监察品牌
1. 品牌评价机构评价的第一品牌有法律保护吗
品牌保护在国外复很火,在制国内目前处于起步阶段。目前国内的品牌保护行业服务商都是各个板块分散的,还没有一个综合性的。以下品牌保护所包含的三大方面:
第一个是业务保护战略。为品牌的域名,专利,知识产权,商标等等这些品牌保护。专利,商标提供法律保护,域名这东西比较复杂,只能依靠域名锁,以及抢注来品牌保护。
第二个品牌防御战略。为企业创建完整的、成熟的舆情监察体系:有专门的软件,可以指定监控某些平台以及关键词,看看市场上有没假冒伪劣,犯罪,侵权等记录,发现了可以及时处理。这方面线上监控可以使用百博卫士,线下目前没有了解到合适的方式。
第三个是市场反击战略。对恶劣的品牌侵犯行为,实施有效的警告,曝光、删除、投诉、仲裁等手段打假罪犯。线上电商平台的投诉、删除也可以使用百博卫士,线下的警告投诉科找律师事务所
以下是这三个方面比较著名的公司:
第一个:专利、商标可以找律师事务所,建议找当地的,比较好沟通;域名要看使用范围,国内可直接使用万网,全球的话可以使用海域网
第二个和第三个可以用百博卫士,可以做线上的监控和投诉、删除,他们合作有律师事务所,也可做线下投诉、警告、仲裁。但是线下监控目前还没有了解到有效的方式。
2. 贝壳找房品质监察如何开展工作
贝壳网找房,品质监察首先应该在该网站的内部建立监察机制,同时进了一支具专有专业技能的监察队伍。属在上线的房屋中,严查房屋质量和品质,不允许任何没有品牌或者是质量不假的房屋进入。其实做完后房客的口碑线上平台,收集购房者的评判。并及时进行整改。供参考。
3. ritco 是什么牌子
RITCO于1991年成立,主要业务集中于系统集成,包括有关道路、铁路及隧道的智能交通系统工程,环境及工业安全和电子贸易等,据其公司总裁Mr. J S Chung称,RITCO于韩国隧道道路监视工程有90%市场占有率。
在ITS方面,RITCO专长于四方面:
1. 交通管理系统
2. 路面霜冻监视与控制
3. 隧道通风及空气监测系统
4. 隧道防火及通风系统
在交通管理方面,RITCO认为在应用智能系统前一定要清楚量度和搜集一些重要数据如经过汽车的种类、速度等,因此RITCO采用德国研发的SICK和NIECHOJ探测设备,在道路上安装不同类型的光束、雷达和超声波感应器,用来准确撷取数据,应用于管理和道路收费系统上。此外,RITCO亦提供LED电子信息版,以便驾驶者或行人更清晰看到ITS系统所发放的最新交通指示。由于韩国冬天寒冷,路面结冰会造成严重的交通事故,故RITCO便提供另一种智能交通管理的选择,就是道路结冰预警系统和自动溶雪系统。该系统应用在隧道的进出口、机场跑道、山区及经常降雪的地区,而系统的组成包括一些安装在路面的感应器和在路旁的数据收集仪。数据会经过调制解调器传送到中央计算机,经适当的软件分析而作警告、激活啧射化学剂防冻或自动融雪系统。Mr. Chung指出,此名为TMS2000乃RITCO自行研发的成果,在韩国占有60%市场,而且此系统绝对环保。
除此以外,RITCO擅长监测隧道空气中的各种尘埃和浮游粒子,而适当调控通风系统,以保视驾驶视野清晰,确保一氧化炭的含量在一定合理水平上。
RITCO的市场定位是提供全面的交通解决方案,特别在软件编写,集成不同子系统如防大视频监察等。RITCO现正积极步署进军中国市场。
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4. 党建品牌名称大汇总
1、家门口的红色学堂
新时代越秀讲堂共组织宣讲活动近400场,参加学习人数上万人。中纪委督导组、央视广东站、省检察院、市纪委以及肇庆市、深圳市、韶关市等市内外300多个单位团体先后专程前来学习观摩。《人民日报》《新华每日电讯》《中国纪检监察报》《南方日报》《南方杂志》等各级主流媒体多次公开报道。
5. 品牌危机的品牌危机的定义
品牌危机(Brand Crisis)
在瞬息万变的产品竞技场上,产品是不是名牌决定着一个产品甚至是一家企业的兴衰成败。在老百姓眼里,名牌产品必定名至实归。因此,千方百计创名牌,千方百计实施名牌战略。然而,市场的变幻莫测又决定了任何一个名牌都有可能遇到意想不到的事情, 一个正在走俏的名牌突然被市场吞噬、毁掉已不是一件新闻;有百年历史的名牌一下子跌入谷地甚至销声匿迹也已不再是耸人听闻的新鲜事……市场就是这样的残酷。 有一套健全的管理机制,企业才能更好地发展,然而并非每个企业都会这样,因为没有有效的管理机制而引发危机的企业是存在的。它的主要表现有:
1、 缺乏监控系统
监控系统是企业管理必备的良药。打一个不太恰当的比喻,没有监控系统的企业就如一个不知饥饱的人,这个人一见到能吃的东西就拿起往自己肚里塞,而不知吃饱了没有,更不知肚子能否撑得下,这样做的结果只有两个:一是此人被撑死,一是此人得病。对于一个企业而言,制度的实施、员工的工作、领导的决策都须监控,如果一个企业没有有效的监控体系,制度没得到合理、正常的实施,员工、领导的工作偏离轨道,他们都不会发觉,即使是危机到来,他们也不会对此事先警觉,进行有效的预防和控制。
2、 危机管理制度不健全
危机管理制度是危机管理的基础,是企业朝更好的方向发展的保护伞,它的健全于否对企业的影响很大,如果它不健全,企业就不会对危机进行预防,也不会对此有效控制,更不会对具体危机具体应对。就是因为危机管理制度不健全,台湾华航20世纪80年代发生了大空难,损失颇大。 企业缺乏名牌危机意识的表现主要有:
1、 骄傲自大
(1)以为自己坐上了名牌宝座,其他产品就无法抗衡。有一些企业认为自己的产品是名牌,就前不怕狼,后不怕虎,不把别人放在眼里,时不时便以老大自居:我是名牌,我怕谁?对危机的掉以轻心使得它们一接触到危机或闻到危机的血腥味就弱不禁风。
(2)对“名牌”不负责任,盲目追求“大”和“全”,郑州亚细亚的衰败很重要的一个原因就是过分盲目地追求“大”为了显示“不俗”,刻意制造声势,哪怕是一个小型公关活动,或是一个小型会议,都要用很大数目的活动经费,致使许多资金都被没有必要的浪费掉。
(3)不考虑自己的整体经济效益。有的企业,它有自己的名牌产品,这在外人看来,应该有许多的资金,殊不知,这只是表面现象,实际的情况是它很空,贷款很多,欠债也很多,仅剩一副空壳。
(4)国家政策的优惠、政府的保护等,冲毁了一些名牌企业领导和员工的头脑,他们思想膨胀,恃才自傲,忘乎所以,没有危机感:连政策都让我三分,何况你们这些烂绿豆小芝麻?还不时以为自己已功德圆满,达到了至高无上的境界,可以高枕无忧了,殊不知,危机正在酿生。
(5)为了追求经济效益,把“名牌”抛在了脑后,从思想上丢掉了“名牌”的意识有的企业在名牌创出后,便认为大任已经完成,只顾追求经济效益而忘记了长远利益,把名牌抛在了脑后,对危机放松了警惕,致使企业名牌的位子还没坐热就已大势东去。
2、 缺乏预警机制和监督机制
由于对危机丧失了警惕,企业在对名牌产品进行营销时,一般都不会建立预警机制和监督机制,不对危机进行有效的预防和监督,当危机悄然降临,企业猛醒时,危机已经发生。
3、缺少应变措施
有些企业一遇上突发危机,就方寸大乱,不知所措,究其原因在于企业对危机的突发性没有充分的认识,更没有制定相应的应变方案,全然忘记了“凡事预则立,不预则废”的道理。 名牌产品因其占有极大的市场份额、具有较高的信誉倍受消费者青睐,理所当然地成为造假者、制冒者首当其冲的造假对象,大到“奥迪”汽车,小到剃须刀、电熨斗、方便面,各路假、冒货肆意充斥市场,践踏着大街小巷的每一处角落,严重程度令人触目惊心。
假冒货的身影无处不在,一些假冒的名牌产品招摇过境,给国家的信誉造成了严重的影响。特别是最近几年,出口到俄罗斯、捷克斯洛伐克、东南亚甚至欧美的产品有相当一部分都是假冒产品,不仅使当地消费者深受其害,同时,国家的形象和声誉也受到了严重的影响,在有些国家,“中国货”已成了劣质产品的代名词。
值得一提的是,制造假冒名牌产品招摇撞骗的并不仅仅是国人,国际上也有一些不法分子假冒我国的产品。据统计,假冒我国名牌产品的数量已经超过“正宗产品”的出口量,国外进口商进口到劣质产品后返过头找我国生产名牌产品的企业算帐的事时有发生。
假冒货冲击带来的后果是沉重的。笔者结合市场上的一些情况,认为导致假、冒货充斥“名品”市场的原因主要有以下几点:
1、产品的技术含量较低,也没有有效的防伪技术,很容易被假冒
2、产品销售过程中,企业与消费者缺乏沟通
在现实生活中,有许多消费者都不知道如何辨别产品的真伪,不知道所购产品的各项指标和含量,不知道产品的产地等等,造成这种现象产生的原因中,很重要的一点就是企业与消费者之间缺乏必要的沟通,消费者对企业和产品不了解或认识不够。
3、监察机制不健全,没对假、冒货及市场进行有效的监察 名品自身出现了质量问题是名品产生危机的一个重要原因,导致产生这个原因的主要因素就是企业领导及员工缺乏质量意识,对产品的质量不重视。对于名品本身的质量问题,笔者认为它主要有四种表现,即:以次充好,缺斤少两,偷梁换柱,企业为获取利润销售积压、过时、变质的产品。下面,我们就对此一一给以说明:
1、领导及员工缺乏质量意识
在现实中,有许多名牌厂家面对雪片般飞来的订货单、急火火找上门的用户,不由得产生一种功成名就之感,昔日那种抓管理的狠劲、咬紧牙关上质量的拼劲逐渐淡化,名牌的防线崩溃,管理松弛,质量下降,更没有了向更高目标追求的理想。
2、以次充好
某些企业为追求经济效益,把质量不好的产品,甚至是低劣的二等品、三等品乃至等外品拿出来充数出售,致使企业原先的红火场面慢慢冷清,毁了名牌。“秦池”就是一个惨痛的教训。
3、缺斤少两
某些企业为追求眼前利益,产品质量不够,缺斤少两,把平等交换的信条弃之不理,致使产品乃至企业的形象在消费者心中大打折扣,信誉度降低,门前冷清。
4、偷梁换柱
拿梁把柱换掉,质变了,味当然也就不同了,由于柱被换成梁的原因,许多楼房经不起折腾纷纷倒塌。现今有许多企业和商家都在玩这种把戏,某矿泉水厂家经过营销人员冒夏阳炎炎的营销,以及大量广告费的投入,产品终于在郑州市场有了自己的一片领地,在消费者心中也有了一定的口碑,然而好景不长。这种场面没过多久,消费者逐渐觉得水的味道与以前不一样了,一个有心的消费者拿了一些水样到有关部门做了化验,结果让这位消费者大吃一惊,拿去送检的水居然是自来水!消息一传出,许多消费者纷纷要求退钱,拒绝再用此品牌矿泉水。消费者的倒转矛戈使这家企业在半个月后宣布倒闭,退出了郑州的矿泉水市场。
5、销售积压、过时、变质的产品
有的企业或商家不理会消费者的利益,将积压、过时甚至是变质的名牌产品拿到市场上出售,哄骗消费者,欺瞒消费者,这样做的后果只能是死亡。 商标是商品的记号,是名牌产品的根本标志和主要资本。因企业商标不到位而使名牌产生危机的现象时有发生。其主要表现有:
1、 不及时注册商标
忽视名牌产品的及时注册,是大量名牌商标被抢注的直接原因。在市场经济条件下,品牌竞争已成为企业成败的关键:失去一个品牌就意味着失去了一大笔无形资产;失去一个知名商标,等于失去了一个大市场;失去一个品牌可以使企业从此夭折。正因为此,当今世界企业之间的品牌抢注愈来愈激烈。
我国的许多产品都有自己的商标,经过各方面的宣传和努力,产品乃至企业在大众心目中有了一定的影响和知名度,但就是因为商标没有及时注册,而被抢注,成为众矢之的。
2、 不及时续展商标或不续展商标
我国《商标法》规定:注册商标有效期为10年,到期前六个月内应申请续展商标,在此期间内未提出申请的,可以给予六个月的宽限期,超过宽限期限未申请续展注册的,即丧失商标专用权。在现实生活中,由于名牌意识不强,法制观念薄弱,某些企业忽视名牌产品商标的续展工作,没有及时申请延续注册,甚至不去申请续展,结果自己辛辛苦苦创造的名牌被别的企业或外国企业抢先注册,转瞬即逝,落到进退维谷的悲残境地。
3、国内市场,合资企业,中方为蝇头小利忽略了外国的商标战略
国内厂商一时之贪,禁不起外商低价格的诱惑,另辟生产线,将产品改头换面,当产品发展成为名牌后,外商突然撤资,让国内厂商措手不及,陷入危机。
4、名牌产“孪生子”--类似商标的侵蚀
但就有那么一群胆大聪明的造假者,上有政策,下有对策,使用攀龙附凤的招数公开造假。
细心的消费者不难发现:此类商标,是同类产品的某著名品牌的商标图案或文字稍加修饰、演变、改动而成的,它在视觉上给人一种错觉,在宣传效果上以假乱真。
5、 随意许可转让商标
商标的转让须有一定的程序、步骤,并按这些程序、步骤一一进行和实施,另外,商标的转让还应有一定的转让条件和年限限制,千万不可随意转让商标,给企业造成不应有的损失。 市场在不断变化,人们的消费水平、消费观念也在不断地变化着,这就要求企业的名牌产品也要不断变化,不断改进,不断创新,以适应市场的变化和消费群体的变化,流水不腐,户枢不蠹说的就是这个道理。只有不断创新的名品才是真正的名品,反之,一味守旧,跟不上时代发展和潮流的名品终有一天会被人们抛弃,被市场所淘汰。导致产品缺乏创新的原因大致有以下几种:
1、管理观念落后
企业决策者有没有创新产品的观念至关重要。它关系着产品的市场占有率,关系着企业的发展和兴衰存亡。由于管理观念的制约,产品得不到创新而影响企业发展的事时有发生。“我的产品是名牌,根本就不用去下那么大的工夫搞创新”,“名牌产品还用去搞这个?创新是销量不好、名气不大的小企业的事,我们不用这个,浪费金钱不说,还浪费时间”。事实是这样的吗?否。
2、缺乏市场调查
有没有市场调查是是否创新产品的前提条件之一。由于没有去进行有效的市场调查,对消费者的需求、市场的要求没有系统的认识,企业是不会去搞产品创新的。跟不上消费者、市场、国际大环境的产品和企业迟早要挨打。
3、缺乏技术产品开发人才
产品的创新需要技术型人才的开发和努力,技术型人才的贫乏直接关系着企业是否对产品进行创新。
4、资金投入不到位(有的企业耗巨资在广告宣传上,而不注重改进产品、创新产品--比如秦池) 品牌的正确延伸是品牌得到合理运用,是企业更好地利用品牌这一无形资产进行多元化发展的重要因素之一,但是并非每个名牌产品都能正确地延伸品牌。某些企业由于过分看重品牌的价值,盲目地延伸品牌,结果给自己带来了危机。企业品牌延伸不当的现象有:
1、牛马不相及
一个生产农药的企业能去生产矿泉水吗?如果有人这样提问你,你肯定会说不能,因为你改变上不会去喝生产农药的厂家生产的矿泉水。
2、品牌盲目定位
品牌的定位是否准确关系着企业的实际利益,盲目定位品牌,对企业的发展极为不利。
3、 产品与品牌不分
不同产品使用同一品牌可以降低企业宣传产品的费用开支,这一点无可厚非,但它也有一定的不足。这些产品中一旦有某一种产品出现问题,其他相关的产品也会跟着出问题,比如销路不畅,遭受冷遇等,给企业带来危机。
不顾实际情况急于创名牌--空中楼阁,形同虚设
有些企业为了创名牌,忽视了自身的情况,如底蕴不足、条件不够等。企业花了大量的广告费终于将产品推上了“名牌”的宝座,但时间不长,就会让自己的原因使自己退位,摔得焦头烂额。
品牌危机的作用企业需要树立品牌危机管理意识,制订危机风险管理机制,对可能出现的危机进行全面掌控。当危机出现时,尽可能把危机带来的影响降到最小值,甚至把危机转换成企业正面宣传的契机。
6. “新牌子”的故事
2009年,我单位被国土资源部评为全国“执法监察工作先进单位”。全局上下欢欣鼓舞,都说这个“牌子”大、含金量高;外单位也很想知道我们赢得这项荣誉的秘诀和窍门。
说实话,原先一提起执法监察这件事我就挠头。因为全县14个国土资源所,100多号人,天天东奔西跑,不是张三在农田取土,就是李四占用耕地建房,制止很困难,查处更麻烦,不知道案件怎么恁多,解决起来又如此棘手。无奈之下,我专门到相关单位走访。谁知,土地违法案件占到整个案件总量的70%左右,我吓了一跳,无论如何也不能拖全县工作的后腿。
于是,我便把胸中的怒气一股脑儿转嫁到国土资源所所长身上,开会严加训斥,指责他们工作不力。可是,这些所长感到很无奈。有个所长直摇头:“俺单位总共5个人,分管18个行政村,96个自然村,方圆50多平方千米,每天不停地跑也顾不过来。”还有的唉声叹气:“那些钉子户,你前去制止,他理也不理。咱没有强制手段,要提请法院拆违,反过来调过去,得折腾几个月,啥都晚了。”
我低头思忖,可能错怪同志们了,真是“将帅无能,累死三军”。于是,干脆提出两个问题,让大家集思广益,共谋良策:一是如何减少和制止土地违法行为?二是怎样做到及时和有效地执法办案?这样以来,可打开了大家的话匣子,你一言,我一语,一招比一招鲜,可把我乐坏了。我把各位所长的意见和建议整理归纳,最终形成一个完整的工作方案。
我们先是在全县大力普及土地法律法规知识,尤其是提高广大农民依法保护耕地的自觉性,最大限度地减少土地违法案件的发生。又把全县498名土地协管员充分发动起来,分兵把守,实行定职、定责和零报告制度,让他们做到地动我知和及时反馈,确保在第一时间发现和制止。
其次是转变执法监察模式:我们克服过去重堵轻查的倾向,由事后查处向预防为主和事前监察转变,做到巡查“无假日、无死角、全天候”;由过去的平面执法监察向平面与立体执法监察并重转变,将查处重点既放在农田取土、违法占地,以及改变土地用途和超占面积上,还要兼顾建筑系数、容积率是否达标等方面;由过去的单一执法监察向联合执法监察转变,同公安、法院、电力、水务、城建等单位建立联合协同执法机制,采取提前介入,综合运用停水、停电、不发准建证多种手段,破解制止难、执法难和执行难的问题。
没想到,采取这些措施还真灵。从此以后,各类土地违法案件出现的少了,解决得快了,大部分被消灭在萌芽状态,连续四年以平均35%的幅度递减。
回顾一年来所走过的路程,我深深感到,只要用心工作,拿“牌子”是早晚的事,但保牌子难度更大。在新的一年里,我们一定要加倍努力,使这块“牌子”熠熠生辉,金光四射。
(原载2009年12月17日《中国国土资源报》)
7. UTM 现在utm品牌那么多,到底质量好,服务又跟得上
Network Box是一个完善的一体化威胁管理应用系统,包含计算机安全所需的所有关键部件(防火墙、入侵侦察及防护、防病毒、防垃圾邮件、VPN、内容过滤),Network Box保证您在任何时候都能最好的保护您的网络。
Network Box 采用Kaspersky和SurControl的领先技术,Network Box分布在全球26个国家的操作中心24×7监察互联网上最新的网络威胁和攻击和每一个Network Box(包括环境、硬件、操作系统、安全模块和工作指标),最新病毒定义和软件包都将通过Network Box的PUSH技术最及时的进行安装,3DES加密和2048位RSA认证密钥保护管理和监控的通信渠道。受过严格训练的安全专家和经验丰富的安全监控系统,我们经常在影响用户的之前就已经检测、识别并解决问题,这种Network Box的支持工作就像是您个人的安全专家一直在保护您的网络。
使用Network Box,您可以得到24×7的充分保护。我们的数据中心实时监控网络以获得最新的威胁信息,通过我们独特的全球PUSH技术,远程升级您的Network Box----自动保证您的网络一直安全。
病毒和黑客一般都是攻击已知及可预防的网络漏洞或软件漏洞,可是,即使是经验丰富的IT工作人员,安全系统在正在运行的基础上非常难以正确配置和管理。考虑到这些因素,我们的安全专家跟您一起配置您的Network Box以符合您的安全需求。一个配置轮廓构造出来确定最初的安全设置,正在使用的配置的改变由Network Box来进行远程配置使您远离烦恼。
参考资料:香港雅虎的资讯科技专题
8. 请问我国监察部与纪委的合署办公模式具体是什么样的它与所谓的“一个班子,两个牌子”有区别吗
纪委、监复察局合署办公和制一套班子两块牌子不是一回事儿。在楼上回答的基础上,需要明确两点:
第一,纪委、监察局不是一个班子,纪委是常委会领导制,监察局是监察局长办公会领导制,纪委和监察局的领导班子成员可以兼任,也可以单任,比如纪委书记、副书记一般单任,监察局长一般由一名纪委副书记兼任,也有专任纪委常委的,也有专任监察局副局长的。所以,纪委、监察局是两个班子,只是在一块办公而已。有利于整合监督力量,协助互相发挥职能。
第二:一个班子两个牌子,指的是一套人马,两个旗号,人员完全重叠。需要发挥某个职能时,还是那些人在干这个活。举个例子,一伙子一会儿干计划生育工作,他们就担负计生委的职能,一会儿去干卫生管理工作,他们就担负卫生局的职能,这些人所在单位可以挂两个牌子,即计生委、卫生局,这个单位办公模式就叫一个班子、两个牌子。为了精减机构,又为了突出职能,各地这种一套人马两个牌子的现象比较常见。
9. “一套班子,两块牌子”在法律上的标准说法是什么
并没有法律上的说法,只是部分单位党政合一的一种形式,是中国党政机构一种编制组专织形式。属例如党校和行政学院就是一套班子,两块牌子。
两个具有不同编制、职责的党政机构由于工作对象、工作性质相近或其它原因而在同一地点办公,
两个机构的人员、资源可在上级统一指挥调度下视工作需要而灵活运用。
且两机构的领导班子成员,都是同一批人
10. 请问日本的五大物流品牌是哪五个
1.日本通运
日本通运株式会社(日通公司)目前是一家私营公司,在1950年以前,它是一家国有公司。1872年成立的陆运元会社可以说是日通公司的“老祖宗”,当时,邮政部门也已成立,国家规定信件和小件物品由邮政部门经营,其他从事货物运送的个体经营者必须合伙经营。陆运元会社就是在此背景下成立的、由多个个体运输经营者组成的、专门从事陆路运输的小集团。1875年,陆运元会社改称为内国通运会社,1928年改建为国际通运株式会社,业务范围扩展到了国外。1937年10月1日,日本通运株式会社正式成立,当时它是一家由政府和私人共同出资建立的国有公司。随着第二次世界大战时局的进展,日本政府被迫发展综合运输,并将全国主要城市的运输业合并到了日通公司。1950年,《日本通运事业法》实施,日本通运公司开始以私人公司的形式走向新的起点。
日通公司是日本典型的、最具代表性的一家物流公司,其物资运送范围之广可以用“无所不运”来形容。从民用物资到军用物资、从原材料(如石油、矿产)到商品、从现钞到黄金珠宝等贵重物品……只要是法律允许运输的物品,就都是日通公司的运输对象。
分布在世界各地的日通公司各物流中心之所以能够紧密衔接、协同作业,所依靠的是其庞大的计算机信息网络系统。这一系统不仅可为公司内部作业提供服务,而且为客户随时查询物资传递动态提供服务。
以家庭投递为主的“宅配便”业务是物流公司进军的新领域。去年,日本物流公司的“宅配便”业务量高达16亿件,是当年邮政邮递小包总量的5倍。近年来,“宅配便”的服务范围逐步扩大,服务内容也日趋多样化,从电器安装、拆卸到搬家服务,甚至处理家庭废旧物品,均是物流公司“宅配便”的服务内容。
日通公司的“鹈鹕便”业务是“宅配便”业务中的一种。日通公司在全国设立的“鹈鹕便”收寄点多达21万个,目前,“鹈鹕便”业务的营业额已占日通公司国内营业总额的20%。“鹈鹕便”业务还承运保鲜品,保鲜品会被放入可充电的冷藏箱内运送。日本第二大快件公司——佐川急便现在也开始向物流市场进军,该公司目前物流服务的营业额占公司营业额的20%。
日本的物流公司积极发展小件物品的快递业务,而小件快递公司也积极争夺物流市场,受二者的夹击,日本邮政业务的市场份额正在逐步缩小。笔者在日通、佐川和OCS等公司参观时,在快件处理现场看到了不少的信函。根据日本《邮政法》的规定,信函由邮政专营,非邮政公司在章程中也声明不经营信函业务。对于“宅配便”业务中出现的大量信函,日通公司解释说,所谓不经营信函,可理解为不主动收寄,但不是不可以被动收寄,因为客户有选择的权利。
2.日本邮政
日本邮政始于1871年,日本邮政公社的成立是日本邮政业132年来的最大改革。目前,日本邮政业务分为邮政、储蓄、简易保险三大类。三大业务分设会计,实行独立核算。日本邮政过去是典型的国营体制,在近年进行了两次改革。2001年1月,由原来的邮政省、总务厅和自治省组建成总务省。
2003年4月1日,日本邮政在改革的道路上又迈出了一大步——成立日本邮政公社。日本邮政正式撤消了总务省邮政事业厅,成立了日本邮政公社,这是一个自负盈亏的国有公共公司。其目标是提供全面的、迅捷的函件和包裹寄递业务,简单、安全的储蓄业务和汇兑业务以及简易保险业务等,同时保留普遍服务。
邮政公社将邮递、储蓄、保险业务分成三个事业部门,职员维持国家公务员身份,实行独立核算制。邮政公社组织为三级机构,本社设立三个事业本部,明确区分三个事业部门的经营责任,并设有经营企划、经营委员会、专门委员会、独立的监察等九个部门,解决主要问题。11个地方邮政局1个事务所更改为12个支社1个事务所。设置冲绳事务所,从冲绳通信事务所独立出来,编入公社组织,驻神奈川县、山梨县事务所改为南关东支社,地方邮政监察局的名称更改为监察本部。基层邮局名称不变。
3.大和运输
日本的大和运输株式会社(Yamato Transportation)成立于1919年,是日本第二古老的货车运输公司。 1973年日本陷入第一次石油危机的大混乱中,企业委托的货物非常少,这对完全仰赖于运送大宗货物的大和运输来说,无疑是一大打击。对此,当时大和运输的社长小仓提出了“小宗化”的经营方向,认为这是提高收益的关键。1976年2月,大和运输开办了“宅急便”业务。当时有人提出用Yamato-Parcel-Service(大和、包裹、服务)这一名词,简称YPS,但是未能决定是使用英文好,还是使用日文为好。对宅急便这个名词,起初也有人反对使用,认为当时已有了“急便”和“宅配”的用语。但最后小仓社长还是决定使用“宅急便”这个名词。他认为,以前有人说过“桌球这个名词比乒乓球更能被人接受”,后来事实证明,“乒乓球”反而较为人们所接受,“宅急便”这个名词,只要大家熟悉了,应该就不会有什么问题。
1976年,宅急便共受理了170万件货物,同年日本国铁受理包裹为6740万件,邮局受理小包则达17880万件。到1988年,宅急便已达 34877万件,超过了邮局小包的23500万件。该年,在宅配便的业界中,宅急便的市场占有率已达40%,位居日本运输第一位的日本通运的“信天翁便” 只占28%。到1995年,宅急便的受理件数多达57000万,营业额为6000亿日元。宅急便的员工人数由原先的300人增加到57797人,拥有车辆由2000辆增加到25000辆。在日本,大和运输的宅急便已是无人不知、无人不晓,在马路上到处可见宅急便在来回穿梭。
4.佐川急便
1957年3月,"佐川急便"成立。
这个所谓的"急便"公司仅仅只有佐川清一个人,从事的就是帮人担东西的工作,就是通常所说的"脚夫",也就是挑夫。这是一个出卖体力的工作,相当于我们今天所讲的搬运公司之类的。假如你到重庆,你就会发现遍布大街小巷的"棒棒",只需一根绳子,一条扁担就可以工作了,重庆的"棒棒"跟佐川清的工作性质是一样的。
闲话少说,还是来看看佐川清开业的情况把。
"佐川急便"负责帮人托运东西,这项工作首先要求的就是信誉,这样别人才能放心地将东西交给你运送。通常人们都不会把自己的东西交给一个刚刚成立的公司,他们都会寻找有名气的运输公司。
为了拉到业务,佐川清于是挨家挨户去询问别人有没有货物运送。可是开业一个月过去了,他连一笔业务也没有接到。家中已经穷得几乎揭不开锅了,"佐川急便"陷入了困境。
可是他并没有丧失信心,想起家中妻子和孩子期待的眼光,他就充满了信念,他必须加倍努力,就这样他每天都奔走在京都和大阪之间的商业街拉生意。
第45天,大阪鳗谷街一家叫千田商会的老板看见佐川清总是这么不知疲倦地跑来跑去,于是跟他闲聊了起来,千田先生从佐川清那里得知丸源的伊藤芳治是他的表兄。佐川清告诉千田先生自己曾在丸源干过脚夫的工作,可是他不想依靠表兄,想自己干出一番事业来。
千田对这个小伙子产生了好感,他十分钦佩佐川清的独立精神,当即拿出10台照相机要他送到京都的一家店去,还不收他的保证金。
这是一个十分难得的机会,佐川清十分明白。他不负厚望地以最快的速度完成了这次运送工作。
很快地,佐川清的名声开始在京都和大阪之间的商人间传开了,许多人称赞他是一个勤快守信用的小伙子。他吃苦耐劳,许多脚夫不愿意干的又脏又重的活,他都一口应承下来,并且总是圆满地完成工作。
光顾佐川清生意的人越来越多了,佐川清一个人已经忙不过来了,妻子幸惠看到丈夫这么辛苦,这个出生贫苦家庭,心地善良和乐观的女人也参加到帮助丈夫的工作中来,夫妻两人一起帮人运货,人们都把他们称为"大阪的鸳鸯脚夫"。
1958年底,"佐川急便"的规模得到了扩大,并雇佣了新的人手,1959年,"佐川急便"先后在大阪、敦贺、福井、金泽、富山开了五家分店。
1978年,"佐川急便"成立20周年之际,已拥有8700辆汽车,221家店铺,从业人员1.65万名,年营业额2850亿日元,收益超过了"日本通运",名列日本商业运输界第一。
如今的"佐川急便"更是在全国拥有20000台车辆,年经营货物量为12亿件,营业额达8000亿日元,并在世界各地开设了许多分支机构。
5.日立物流
日立物流是1950年从日立集团分离出来的独立法人,以物流为主营业务,为供应商、厂商、顾客提供为供应商、厂商、顾客提供电器、电力等的原料、半成品、产品的运输、仓储、加工、配送等,并已进入第三方物流领域,形成了物流网络。经过多年运作,日立物流积累了很多仓库管理以及运输管理的经验,在第三方物流的业务量上具有很大的优势。目前它是一个上市物流公司,列居日本物流行业10强,该公司已经在中国的北京、上海、广州、深圳等地设立了分支机构。
日立物流是日立集团旗下一家从事第三方物流的专业化公司,有丰富的第三方物流咨询、顾问及实践经验