公路養護崗位職責

⑴ 淺談高速公路養護監理工程，房建監理工程師在本崗位上怎樣履行好監理職責

我國的監理工程師地位和作用低於FIDIC合同條件下的工程師，我國建設部的監理版規范中對監理工程職責權作了列舉，但在具體的工程項目中，這些職責可根據業主的具體要求，發生增減，建設部規范中的總監理工程師應履行以下職責： 確定項目監理機構人員的分工和崗位職責； 主持編寫項目監理規劃、審批項目監理實施細則，並負責管理項目監理機構的日常工作； 審查分包單位的資質，並提出審查意見； 檢查和監督監理人員的工作，根據工程項目的進展情況可進行監理人員調配，對不稱職的監理人員應調換其工作； 主持監理工作會議，簽發項目監理機構的文件和指令； 審定承包單位提交的開工報告、施工組織設計、技術方案、進度計劃； 審核簽署承包單位的申請、支付證書和竣工結算； 審查和處理工程變更； 主持或參與工程質量事故的調查； 調解建設單位與承包單位的合同爭議、處理索賠、審批工程延期； 組織編寫並簽發監理月報、監理工作階段報告、專題報告和項目監理工作總結； 審核簽認分部工程和單位工程的質量檢驗評定資料，審查承包單位的竣工申請，組織監理人員對待驗收的工程項目進行質量檢查，參與工程項目的竣工驗收； 主持整理工程項目的監理資料。

⑵ 公路局養護技術員的工作職責是什麼

公路局養護技術員的工作職責見下圖：

⑶ 宿管員寫一份個人履行職責情況 重點寫出如何加強寢室管理的建議

一是對做好農村公路管理養護工作重要性認識不足,重建設輕管養的思想依然十分嚴重。沒有樹立起「建設是發展、管理養護也是發展」的科學發展觀。只想著要求交通部門多修路，沒有考慮如何管理和維護修好的道路，導致對農村公路公路管理養護工作不到位，主動性不強。
二是對農村公路管理養護責任認識不清。認為修路、管路、養路都是交通部門的事，沒有認真學習《澤普縣農村公路管理養護辦法（試行）》和《澤普縣農村公路管理養護目標責任書》，不明確鄉鎮（場）和行政村在農村公路管理養護工作中的責任，導致對農村公路管理養護工作不到位，主動性不強。
三是沒有把農村公路管理養護工作作為考核考評農村工作的一項重要內容。按照《澤普縣農村公路管理養護辦法（試行）》的要求，各鄉鎮（場）應把農村公路管理養護工作列入鄉鎮（場）的重要工作日程，縣委縣政府在考核考評農村工作時，要把農村公路管理養護工作作為一項重要內容進行考核考評。目前，由於我縣在考核農村工作的指標體系中，沒有把農村公路管理養護工作列入其中，導致各鄉鎮（場）對農村公路管理養護工作不重視，造成工作不到位，主動性不強。
2、農村公路管理養護機構沒有發揮應有的作用
為了抓好農村公路管理養護體制改革試點工作，按照《澤普縣農村公路管理養護辦法（試行）》的要求，在全縣組建了11個農村公路管理養護站，配備了站長、路管員及協管員，制訂了管理養護站的職責及路管員和協管員的職責。從一年多的運行情況看，絕大多數的鄉鎮農村公路管理養護站及路管員、協管員沒有按照要求履行職責，農村公路管理養護機構形同虛設，不能發揮應有的作用。
主要原因有以下兩個方面：
一是鄉鎮農村公路管理養護體制有缺陷。為了減少農村公路管理養護支出，降低管理養護成本，鄉鎮農村公路管理機構的人員均實行了兼任制。站長由副鄉級領導兼任，路管員由鄉幹部兼任，協管員由村委會主任或書記兼任。實際上這些人員的主要精力和任務是抓好農業生產和農村社會政治穩定工作，根本不能集中精力做好兼任的農村公路管理養護工作。對於兼管農村公路管理養護工作的鄉村幹部，由於他們所兼管的工作不是硬任務，對工作所抱的態度就是顧得上就管，顧不上就不管，造成工作沒有主動性和積極性，也沒有責任感。
二是激勵機制不夠。按照《澤普縣農村公路管理養護辦法（試行）》的規定，路管員除配發摩托車外，應發放一定的燃油補助，協管員每月應發放100元以上的誤工補助。由於財政困難，對於路管員和協管員的補助未能發放，也是造成他們對所兼工作沒有積極性的一個原因。
三、對加強農村公路管理養護工作的思考和建議
1、提高認識。加強農村公路管理養護工作是建設節約型社會和科學發展觀的需要。按照交通部的要求，已改建的縣道瀝青路面服務年限在15-20年，鄉道瀝青路面服務年限在12-15年。因此，農村公路建設的一個周期為15-20年。按照我們現在的管理養護水平，會在一個比較短的時期內即出現路面早期破損現象，造成公路通而不暢的問題。會迫使我們在下一個建設周期未來到之前就投入大量資金用於大、中修，以確保公路的通暢。如果我們抓好管理養護工作，可以用較少的投入，確保公路的服務年限，相對節約資金。此外，抓好管理養護工作，可以大幅度延長公路的使用壽命，推遲其建設周期，就可以相對減少對公路建設的投入，形成社會的節約。符合建設節約型社會和科學發展觀的要求。
2、把農村公路的管理養護工作列入縣委、縣政府考核考評各鄉鎮（場）農村工作的重要內容之一，在考評指標體系中增添農村公路管理養護的內容，切實保證鄉鎮（場）農村公路管理養護責任到位。
3、農村公路管理養護站的路管員和協管員由兼任制改為聘任制。籌集一定數量的資金，把路管員和協管員的崗位作為社會公益性崗位，從困難群體中擇優錄用。以確保路管員和協管員盡職盡責。目前，我縣的農村公路建設投入基本上為國家全額投入，每年縣財政撥付各鄉鎮（場）用於公路建設的轉移支付資金達幾十萬元。這部分資金既沒有用於公路建設，也沒有用於公路的管理養護。我們建議，將此部分資金集中使用，用於聘用路管員和協管員的工資費用，同時，拿出少量資金獎勵農村公路管理養護工作好的鄉鎮（場），以此解決聘用人員費用問題和建立激勵機制的問題。
4、用好財政轉移支付資金，建立起農村公路管理養護激勵機制。如果仍維持鄉鎮農村公路管理養護機構人員兼任制的體制不便，建議把財政每年轉移支付給各鄉鎮（場）的數十萬元道路建設費由撥付制改為以獎帶撥。通過農村公路管理養護工作的考評，根據工作的情況進行獎勵。我們建議：拿出全縣鄉鎮（場）農村公路建設費的50％作為獎勵基金，剩餘的50%除以原撥付道路建設費的鄉鎮（場）作為基數，考核合格以上的鄉鎮（場）以基數作為獎勵，考核不合格的鄉鎮不予獎勵。把獎勵基金和考核不合格單位扣發的獎勵，按照不同檔次，獎勵給考核優秀的鄉鎮（場）。以此建立起獎優罰劣的工作機制，促進全縣農村公路管理養護工作不斷向前推進。

⑷ 公路養護段崗位職責說明書範本

公路養護管理段崗位責任制

段長：
一、 負責公路段的全面工作，以提高公路的整體服務
功能為中心，合理安排組織生產，不斷豐富職工業余文化生活，改善和提高職工的工作和生活條件；
二、 認真執行工區各項決議及規章制度，發揚民主，
實事求是，以身作責，團結和帶領全站職工努力完成各項目標任務，加大通聯力度及時搜集並報送信息，塑造典範，爭創「十星」養護站；
三、 堅持召開段務會、生產計劃會及民主生活會，制
定段內各項管理制度和獎罰制度，並組織實施好「定額養護、計量支付」的考核兌現制度；
四、 認真組織全段職工學習業務技術，掌握管養路段
的病害含量及路況質量。負責機械設備的管理使用，監督及公路段風的一切設備、設施；
五、 完成領導交辦的其他工作。
統計員：
一、 熟練掌握統計細則，負責資料的收集、整理、積
累、存檔、上報統計報表，填寫圖表及原始記錄，搞好交調工作，做到數據准確、填寫完整、清潔、上報及時；
二、 配合段長落實公路段經濟責任制，嚴格執行財務
制度，及時填寫財務賬目，做到生產計劃安排心中有數，確保計劃指標的完成；
三、 協助段長抓好各種經濟責任制的落實工作，嚴格
執行考核制度，秉公辦事，量化、細化考核程度達到公平競爭的目的；
四、 辦好學習宣傳，搜集並整理上報一切信息工作，
營造團結、奮進、向上的良好氛圍。
質檢員：
一、 認真貫徹執行《公路養護技術規范》，帶領全段
按技術標准進行公路養護，熟練掌握《公路養護質量評定標准》和有關路況評定規定；
二、 認真細致的進行路況評定，及時地給段長反映路
況評定結果，提出合理化的建議和措施，做到生產計劃安排心中有數，確保計劃指標的完成；
三、 協助段長抓好各種經濟責任制的落實工作，嚴格
執行考核制度，秉公辦事，量化、細化考核程度達到公平競爭的目的；
四、 辦好學習宣傳，搜集並整理上報一切信息工作，
營造團結、奮進、向上的良好氛圍。

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⑸ 濮陽交通局和公路局什麼關系

都是濮陽市政府辦事機構，職責有所不同：
濮陽市交通局職責：
一、貫徹執行國家、省有關交通工作的法律、法規、規章和政策；研究制訂全市公路、內河航運的發展戰略和規劃，並監督執行。
二、擬定全市交通運輸行業發展規劃、中長期計劃和年度計劃，並組織實施。
三、負責全市公路、內河航運的行業管理和運輸管理;負責全市地方交通戰備工作，保證國家戰備物資、緊急物資的運輸；組織實施全市重點交通基礎設施建設。
四、指導全市交通行業體制改革工作；維護交通行業的平等競爭秩序，建立完善的服務體系；引導交通運輸行業優化結構、協調發展。
五、負責全市公路、內河航運及其設施的建設、養護、管理；負責全市客貨運輸市場管理；負責全市機動車營運駕駛員資格審定、培訓和管理；負責全市計程車行業管理；負責全市道路運輸場站經營、機動車維修市場、機動車駕駛員培訓學校的行業管理。
六、負責全市水上安全監督、船舶檢驗、防止船舶污染以及航道管理工作。
七、負責制訂全市交通行業科技發展規劃；組織重大科技開發，推動行業技術進步。
八、負責局機關人事和機構編制工作；按規定管理局直屬單位主要領導幹部；指導全市交通行業的精神文明建設和職工隊伍建設。
九、指導全市交通法制工作；負責全市交通行政復議和行政應訴工作。
十、負責全市交通行業的涉外工作，開展市內外交通經濟技術合作與交流。

濮陽市公路管理局主要職責：
一、貫徹執行國家有關公路建設、養護、管理工作的方針、政策和法規。
二、參與編制我市干線公路發展規劃和年度計劃，並組織實施。
三、根據省定收費公路養護經費和管理經費包干數額編制年度預算，並負責按程序報批。
四、負責全市干線公路新建、改建、大中修工程的申報、招標、組織實施及公路工程管理和交峻工驗收管理工作。
五、負責全市干線公路通行費的徵收、使用和管理工作。
六、受市交通行政主管部門的委託，負責全市干線公路路政管理和超限運輸治理工作。
七、負責公路工程、公路養護新技術、新工藝的引進、開發和推廣工作。
八、負責全市干線公路建設、養護各項資金的管理和使用。
九、對各縣區公路管理部門的公路養護工作進行指導和監督。
十、承辦上級部門交辦的其他工作。

⑹ 關於縣級公路養護中心（公路局）的兩個科

廣西縣級公路養護中心的養護與工程管理科比較輕松。

市政設施管理處屬於事業單位, 工程技術管理科職能，負責建設項目招標管理工作，負責城區道路、橋梁、路燈的建設項目施工組織與管理，編制和審核市政設施工程預(決)算，按年度工作計劃負責紅線內的房屋及公用設施的拆遷和協調工作，負責參與施工。

查看道路情況。維護修繕市政道路。因為城市市政道路，因為車輛的原因，經常會出現裂紋，起沙，松軟下陷等狀況。但因為這些都是及時的被市政養護管理處的施工隊維護好了，所以我們才不知道這個部門的存在。

或者不了解這個部門，一般情況下,這個部門要是正規院校的畢業進去，一般都是在辦公室做職員.屬於政府事業單位。

和這個性質一樣的單位有，自來水公司，排水管理處，電業局等。

(6)公路養護崗位職責擴展閱讀：

養護與工程管理科工作職責：

1、編制年度公路養護工作計劃並監督、指導計劃的執行。

2、做好公路養護統計工作，組織交通量調查和公路路況登記，建立路況數據。

3、負責全區公路橋梁、隧道等重要設施的養護管理。

4、參與制定公路突發事件、自然災害時的應急防治指導工作。

5、做好段小型項目公共資源交易平台的管理運作。

6、做好公路綠化養護管理的指導、督查工作。

7、參與公路工程初步設計會審、交竣工驗收和路產交接工作。

8、參與段對各基層養護所的檢查、考核工作。

9、協助做好公路應急搶險時機械的調度、指揮。

10、做好公路日常養護的管理工作。

11、參與全區農村公路養護管理工作，參與全區農村公路規劃編制。

12、負責全區農村公路養護管理的培訓，參與和制定農村公路應急突發事件的處置和指導。

參考資料來源：

人民網-海南省省養公路養護管理工作碩果累累

⑺ 政府的職能部門是哪些

1．政府辦公室：主要職責是，圍繞全市經濟和社會發展及市政府的中心工作，深入基層，調查研究，掌握情況，為領導科學決策提供依據和建議。

2．民政局：政府主管社會行政事務的職能部門。履行著「上為政府分憂，下為群眾解愁」的重要職能，主管救災救濟、雙擁優撫安置、民間組織管理、基層政權建設、城市農村居民最低生活保障、社會福利和社會事務、區劃地名等工作。

3．國家統計局：國務院直屬機構，主管全國統計和國民經濟核算工作，擬定統計工作法規、統計改革和統計現代化建設規劃以及國家統計調查計劃，組織領導和監督檢查各地區、各部門的統計和國民經濟核算工作，監督檢查統計法律法規的實施。

4．建設局：承擔保障城鎮低收入家庭住房的責任。擬訂住房保障相關政策並指導實施。擬訂廉租住房規劃及政策，會同有關部門做好中央有關廉租住房資金安排，監督地方組織實施。編制住房保障發展規劃和年度計劃並監督實施。

5．交通局：主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理的市政府工作機構，內設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規科等6個職能科室，共有市直交通事業單位8個。

6．國土資源局承擔保護與合理利用土地資源、礦產資源、海洋資源等自然資源的責任。組織擬訂國土資源發展規劃和戰略，開展國土資源經濟形勢分析，研究提出國土資源供需總量平衡的政策建議，參與國家宏觀經濟運行、區域協調、城鄉統籌的研究並擬訂涉及國土資源的調控政策和措施。

7．環保局是政府職能部門：最高機關系國家環保部，隸屬於國務院管理，總稱：國家環境保護部。主要負責：擬定國家環境保護的方針、政策和法規，制定行政規章；指導和協調解決各地方、各部門以及跨地區、跨流域的重大環境問題；負責環境監測、統計、信息工作；制定環境監測制度和規范等等。

8．人事局：執行國家公務員制度，負責全縣國家機關公務員的職位 分類、考試錄用、考核、職務升降、獎懲、工資福利、退休 退職、權力保障等工作。

9．審計局：地方各級審計局均為行政單位，國家公務員編制。審計局主要負責地方政府各部門和所有企事業單位的審計監督工作。審計局一般設有辦公室、財政金融審計科、行政事業審計科、經貿審計科、固定資產投資審計科、農業資源與環境審計科、干審科、幹部經濟責任審計辦公室、內審協會等科室。

10．財政局：負責地方的財政工作，貫徹執行財務制度，按照政策組織財政收入，保證財政支出，管好用活地方的財政資金，促進工農業生產發展和各項事業發展。