飞标监察

『壹』 民航安全保卫类监察员具体工作是干什么的呢

中国民用航空安全检查员基本职责:监督检查民航空防安全管理、
安全检查、机场控制区管理、消防和专机
警卫工作;指导处理非法干扰事件;查处
违法行为.
监察员的职责、权限和工作准则 第二十八条 监察员依法履行下列一般职责:
（一）对受监察单位和个人贯彻执行民航法律、行政法规、规章和规范性文件的情况进行检查监督;
（二）主持或者参与事故纠纷的现场调查;
（三）对违法行为进行检查处理,并办理行政处罚事项;
（四）参与行政复议和行政诉讼活动;
（五）承办规定的或者上级交办的其他工作.
监察员履行上述职责,应当及时向所属机关或者组织报告情况.第二十九条 监察员履行职责时的权限如下:
（一）制止违法行为;
（二）巡视、检查现场（包括证件、资料、设施、设备、航空器等）;
（三）约见或者询问受监察单位负责人和其他有关人员;
（四）调阅、摘抄、复制、扣押有关资料、物品;
（五）抽样取证;
（六）向所属机关提出行政处罚建议或者依法作出当场处罚决定;
（七）法律、法规、规章规定的其他权限.第三十条 监察员应当依据国家法律、法规和规章执行公务,做到有法必依、执法必严、违法必究;在执法中坚持以事实为依据,以法律为准绳,做到事实清楚,证据确凿,定性准确,奖惩严明.第三十一条 监察员应当廉洁行政,不得徇私枉法,不得利用职权谋取私利.第三十二条 监察员应当严格执行有关罚款及其他罚没物的规定,不准侵占、截留、挪用罚款或者其他罚没物.第三十三条 监察员必须依法保守国家秘密.对列入秘密级以上（含秘密级）的资料,严禁任何单位或个人擅自在公开刊物、报纸、电台或电视台发表.需对外提供或公开发表时,须经有关主管部门及同级保密委员会或者部门领导审查批准.对秘密级以下的资料,要妥善保存.监察员应当为举报人及其要求保密的事项保守秘密.监察员应当依法为行政相对人保守技术秘密和商业秘密.第三十四条 监察员处理涉外事件,必须严格遵守外事纪律,维护民族尊严和国家利益.第三十五条 监察员在执行公务时,应当文明执法,尊重行政相对人,认真解答执法中的问题.监察员不得随意侵犯行政相对人的合法权益,行政执法工作中应当尽量避免不必要的损失.第三十六条 监察员应当严格按照工作程序办理行政执法事项,不得越权处理有关公务.属于职权范围内的,不得推诿.第三十七条 除另有授权外,监察员应当在监察员证载明的监察类别、基本职责和监察范围内依法履行职责.监察员发现监察事项或者行政处罚事项超出本人监察类别、基本职责和监察范围的,应当向有关机关、组织报告.第三十八条 监察员与行政执法事项或者行政相对人有利害关系的,应当回避.[返回顶部]第六章 法律责任 第三十九条 监察员有本规定第二十三条所列情形之一且后果严重或者情节恶劣的,由民航总局或者民航地区管理局予以行政处分.第四十条 因监察员行政执法中的违法行为给行政相对人造成经济损失导致行政赔偿的,所在单位可以在承担行政赔偿责任后,追究违法监察员的经济赔偿责任.第四十一条 监察员滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊构成犯罪的,依法追究其刑事责任.第四十二条 伪造监察员证的,依法追究法律责任。

『贰』 哪位达人，请教民航新疆管理局飞行标准监察员（航空卫生监察）工资多少待遇咋样具体干什么活多谢

他们过的是来最舒服的日子在乌鲁木齐源，应该是很不错哦，呵呵 ，我一个高中同学毕业后就在机场打杂，就过着不错的的日子。
像你这个工作性质都是很重要的，所以待遇，工资都会很不错啊。也许和你心里的那个数字不会有太大的距离哦。

『叁』 概括隋唐时期监察制度的主要特点及影响

特点：

中央监察制度的成熟阶段—隋唐五代。

1、隋朝精简门下省机构，还增设了司隶台和谒者台，与御史台合称三台，负责监察事务。

2、唐初，废除了司隶台和谒者台，御史台监察百官，是国家最高的行政监察机构，设置谏院，使谏官的独立性相对提高。

3、唐代创立了御史台三院制度，即台院、殿院和察院。正式确立了门下省掌审议封驳的制度。

4、五代时期，御史中丞演变为御史台长，后唐以吏、户、礼、兵、刑、工六部分别向六察官汇报本部工作的方式进行监督，并明确规定了御史六察官监察六部的具体内容。

5、隋唐时期御史台三院制度的创设，谏官与封驳官从言谏系统中分离，标志着我国封建社会中央监察制度已有了质的飞跃。

地方监察制度的发展—隋唐五代。

1、地方监察机构和中央监察机构分离，置司隶台和谒者台监察地方官吏。

2、州郡刺史或太守虽保留持节之名，但不统领地方军事，只掌一州的行政与监察之权。

唐朝安史之乱前，地方监察体制主要由御史和使臣两大系统组成，后期除了御史监察体系外，使臣系统演变为度支转运使、出使郎官、巡院等多层面监察体系。

影响：

第一，就中央监察制度而言，中央监察官职能广泛，在政治生活中起到了重要作用。

打击贪污渎职，防范政治腐败，调整统治阶级与被统治阶级之间的关系；制约君权，协调统治阶级内部的关系；有利于减少决策失误，维护最高统治者尊严。

第二，就地方监察制度而言，对于维护封建国家的统一，起到了重要作用；有利于维护地方统治秩序的相对稳定；

对缓和阶级矛盾与社会矛盾起到了积极作用。其弊端主要是地方监察权与行政权不分离，在监察体制上为地方监察官贪污受贿和勒索百姓提供了机会。

(3)飞标监察扩展阅读：

监察制度的局限性：

中国古代监察制度历时二千多年，在古代国家的政治运行中，对于国家权力、政府权力、官僚权力的监察和约束确实发挥了一定的作用。

然而，中国古代监察制度的作用是有限的，有其明显的历史局限。

中国古代监察制度的主要特点始终与其历史局限形成二元对立，单线垂直的历史局限是监察制度的性质；

位高权重的历史局限是古代国家政治制度结构；监察活动法律化的历史局限是传统的人治。

『肆』 我想知道飞行标准监察员在客舱安全管理方面的工作是从事什么的具体干些什么啊 一般待遇如何望高人指点

飞标客舱的监察员职责：主要就是客舱的日常检查（包括客舱基地、客舱航路），一般都是在飞的！另外就是有时候有临时检查、专项检查等等！
待遇方面因为要飞的所以工资蛮不错的！

『伍』 怎样登录中央纪委监察部网站首页

1、首先打开浏览器，打开网络搜索，输入“中央纪委国家监委网站”，回车专确定。

『陆』 民航“神器”舱音监察（CVR）是什么黑科技

舱音监察是现代民航客机安全飞行的必备记载设备之一。

说起“黑匣子”（black box），大家都不陌生，它是飞机专用的电子记录设备之一。“实际上，黑匣子”是俗称。一般民航客机上会同时安装两个“黑匣子”，一个记录数据——飞行数据记录器(Flight Data Recorder)、一个记录语音——驾驶舱话音记录器(Cockpit Voice Recorder)。

舱音监察，就是近年来众多航空公司推出新一代的驾驶舱话音记录器（CVR）的高科技。它实际上就是一个无线电通话记录器，可以记录飞机上的各种通话。

舱音监察就是提升飞行员飞行作风意识的“神器”。作为飞机状态、人员状态、环境状况客观、真实、全面的记录者，驾驶舱话音记录器（CVR）是飞机失事后查明事故原因的最可靠、最科学、最有效的佐证材料。

飞行员在飞行过程中的标准喊话关乎到航空安全。实际上，在飞行中诸如偏航、飞错管制指令高度、滑错滑行道、通讯中断等飞行作风类的事件总是持续发生，原因之一就是缺乏对驾驶舱纪律作风的有效监督。近年来国内多家航空公司针对SOP标准喊话及程序检查要求，开展舱音监察。

如海南航空，从2016年12月份开始检查时标准喊话合格率为60%多，到2017年达到80%，2018年已上升为90%，呈现逐步改善的趋势。简言之，所谓的“舱音监察”主要针对的是航空公司本身和客机飞行安全，目前各航空公司已普遍应用于飞行不安全事件调查。

随着科技的迅速发展，“黑匣子”也在不断更新换代。20世纪60年代问世的黑匣子（FDR）只能记录5个参数，误差较大。70年代开始使用数字记录磁带，能记下100多种参数，保存最后25小时的飞行数据。90年代后出现了集成电路存贮器，像电脑中的内存条那样，可记录2小时的CVR声音和25小时的FDR飞行数据。

近几年，随着科技的发展，一张小小的存储卡就能存储几十G的数据，X-CVR（新一代驾驶舱话音记录器）——就是基于现有先进的计算机保存技术，是在不改变现有原有的工作模式及安全等级的前提下，一个辅助航空公司可以快速提取来自驾驶舱的语音信息的新型部件，并且和传统CVR记录2小时的时间相比，其记录时间达到8000小时。而且获取信息便捷，能够很好应用于对事件调查及舱音监察，弥补了CVR的短板，对提升航空公司飞行安全管理有着积极的意义。

客机每一次航班飞行通常要经历8个阶段（起飞、初始爬升、爬升、巡航、下降、开始进场、最后进场、着陆），每一阶段的情况，都逃不过“黑匣子”的“耳朵”。

“黑匣子”作为一种事关飞行安全的重要航空电子设备，具有抗强冲击、抗穿透、抗高温火烧、抗深海压力、耐海水浸泡、耐腐蚀性液体浸泡等特种防护能力，能在各种飞机事故中保存其内部存储的信息。飞机通电后，“黑匣子”将自动启动工作，记录飞机相关系统运行和状态信息、飞行人员操作信息以及机上相关音视频信息，不受人员控制。

伴随着航空事业的发展，“黑匣子”在飞机日常安全维护、飞行状态监测、消除事故隐患以及故障定位方面也发挥着越来越重要的作用，甚至可以说充当着飞行过程中不可或缺的角色。

国内如东方航空、山东航空、深圳航空、厦门航空等航空公司近年来普遍开始安装X-CVR（新一代驾驶舱话音记录器）。目前国内航空公司安装新一代舱音监察设备的飞机已多达300余架，其中深圳航空基本已经全面覆盖。

『柒』 超级机器人大战OG2中最后那个机体新监察官有多少HP

320000才对 42话是400000