宁波市城管渣土管理办法
渣土车的管理措施：
一是加强渣土运输企业、渣土运输驾驶人的安全管理，强化法律意识、安全意识和责任意识；
二是健全道路运输企业安全管理各项规章制度，层层签订责任书，落实安全生产责任，把各项任务和措施层层分解落实到部门岗位和人员，实行安全生产“一票否决”制度；
三是把交通事故典型案例分析和警示教育作为常态化，定期召开安全例会，做到警钟长鸣；
四是严把渣土车驾驶人的聘用使用关和检查考核关，全力提高从业人员素质；
五是渣土车主管部门和职能部门应坚持日常检查与联合执法相结合，经常深入企业进行检查考核，对检查中发现的问题，责令限期整改，不整改彻底不准上路，对问题严重的，依法对企业进行停业整顿，以便及时发现和消除道路交通安全隐患。
『贰』 上海7月政府发文关于渣土运输最新规定的文是什么
关于浦东新区建筑垃圾和工程渣土区内
运输、处置费实行政府指导价格的通知
沪浦发改价〔2009〕438号
各有关单位：
为确保2010年上海世博会顺利召开，强化新区建筑垃圾和工程渣土管理，根据《上海市人民政府关于加强本市建筑垃圾和工程渣土处置管理的通告》（沪府发〔2009〕2号）以及《关于本市建筑垃圾和工程渣土运输处置费实行政府指导价有关事项的通知》（沪发改价费〔2009〕2号）的相关规定，并结合新区实际情况，现将浦东新区建筑垃圾和工程渣土区内运输、处置指导价格相关事项通知如下：
一、浦东新区建筑垃圾和工程渣土（以下简称“建筑渣土”）区内运输、处置费实行政府指导价管理。
二、新区行政区域内运输处置的建筑渣土运输价格实行起运基价加超起运运价相结合的计价方式，起运里程统一为5公里，起运基价为每吨7.50元，超起运里程运价为每吨每公里0.65元。
三、新区建筑渣土处置价格
（一）陆上堆场储存及带处置指导价格为每立方米19.80元，即每吨11.00元；
（二）码头船运及带处置指导价格为每立方米26.54元，即每吨14.74元；
四、建筑渣土的质量按每立方米1.8吨计算。
五、上述建筑渣土区内运输、处置指导价格为最高限价，渣土运输及处置单位在与建设单位签订合同时，可通过双方议定适当下浮。
六、各建设单位及渣土运输、处置单位应严格执行本通知的规定。
七、新区物价检查所、固体废弃物管理署应加强对建设单位及渣土运输、处置单位价格执行情况的监督检查。
八、本通知自发文之日至2010年12月31日施行。
新区发展改革委 新区环保局 新区建设交通委
二OO九年五月二十六日
浦东新区人民政府关于印发
《浦东新区建筑渣土处置管理办法（试行）》的通知
区政府各委、办、局，各功能区域管委会，各直属公司，各街道办事处、镇政府：
《浦东新区建筑渣土处置管理办法（试行）》已经区政府同意，现印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。
二ΟΟ九年四月二十四日
浦东新区建筑渣土处置管理办法（试行）
第一条（目的和依据）
为确保2010年上海世博会顺利举办，加强浦东新区建筑垃圾和工程渣土处置管理，减少环境污染，依据《上海市市容环境卫生管理条例》、《上海市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》、《上海市人民政府关于加强本市建筑垃圾和工程渣土处置管理的通告》（沪府发〔2009〕2号）及《上海市建筑渣土管理实施细则(试行)》（沪建交联〔2009〕266号）等规定，根据新区实际，制定本办法。
第二条（适用范围）
本办法适用于浦东新区行政区域范围内工程建设产生的建筑垃圾和工程渣土（以下简称“建筑渣土”，工程渣土包含泥浆）的运输处置管理活动。
第三条（管理部门及分工）
浦东新区环境保护和市容卫生管理局（以下简称“新区环保市容局”）是新区建筑渣土处置管理的主管部门，浦东新区固体废弃物管理署（以下简称“新区废管署”）受新区环保市容局委托，负责新区建筑渣土处置许可审批、卸点备案等具体管理工作。
浦东新区城市管理行政执法局（以下简称“新区城管执法局”）负责对新区建筑渣土处置违法行为实施行政处罚，各功能区域城市管理监察大队（以下简称“城管大队”）受新区城管执法局委托，负责所辖区域建筑渣土行政执法工作。
浦东新区建设和交通委员会（以下简称“新区建设交通委”）是新区建设施工的主管部门，负责加强建设工地的监管，督促相关单位做好工地内部建筑渣土堆放、清运等涉及市容环境卫生的相关工作。
浦东新区公安交警部门负责建筑渣土运输车辆超载、牌照污损不清、闯禁区等违法违规行为的查处工作。浦东新区公安管理部门负责做好暴力抗法事件的预防和处理工作。
浦东新区发展和改革委员会（以下简称“新区发展改革委”）、财政局等管理部门应当按照各自职责，协同实施本办法。
各功能区域管委会及所属城市管理署、街道办事处、镇政府应当加强所辖区域建筑渣土的相关管理工作。
第四条（政府指导价）
浦东新区建筑渣土运输和处置费（以下简称“运输处置费”）实行政府指导价。新区建筑渣土运输处置费政府指导价由新区发展改革委会同新区环保市容局、新区建设交通委依据本市发布的建筑渣土运输、处置费政府指导价及制定原则，综合考虑运输、处置成本等因素制定，并向社会公布。
第五条（专用帐户设立）
产生建筑渣土的建设单位（以下简称“建设单位”）应当在工程开工前到浦东新区指定的商业银行设立建筑渣土运输处置费专用帐户。
建设单位在浦东新区同时有多个建设工程项目的，可以使用同一个专用帐户。
第六条（运输处置费核算列支）
建设单位应当按照浦东新区建筑渣土运输处置费政府指导价，在工程建设预算中专门列支核算建筑渣土运输处置费。
第七条（运输处置费存入专用帐户）
建设单位在申报办理建筑渣土排放处置前应当将运输处置费存入专用帐户。未将运输处置费存入专用帐户的，不得处置建筑渣土。
建设单位可根据建筑渣土排放处置计划和核算的运输处置费的大小，一次或分期将建筑渣土承运合同约定的运输处置费总款额存入专用帐户。运输处置费采取分期存入的，首期存入款额应不少于承运合同约定运输处置费总款额的20％。
建设单位在浦东新区有多个项目同时建设的，专用帐户内存入资金不得少于各项目按前款规定应存入资金的总和。
第八条（专用帐户监管）
建筑渣土运输处置费实行专款专用。新区废管署应当加强对建设单位建筑渣土运输处置费专用帐户及帐户内资金使用的监管，并与专用帐户开户银行约定监管方式。
建设单位完成运输处置费结算前，不能撤销或变更专用帐户。确需撤销或变更专用帐户的，应当事先告知新区废管署。
第九条（报建告知）
建设单位在申办建设项目报建时，新区环保市容局应当告知建设单位在工程开工前五日申报办理建筑渣土排放处置行政许可。新区建设交通委应当予以协助。
第十条（渣土排放处置许可申报）
建设单位向新区废管署申报办理建筑渣土排放处置行政许可时，除应当提交《上海市建筑渣土排放处置行政许可审批申请表》、建设单位介绍信、经办人员身份证明、建设工程规划许可证、施工图纸（蓝图）等相关资料外，还应当提供如下资料：
（一）与运输单位签订的《上海市建设工程建筑渣土承运合同》（必须附排放计划）；
（二）建筑渣土运输处置费专用帐户开户银行出具的专用帐户设立及资金存入的相关证明。
建设单位自行解决建筑渣土消纳卸点的，还应当提供消纳卸点使用权属单位同意受纳建筑渣土的相关证明。
建设项目为市、区重大工程或应急工程的，建设单位需提供市、区重大工程建设主管部门出具的相关证明。
第十一条（建筑渣土排放处置许可）
新区废管署依法受理申请后，应当及时核实建设单位申报的情况，于五个工作日内发放建筑渣土处置行政许可决定书，并核发建筑渣土运输处置证。对不予行政许可或核发处置证的，应当书面说明理由。
新区废管署核发运输处置证时，应当会同新区公路管理署、相关功能区域城市管理署确定运输车辆行驶路线，并将处置许可相关信息告知安全监督部门、公安交警部门、相关功能区域城管大队等单位。
第十二条（安全报监监督）
建设单位在取得建筑渣土排放处置行政许可后，按照工程受监范围向市或区建设工程安全质量监督部门办理工程报监手续。办理报监手续应当提交新区废管署发放的建筑渣土处置许可决定。
第十三条（运输单位招标确定）
新区废管署通过公开招标方式确定在浦东新区从事建筑渣土运输的单位，并向社会公布。新区废管署应当与中标的运输单位签订书面确认书，明确权利、义务及不履行义务的处理方式。
未经新区废管署招标确定的运输单位，不得在浦东新区从事建筑渣土运输活动。
第十四条（建筑渣土委托运输）
建设单位运输处置建筑渣土应当委托中标的运输单位承运，并与其签订建筑渣土承运合同。承运合同应当对建筑渣土运输管理要求、承运总量、运输单价、运输费总额、处置卸点、运输处置费银行存入方式、运输处置费误差处理方式等事项作出具体约定。
中标的运输单位承运建筑渣土，不得转包运输业务。
第十五条（车辆租赁）
中标的运输单位出现自有运能不能满足建筑渣土运输需求时，可以租赁具有上海市建筑渣土运输许可资质企业的达标运输车辆。租赁车辆的运输单位应当向新区废管署申办运输车辆变更手续，加强对租赁车辆的监管，并承担车辆租赁期间的相应责任。
第十六条（工地管理）
建设、施工单位应当按照建设、市容环卫管理部门的相关规定，加强工地文明施工管理，落实专人负责建筑渣土装运、运输车辆冲洗、工地防尘、工地出入口周边区域保洁等工作。
第十七条（运输单位市场退出）
中标的运输单位在从事建筑渣土运输活动时违反有关管理要求的，新区废管署应当根据有关规定及招投标确认书明确的处理方式，予以教育批评、警示告诫、停运整改或取消其在浦东新区从事建筑渣土运输的资格。
取消运输单位在浦东新区从事建筑渣土运输的资格的，应当向社会公布。
第十八条（运输联单管理）
浦东新区建筑渣土运输处置实行联单制管理，通过运输处置联单实现对建筑渣土装载、运输、处置计量、处置流向、结算付费等环节的控制监管。
联单有纸质联单和电子联单两种形式，由新区废管署负责落实。
第十九条（卸点计量付费）
运输单位应当按照确定的路线将建筑渣土运输到规定的消纳卸点，并取得卸点管理单位出具的建筑渣土运输处置结算凭证。
运输处置结算凭证应当经建设单位、施工单位、卸点管理单位、新区废管署共同审核确认。运输单位、卸点管理单位凭经确认的结算凭证向建设单位建筑渣土运输处置费专用帐户开户银行申请结算付费。
经审核，结算付费申请符合有关要求的，专用帐户开户银行应当向运输单位、卸点管理单位拨付建筑渣土运输、处置费用。
第二十条（卸点落实）
新区发展改革委应当会同新区环保市容局、新区建设交通委做好建筑渣土消纳卸点的规划和布局。新区有关功能区域管委会及镇政府应当配合做好建筑渣土消纳卸点落实工作。
浦东新区适当开辟建筑渣土水上中转码头，拓展建筑渣土处置出路，缓解陆路运输压力。
建设单位可以自行解决建筑渣土消纳卸点。
第二十一条（卸点管理）
建筑渣土消纳卸点、水上中转码头的设置应当符合规范要求，卸点管理单位应当按规定向新区废管署办理备案手续，新区废管署对报备案的消纳卸点应当及时现场核实。消纳卸点经备案后方可投入使用。
建设单位自行解决建筑渣土消纳卸点的，应当报新区废管署备案，并提供该消纳卸点使用权属单位同意受纳建筑渣土的相关证明。
浦东新区禁止任何组织或个人未经备案设立建筑渣土消纳卸点。
第二十二条（综合利用）
建设、施工单位应当加大建筑渣土处置分类力度，提高表层土、拆建废料、市政垃圾等废弃物就地消纳、综合利用的能力，努力减少建筑渣土外运排放处置量。
第二十三条 （处置监管）
新区废管署对建筑渣土陆上消纳卸点、水上中转码头及处置作业实施统一监管，并加强建筑渣土运输处置全过程巡查，发现有违法违规行为的，应当及时告知各相关单位。
第二十四条（巡查保洁）
浦东新区街镇市容环卫管理部门、功能区域城市管理署、公路管理署、各开发小区管理部门、养护作业单位等责任单位，应当加强管辖道路的巡查管理。发现建筑渣土污染道路的，相关养护作业单位应当及时实施保洁。
浦东新区在建市政道路施工区域内的巡查保洁管理由建设单位、施工单位负责。
第二十五条（管理联动）
浦东新区建设管理部门、功能区域城市管理署、街镇市容环卫管理部门、开发小区管理部门、新区废管署、公路管理署、城管大队、公安交警等管理、执法部门在日常管理、执法检查过程中应当加强工作协作配合，建立信息沟通、联防联动机制，加强对建筑渣土运输处置的监管。
第二十六条（联合执法）
浦东新区建立城管、建管、交警、治安、市容环卫等部门参与的联合执法机制，定期开展联合执法整治活动，查处建筑渣土非法营运处置等违法违规行为。
第二十七条（处罚从严）
浦东新区功能区域城管大队应当加强对建筑渣土运输车辆途径道路的执法检查，发现运输车辆在运输、处置建筑渣土过程中违反市容环境卫生管理规定的，应当溯源追查，并按照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《上海市市容环境卫生管理条例》、《上海市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》等规定，从严处罚。
浦东新区公安交警部门应当加强建筑渣土运输车辆运输行为的执法检查，发现运输车辆有超载、牌照污损不清等违法违规行为的，按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等规定从严处理；发现未随车携带处置证、运输途中建筑渣土散落、扬撒污染道路的，应当立即移送相关功能区域城管大队处理。
第二十八条（责任追究）
市容环卫、城管执法等部门，以及其他相关责任单位不履职或履职不力的，有关部门应当追究其单位领导责任。
市容环卫、城管执法等部门工作人员滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，由其所在单位或主管机关给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
任何组织或个人未经备案设立建筑渣土消纳卸点的，应当负责恢复原状，并承担相关费用。
第二十九条（监督举报）
任何组织或个人发现违法违规运输处置建筑渣土的，有权向新区环保市容局投诉举报。投诉受理电话：58606677。
第三十条（细则制定）
新区环保市容局根据本办法制定实施细则。
第三十一条（施行日期）
本办法自发布之日起施行，至2010年12月31日止。本办法施行前签订的建筑渣土承运合同，根据本办法的规定需要调整内容的，由合同各方按照本办法的规定协商变更。
『叁』 城管局夜查治理渣土车违规乱倒的办法
在渣土车上安装智能定位监控系统，然后通过系统后台给渣土车设定货箱的举升点，未到举升点货箱限制举升。这样，渣土车未到指定点（卸载点、消纳场、弃土场）货箱就无法举升，货箱无法举升自然就无法倾倒建筑垃圾。
『肆』 渣土车挂靠管理需要去城管局办理什么手续
可以去咨询下，一般都去渣土队的，
『伍』 如何才能提高城管渣土车治理效率，让渣土车规规矩矩上路
随着城市建设规模的扩大以及人们居住条件的提高，建筑垃圾的产生量日渐增多，渣土运输车辆问题也日益严峻。部分渣土车运营者为了实现利益最大化，通常会用超载、抄近道、随意倾倒、使用三无车等方式来多拉快跑省时省钱，严重无视法律法规。这些违法现象既污染了道路又妨碍了人们的正常出行，成了路面扬尘的主要来源，严重破坏了城区的卫生环境，极大损害了城市形象。
由于渣土车违法行为反复性强，车辆流动性大、违法行为现场取证难，一直让城管部门极为头疼。鼎洲根据多地走访调研总结提出《渣土车运输管理办法》，希望对城市管理部门有所帮助。
1、组织民警深入运输企业，督促企业落实安全主体责任，加强渣土车驾驶员的宣传教育和管理工作。
2、全面加强对渣土车未密闭上路、沿途掉渣、车身不洁、随意倾倒、闯禁区、私拉乱倒等违规行为的查处力度，提高违法成本。
3、针对建筑工地开展集中整治，狠抓工地源头和运输车辆，落实长效管理。
4、各地城管、环保、城建、交通等有关部门分工合作，各司其职、各尽其责，密切配合，严格落实各项渣土整治措施，对于情节严重的违反规则的公司和驾驶员，严格依法处罚。
5、 加强建设单位及施工单位的宣传教育工作，对违规渣土车所在的建设单位及施工单位进行连带处罚，追究其相应责任，从根源杜绝渣土车运输沿途遗撒现象发生。
6、建设渣土车运输管理系统，实现装载点、车辆定位、运输路线、车辆载重、车厢密闭、行驶速度、卸载点等方面的信息化监控管理手段，突出抓好重大工程、重要时段、重点路线的建筑垃圾处置、渣土运输环节的监管，并合理规划渣土消纳场。
7、发挥环卫执法队伍在渣土车长效管理的牵头抓总作用，进一步强化公安、交通、农机、建管等部门间的联动，形成整治合力，巩固和扩大渣土联合整治的阶段性成果，共同加强对超载、抛洒、未密闭运输、违规弃置渣土、擅自设场堆放处置等违法行为的查处力度，重点打击非法设置渣土处置场行为。
8、让公众参与对渣土车抛洒滴漏治理的监督。各地建立面向公众的平台，将违反规则的渣土车展示到平台上，并将相应的惩处进行通报。群众有发现渣土车违规现象也可以通过拍照等方式放到平台上匿名举报，对于实事求是的举报群众给与鼓励。
9、充分利用报纸、电视、广播等新闻媒体，广泛宣传违法行为带来的后果、营造良好的氛围。
『陆』 急征城管局渣土管理办法，主要针对渣土车路面扬尘问题
随着城市建设规模的扩大以及人们居住条件的提高，建筑垃圾的产生量日渐增多，渣土运输车辆问题也日益严峻。部分渣土车运营者为了实现利益最大化，通常会用超载、抄近道、随意倾倒、使用三无车等方式来多拉快跑省时省钱，严重无视法律法规。这些违法现象既污染了道路又妨碍了人们的正常出行，成了路面扬尘的主要来源，严重破坏了城区的卫生环境，极大损害了城市形象。
由于渣土车违法行为反复性强，车辆流动性大、违法行为现场取证难，一直让城管部门极为头疼。鼎洲根据多地走访调研总结提出《渣土车运输管理办法》，希望对城市管理部门有所帮助。
1、组织民警深入运输企业，督促企业落实安全主体责任，加强渣土车驾驶员的宣传教育和管理工作。
2、全面加强对渣土车未密闭上路、沿途掉渣、车身不洁、随意倾倒、闯禁区、私拉乱倒等违规行为的查处力度，提高违法成本。
3、针对建筑工地开展集中整治，狠抓工地源头和运输车辆，落实长效管理。
4、各地城管、环保、城建、交通等有关部门分工合作，各司其职、各尽其责，密切配合，严格落实各项渣土整治措施，对于情节严重的违反规则的公司和驾驶员，严格依法处罚。
5、 加强建设单位及施工单位的宣传教育工作，对违规渣土车所在的建设单位及施工单位进行连带处罚，追究其相应责任，从根源杜绝渣土车运输沿途遗撒现象发生。
6、建设渣土车运输管理系统，实现装载点、车辆定位、运输路线、车辆载重、车厢密闭、行驶速度、卸载点等方面的信息化监控管理手段，突出抓好重大工程、重要时段、重点路线的建筑垃圾处置、渣土运输环节的监管，并合理规划渣土消纳场。
7、发挥环卫执法队伍在渣土车长效管理的牵头抓总作用，进一步强化公安、交通、农机、建管等部门间的联动，形成整治合力，巩固和扩大渣土联合整治的阶段性成果，共同加强对超载、抛洒、未密闭运输、违规弃置渣土、擅自设场堆放处置等违法行为的查处力度，重点打击非法设置渣土处置场行为。
8、让公众参与对渣土车抛洒滴漏治理的监督。各地建立面向公众的平台，将违反规则的渣土车展示到平台上，并将相应的惩处进行通报。群众有发现渣土车违规现象也可以通过拍照等方式放到平台上匿名举报，对于实事求是的举报群众给予鼓励。
9、充分利用报纸、电视、广播等新闻媒体，广泛宣传违法行为带来的后果、营造良好的氛围。
『柒』 拉渣土车 城管查住罚多少钱款
拉渣土车城管查住处1万元以上10万元以下罚款。
《城市建筑垃圾管理规定》第二十一条 建筑垃圾储运消纳场受纳工业垃圾、生活垃圾和有毒有害垃圾的，由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，处5000元以上1万元以下罚款。
第二十二条 施工单位未及时清运工程施工过程中产生的建筑垃圾，造成环境污染的，由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，处5000元以上5万元以下罚款。
施工单位将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运输的单位处置的，由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，处1万元以上10万元以下罚款。
第二十三条 处置建筑垃圾的单位在运输建筑垃圾过程中沿途丢弃、遗撒建筑垃圾的，由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，处5000元以上5万元以下罚款。
(7)宁波市城管渣土管理办法扩展阅读：
《城市建筑垃圾管理规定》第十八条 城市人民政府市容环境卫生主管部门核发城市建筑垃圾处置核准文件，有下列情形之一的，由其上级行政机关或者监察机关责令纠正，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）对不符合法定条件的申请人核发城市建筑垃圾处置核准文件或者超越法定职权核发城市建筑垃圾处置核准文件的；
（二）对符合条件的申请人不予核发城市建筑垃圾处置核准文件或者不在法定期限内核发城市建筑垃圾处置核准文件的。
第十九条 城市人民政府市容环境卫生主管部门的工作人员玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十条 任何单位和个人有下列情形之一的，由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，处以罚款：
（一）将建筑垃圾混入生活垃圾的；
（二）将危险废物混入建筑垃圾的；
（三）擅自设立弃置场受纳建筑垃圾的；
单位有前款第一项、第二项行为之一的，处3000元以下罚款；有前款第三项行为的，处5000元以上1万元以下罚款。个人有前款第一项、第二项行为之一的，处200元以下罚款；有前款第三项行为的，处3000元以下罚款。
参考资料来源：网络-城市建筑垃圾管理规定
『捌』 城管对渣土车如何管理比较好,并减少矛盾
城管渣土车管理方案：
（一）加大渣土车违法违规成本。对于违法渣土车要加大处罚力度，提高他们的违法违规成本，保证执法成果的可持续性；
（二）利用渣土车GPS管理系统的电子围栏功能，限定渣土车行驶路线，避开居民区，减少由渣土车加速造成的噪音扰民问题；
（三）谈工地及渣土承运公司负责人，要求双方加强协作，严格管理渣土车驾驶员，要求不抖铲、不按喇叭、不加大油、不敲箱板等；
（四）借助扬尘监测平台和移动执法APP实时监控工地扬尘和噪音，一旦超标平台和APP自动接收报警信息，路面执法人员根据APP上的报警信息前往工地处理；
（五）加强夜间道路巡查，在条件允许的情况下，在执法车辆外部顶盖上安装移动扬尘噪音监测设备，实时监测路面扬尘和噪音；
（六）开展渣土车夜间运输集中整治，在车辆必经之路上设卡，严查违规行为。发现违规行为一律按上限处罚、企业一律内部整改、暂停运输；涉及工地违规的倒查工地源头，移交建设部门对其进行查处。
（七）运用“智慧工地”、“智慧渣土”等科技化监管手段，围绕重要卡点、热点建设地区、重点管控区域开展联合执法行动，尤其重点突出下半夜的联合执法检查。
（八）加大对渣土车运输企业、驾驶员的安全宣传教育，重点结合案例视频，从超速、不按规定悬挂号牌、闯红灯、滴漏飘洒、闯禁行、逆行等方面阐述常见渣土车交通违法行为的危害，并介绍安全驾驶渣土车的一些交通常识，为渣土车驾驶员敲响安全警钟。
（九）设立监督举报电话、网络举报平台，开展渣土车违规行为随手拍活动，主动接受社会、舆论和公众监督，及时发现和解决突出问题。
（十）加强媒体宣传。加强与新闻媒体的协作配合，及时曝光渣土运输车辆交通违规和交通事故典型案例，引导社会舆论，营造良好氛围。
『玖』 城市管理和渣土大队怎么使用渣土运输APP来管控渣土运输行业
渣土运输车的司机电话，卫星定位装置很便宜的，可以用app后台的服务器精确定位的
『拾』 城管局有权强制货车办理渣土证吗
城管局一般来说是没有这个权利的，除非是其他机关委托城管局来办理。