油庫治安檢查

Ⅰ 進入加油站，油庫等有哪些安全注意事項

有電危險，嚴禁煙火，禁止吸煙，禁止攜帶火種，危險勿近，安全第一，閑人勿近，非工作人員不得入內，

Ⅱ 油庫巡迴檢查制度

每月核算油庫的出庫單和入庫單，推算出月末結存數；在油庫附近安裝攝像頭，嚴禁非法為個人加油；加強油庫職工安全教育，清理油庫周圍環境，杜絕火種；年終對油庫庫存量進行盤點。

Ⅲ 油庫的安全管理職能有幾種

油庫安全管理，是現代安全管理科學技術在油庫活動中的應用，即為了實現油庫安全目標，按照客觀規律的要求，運用科學的管理方法和有效的管理手段，對油庫中的人、財、物、環境及與之有關的運動過程，進行計劃、組織、指揮、控制、協調的活動。在油庫生產過程中，由於存在大量的易燃、易爆以及易腐蝕、有毒、易流失等不安全因素，危險性大，一旦發生事故，將可能造成人員傷亡和油料物資的大量損失，因此，油庫安全管理是油庫管理工作的重要組成部分。

油庫的安全管理職能

從油庫安全管理的職能來看，油庫的安全管理並不是一個抽象的概念，和所有的管理職能一樣，它具有計劃、組織、指揮、控制和協調五大職能。

(1)計劃。計劃是指在進行安全工作和行動之前預先擬定的具體內容和步驟。它是通過周密的調查研究而制定的行動方案。如為實施油庫安全管理工作而制定的《油庫預防襲擊和應急救援預案》、《油庫火災事故應急救援預案》、《油庫加油站隱患分析整改與應急預案》、《收發、輸轉作業中的隱患分析整改預案》、《油庫日常管理中的隱患分析整改預案》等。

(2)組織。組織是把安全管理要素按照目標的要求合成為一個整體。其主要作用：一是建立一個統一有效的安全管理體系；二是確保安全管理體系的高效運行。

(3)指揮。指揮是運用組織權責，按照安全目標的要求，統一規劃，而形成一個高效的指揮系統。

(4)控制。控制就是對安全計劃執行情況進行監督檢查，及時發現問題，採取預防措施，糾正偏差，以確保既定安全目標的落實而採取的有效措施。

(5)協調。協調是為了保持管理系統的整體平衡，使各個局部步調一致，以利於發揮總體優勢，確保計劃目標落實而採取的措施。

油庫案例管理內容

從油庫安全管理的內容看，油庫安全管理工作主要包括防火、滅火、防靜電、防雷電、防中毒、防地震、防洪水、防颱風、防盜竊、防設備損壞、防人員傷亡等內容。

「預防為主，安全第一」是油庫安全工作的重要組織原則。

油庫安全管理模式

當前，油庫普遍採取的安全管理模式有三種：

(1)「以人為中心的管理模式」也稱之為管理經驗創新型。其內容就是研究人的心理素質，糾正人的不安全行為，控制人的錯誤操作作為安全管理改革的中心內容。其設想是通過引進新的管理觀念來減少人員，創新管理，並以此帶動安全管理質量的整體上升。但這一思想在重視技術創新的同時卻忽略了管理方式的穩定性，形成了安全管理辦法年年創新、年年淘汰的情況。甚至有些油庫陷入了以「可塑性」和「轟動性」為標准評價管理模式的好壞，而非以「科學性」和「可行性」來評價的惡性局面中。該模式在短期內也許可以起到一定的效果，但從長遠看卻意義不大。

(2)「以物為中心的管理模式」，也稱之為「設備更新型」。該模式認為大多數安全隱患都來自於設備的老化。要消除這些隱患，提高安全管理水平，那就必須更新現有的安全設備，通過設備的更新帶動安全效率的提高。但設備更新所帶來的實際效果究竟有多大，能否起到推動作用，這存在著疑問。因為設備的更新是以資金的投入和專業人才的配置為前提的，而這恰恰是當前企業面臨的一個瓶頸問題，在資金和人才問題沒有真正落實之前，設備難以更新，即使更新了也難以充分發揮其效能。

(3)以「管理為中心的管理模式」，就是強調運用現代化的管理措施，以標准化的作業方式和科學的管理技術來規范安全管理的運作。它把人和物的因素綜合考慮並加以運用，總結出了操作性較強的管理模式。

Ⅳ 油庫平時的安全風險管控措施

我平時的安全防疫管控措施首先 制播路由酷跑有不有不有名或安全用電

Ⅳ 加油站的安全隱患有哪些

1.操作方面的安全隱患

（1）高空作業。特別是我們新加盟的加油站，施工過程中，會有高空作業，一定要戴好安全帽，做好一切安全措施，切勿抱有僥幸心理。

（2）卸油、量油、加油、清罐四個環節。這四個環節上油品暴露在空氣中，如果在作業中違反操作程序，使油品或油品蒸氣在空氣中與火源接觸，就會導致爆炸燃燒事故的發生。加油站火災事故的60%-70%發生在卸油作業中 。

2.站內人員行為方面的安全隱患

（1）靜電：不要拍打或穿脫化纖、尼龍和針織衣服等，因為拍打或穿脫化纖、尼龍和針織衣服，不要梳頭等。他們之間產生摩擦就會產生靜電，瞬間能點燃加油站附近彌漫的易燃易爆氣體分子；

（2）站內接打手機 ；

（3）吸煙；

（4）站內檢修車輛、不熄火加油、給摩托車直接加油等。

3.人身方面的安全隱患

（1）交通事故；

（2）資金安全；

加油站直面客戶銷售油品，且大多是現金結算，而其開放式經營的模式也是資金安全隱患的重要成因。

4.環境方面的安全隱患

（1）電氣火災：由電氣原因形成火源而引燃 的火災稱電器火災。

電氣設備引起火災的原因主要有三個： ①過載； ②導線斷裂或短路； ③電路設計不良或使用不當的電熱器具。

（2）雷擊

汽油易燃易揮發，在加油時往往會向外飄散，同時，新注入的汽油也會揮發，使加油車輛周圍的空氣中油霧濃度劇增，如果這個時候剛巧趕上打雷，後果不堪設想。在一些安全意識較強的加油站是強制規定，雷雨天不給加油的。所以你也盡量不要選擇在雷雨天的時候去加油。

(5)油庫治安檢查擴展閱讀:

加油時的注意事項:

1.在汽車熄火之前，絕對不能給汽車加油。

2.在加油站工作人員沒有關閉加油槍之前，絕對不要發動汽車，否則易引發火災。

3.雷雨天氣時最好不要加油。

由於汽車用油屬於易燃氣體，在給汽車加油時，易燃的油蒸氣容易彌散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，後果不堪設想。這也是出於防雷擊避免火災的安全考慮。

Ⅵ 油庫安全管理內容有哪些，各崗位職責是什麼，盼回復

油庫主任安全職責
1、油庫主任對油庫的安全生產全面負責，保證國家和上級安全生產法令、規定、指示和有關規章制度、操作規程在油庫各職能部門的貫徹執行，把安全工作列入油庫管理、生產作業的重要議事曰程，並做到「五同時（在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作）。」
2、組織審訂以崗位責任制為中心的各項安全制度、規程和實施細則。
3、定期和不定期主持召開安委會、治安、消防聯防組織會議，研究、部署和解決安全方面的重大問題；制訂年度安全工作目標。
4、組織建立油庫安全網路，配備或建議配備合格的安全管理和技術人員。利用經濟、行政、思想政治等手段充分調動科（股）、班組安全人員的工作積極性。
5、組織油庫每月一次的安全檢查。對發現的問題及時採取措施，整改和消除事故隱患。向主管公司報告重大事故隱患或油庫自身無力解決的事故隱患。
6、組織或參與事故的調查處理。對四級及以下事故，有權本著「三不放過」的原則，組織調查處理：對三級及以上事故，要參與調查，提出處理意見，報主管公司批准後執行。
7、組織審定上報安全生產技改計劃、事故隱患整改計劃設備檢修計劃和年度安全獎懲方案等。經主管公司批准後實施。
8、親自參加並指揮油庫重大作業。監督、檢查職能部門和幹部安全職責的履行情況。
9、定期向職工代表大會報告安全生產工作情況，認真聽取意見和建議，接受職工監督。
油庫副主任安全職責
1、協助正職管理本庫安全生產，對本庫實現安全生產負直接的領導責任。
2、負責組織編制安全生產規章制度、安全生產獎懲方案、安全技術措施和經費計劃、重大隱患的整改方案。提出改善職工勞動條件的建議。
3、指導安保科（股）的工作，及時解決或建議解決警衛和消防工作存在的問題。
4、主持或組織有關科（股），對新工人（包括實習、代培人員）入庫安全教育和班組安全教育；對職工進行經常性的安全思想、安全知識和安全技術教育；開展崗位技術練兵；定期組織安全技術考核；組織並參加每周一次的班組安全活動曰，及時處理工人提出的意見。
5、參與組織每月一次油庫安全檢查，落實隱患整改，保證生產設備、消防設施、防護器材、安全裝置等處於完好狀態。監督和教育職工加強對設備的管理、維護和正確使用。
6、參加並協助指揮油庫的重大作業。
7、經常監督、檢查安保部門的工作。監督、檢查巡視制度、幹部值班制度、場所作業安全須知的執行情況。
8、深入現場調查研究，了解安全生產情況，總結、推廣先進經驗，及時組織處理發現的問題和隱患，並制定防範措施。發生事故時，應到現場組織搶救和調查處理。
9、定期向領導辦公室和安委會匯報安全工作情況，重大問題提交會議研究。

油庫其他副主任安全職責
1、堅持安全生產「誰主管、誰負責」的原則，按「五同時」的要求，抓好各自分管部門的安全生產工作，並負直接領導責任。
2、負責領導分管科（股）及下屬班（組）的每周一次的安全檢查和曰安全檢查。發現問題的督促、指導或協助解決；發現重大問題，要及時向主任或安委會匯報。
3、經常監督、檢查分管科（股）及下屬班（組）貫徹落實有關的安全制度和規定。
4、重大作業要親臨現場參與指揮。發生事故應到現場組織搶救和參與調查、處理。

調度室崗位職責
1、全面負責油庫收、發、存各作業環節的手續傳遞、作業協調、巡查復核。
2、熟悉油庫總工藝流程，各作業環節傳遞手續，熟悉油庫各崗位責任制和操作規程。
3、建立健全各作業環節手續傳遞制度，責任明確，第一環節必須有相關人員簽字。
4、每天進行兩次全面巡檢，巡檢記錄真實、准確、完整。
5、閥門鑰匙存放處應鎖閉，閥門鑰匙必須有專人監督，專人發放，專人收回。
6、每曰營業完畢，要匯總當天出庫、入庫油品數量，各種設備、設施運行狀況，交由主任簽字後存檔。

辦公室崗位職責
1、嚴格執行油庫的各項管理制度，及時掌握職工的生產、生活狀況，做好職工的思想工作。
2、班內人員應明確分工各負其責，按時完成油庫交給的各項任務。
3、負責安排油庫節假曰值班工作，並及時按公司規定上報節假曰值班費。
4、負責職工的夜餐費、勞保、病事假統計上報工作。
5、負責油庫報紙雜志的征訂收發工作。

站務室崗位職責
1、嚴格遵守公司，油庫各項規章制度，認真完成本部門所承擔的工作。
2、及時辦理槽車的進庫，出庫手續，做到迅速准確、及時。
3、按規定做好公司鐵路線的安全監護，發現問題及時解決。
4、堅持晝夜值班制度，不得擅離崗位。
5、積極完成油庫交辦的臨時任務。

計保班崗位職責
1、嚴格執行國家和上級的計量標准規程、規定，所使用的量具在檢定周期內。
2、熟悉油庫儲、輸油設備的性能，操作方法，工藝流程及各項安全管理規定。
3、班內工作人員應明確分工，各負其責，按時完成上級交給的各項任務。
4、計量數據准確、真實、不得弄虛作假。
5、嚴格執行損耗管理辦法，每月應對油品進行全面盤點、核對，並按作業環節建立、健全損耗登記記錄、報表和溢耗審批制度。損耗處理必須實事求是，有依據、有俄語，對差錯做出負責處理。
6、呼吸閥、量油孔應按規定周期保養，每次計量時必須檢查呼吸閥工作是否正常。
7、對計量器具、收、發油儀表定期校驗，檢定，保證完好有效

卸油班崗位職責
1、熟悉接卸油品設備的性能，操作方法、工藝流程，按照《設備完好標准》檢查、養護、使用設備。
2、分工明確、各負其責、油品入庫、隨到隨卸、堅守崗位、密切配合，按時完成接卸任務。
3、嚴格遵守操作規程，散裝油品按規定接卸入庫，整裝油品入庫按規定接卸堆垛。
4、散裝油品接卸前要檢查車輛技術狀態（鐵路罐車應檢查鉛封），整裝油品要清點件數。在確認質量合格、數量無誤後，要盡快接卸。
5、作業前後及交接班時要對接卸設備全面檢查。
6、接卸場地應做到無油污、無雜草、無易燃物、環境整潔。

發油班崗位職責
1、熟悉發油設備的性能、操作方法、工藝流程和經營油品的規程，性能、用途及各項安全規定，按照《設備完好標准》檢查，養護、使用發油設備
2、分工明確，各負其責，落實各項安全制度和操作規程。
3、發油前做好准備工作，檢查發付和裝運的設備、器具，符合要求後方可裝運。油品出庫前要有提貨單或發票憑證
4、嚴禁噴濺式灌裝輕質油品。
5、庫存桶裝油品做到先進先出，雨雪後應及時清掃桶頂。按規定抽驗水雜，對超期存放油品及時通知采樣化驗，不經化驗不準出庫。
6、發出的整裝油品要做到：標記清晰，桶蓋擰緊，無滲漏。
7、每班工作結束後，核對儀表付出（或磅碼單）與提貨單，發油記錄是否相符，無誤後登記交保管員。如有誤，應查明原因。
8、發油場地應做到：無油污，無易燃物，環境整潔。
9、使用文明用語，禁用文明忌語。

義務消防隊崗位職責
1、熟悉消防設施的分布情況和滅火作戰方案，熟悉分工滅火位置和消防器材的性能，熟練掌握消防設備、器材的操作技術和滅火要領，加強基本功訓練，做好防火滅火工作。
2、接卸、發付、輸傳輕質油料作業及在非固定明火作業區用明火時，要派消防員或安全員到現場值班，負責現場安全，發現有違章作業時，有權制止。
3、專職消防人員，實行晝夜24小時住庫輪流值班，並堅持每年兩次集訓。
4、發現火險立即報警，並及時撲救。
5、必須加強紀律性，搞好和第一出動。滅火時聽從指揮，忠於職守，勇敢作戰。
6、要有計劃，有組織地進行業務理論學習，消防專業技術訓練，搞好消防設備、器材的維護、保養，達到件件有效。對到期葯劑應及時更換。

設備檔案管理員崗位職責
1、負責各類技術檔案和資料的收集、整理、分類、歸檔、保管工作，。嚴格執行歸檔、保管借閱制度。
2、熟悉各類設備性能、完好標准，檢測規定和工藝流程。
3、每季度收集整理一次設備的各種運行，檢測記錄，按單台存檔。
4、經常檢查設備運行情況，按有關規定提報設備的運行時間，填報設備檢修任務單，並督促、檢查執行情況。
5、每半年對設備進行一次全面統計，年底填表上報。
6、每年負責對設備進行一次完好率檢查評分，將結果書面報告上級主管部門。
7、及時了解信息、掌握設備狀況，編制各種設備所需目錄、卡片，為設備更新換代提供依據。

電工班崗位職責
1、熟悉油庫電氣設備和性能，養護常識，檢修規程、驗收標准。
2、分工明確、定期對油庫電氣設備進行巡視、檢測、養護，搞好維修工作。
3、按規定選型，安裝電氣設備，嚴格執行《石油庫電氣安全規程》，嚴格執行防爆規定。
4、維修後的設備，會同有關人員驗收合格後，方能交付使用。
5、每曰工作結束，對所管轄設備全面檢查一遍，安排好值班人員，無誤後切斷電源，關窗鎖門。

檢修班崗位職責
1、熟悉油庫各類設備的性能，完好標准、檢測規程和驗收標准，熟悉油庫相關的安全管理制度。
2、負責對油庫設備的檢查、修理，使設備經常處於良好運行狀態。
3、入庫檢修人員的穿著，必須符合有關防火、防爆規定。
4、每天要有專人對儲、輸油設備進行兩次巡視檢查，發現問題及時處理。如暫無法處理，要向上級報告，並採取相應的安全措施。
5、編制年度檢修工作計劃，嚴格遵守執行。
6、設備檢修過程應符合設備檢修規程。如需動火，要嚴格履行審批手續，動火時，要嚴格執行安全措施，控制用水范圍。
7、檢修後的設備要進行試運轉，並會同有關人員驗收，合格後才能交付使用。

Ⅶ 油庫有可能存在什麼安全隱患

首先不要點火,杜絕任何火源,其次要防靜電,到庫區記得把手機關掉,穿防靜電的衣服(庫里人都有工作服),穿鞋也要注意不能穿鐵鞋,其他的不進入油庫工作就不用知道那麼多了.不過安全隱患的問題有很多,不能一一敖述,比如消防設施,罐梯,等...

Ⅷ 油庫設備的安全檢查和維護包括哪些內容

油庫設備的安全檢查和維護主要包括油罐基礎、罐體、呼吸閥、阻火器、油罐呼吸管路、測量孔、入孔、光孔、消防泡沫室、人體防護裝置、加熱器、防火梯、防雷防靜電等的檢查維護。

油罐基礎是油罐殼體和所儲存油品重量的直接承載物，並將這些載荷傳遞給地基土壤。因此油罐基礎的好壞，直接影響到坐落在其上的油罐能否正常運營。油罐基礎的一般做法是最下層為素土，往上是灰土層、砂墊層和瀝青防腐層。安全檢查時應重點檢查油罐基礎是否牢固，有無不均勻下沉，有無裂縫、傾斜，有無稀瀝青流出，罐基周圍排水是否通暢。

油罐罐體完好的標准

按照物油部(解放軍總後勤部物資油料部)標准，油罐罐體完好的標准包括：

(1)罐體良好。罐體良好主要指罐體無嚴重變形，油罐承壓達到設計要求，基礎牢固，無不均勻下沉，周圍排水通暢。

(2)附件完好。

①油罐進出油管、呼吸管、排污管、安全閥、阻火器、測量口、入孔、油麵指示器、旋梯及消防設備附件齊全，安裝位置准確，技術性能符合各項指標要求；油管加溫裝置的汽、水管路通暢，不滲漏，無嚴重銹蝕；

②防靜電接地良好，連接堅固，接地極接地電阻不超過100歐；

③避雷裝置安全准確；

④各部螺栓及螺母齊整、緊固、滿扣。

(3)外觀整潔。要求罐體內外壁及附件無銹蝕，防腐層完好，油漆無脫落；油管編號統一，標志清楚，字體正規。

(4)資料齊全。要有油罐安裝設計圖紙、容量表及洗罐、檢修和檢查記錄。

油罐罐體的檢查內容

按照此標准，油罐罐體的檢查內容有：

(1)油罐的溫度、濕度及管內油溫的變化情況，呼吸閥的壓力是否適宜；

(2)油罐的焊縫、附屬設備的連接是否滲漏；

(3)油氣壓力計的正壓力是否超出規定；防火帽、阻火器、放水閥、油氣管是否堵塞或凍結；

(4)油罐、管線閥門接頭是否嚴密，有無滲漏；

(5)罐基有無下沉，掩體有無損壞，排水溝是否通暢；

(6)罐室有無積水、滲水現象；

(7)罐室、庫房內的油氣濃度是否超標；

(8)清除管區周圍5米內的雜草及易燃物；

(9)檢查消防設備是否齊全良好，配備的備用工具是否齊全，有無挪用；

(10)油罐體內外壁有無銹蝕、防腐層是否完好，油漆有無脫落；油罐體有無嚴重變形或傾斜，油罐壁(底、頂)鋼板腐蝕深度有無超過標准，油罐壁(底、頂)有無漏油現象等。

油罐呼吸系統

對管內存在氣體空間的油罐，在進出油料及儲存油料的過程中，氣體空間的壓力會發生變化，需要進行呼氣和吸氣，從而保證油罐不被脹裂和吸癟。油罐呼吸系統一般由呼吸短管、阻火器和機械呼吸閥組成。其中，機械呼吸閥是油罐呼吸系統的核心部件，由壓力閥和真空閥兩部分組成，其作用是充分利用油罐本身的承壓能力來減少油蒸氣排放，其原理是利用間盤的重量來控制油罐的呼氣正壓和吸氣負壓。

(1)機械呼吸閥常見的故障。

①漏氣。一般是由於銹蝕、硬物劃傷與閥盤的接觸面、閥盤或閥座變形以及閥盤導桿傾斜等原因造成的；

②卡死。多發生在由於呼吸閥安裝不正確或油罐變形導致間盤導桿斜歪，以及在閥桿銹蝕的情況下，閥盤沿導桿上下運動中不能到位，將閥盤卡死於某一位置；

③堵塞。主要原因是由於機械呼吸閥長期未進行保養與使用，致使塵土、銹渣等雜物沉積於呼吸閥內或呼吸管內，以及蜂類或禽鳥在呼吸閥口築巢等原因，導致呼吸閥堵塞；

④凍結。通常是因氣溫下降，空氣中的水分在呼吸閥的閥體、閥座、導桿等部位凝結，進而結冰，使閥難以開啟。

(2)機械呼吸閥的檢查維護。機械呼吸閥的檢查維護包括日常檢查維護和定期檢查維護。其中日常檢查維護的內容如下。

①呼吸閥閥體有無異常變化；

②閥前U型壓力計壓差是否正常；

③封口網是否破損或通暢；

④油罐進出口作業時，呼吸閥的運行是否正常；

⑤油罐管道式呼吸閥閥體和旁通閘閥有無漏氣。

(3)機械呼吸閥的定期檢查維護。

①打開頂蓋，檢查呼吸間內部的閥盤、閥座、導桿、彈簧有無生銹、積垢，必要時進行清洗；

②閥盤運行是否靈活，有無卡死現象，密封面是否良好，必要時進行修理；

③洞內管道式呼吸間每半年打開頂蓋一次，檢查閥盤是否靈活；

④每年進行控制壓力檢驗和清洗保養；

⑤每兩年檢驗泄漏量和控制壓力。

阻火器

(1)阻火器的作用。阻火器又叫油罐防火器，是油罐的防火安全設施，也是油罐呼吸系統的重要部件。它裝在機械呼吸間或液壓安全閥下面，內部裝有許多銅、鋁或其他高熱容金屬製成的絲網或皺紋板。當外來火焰或火星萬一通過呼吸閥進入防火器時，金屬網或皺紋板能迅速吸收燃燒物質的熱量，使火焰或火星熄滅，從而防止油罐著火。

(2)阻火器的構成與工作原理。阻火器由殼體和阻火芯兩部分構成，殼體應具有足夠的強度，以承受爆炸產生的沖擊壓力。阻火芯是阻止火焰傳播的主要部件，常用的有金屬網阻火芯和金屬折帶阻火芯。

阻火器是利用阻火芯吸收熱量和產生器壁效應來阻止外界火焰向罐內傳播的。火焰進入阻火芯的狹長通道後被分割成許多條小股火焰，一方面，散熱面積增大，火焰溫度降低；另一方面，在阻火芯通道內，活化分子自由基碰撞器壁的幾率增加而碰撞氣體分子的幾率降低，由於器壁效應而使得火焰前鋒的推進速度降低，這兩個方面的共同作用，使火焰不能向管內傳播。阻火器檢查的內容有：阻火器是否清潔暢通，有無冰凍，墊片是否嚴密，有無腐蝕現象。維護內容：清潔阻火芯，用煤油洗去塵土和銹垢，給螺栓加油保護。

(3)測量孔。測量孔是為檢尺、測溫、取樣所設，安裝在罐頂平台附近。每個油罐只裝一個量油孔，它的直徑為150毫米，距罐壁距離多在1米。測量孔檢查時要注意蓋與座間密封墊是否嚴密，日常維護時板式螺帽及壓緊螺栓活動關節處加油。

(4)入孔。入孔是供清洗和維修油罐時，操作人員進出油罐而設置的。一般立式油罐，入孔都裝在罐壁最下層圈板上，且和罐頂上方採光孔相對。入孔直徑多為600毫米，孔中心距罐底為750毫米。通常3000立方米以下油罐設入孔二個，3000～5000立方米設1～2個入孔，5000立方米以上油罐則必須設2個入孔。

(5)透光孔。透光孔又稱採光孔，是供油罐清洗或維修時採光和通風所設。它通常設置在進出油管上方的罐頂上，直徑一般為500毫米，外緣距罐壁500～1000毫米，設置數量與入孔相同。入孔和透光孔每月至少要檢查一次，檢查內容包括否滲油、漏氣。

(6)消防泡沫室。消防泡沫室又稱泡沫發生器，是固定於油罐上的滅火裝置。泡沫發生器一端和泡沫管線相連，一端帶有法蘭焊在罐壁最上一層圈板上。滅火泡沫在流經消防泡沫室空氣吸入口處，吸入大量空氣形成泡沫，並沖破隔離玻璃進入罐內(玻璃厚度≤2毫米)，從而達到滅火目的。消防泡沫室定期檢查的內容有：玻璃是否有破裂，有無油氣泄漏，護罩是否完好。有以上異常時，應及時換裝已損玻璃，調整密封墊，修理護罩。

(7)人體防護裝置。人體防護裝置是指那些把人體與生產活動中出現的危險部位隔離開來的設施和設備，包括人體防護裝置和人體保護設施兩部分。其中，施工活動中的危險部位主要有「四口」、「五臨邊」、機具、車輛、暫設電器、高溫、高壓容器及原始環境中遺留下來的不安全因素等，因此需要設置人體防護裝置。

在施工用電中，要做到「四級」保險；遺留在施工現場的危險因素，要有隔離措施，如高壓線路的隔離防護設施等。管理人員應經常檢查並教育職工正確使用安全防護裝置並嚴加保護。不得隨意破壞，拆卸和廢棄。

人體保護設施主要包括：防護衣、防護圍裙、防護背心、防護帽、鉛膠脖套、鉛膠手套、鉛膠褲、鉛眼鏡、絕緣鞋等。

(8)油罐加熱器。油罐加熱器的作用在於加熱油罐內的油品，以便於發油作業時加速出罐油品的流動。有關加熱器的常見失效形式為穿孔。

(9)油庫自動化儀表。導致油庫自動化儀表失效的主要原因為靜電聚集。

①油庫自動發油系統所用的發油控制器、靜電溢油報警器(保護器)、流量計、電液閥、防爆接線箱、控制櫃等；

②油庫自動計量系統所用的液位計、罐前處理器等。

油庫設備的檢修技術

油罐是儲存油料的重要設備，在油罐的使用過程中，由於製造、安裝質量、介質腐蝕及環境等因素的作用，往往會出現滲漏、裂紋等故障，需要進行修理，以保持其良好的技術狀態。

油罐的修理分為三類：大修、中修和小修。修理周期根據油罐結構各部件的實際腐蝕速率並結合使用特點來確定。

(1)小修包括：檢查閥門的工作性能，卸下或裝上防火器等；在不進行明火作業的情況下修理罐頂、罐壁上的圈板，修理安裝在油罐外部的設備。

(2)中修包括：油罐的清洗和排空油氣；應用焊接方法更換罐壁、罐頂、罐底的個別鋼板；去除損壞的焊縫；修理或更換設備；平整油罐基座；各部件和整個油罐的強度和嚴密性試驗；塗刷油罐防腐漆。

(3)大修除包括中修中規定的全部工作外，其實施的規模更大一些，包括對罐壁、罐底、罐頂某些部分的更換；油罐基礎防護坡的修理；設備的修理或更換；強度和嚴密性試驗；油罐塗刷防腐漆等。

油罐技術人員應定期檢測油罐的下沉量和幾何形狀的變化、焊縫的技術狀況、罐體和罐頂厚度的變化。

油罐技術檢驗的方法

(1)設置基準點。可用預制混凝土短樁，埋置於空曠場所不易遭到碰撞的地方，距離油罐區或其他新建築物不小於50米，埋置深度應超過冰凍線，並深入老土，總深度不小於1米。准確地方法是利用國家基準點獲得2、3級基準點作為測量基礎點。

(2)設置觀測點。根據土壤壓縮性沿油罐罐壁周圍設置4～8個觀察點。

(3)觀測。投產前試水觀測。可以使用各種相關儀器，如激光測距儀等，可連續進行加一沉降過程觀測，直至沉降穩定為止。加滿水沉降穩定後，再分次卸水，卸水過程要記錄卸水時間。在裝、卸水沉降觀察中，必須將每次讀數記錄下來，分別繪制時間沉降和壓力沉降曲線圖，以便觀察沉降的穩定性。使用期間的觀測步驟同上，觀測周期以每月觀測一次為佳，且每次暴雨後都要觀測。

(4)沉降觀測數據，必須整理清楚，記入專用的記錄本，作為判斷由於沉降是否影響油罐正常使用的依據。

Ⅸ 小型油品庫房消防檢查內容，面積大約十平米，存放一噸左右油品，

消防安全檢查是一項綜合性的管理措施，可以對油庫的消防工作進行全面性的檢查，也可以對人的不安全行為或設備、環境的不安全狀態進行檢查。具體包括：
(1)消防行政管理的基本情況。單位各級領導和工作人員對消防工作的認識和重視程度；貫徹落實「誰主管，誰負責」原則的情況；消防安全組織機構是否健全，其職能發揮如何；逐級防火責任制、崗位防火責任制以及其他各項安全管理制度建立與執行的情況；防火檢查與火災隱患整改情況；重點單位落實消防安全十項標准情況等。
(2)收發及儲存過程的消防安全狀況。庫房建築是否符合儲存物品危險分類的要求；儲運和收發過程中危險點、事故點是否明確，是否有控制辦法；有火災爆炸危險的設備，是否有安全保護裝置；危險品的種類、數量及其存放情況和措施等。
(3)用火用電的管理情況。作業、生活用火點的分布和數量是否合理，用火設備是否適應安全的要求；電氣線路和設備的安裝和使用是否符合規定，控制火源、電源的辦法是否可行。
(4)重點部位的消防管理狀況。重點部位的確定是否合理，所採取的措施和辦法是否能滿足該部位的消防安全要求。
(5)總平面布置情況。建築物、構築物之間的防火間距是否足夠，有無能使火災蔓延的因素和條件。
(6)消防分隊。消防值班情況，滅火措施是否落實，消防器材種類、數量、擺放位置是否合理，性能是否完好，消防水源的種類及其保障給水的能力，消防車能否到達單位的任何一個部位，撲救初起火災用的消防器材配置是否合理，以及維修保養程度。
(7)對工作人員的安全教育訓練程度。工作人員三級安全教育中消防安全部分的內容，重點工種的消防安全教育內容的針對性、實用性如何；義務消防隊的訓練內容、項目的針對性和實用性及其骨幹作用的發揮情況。

Ⅹ 如何做好油庫(站)的安全管理,並採取哪些措施

(一)油庫防火措施
1．選擇庫址應考慮消防安全
①石油庫的位置應盡量避開大中型城市、大型水庫、重要的交通樞紐、機場、電站、重點工礦企業和其他軍事戰略目標，以免相互影響，增加各種不安全因素。 ②石油庫的庫址應選擇在交通方便的地方，盡量便於消防車到達。以鐵路運輸為主的石油庫，應靠近有條件接軌的地方，以水運為主的石油庫，應靠近有條件建築裝卸油品碼頭的地方。 ③石油庫的庫址應選擇在地勢較為平坦的地方，庫址的自然地形最好具有較為明顯的坡度，自然地形坡度不宜小於千分之五，以便於石油庫排水和進行油品自流作業。若在丘陵地區建庫，宜選擇在地勢較低又不被洪水淹沒的地方。 ④石油庫周圍有明火時，庫址宜選擇在常年主導風向的側風向，當設在側風向有困難時，應根據明火有無飛火的可能來選擇。若是無飛火可能的明火，可選擇在明火的下風方位，若是有飛火可能的明火，應選擇在明火的上風向，而且還應有足夠的安全距離(一般不小於30米)。 ⑤石油庫位於岸邊時，應與居民點、碼頭、橋梁等保持相應的安全距離，並應選擇在江、河的下游地帶，以免油品著火時順流而下。 ⑥在地震區建造石油庫時，應考慮抗震設施。在地震裂度大於或等於9度的地震區，不應建造1—1級石油庫。 ⑦庫址應選擇在地質條件較好的地方。不應建在有土崩、斷層、滑坡、沼澤、流砂及泥石流的地區，也不宜建在3級濕陷性大孔土地區。⑧石油庫與周圍企業、居住區、交通線等處的安全距離應符合國家有關規定。2．油庫布置的防火要求
(1)鐵路收發區應盡可能地設在石油庫的邊緣地區，避免與庫內道路及石油庫的出人口相交，裝卸油品作業線中心線至庫內道路(除消防道路外)的距離，不應小於10米，並應布置在輔助作業區的上風向。為了防止靜電和外部雜散電流導入庫內引起火災，作業線路與外部鐵路應絕緣，可在鐵路連結處的魚尾板中夾一套石棉墊等絕緣材料，並採取路軌接地措施，每100米一個接地。鐵路收發區的長邊兩側宜設消防道路，此道路應與庫內道路相連成環狀。當設環形道路有困難時，可採用盡頭式消防車道，但應有15米X15米的回車場。(2)裝卸油品碼頭與石油庫內其它建(構)築之間的防火距離，要符合國家規定標准。(3)儲油罐區。罐區內油罐的布置，必須考慮油氣擴散、火焰輻射熱、油品性質、油罐類型及消防力量和撲救條件等因素合理布置。①石油庫的地上油罐區，宜根據地形條件布置在比裝卸區高的地區。油罐距石油庫內其它建築物的距離應符合國家規定。②油罐地區地坪應保持不小於0．01的坡度，坡向排水閘或水封井。凡輔砌夯築的場地不應有裂縫和凹坑，裂縫要填實，沉降縫要用石棉水泥填實抹平，以防止滲水、滲油和油氣積聚。③石油庫的油罐，應按下列要求成組布置：第一，同一個油罐線內宜布置汕品火災危險性相同或相近的油罐。第二，地上油罐不宜與半地下、地下油罐布置在同一個油罐組內。第三，一個油罐組內油罐的總容量，固定頂油罐單罐容量小於或等於5萬立方米時，總容量不應大於10萬立方米；浮頂油罐或內浮頂油罐單罐容量小於或等於5萬立方米時，總容量不應大於20萬立方米。單罐容量大於5萬立方米的浮頂罐或內浮頂油罐不應大於50萬立方米。第四，一個油罐組內的油罐不應多於12座，但單罐容量小於1000立方米的油罐組和儲存丙B類油品的油罐組內的油罐座數可不受此限。④地上油罐組的布置，應符合下列規定：第一，地上油罐組內的油罐不應超過兩排，單罐容量不大於1000立方米的儲存丙B類油品的油罐不應超過四排。第二，立式油罐的排與排之間的防火距離，不應小於5米；卧式油罐的排與排之間的防火距離，不應小於3米。(4)罐區防火堤。地上油罐與半地下油罐的油罐組，均應設防火堤。防火堤的基本要求是：①防火堤應為不燃材料建造；提高1．0-1．6米(比計算高度高出0．2米為宜)；土質防火堤堤寬不小於0．5米。②防火堤內平地應有1—5％的排水坡度，並應設帶閘門的下水道和水封井。③防火堤內所構成的空間容積，對於固定頂油罐，不應小於油罐組內一個最大油罐的容量；對於浮頂油罐或內浮頂油罐應不小於堤內地上一個最大油罐儲量的一半。當固定頂油罐與浮頂或內浮頂油罐布置在同一油罐組內時，應取上述兩種情況規定的較大值。④罐組內，總容量大2萬立方米，且油罐多於兩個時，防火堤應設隔堤，其堤頂應比防火堤低0．2—0．3米。沸溢性油晶儲罐不論其容量大小，均應兩個油罐設一堤隔。⑤防火堤不得開洞挖孔。(5)灌油間。輕質油灌油間的耐火等級不應低於2級，其餘油品灌油間不應低於3級。灌油間應為不發火的地坪，地面應坡向集油溝及集油井。灌油柱的相互距離應為2米以上。對於直接向汽車上空桶灌裝的灌油間，應設置1．1米高的汽車停靠站台，並在灌裝時先接好接線。灌裝間的寬度應為3米左右，長度據灌油柱數目確定，且灌油柱之間的間距不小於一輛車的寬度，保證灌裝間內通風良好。輕質油品和重質油品，應分別設置在單獨的灌油間內。設置在同一座建築物內時，應用防火牆隔開。供灌裝使用的計量油罐應與灌油間無門窗、孔的外牆相距2米以上，並圍有防火堤。每隻計量罐的容量應不超過25立方米，一組計量罐的總量不應超過200立方米，計量罐之間距離應不小於1米。當潤滑油油罐間與潤滑油桶裝倉庫設在一起時，兩者之間應設置防火分隔牆。汽、煤、柴油等油品的灌裝安全流速控制在4．5米／秒之內。(6)消防道路。油庫內道路應盡可能布置成環形道。對於庫內有汽車往返交叉作業的地段，其路面寬度應為6米的雙車道，對於較少行駛車輛的路段，其路面寬度應為不小於3．5米的單車道，但應在適當地段設會車道。油罐區消防道路，應盡量採用雙車道，並且路肩寬度應小於1米；路邊距防火堤基腳不小於3米。消防道路兩側不宜栽植樹木。(二)油罐的防火設施
1．油罐的基本要求。油罐應採用鋼油罐，並應建造在不燃材料的基礎上，絕熱層應為不燃材料。不準安裝玻璃液面計和取樣閥。2．立式金屬油罐。浮頂罐頂的全部或部分是用兩層鋼板焊接而成，其四周用耐油膠皮以彈簧壓緊在內壁上保持封閉。內浮頂與罐體間必須設置靜電引出線路，而且應在罐壁上部和拱頂開設足夠數量的通氣孔，使浮頂上部空間能形成氣體對流。一般做法是在拱段中央設置一個不小於直徑250毫米的罐頂通氣孔上有防雨罩)，在罐壁頂部開幾個通氣孔，其環向間距不超過10米且均勻分布。罐壁通氣孔的總開孔面積，要求海米油罐直徑在0．06平方米以上。3．卧式金屬油罐。卧式油罐支座應為非燃燒體，而且支座下面不得搭建建(構)築物，或作其他用途。地下式卧罐上亦不許建造房屋等。4．非金屬油罐。非金屬油罐有鋼筋混凝土油罐、磚砌混凝土抹面油罐、石砌油罐、土油罐等數種，大多為地下或半地下式，一般只准用於儲存重質油晶。5．油罐各種附件要齊全、可靠。油罐一般設有梯子平台、人孔、量油孔、透光孔、進出油口、保障活門、放水管、脹油管和進氣支管、呼吸閥、通氣孔、阻火器、加熱(或冷卻)裝置，溫度及液面測量裝置、攪拌裝置等附件。附件的主要材料一般應與罐體材料相同。(三)輸油設備的防火措施
1．油泵
輸送輕質油品的油泵應採用離心泵及防爆型電機。如為非防爆型電機時，應將油泵與電機用嚴密的磚牆隔開。2．油泵房
泵房建築，應全部由耐火材料建造，地面應為混凝土抹灰地坪，門窗開在泵房的兩端，門向外開；窗戶的自然採光面積不小於泵房面積的1／6，室內通風應良好。地下和半地下輕油泵房的通風排氣，應不使泵房內油蒸氣濃度超過1．58％(體積)。泵房內不得有悶頂、夾層；房基不能與泵基相連。泵房內應採用防爆型照明燈具。使用內燃機作動力時，內燃機所用的燃油箱，應設置在泵房牆外無門窗的不燃基礎上，並且引油管的兩端均應裝設控制閥門，引油管由地面向上引向內燃機。當一個泵房內安裝輸送不同油品的油泵時，泵房的要求均應符合輸送閃點最低油品的要求。泵房內禁止安裝臨時性、不符合要求的設備和敷設臨時管道；不得採用皮帶傳動裝置。當泵房相鄰的附屬建築內布置10千伏電壓以下的變配電設備、計量儀表站、工作人員休息室時，都必須以不燃材料的實體牆同泵房隔開，隔牆只允許穿過與泵房有關的電纜(線)保護套管；穿牆套孔洞，應用非燃燒材料嚴密填實，並各有單獨出入門。泵房的門窗與變配電間的門窗之間最短距離不能小於6米。如限於條件，則應設自動關閉裝置，窗為不能開啟的固定窗。配電間地坪應高於泵房地坪0．6米。設有真空系統的泵房，真空罐應設在泵房的外面。在泵房的閥組場所，應有能將油品經水封引入集油井的設施，集油井應加蓋，並有可以用泵抽除的設施。泵與泵，泵與牆之間的凈距一般為1米。平時應注意油泵系統的檢查維護，保證油泵、閥件、管線不滲不漏；附設儀表齊全、靈敏，配備足夠的滅火器材。3．輸油管線
油庫各個作業區域都廣布有輸油管線，主要有地下敷設、埋地敷設和管線敷設三種布置形式。防火要求是：(1)不得將油管敷設在建築物的上面或下面。當穿越鐵路及庫內機動車通行的道路時，交角不宜小於60度，並應在管外裝保護的鋼制套管，套管外壁頂到鐵路軌面不應小於0．8米，道路路面應在0．6米以上，套管兩端越過路至少2米。套管內的油管應是焊接。(2)地上油管應架設在不燃燒材料製成的交架上，其保溫層應為不燃的玻璃棉、石棉泥等材料。其與門窗、孔洞的建(構)築物的牆壁保持不少於3米的距離，與無門窗、孔洞的建(構)築物的牆壁保持1米以上的間距。當跨越鐵路時，其凈空高度應在5．5米以上；跨越公路時，應在4．5米以上；跨越人行道時，應在2．2米以上。(3)地下輸油管路埋管深度低於相鄰建築(構)物基礎深度時，應按地上管路規定執行。地下管線與電纜相交，油管應在電纜下方不少於1米深度；與下水道相交，應在下水道以下1．5米的深度位置通過。地下管路經過的地面上方堆放各種物品。(4)多條管線平行敷設，其間距不應小於10厘米，蒸汽管線不準和輸送輕質油品的管線並行敷設。地上和明溝敷設的輸油管路應按要求裝設熱脹冷縮的補償器。(5)油管應定期(一、二年一次)進行耐壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1．5倍。(四)有完善的防靜電和防雷設施
1．防靜電
油庫內容器、管道、裝卸油設施等，均應作防靜電接地，接地電阻值不大於100歐姆。為減少靜電的產生，可採取控制油晶流速、添加抗靜電過濾時給油品留有足夠的消除靜電時間等措施。2．防雷擊
為了保證油罐的安全，油罐需裝設防雷裝置。目前常見的避雷裝置有避雷針、避雷網、避雷帶、避雷線等。(五)貯油容器的安全貯油容量
嚴格控制油罐的容量對於滅火和防火工作都極為重要，油罐安全儲油高度、油罐安全容量按有關規定的方法來確定和計算。油桶灌裝油晶的數量，應按季節氣候情況確定，一般油桶的灌裝系數保持93—95％。(六)油罐清洗、油庫檢修的防火要求
1．油罐清洗
油罐發生滲漏或者其它損壞，需要進行倒空檢查或動火檢修，一般程序都是對倒空後的油罐進行清洗，並排除罐內油氣，然後進行檢修施工。在洗罐、排氣和施工期間有著較大火災爆炸危險性，必須嚴格規范操作，嚴格防火措施。(1)清洗的一般要求。清洗前要成立由領導、技術人員、安全保衛人員組成的領導小組。要劃定危險區域范圍，危險區域內臨近罐要停止作業，設立警戒區，配備必要的消防器材，明確專人進行現場監護或由消防隊員負責監護。為了提高清洗油罐作業的安全性，可採取改貯油品的過渡措施。(2)油罐在清洗作業時，不能利用輸油管線代替洗罐用的進水管線；不要從油罐頂部進行噴濺或注水，也不能使用高壓水槍或使用噴射蒸汽沖洗油罐壁；沖洗下來的含油污水排人專門下水道內，底液必須用泵吸盡，抽液設備必須防爆防靜電。作業人員應穿著不產生靜電的服裝和鞋子。洞庫或葡萄群體式覆土隱蔽庫應停止收油作業。凡在罐內換板補漏或其它焊接作業後，要按照規定試水試壓，合格後方可封罐交付使用。2．油庫檢修
(1)檢修動火的一般要求。動火前要進行現場察看，制定出切實可行的施工和滅火方案。施工前要清除動火場所周圍的一切雜草、油腳污泥及其它可燃物，配齊必要的安全檢測設備和消防器材。油罐庫區的消防設備和滅火裝置要保證可靠，施工時應指派熟練技工操作，明確專(兼)職消防人員或消防隊進行現場監護，以防萬一。(2)油罐動火檢修。清出檢修油罐內全部油品，在油罐人孔口用消防水槍洗油罐壁污垢，並將罐內含油積水用泵抽出，清除出來的污油、銹屑應在罐外安全的地方埋人地下。含硫油的沉積污垢必須在潮濕狀態下及時埋入庫外地下。動火前應通過氣樣分析有無爆炸危險，或用測爆儀在測量孔、採光孔等各個孔口處以及罐內底部和容易積聚油氣的死角等處測查油氣，如升降管、中心柱等處，特別要注意罐底焊封不良好，下部可能儲存積油。最好用兩台以上測爆儀同時進行測定，便於核對數據，防止因測爆儀失靈出現假象。(3)輸油管道動火檢修。輸油管道動火前，應排除管內積油後拆卸，並用水徹底清洗干凈，敞開管口通風，移至指定地點動火。無條件拆卸的油罐線，在排除管內存油後，根據管線的輸油品危險程度，分別採用相應的安全防火措施焊接管道，應將距離該管道焊接外20米內油罐中的輕質油口移至它罐，並在罐內充水，被修管段內兩端均應拆離，保持敞口。不修理的管段端頭應用盲板封閉。若用蒸汽沖刷管道，要防止管道冷卻時產生真空，從尚未拆開的管道中流人油液或油氣，而在動火時發生火災危險。(七)完善消防設施
1．油庫應根據油罐形式，油品火災危險性，油品等級及與相鄰近單位的消防協作條件等因素綜合考慮消防設施。油庫的消防設施，一般包括消防給水和空氣泡沫滅火系統。消防給水包括消防給水管道、消火栓、消防泵站、消防水池等設施。空氣泡沫滅火系統包括消防泡沫泵房、泡沫液罐、泡沫供給管線、泡沫產生器等設施。消防設施的設計和安裝應符合有關規范的要求。2．油庫內的各種場所，應根據滅火需要設置滅火器具，其種類和數量可根據場所的性質、危險性、佔地面積等因素綜合考慮。3．消防設施和滅火器具要定期維護保養，定期檢測換葯，使其處於完好狀態。4．油庫必須根據實際情況制定滅火作戰計劃，並編制圖表和說明，作為滅火訓練的主要內容。滅火作戰計劃制定後報上級和公安。