保通路监管

① 国务院己下发了公路网保畅保通的通知，而腾冲市政府现在仍然还高速路出口设卡，设检测站，阻止外来车辆

您好！这两件事儿并不矛盾的！保证畅通无阻的同时也还是要根据当地的情况做检查的，如果说为了保证畅通就不检查了是对当地百姓不负责任的，反之亦然，如果不检查就全部禁止也是不对的，经过检测放行才是对的！

② 道路施工保通方案是什么

高速公路路面施工工程

安全保通方案

安全为了生产，生产必须安全，充分关注和保障所有施工人员、机械、通行车辆的安全，是这次施工的重中之重。本次施工在高速公路上单边进行占道作业，高速公路通行不间断，车辆多、车速快，安全隐患大，安全保障工作至关重要。具体安全保障措施如下：
1、施工现场总负责人和怀礼，下设安全保通管理员1名，履行现场安全生产管理职责。
2、我公司在施工前对现场施工及保通管理人员进行安全保通教育培训，掌握必要的安全保通知识及安全技能。负责维护施工现场次序，确保施工现场安全及道路畅通。
3、现场施工及保通管理人员统一穿着制式安全标志服，正确使用安全防护用品，认真遵守安全操作规程，落实安全责任，做好安全防范措施，上下班按规定搭乘车辆。
4、现场施工及安全保通管理人员的活动不得超出施工控制区。严防意外事故的发生。
5、施工作业人员必须严格遵守土石方机械、发电机、电钻机操作规程，服从现场管理及安全保通管理人员的指挥。杜绝意外事故的发生。
6、施工时，不得在暴雨、大雾等恶劣天气下进行。
7、原则上不允许夜间施工。除有特殊情况要施工的必须做好安全保障，并报告交警、路政等相关部门，由交警、路政进行现场安全引导车流。

二、施工控制区的布置。
1、施工控制区采用临时定点的安全控制样式布置。
2、施工地段设安全施工控制区，施工时控制区占用最右侧的慢车道，在保证内部施工安全的同时保证外界车辆通行顺畅。
3、保正施工标志、标牌始终处于良好状态，在未完成施工前，不随意撤除或改变其位置、扩大或缩小控制区范围。
4、施工控制区按标准设置施工警示，指示等标志。锥形交通路标。
5、施工控制区由警告区（S）、缓冲区（H）、工作区（G）、下游过渡区（LX）组成。
各区长度为：S——500M
H——50M
G——根据需要确定
LX——30M
附：1、养护作业控制区布置图；

③ 公路工程含有保通费，市政工程含有保通费吗若有的话是否可以在投标清单里面体现

保通费没听说过啊，市政建筑公司做了10年了，从来没听说过有这种费用，至少江浙一带是没有的。

④ 道路保通是什么 广联达

如果费用较多的话，可以在措施费里开这一项。

⑤ 道路施工保通方案

高速公路路面施工工程
安全保通方案
安全为了生产，生产必须安全，充分关注和保障所有施工人员、机械、通行车辆的安全，是这次施工的重中之重。本次施工在高速公路上单边进行占道作业，高速公路通行不间断，车辆多、车速快，安全隐患大，安全保障工作至关重要。具体安全保障措施如下：
1、施工现场总负责人和怀礼，下设安全保通管理员1名，履行现场安全生产管理职责。
2、我公司在施工前对现场施工及保通管理人员进行安全保通教育培训，掌握必要的安全保通知识及安全技能。负责维护施工现场次序，确保施工现场安全及道路畅通。
3、现场施工及保通管理人员统一穿着制式安全标志服，正确使用安全防护用品，认真遵守安全操作规程，落实安全责任，做好安全防范措施，上下班按规定搭乘车辆。
4、现场施工及安全保通管理人员的活动不得超出施工控制区。严防意外事故的发生。
5、施工作业人员必须严格遵守土石方机械、发电机、电钻机操作规程，服从现场管理及安全保通管理人员的指挥。杜绝意外事故的发生。
6、施工时，不得在暴雨、大雾等恶劣天气下进行。
7、原则上不允许夜间施工。除有特殊情况要施工的必须做好安全保障，并报告交警、路政等相关部门，由交警、路政进行现场安全引导车流。
二、施工控制区的布置。
1、施工控制区采用临时定点的安全控制样式布置。
2、施工地段设安全施工控制区，施工时控制区占用最右侧的慢车道，在保证内部施工安全的同时保证外界车辆通行顺畅。
3、保正施工标志、标牌始终处于良好状态，在未完成施工前，不随意撤除或改变其位置、扩大或缩小控制区范围。
4、施工控制区按标准设置施工警示，指示等标志。锥形交通路标。
5、施工控制区由警告区（S）、缓冲区（H）、工作区（G）、下游过渡区（LX）组成。
各区长度为：S——500M
H——50M
G——根据需要确定
LX——30M
附：1、养护作业控制区布置图；

⑥ 商铺门口修地铁，门前路面要建围挡，只留了两米保通路，这对商铺的影响找谁补偿郑州市有这方面的文件吗

修地铁属于城市公共交通建设，只能找市政，郑州目前尚无这方面的文件

⑦ 施工便道和保通道路的增加能提出变更吗

施工便道和保通道路的增加能提出变更吗？答案是可以的，为了施工的保障，可以临时提出设计变更等