汽车物流服务
A. 什么叫汽车物流
汽车物流是陆路运输的带名词（物流这个词包括了很多，比如搬倒，仓储，和海运，空运等专一系列属全叫物流），也就是运输公司利用多辆或者很多辆汽车运送货物，来收取当中的运费，汽车物流讲究倒短，和远程门到门服务等等，这些也是汽车物流的特色和其他运输方式无法做到的
B. 汽车物流主要包括哪些基本环节
运输、仓储、配送、包装、搬运装卸、流通加工等一系列要素构成。通过有回效的运作，物流活动创造答了场所价值、时间价值和某些加工附加值。因此，物流活动具有十分重要的地位。物流活动的合理化，不仅有助于减少系统的输入，增加输出，而且对于改进物流服务质量、效率和效果，对国民经济和社会发展都有着及其深远的影响。本章将对运输、仓储、搬运装卸、包装及流通加工等物流环节进行具体阐述，并在此基础上提出了物流合理化的具体内容。
C. 托运汽车一般要多少钱
距离不同，货物大小不同，运输地点不同收费标准版不一样，收费标准包含基础费用、车权型费用和保险费用。这三项基本包含了汽车托运所有的费用。
1、基础运价
根据车辆托运的距离以及地区因素来评定运输费用的多少，地区不一样车辆托运的价格也会有所浮动。运输费用包含着笼车油费、过路费、司机费用、偏远地区返程空跑费用、部分地区（例如三亚、海口）需要的轮船费用。
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汽车托运的注意事项
1、最好找正规的、专业的轿车托运公司进行托运。
2、一定要与物流服务方签订一份正式的轿车托运合同。
3、办理运输保险。
4、车辆运到目的地以后尽量自己本人过去验收。
5、汽车在托运前或者托运后当事人最好能够进行视频摄录或拍照取证，以便发生纠纷后进行责任认定。
D. 什么是汽车制造业物流
就是专门为汽车制造业提供的物流服务模式.一般按照产品和区域分成三个部分:
1. 零部件物流
理论上也有两种存在的方式,其一是为汽车制造商提供原材料,配件,半成品,套件的输送,自零部件供应商工厂始,到汽车工厂止.例如:轮胎,汽车玻璃,螺丝,汽车空调,座椅等等.
其二是售后,始发地点也可以有两个,一个是汽车制造商的中央零部件库存,一个是零部件直接供应商的厂区库房,目的地大多为4s店或授权维修中心,当然也有许多汽修厂之类.
2. 企业内部物流
多是在汽车制造企业的中央仓库到生产线,到半成品车间之间的企业内部物流服务.一般这种物流供应商与制造企业均有非常长期且紧密的合作.
3. 成品车物流
按照车型,大致可以分为货车,轿车,商务用车(大巴),特种车,除了轿车因为体型可以采用集中运输之外,其他车型大多沿用人力驾驶输送的方式进行.
故此,汽车制造业物流基本是按照上述的三个模式,提供相应的物流服务给到汽车制造业.
目前谈到专业的汽车制造业物流公司,比较知名的只有负责成品车运输的安吉公司,其他诸如零部件,企业内部物流,大多还没有形成较大的规模,这与我国的汽车制造业起步较晚,虽然现在已经百花齐鸣,但显然企业内部的规范还没有达到对于物流更加精准的要求,但随着市场竞争的加剧,汽车制造业物流的前景会越来越清晰,一些诸如宝供,敦豪,大田等大型三方物流企业势必会择机进入或巩固他们在汽车制造业物流的地位,国家也会在相应的时刻对于物流业树立相应的标杆.
E. 汽车物流的主要模式
汽车物流的核心在于配送，要解决中国汽车厂商的困惑，我们必须发展适合我国国情的汽车物流配送。在我国汽车行业物流配送发展的过程中，汽车行业物流配送的主要模式有市场配送模式、合作配送模式和自营配送模式，其中市场配送模式是我国汽车行业的主流配送模式。
1.市场配送模式，所谓市场配送模式就是专业化物流配送中心和社会化配送中心，通过为一定市场范围的企业提供物流配送服务而获取赢利和自我发展的物流配送组织模式。具体又有两种情况：
(1)公用配送，即面向所有企业。车运输管理和码头运作经验以及高新技术，加上管理着世界上第四大集装箱港口的上海港务局的倾力支持，明确提出了要打造世界一流的现代化汽车物流企业，以满足飞速发展的中国汽车业需要，为中国汽车业提供卓越的物流服务。
(2)合同配送，即通过签订合同，为一家或数家企业提供长期服务。这是中国汽车行业最广泛的一种物流配送模式。
2.合作配送模式，所谓合作配送模式是指若干企业由于共同的物流需求，在充分挖掘利用个企业现有物流资源基础上，联合创建配送组织模式。
3.自营配送模式，所谓自营配送模式是指生产企业和连锁经营企业创建完全是为本企业的生产经营提供配送服务的组织模式。选择自营配送模式的企业自身物流具有一定的规模，可以满足配送中心建设发展的需要。如：上汽集团自有的安吉物流，也具有一定的规模。但随着电子商务的发展，这种模式将会向其他模式转化。
F. 托运汽车哪个物流好一点
1、安吉汽车物流有限公司
安吉汽车物流形成了汽车物流、零配件物流、港口物流、航运、物流、商用车和设备物流、快递、物流、国际物流、信息技术等几大业务部门，分布于全国562个城市，为国内外主要制造商和零部件制造商及6000家4家经销商提供智能化、集成化、网络化的汽车物流供应链服务。
2、深圳长航滚装物流有限公司
长航是涉及国内货运船队规模最大、时间最早的物流网络最完善、市场占有率最高、客户服务最好的滚装物流公司，至今已有30多年的历史。目前，深圳罗罗拥有全资子公司6家，控股子公司3家，股份制公司5家，总资产超过23亿元。
3、广州风神物流有限公司
风神物流业务涵盖汽车供应链的各个方面，目前为东风日产、东风龙、东风客车、郑州日产、东风雷诺等1000多家国内外客户提供综合专业物流服务。服务内容涉及迪达物流、工厂物流、VMI、流通加工、物流包装、保税物流、备件物流、车辆物流、物流规划咨询等汽车物流服务。丰深物流的经营范围涵盖采购物流、生产物流、流通加工、销售物流、物流层面的汽车物流业务。
4、北京长久物流股份有限公司
涵盖了整车物流、零部件物流、国际物流、多式联运和供应链金融。公司在汽车行业提供专业的物流策划、运输、仓储、配送等相关服务。长期物流在东北、华北、东部、中部、西北、华南、西南等地建立了多个全资控股子公司，拥有40多个营业网点，形成了全国流通汽车物流资源网络。旅客、商用车综合运输能力超过310万辆，服务队伍数以千计，年产值超过45亿元。
5、一汽物流有限公司
长春零部件物流园区是东北地区最大的集装箱内陆港口之一，拥有东北地区最大的零部件拆卸中心（DC）、零部件存储中心和篮式配送中心（BC）。公司拥有铁路专用线61公里，专业领先铁路站台3万平方米，铁路机车4台，铁路货车57辆。公司拥有汽车运输机、叉车、货柜车、密封件运输机等3000多个专业物流设备。该车辆在网络容量超过10，000台，2，000多个部件在网络容量。
G. 中国汽车物流公司主要有哪些
我是一个理财师，对于我国汽车物流的服务还是比较了解的，汽车物流的对象主要就是汽车产业的服务，比如我们对汽车制造商和零部件生产商的服务，以及对于汽车服务商的服务，这类企业规模比较大的根据商务部统计如下，您参考：
第一、一汽汽车物流有限公司，这属于一汽企业的下属产业，一直以来从事汽车物流服务，有十分良好的口碑，目前的发展规模大，服务比较齐全。
第二、深圳长航滚装物流有限公司，这家企业一直在做规模性的企业服务，特别是对于汽车物流已经有很强的全国性服务站点。
第三、广州风神物流有限公司是一家很不错的汽车物流企业，对于南方市场的占有率来说还是很有规模。
第四、北京物流股份有限公司是一件北京的汽车物流企业，对于这家企业来说，近几年的机遇不错，加上北京的汽车服务业的发展，未来的潜力巨大。
第五、重庆长安流股份有限公司是一个地区性的企业，不过这家企业现在正在逐步的向其他周边的一些省份发展，业务在逐年扩大。
第六、中铁特货运输有限责任公司和捷富国际物流有限公司，是两家规模差不多的企业，两者对于全国性的业务承接能量很强。
综合上面的情况，您可以作为一个参考，毕竟我们国家的物流业发展很快，优胜劣汰的形势变化很大，所以这些企业的优势只是暂时的，未来的汽车物流企业究竟怎么样发展，还要看我们国家的汽车市场情况。
H. 汽车物流的发展需求
《2013-2017年中国汽车物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，汽车产销是汽车物流行业的服务主体，其市场规模及变化情况直接影响着汽车物流行业的发展变化。据中国汽车工业协会统计，2011年中国累计生产汽车1841.89万辆，同比增长0.8%，销售汽车1850.51万辆，同比增长2.5%，虽然再次稳居全球第一大汽车市场，但增长幅度明显下降，主要原因是2009年起实行的包括购置税优惠、汽车下乡及以旧换新等各类优惠和刺激政策全面退出，同时以北京限购为代表的抑制政策的出台也对全国市场产生了较大影响。
从细分市场看，2011年，狭义乘用车实现累计销量1231.78万辆，实现同比增长8.7%;商用车产销分别为393.36万辆和403.27万辆，同比下降9.94%和6.31%;进口车市场表现依旧突出，年度进口首超百万辆，达到103.89万辆，同比增长27.69%，累计进口金额430.88亿美元，同比增长40.63%;汽车出口总体延续了上年快速增长的势头，累计出口金额689.37亿美元，同比增长32.99%，其中汽车零部件首次超过500亿美元，达到521.93亿美元，占汽车商品出口总额的75.71%，同比增长28.60%。
此外，全国二手车累计交易量达433万辆，同比增长12.47%;报废汽车的更新量估计应在15万辆左右。因此，可以从中判断出，2011年整个汽车物流市场总量小幅增长，汽车进出口物流业务和售后服务备件物流业务增长幅度较大，商用车物流市场较往年下降，二手车、报废汽车的物流市场平稳增长。
目前，国内对汽车物流供应商尤其是第三方物流供应商的需求急剧上升。总体来看，成本过高是目前中国汽车物流行业最突出的问题。有数据显示，欧美汽车制造企业的物流成本占销售额的比例约为8%，日本汽车厂商可以达到5%，而中国汽车生产企业的物流成本普遍在15%以上。另据调查，中国商品车运输空返率约为39%，车辆运输成本是欧美国家的3倍。汽车企业从物流环节降低成本有很大的空间。认为经历过2010年的中国汽车市场再次井喷后，国际国内汽车品牌都视中国汽车市场为一块肥到流油的大肉，纷纷启动了新一轮梦想版图。国际汽车品牌的中期规划，与国内汽车集团的五年战略规划，都无独有偶的迎合了政府的十二五规划轨迹。六大国有汽车集团2015年的总产销目标已经超过2800万辆。六大自主品牌汽车2015年的总产销目标约为1200万辆。仅以其目标预估，2015年中国汽车销量已经达到4000万辆。
I. 汽车能不能物流
汽车可以物流。
可以联系销售商，请他联系一个较专业的汽车物流公司，这样比较放心，这个一般是一板一板拉的，如果有空位你就可以搭上了，费用，看距离；或在论坛上发贴，找个会开车的人一起到目的地，请注意安全。