地鐵崗位職責
① 地鐵車站值班員工作職責是什麼
利用乘客信息顯示屏和車站廣播對乘客做信息發布，利用電話閉路電視，自動列車監控系統對車站及列車監視，利用電話通訊系統對外或者其他工作之間做一個聯系，利用綜合後備監視控制盤對車站設備進行監視和操作。。
② 地鐵廳巡崗站務員崗位職責
站務員崗位職責：
1、監護站台安全、督促乘客安全、有序候車
2、負責票務處理，回人工售檢答票等工作
3、履行服務承諾，熱情為乘客提供服務
4、使用運營設備，並指導乘客正確使用各類自動設備
5、服從上級安排，積極處理各類突發事件
車站服務員（站務員）是軌道交通行業內直接面對乘客並提供客運服務的人員，其服務包括：售票、檢票、站台監護、問訊、充值、便民服務等內容。
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基本要求
1、衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。
2、 正確穿著制服，佩戴服務牌和肩章。
3、鞋襪要標准，保持干凈。
4、頭發整潔，發型優美。男職工頭發長度適宜，女職工應梳短發或束發。
5、 面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。
6、主動熱情，誠懇周到，文明禮貌。
參考資料來源：網路-站務員
③ 地鐵站務員是什麼職務職位（崗位）
地鐵站務員的職務就是站務。因為地鐵站的所有員工都是站務。職位就是站務員，售票員回就是售答票員，安檢就是安檢，值站就是值站。
職位是指企業的某個員工需要完成的一個或一組任務，代表的是工作任務，一個職位只能為某個具體的部門所擁有。例如，秘書、經理、總經理是一個職位。
地鐵站務員工作描述為：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。
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站務員的缺點是不屬於專業工種，如果沒有走上管理崗位，發展潛力不大。但優點是對應聘者的專業技術和工作經驗要求較低，只要求有一定的綜合文化素質，對所指派的工作一般會給予相應培訓或指導，適合應屆畢業生和非專業人士。
此外，公共交通屬於事業單位，所以福利待遇和工作穩定性也會比較高。
工作難點：站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質量。
④ 地鐵站務員的職責是什麼
站務員崗位職責
一、主要職責是按「三優」、「三化」的要求，熱情服務旅客，保證發班車輛營收到位。
二、嚴格遵守公司各項規章制度，服從安排，完成公司交待的臨時工作。
三、上崗時要著裝整潔、儀表端正、佩戴上崗證，攜帶票據袋，按「三優」、「三化」的要求服務旅客。
四、熟練掌握車站所有發售班次、途經站點及票價和軍殘優撫、兒童票價的政策。
五、按照發車安排表和發班程序，提前15分鍾引導旅客上車、驗票，對未售票、超高兒童、攜帶超重行李的旅客補票，發班前到打單窗口將電腦車票副劵打取三聯單，發班後將本次車送至指定地點，收取沿途上車旅客的票款，開具手工三聯單。
六、憑電腦車票副卷打取的三聯單時要准確報告發班車牌號，填寫手工三聯單車牌號、到達站、票價、人數要准確、字跡工整。
七、每月10號、20號和月底上交此期間的手工三聯單票款，月底做好本月報表，將手工三聯單票款交清。
八、發現承包人向站外拉客或私收票款逃避控收的行為要敢於制止，不聽勸阻的要及時向值班領導匯報。
九、搞好衛生區域的衛生，積極參加「創衛」活動。
拓展資料
地鐵為鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（Subway，tube，underground）的簡稱。許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。從專業角度講，輕軌和地鐵的區別，並非是在天上和地下，而在於其軌重和最大斷面客流：軌重每米60公斤以下，每小時客流量1.5萬至3萬人次的叫輕軌；軌重每米60公斤以上，每小時客流量3萬至6萬人次的叫地鐵。
⑤ 行車值班員崗位職責是什麼
地鐵行車值班員是一個車站的中樞控制系統，來保證地鐵列車的運行安全和正點，他們負責對行車組織、設備、車輛檢修、設備運行管理、安全保證等集中調度、統一指揮。是一個多專業多工種配合工作、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯動、時效性極強的系統。
一、地鐵行車值班員崗位職責如下：
1、定時的觀察車控室的站點照明及自動扶梯監控系統是否正常運行；
2、發現站點某處的照明或者自動扶梯出現問題，則應立即通知維修部門及時進行維修，同時，要通過車站閉路監視系統和售檢票控制系統；
3、了解列車進出站情況以及客流的情況，判斷是否出現列車運能不足或者過剩，通知調度中心相應的增加或者減少列車運行班次。
4、時刻通過列車自動廣播系統，發布列車到站、列車目的地、車站出入口和天氣提示等相關信息，如提供特殊情況下的廣播找人，失誤招領等信息。同時在車站站廳、站台的電視屏幕信息，也是由行車值班員通過自動廣播系統發布；
5、行車值班員要通過專門的儀器觀察列車的運行情況，如果發現列車運行故障或者是列車軌道岔道出現故障，則應立即採取相應措施，匯報情況，通知維修部門立即進行處理，保證列車正常正點運行；
6、在車控室的角落裡還有一個特別重要的系統，這就是緊急疏散系統，如果車站內發生火災，爆炸等緊急情況的時候，列車值班員要立即按下緊急疏散按鈕，及時疏散車站乘客。
二、地鐵行車值班員具備的素質：
車站值班員是一個需要強烈責任心和膽大心細相結合的工種。城市地鐵列車行車值班員，應該具備如下基本素質與技能：
1、需要具有中等職業技術學校以上學歷，有行車值班崗位相關的專業背景；
2、具有本工種技能等級證書和上崗操作證，要熟悉計算機基本操作；
3、有較強的業務能力，熟練的專業業務知識。
⑥ 地鐵前傳員的職責的職責是什麼
工作職責：
- 負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。回答
- 負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。
- 負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。
- 負責車站售票設備和其它設備的操作。
- 監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台。
-監控設備的維修情況。
⑦ 地鐵檢修主要是做什麼的
地鐵車輛段根據功能可分為檢修車輛段（簡稱車輛段）和運用車輛段（簡稱停車場）兩種。
1、車輛段工作的主要內容：承擔車輛的定修、大修、架修(廠修)等定期修理任務,段內設備和機具的維修，調車機車、工程車等的整備及維修,以及負責段內列車停放、編組和日常檢查、一般故障處理、清掃洗刷 及定期消毒等日常維護保養。
2、停車場工作的主要功內容：負責段內列車停放、編組和日常檢查、一般故障處理、清掃洗刷及定期消毒等日常維護保養。
地鐵車輛檢修正是其中重要的環節，合理地開展地鐵車輛檢修工作對確保地鐵車輛安全運行、提升車輛運行品質以及降低運營成本有十分重要的意義。
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地鐵車輛檢修制度模式
1、計劃維修。地鐵車輛計劃維修方式的原則是預防修，以車輛的技術水平為基本出發點，結合車輛所有部件的使用壽命和維護周期，確定車輛所需修程，進一步制定車輛各修程的檢修規程，編制車輛各部件檢修的工藝文件。
2、故障維修。故障維修指地鐵車輛運行中出現故障後的維修。包括運營中的車輛故障搶險和故障車輛的檢修修復。
3、均衡維修。均衡維修也稱為狀態維修，其前提是結合運營實踐對車輛狀態及故障數據進行統計和分析，並採用現代的檢測診斷技術對車輛重要部件、故障頻繁部件的狀態進行跟蹤，從而系統的了解車輛運用情況，確定車輛技術狀態，按照實際情況有計劃地進行適度維修。
4、委外維修。委外維修是地鐵車輛高級別修程中常用的方式。由於車輛高級別修程涉及的專業繁多，技術含量高，需要配備大量的設備及人力資源。
⑧ 軌道交通運營管理崗位及工作職責
工作崗位復職責是：
（1） 列車運制行計劃的編制
主要依託於列車運行圖來實現。包括列車運行日常計劃的編制和節假日、特殊情況下列車運行計劃的調整等。
（2） 列車運行調度工作
由調度控制中心實施，是地鐵系統運行的核心。它實行各部門各工種高度集中的統一指揮，保證列車運行安全、准點，及時調整與實現各種情況下的乘客運輸任務。
（3） 車站行車組織工作
在中心控制權轉移為車站控制時，實現車站所轄范圍內的列車進路的辦理及信號開放等行車作業。
（4） 客運組織工作
完成客運計劃的編制及實施，客流調查工作，票務工作的計劃和實行及特殊情況下的客運組織預案的制定實施等。
（5） 票務管理工作
包括制定票制票價、售檢票作業管理等票務系統管理。
（6） 車輛基地行車組織工作
實現車輛基地內的列車進出庫作業，轉線作業等。
（7） 運行安全工作
包括行車安全問題、客運安全問題及自然災害問題的系統運行安全體制的建設和管理。
⑨ 廣州地鐵電車司機的崗位主要職責
1）負責按列車輪乘圖要求駕駛地鐵電動列車，嚴格執行各項規章、作業標准，服從命令、聽從回指揮，確保列車運答行安全、准點、快捷、舒適。
（2）負責地鐵電動列車駕駛，行車中認真確認行車憑證，徹底瞭望前方線路，遵守各項限制速度規定，發現危及行車及人身安全時，立即採取緊急措施，確保行車和人身安全。
（3）調車和調試作業時嚴守行車速度和相關安全作業規定，認真確認並嚴格執行調度命令。仔細確認限界、信號、進路、道岔，確保行車作業安全。
（4）加強自身業務和理論知識學習，不斷提高自身業務素質。遇車輛故障和突發事件時，按要求做到安全、准確、快速、果斷進行處置，有效降低對列車運行組織產生影響。
（5）嚴格執行標准化作業，引導、監督學習司機或行車相關人員按章作業，確保學習司機的培帶質量和作業安全。
（6）遇交路變換、車輛故障等突發情況，要有高尚的職業道德，嚴格服從輪乘管理和調度安排，確保正線運營秩序。