公路服务站，高速公路服务区的设施包括住宿（含停车）、餐饮、加油、汽车修理等功能。

高速一般服务区间距，一般都在50公里左右，城市周边的服务区还会更密集的，高速公路有它设施设计的规范要求，不符合规范要求的高速路也不会通过达标验收的。

⑶ 如何建立一个高速公路服务区(求完整方案)

1、服务区的布置。
两国高速公路设有完善的服务设施，基本上每10-15公里设一处休息区，每40-50公里设一处服务区。长途客车、卡车司机每三小时必须在中途停车休息，否则会被重罚，车上装有监测装置，司机都很自觉地遵守，服务区的设置是与之相配套的。
2、服务区的规模
服务区占地面积根据调查交通量、停车人、设置位置等考虑设置，一般150亩左右，个别大的超过300亩。服务区不强求与路面同高，也不强求完全靠近路基两侧，有的比路基高，有的比路基低，有的靠近路基，有的离路基较远。所有服务区和停车区与路基相接段都通过种植高大乔木隔开，在高速公路上行驶时看不到其全貌，整个服务区已融入自然中。

3、服务区的基本形式及设施布置
服务区基本上为分离式服务区，两侧采用通道或天桥连接。根据功能需要，主要由停车区、司机、旅客休息区（含餐饮、购物、住宿、休息厅、厕所、娱乐）、车辆维修区（维修车间和修车广场）、加油区（含油库、加油大棚、站房）、活动休闲广场等组成。有的大型服务区甚至可以露营、野炊。

服务区的功能分区规划得很好，各类设施布置的也很合理，标志、标牌明确。大、小车位分别停放，商店紧靠停车场，住宿娱乐场所就设置稍远些，便于司机休息。不能食宿的服务区，设小食品店、购物店、娱乐厅，司机加完油可将车停好，喝水、吃小食品、看录像片。房屋建筑轻巧、别致，草坪、花园具备，有原生树木的还尽量加以利用，下车后有散步的地方。服务设施之间的连接路线也非常科学，当顾客从卫生间出来后，只能按规定路线行走，经过自选商场和餐厅才能回到原地，其目的是刺激消费。

服务区、停车区利用率很高，大都停了设计车位的60%以上。服务设备实行商业化管理。

4、服务区的房屋建筑及附属设施

服务区的主体建筑都比较简洁，但又不乏人情味和商业气息。服务大厅设有小型超市，设计几乎考虑到了消费者的各种需要，花卉、礼品、地图、雨具、报纸、杂志、糖果、音乐磁带、休闲衣服等都有出售。服务区内的厕所是分散的。超市和餐厅每隔一小时左右有专人打扫，非常干净。加油区分为货车和小车专用的加油区，大多由4至10台自动加油机组成。

服务区内还设有可变情报板或大屏幕投影，及时发布道路和交通信息，高速客运、车站客流信息及有关广告等。

5、停车场
停车场设置的非常合理。大车设置在服务区的后边，小车设置在服务区的侧面或进入区内的道路两侧，出入道路为轻型车道和为重型车道分离的循环系统。线形标准受自然环境影响很大，以与自然环境相融合为目的。

在停车场内让人感受最深的是在场地里专门划出边线是黄色的人行通道，通道内有行人的标记，高度同场地一般高，也有高出地面约10公分的人行通道，通道穿过贯穿车道进入综合服务大厅，充分体现了以人为本的设计理念。在停车场，人们各自忙碌，川流不息，互不干扰，井然有序。树林中的停车场经由“林间小道”与餐厅、服务区、主建筑、旅馆、活动区等相连，过渡地自然而幽美。

6、服务区的人性化设计
高速公路的服务区条件相当好，非常干净，而且给小朋友提供了一些娱乐游戏项目，还有小宝宝专门的换装换尿布场所，而且这一切都是免费的。所以如果全家出游的话，也不用赶时间，担心小朋友经不起长途颠簸，因为途中可以常常进行休息，小朋友可以玩耍，很开心地进行旅途放松。服务区停车场、厕所内均设有残障人士专用设施。

7、停车区
停车区就如同服务区一样，一般位于路旁树木包围之中，小而实用。停车区没有服务区那么多的设施，配有休息座椅等，有些还配有运动机械，为旅客短暂的休息提供了合适的场所，又占地较小。

8、服务区绿化
服务区的绿化按照顺势而为、和当地植被协调一致的原则进行设计。尽

量保持原生态不被破坏，人为痕迹较少，天然去雕饰。所有的服务区都被绿色掩映，象一个天然绿色公园，司机在此稍作停留，顿感心旷神怡，疲劳一扫而光。

PS;其实只要你网络输入高速公路服务区设计，就会出现很多信息了。

⑷ 大广高速有那些服务区

1、广东省：上坪服务区、马头服务区、吕田服务区、从化服务区。

2、江西省：修水服务区、宜丰服务区、吉安服务器区、仙女湖服务区、银湾服务区、遂川服务区、横市服务区、定南服务区。

3、湖北省：燕厦服务区、阳新三溪服务区、大冶服务区、浠水服务区、罗铺服务区。

4、河南省：泗店服务区、泼河服务区、槐店服务区、息县服务区、新蔡服务区、项城服务区、周口东服务区、扶沟服务区、练城服务区、朱砂服务区、封丘服务区、滑县服务区、濮阳南服务区、濮阳服务区。

5、河北省：大名服务区、漳河服务区、邱县服务区、威县北服务区、冀州服务区、衡水湖服务区、衡水服务区、深州服务区、肃宁服务区、西演服务区、任丘服务区、雄县服务区、牛驼服务区、双峰寺服务区、茅荆坝服务区。

6、内蒙古：富裕地服务区、牛营子服务区、乌兰服务区。

7、吉林省：双辽服务区、长岭服务区、万宝山服务区、拐脖店服务区、大洼服务区。

8、黑龙江：大同服务区。

⑸ 大广高速有那些服务区

罗山服抄务区、周口东服袭务区、项城南服务区等。

1、罗山服务区位于沪陕高速公路叶集至信阳段147公里处、河南省信阳市罗山县境内，罗山服务区东连大广高速公路，西接京港澳高速公路、国道107线。罗山服务区是集餐饮、住宿、加油为一体的高速公路驿站。

2、周口东服务区位于大广高速公路周口段2069公里处，离周口市区约16公里，占地300余亩，其中绿化面积约占50%。2006年11月28日，与大广高速公路周口段同时开通并投入运营。

3、项城南服务区是位于大广高速公路周口段K2130公里处的一个高速公路服务区。

(5)长途服务区扩展阅读：

高速服务区的一些功能：

1、综合服务楼：为司机、旅客提供休息、放松和娱乐的场所，尽量远离公路设置，给长途旅行者提供安静、舒适、幽雅的休息环境。

2、加油站：为车辆提供加油、水的服务。

3、维修间：可给车辆提供维护行车安全的小修业务。

⑹ 高速服务区标志是什么样子的

如图

⑺ 高速公路服务区的作用

经过长时间的行车，司机肯定会感觉到累，肯定会有生理上的需要而必须停专车，假如让你停在车道上属，你肯定是不肯的，那为什么，万一有一个司机也刚好犯困，就是突然闭上眼睛一两秒，就可能撞上你的车了，很多交通事故都是因为犯困引起的，所以说你还敢停车吗？有服务区可以方便乘客解决“问题”，停一下车让司机洗把脸清醒一下，如果车出了什么问题可以解决掉，有加水、加油之类的，还可以提供食品给乘客享用，特别是长途的客车很需要食物。还有其他的很多就不多说了

⑻ 高速上多少公里一个服务区

高速公路服务区平均间距约50千米。

高速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施。

(8)长途服务区扩展阅读：

服务区有以下建筑或功能区：

1、综合服务楼：为司机、旅客提供休息、放松和娱乐的场所，尽量远离公路设置，给长途旅行者提供安静、舒适、幽雅的休息环境。随着我国私家车的迅猛发展和旅游业的快速发展，也势必会对服务区住宿有一定要求。在服务区中适当考虑住宿，提供钟点房服务，以满足驾乘人员的短时间休息和调整体力的需要。

2、卫生间：宜靠近综合服务楼，便于服务设施的集中使用，减少旅客和司机在场中的穿梭，提高安全因素。卫生间设计主要考虑厕位数和男女厕位比例，保证两辆大客车同时到达时司乘人员如厕不必排除等候。

3、停车场：服务区的停车场是服务区占地面积较大的区域，占整个服务区占地面积的35%-40%。为车辆提供停放的停车场，一般采用混凝土路面，停车场的人行道与广场要有良好的隔离，减少人员行走造成交通的干扰。

4、加油站：为车辆提供加油、水的服务。加油站在服务区位置分为出口型和入口型两种，入口型主要考虑在休息之前加油，其优点是车辆进入服务区，很容易看到加油设置，符合一般驾驶员的需求，缺点是当加油车辆增多时，在入口车辆排队，会妨碍匝道上车辆的行驶。

出口型的加油站布设在出口处，先停车、后加油，对司机来讲可有较大的自由度，能够有充分的时间选择时机为车辆加油。加油区的行车道布置中，转弯半径应放大，保证超长车、超宽车等特种车辆加油前后的安全行驶。

5、维修间：可给车辆提供维护行车安全的小修业务。其设置位置应靠近停车场，以便汽车维修、保养和减少行驶路径。

6、污水处理间：服务区的排污主要由两方面构成，一是生活污水，二是地面和车辆冲洗形成的污水。通常服务区单侧设置一个污水处理间，将两侧服务区产生的污水集中之后，通过专门的污水处理设备处理后对外进行排放。

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