电车监管部门

㈠ 以前买的电瓶电功车怎么处理，不是不上牌照，而是上不了是按非机动车买，骑的不是在监管部生产的吗

各地都有各地的政策和管理办法，我们这边对于超标的电瓶车可以上过渡期的临时牌照，有专效期是5年，正常属来说一辆电瓶车骑5年也差不多了，到时候就换符合国家标准的电瓶车。还有就是5年之后政策再有什么改变的，也不好说的。

㈡ 萌小明共享电单车需要学校监管吗

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㈢ 旅游景区的电瓶车营运许可和安全监管由哪个部门负责

你好:
如果是封闭式的旅游景区,(如杭州西湖的环湖电瓶车),那么它在受景区的监管的基础上应该还受公交部门的营运许可和安全监管。具体如何还得根据各地的具体情况来说。

㈣ 《城市公共汽车和电车客运管理规定》有什么具体内容

近日，交通运输部颁布了《城市公共汽车和电车客运管理规定》（以下简称《规定》），自2017年5月1日起施行。

建立了运营服务监管体系。基于城市公共汽电车的公益属性，为保障运营服务的连续性，《规定》明确要求运营企业应当按照协议要求提供连续服务，不得擅自停止运营。对于运营企业确需暂停或终止运营的，分类进行处理。

㈤ 电动车需要办驾驶证吗

电动车行驶证是证明一辆电动车有行使权力的一种证明。就像行车证一样。没有电动车行驶证是无法驾驶电动车上路的。
要求
驾驶人须满16岁
办理证件
一，身份证
二：购车发票
三：若不是本地人，必须持有本地暂住证明。
持以上证件到购车点就可以办理。
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驾驶人须满16岁
电动自行车价格低廉、出行便捷，受到海口市民的欢迎，可随着越来越多的电动自行车出现，电动自行车违章也呈愈演愈烈之势。据不完全统计，当今海口市至少拥有20万辆电动自行车。由于无需上牌难以管理，而电动自行车驾驶人交通安全意识淡薄、不文明行车，使电动自行车交通事故死亡人数逐年上升。据统计，仅2010年5月至7月，海口市发生涉及电动自行车的交通事故11起，死亡4人，受伤10人。事实表明，加强电动车管理已经迫在眉睫。
昨天，海口市第十四届人大常委会第三十四次会议首次开始对《海口市电动车管理办法(草案)》(以下简称《草案》)进行审议。下一步将通过召开听证会、论证会、座谈会、走访和全文公布法规草案等多种形式，广泛听取社会各界意见，反复研究修改，再提请市人大常委会进行第二次审议。
电动车登记上牌有行驶证才能上路
《草案》规定，市公安交通管理部门负责电动车的道路交通安全管理。海口质量技术监督管理部门负责电动车及其相关产品质量的监督管理。市工商行政主管部门负责电动车销售市场的监督管理。市环境保护行政主管部门负责电动车废旧电池回收处置的监督管理。
已列入目录的电动自行车应当经市公安交通管理部门注册登记，并取得电动自行车号牌及行驶证后，方可上道路行驶。本办法颁布后购买的超标电动自行车，不予登记，禁止在海口市行政区域内通行。
本办法颁布前购买的超标电动自行车，实行临时通行许可。驾驶人在取得市公安交通管理部门核发的临时通行标志和临时通行证后，凭摩托车驾驶证可以上路行驶。一人限办一证，有效期为2年，有效期限届满后，超标电动车将禁止上路。
未满16岁不能取得电动车驾驶证
办理电动自行车注册登记的申请人应当年满16周岁，且未满70周岁。本办法施行前购买的电动自行车，应当自本办法施行之日起90日内申请注册登记;本办法施行后购买的电动自行车，应当自购车之日起15 日内申请注册登记。申请人应当交验车辆，并持车辆所有人的身份证明、车辆的来历凭证、车辆整车出厂合格证明向公安交通管理部门申请注册登记。办理超标电动自行车临时通行许可的申请人还需提交一年机动车交通事故责任强制保险凭证。
电动车行驶时速不超过15公里
《草案》规定，电动自行车应当在非机动车道上行驶。在未划设非机动车道的道路上，应当靠道路右侧行驶。行驶最高时速不得超过15公里，应遵守交通规则;限载1名12周岁以下未成年人，未成年人驾驶电动自行车不得载人;驾驶人应随车携带行驶证;不得故意遮挡、污损或者不按规定安装号牌。
《草案》同时规定，未成年人不得驾驶超标电动自行车，超标电动自行车最高时速不得超过15公里，驾驶人应当佩戴安全头盔，且不得载人。
超标电动车上路最高罚款1000元
据介绍，驾驶未办理注册登记的电动自行车上道路行驶的，由市公安交通管理部门责令改正，并处40元罚款。驾驶在本办法颁布后购买的或者临时通行许可超过有效期的超标电动自行车上道路行驶的，处1000元罚款;驾驶未办理临时通行许可的超标电动自行车上道路行驶的，处200元罚款;未取得摩托车驾驶证驾驶超标电动自行车上道路行驶的，处500元罚款。驾驶电动三轮车上道路行驶的，由市公安交通管理部门责令改正，并处1000元罚款。
生产、销售电动自行车违反本办法相关规定情形的，分别由海口质监、市工商部门对生产企业或者销售商处2000元以上2万元以下的罚款，并收缴其违法装置;驾驶电动自行车在限制或者禁止通行的道路行驶的，处100元罚款，超标电动自行车处200元罚款。生产、销售电动三轮车和超标电动自行车的，分别由海口质监、市工商部门责令改正，并处1万元以上3万元以下的罚款。电动自行车销售商未按本办法规定处置废旧电池的，由市环保部门责令限期改正，可处5000元以上3万元以下的罚款。转借、挪用、涂改、变造、伪造或者使用变造、伪造的电动自行车的号牌、行驶证的，处200元罚款;转借、挪用、涂改、变造、伪造或者使用变造、伪造的超标电动自行车的临时通行标志、临时通行证的，处500元罚款。使用电动自行车、超标电动自行车进行营业性旅客运输的，处1000元以上2000元以下的罚款。使用电动自行车载物违反规定的，处20元罚款;使用超标电动自行车载物违反规定的，处100元罚款。

㈥ 电瓶车需要执照吗

电瓶车不需要驾驶证，但是要根据规定进行备案：
《机动车运行安全内技术条件》新国标9月1日起容实施，时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。但从9月1日起，《机动车运行安全技术条件》新国标正式实施，电动车正式变身为“轻便摩托车”，将纳入机动车管理范围。您要是再想驾驶电动车，可能就要办驾照、上保险了。据了解，针对电动自行车速度太快引发的安全问题，新国标进行了有针对性的监管修改，规定：时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。当然，不是说目前所有的电动自行车以后都变身机动车了。规定表示，最大设计车速不大于20公里，具有人力骑行能力，且整车整备质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合国家标准规定的两轮车辆(也就是电动自行车)不纳入机动车管理。
新国标实施后，部门将对符合机动车标准、同时具有工信部及**部机动车公告的产品受理注册登记，驾驶者要办理上牌照、考驾照、买保险等手续后才可以合法上路。

㈦ 在成都买电瓶车被美团中介坑了，请问打市场监督局的电话投诉有用吗

你大概遇到了招聘套路贷骗局，骗子通过五八同城或是赶集网发布虚假招专聘信息送餐属员信息，正规公司不会指定让你分期购买电动车，说是给车补都是骗你的。他们招聘信息里还写包分配车呢。千万别还贷款，可以解除的合约，而且还能让对方赔偿你原价货款的三倍。 近两年我接到很多类似的案件，不是冒充美团，就是饿了么，其实都是招聘骗局，现在这种诈骗套路真是猖獗。特别是成都与苏州，打电话没有用，要写举报信。通过全国12315，网站。

㈧ 北京各路公交车的服务监督电话是多少

客一监督电话：64043231 64041170
客二监督电话：67610369
客三监督电话：83615640
客四监督电话：88440611（白）88447796（夜）
客五监督电话：65013842
客六监督电话：68683295
客七监督电话：64729826
电车监督电话：68584543
巴士监督电话：68429236
巴士新奥：84920330
巴士双层：68864682 68879184
巴士专线：65726499 65496502 65496499
巴士旅游：87299990
八方达监督电话：63360177
八方达天桥：63183451
八方达大兴：61251414

北京祥龙公交客运责任有限公司（运通线路）：68225128
北京畅达通客运责任有限公司（快速公交）：87816619

北京地铁车一公司1线：68873399-5568（白）68873399-5543（夜）
北京地铁车二公司2线：62292547（白）62292541（夜）
北京地铁车二公司13线：68275087

㈨ 长沙通过什么方式将共享电单车纳入统一监管平台

据了解，长沙市人民政府办公厅《关于促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见》即将于12月1日实施，建立起共享电单车管理的长效机制。同时，长沙正在筹建互联网租赁自行车监管平台，目前正在稳步推进。这一平台将打破“信息孤岛”，把各个共享单车企业纳入统一监管，对每家企业投放的车辆进行备案管理，做到每一辆车都有备案、有“身份”，企业只能按规定的限额进行投放。

通过线上线下方式，实时监管车辆投放、车辆停放、停车点位设置等行为，及时交办违规投放、违规停放、违规设置停车点位等问题，并结合监管平台线上线下巡查及问题交办情况，对各运营企业实行企业履职情况质量定期考核，考核结果作为企业配额管理定期调整的重要依据。

(9)电车监管部门扩展阅读

两天清退4万余辆无牌照共享电单车

11月25日上午，在建湘路芙蓉广场地铁站5号口，小遛共享、哈啰出行等车企工作人员正将一辆辆无牌照电动自行车搬上货车。

长沙市城管执法支队常务副支队长朱兵介绍，目前，长沙街头有共享电单车约46万台，其中发放了牌照的仅6万多台（小溜共享15370辆、喵走27180辆、哈罗出行7974辆、青桔街兔6782辆、美团6358辆，合计63664辆）。此外，还有共享单车16万台。

“共享电单车供过于求的现象越来显著，我们接受城管部门的建议，从今年10月份就开始回收部分车辆。”哈啰出行公共负责人张振表示，作为较早进入长沙的共享出行企业，他们也希望通过主动减量来呼吁市场回归理性，形成健康、有序发展。

据了解，从11月24日至25日下午6点，各企业已回收无牌照共享电单车4万余台。这些共享电单车将被妥善保管在运维企业的仓库里，同时各区城管和交通部门也积极寻找场地，帮助车企临时安置车辆。

如此大规模的集中清理，是否会给市民出行带来影响呢？朱兵表示，目前长沙市投放的电动自行车已远远超出实际需求，后续会尽快按照市政府审定的投放机制，核定城区互联网租赁自行车（电动自行车）规模总量，实施配额管理，确保市民正常使用。