提供物流监管

㈠ 如何加强物流安全监管

一、物流运输安全管理
物流运输安全管理是运输管理部门根据相关法律、法规和规范性文件，在管辖范围内对物流运输企业的货物、运输工具维修以及各种相关运输服务项目的各类安全技术标准、安全操作规程和从业人员的技术素质进行审核、指导、协调、监督、检验和培训，防止物流运输企业在生产过程中发生货物损坏等安全事故的过程。
二、基于物流企业的运输安全管理
（一）安全运输能力
物流企业根据市场的供给与需求，合理配置企业内部资源，具体表现为运输资源的配置。运输能力是指在一定的时期内，一定的价格水平下，运输生产者愿意而且能够提供的运力数量。物流需求产生了企业供给，资源配置产生了安全运输能力，安全运输能力是指物流企业供需处于相对均衡状态下，由运输资源的时空差异性导致其配置过量资源所产生的一种缓冲货运能力，伴随物流企业的存在而存在，只受物流企业资源配置的影响。伴随需求市场多样化以及供给市场的日趋激烈，物流企业经营的范围，承担的业务决定了不同资源配置状况和安全员数能力。安全运输能力是物流企业展开物流活动的能力基础，是整个运输活动的保障力量。它的量化为物流企业优化资源配置开辟了新的路径，是物流企业运输安全管理的第一步。
（二）物流运输安全管理问题及原因
近年来制定了一些企业物流的安全管理制度，有效地促进了企业物流运输中的安全管理工作，但由于很多企业内的物流安全管理机构还不够完善，安全管理人员不足，责任和措施未完全落实，少数员工对安全操作不够重视等导致物流运输安全存在着很多问题。近年来，全国各地企业物流运输中重大事故不断增加，给企业生产经营的发展带来重大损失。从大部分企业物流运输伤害事故一般造成的主要原因如以下方面：
（1）运输工具安全状况不良。有关人员对企业物流运输安全技术状况的好坏缺乏足够的重视，对车辆的检查不经常、不严格，即使发现问题也不及时解决，经常凑合使用，带病运做，结果往往其转向、制动、灯光等部位机件突然失灵，导致事故的发生。
（2）驾驶员的安全技术素质差。如不按规章行车、判断错误、措施不力、酒后开车、客货混用、病车上路、技术不熟练等。由于企业监管不力，不重视物流运输的安全技术培训，尤其长期不组织安全教育，导致一些员工常常麻痹大意，违章操作，突然遇到情况就手忙脚乱，措施不力而造成事故。
（三）物流运输安全管理的意义
（1）物流运输安全管理能够创造经济效益和社会效益
物流运输企业通过有效的安全管理，根据市场需求，合理控制企业的安全运输能力，创造良好的运输条件，使物流运输设备发挥最大的效能，从而使物流运输企业和国家获得最大的经济效益。物流运输企业通过采用各种有效的措施和手段，确保行车安全，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，能够维护企业信誉，创造社会效益。
（2）物流运输安全管理能促进物流运输行业的发展和社会稳定
现代科学技术的发展，在给人类带来更多财富的同时，也给人类带来新的威胁和危害。特别是当前形势下，各种车辆混杂，道路条件参差不齐，使物流运输行业和企业的安全管理工作面临新的挑战。良好的物流运输安全管理可以有效减少事故对物流运输行业的破坏和影响，协调运输市场的良性循环，促进运输行业的快速发展。同时缓和现有矛盾，促进社会安定。
三、企业物流运输安全管理的基本措施
安全管理工作要为转换经营机制、实现企业生产经营目标保驾护航。为了加强企业厂内物流的安全管理，建立良好的生产秩序，保证运输生产的顺利进行，须采取以下措施：
（1）建立健全车辆安全管理机构，设置专职管理人员，把安全质量指标纳入岗位责任制，具体分解到岗位、人员和车辆，严格考核，确保安全质量目标的实现。同时制定企业行车规则、物料摆放、物料装卸、车辆维修保养及安全操作规程，做到有章可循，按章办事；
（2）根据市场供需要求，合理配置企业内部资源，建立合理的安全运输系数，发挥运输设备的最大效能。结合企业生产工艺流程、物料性质和运量大小，按照要求进行运输；
（3）加强对机动车辆驾驶员的分类管理，根据其年龄结构、文化素质、操作熟练程度，以及性格特征的不同进行分类，对其中有不安全隐患的驾驶员采取相应的监督措施，重点管理；
（4）建立机动车辆定期安全性评价检查制度，找出不良隐患，提出整改措施。不断提高车辆的安全技术性能。做好车辆的日常维护和保养工作，使车辆经常保持良好的技术状态，确保行车安全；
（5）加强安全考核力度和教育培训，做到安全与经济挂钩。奖励安全标兵，处罚违章操作个人，经常采取简报形式，宣传安全行车先进单位和个人。同时加强企业安全运输教育，定期开展物流运输安全技术培训。

㈡ 物流公司有谁来监管

物流方面目前没复有健全制的法律，这方面不好定论，他们的承诺你就当是耳旁风。可能你那个县没有他们的网点，单独给你送货他们定亏，发货物流网点为了营业额都能承诺一定把后羿的不死药发给嫦娥
，就算是书面协定都没用。他们也有办法，运输协议里肯定有不可抗拒的因素他们不负责

㈢ 物流监管员是做什么的

工业企业采购部一般分三种岗位:采购员,
物流员,仓储管理员,他们分工不同,但又相互联系。 物流员主要从事的是出货安排、车辆跟踪，客户联络。作为监管员那就是对物流的绩效指标进行统计和管理考核！

㈣ 为什么要加强对物流寄递行业的监管

随着网络购物的普及抄，物流袭寄递行业迅速发展，快递已深入普通百姓的日常生活，其服务范围已经实现覆盖全国。但快递正在为我们带来便利的同时，其服务的便捷、管理的宽松是物流寄递行业的输送链不可避免地存在极大的漏洞；如：只要收货人的电话号码真实，能通知到收获便可以。大多企业把盈利作为第一要务，醉心于追求经济效益，对交邮物品的安全性、合法性却没有承担起应尽的审查工作。由此可见，物理寄递行业管理存在极大地漏洞，所以要加强对物理寄递行业的监管，为普通百姓的日常生活中的寄递做保障。

㈤ 物流公司归哪里监管去哪里投诉，有投诉物流公司经验吗

物流公司归物流协会管，如果向物流协会投诉没有效果的话，可以试着向国家邮政局投诉，据说快递员会得到严惩，再不行就去12305

㈥ 国内的物流有监管部门吗

加钱肯定要他给一个合理的解释．不给你提货，你直接报警吧．

㈦ 请问你做物流监管员主要是做些什么事能否具体赐教~谢谢~

我就去做过来~~~~基本都是源女生~~环境比较差。。

写条子~~~天天帖标签。。。还要每周去被监管单位盖章~~~

很枯燥的工作~~一半都在偏远的郊区货场~~~环境不行。。。有目标的还是别干~~
也没什么待遇~~吃的也不好~~住宿有时候不管。。。还要听所谓的小队长的话~~

他让你下班你才能下~~他让干嘛就干嘛~很讨人烦~基本流程计算数据我一天就学

会了。。。适合初中毕业的去做。。。

㈧ 如何对物流行业进行监管

物流行业监管力度还不够a
现在的主要任务，应该是如何执行物流统一化标准。
物流协会成立这么多年了，这个标准什么时候能够真正执行下去。这才是问题。
物流标准不够全，不够规范，准入门槛过低，导致物流行业良莠不齐。
现在我们需要的不是监管，而是如何统一标准，大家一视同仁。

还有一点，监管物流，不如撤销路桥公司收费，打破国际航运公司运价垄断！！
不管是国内物流还是国际物流，只要能做到这两件事，监管自然水到渠成！

㈨ 物流企业监管部门有哪些

工商、邮政、