車站檢票員職責

1. 在車站工作一般都有什麼職務具體都是做什麼

鐵路局主要職務分為：

1、機務段：務段是鐵路運輸系統的主要行車部門，主要負責鐵路機車（俗稱「火車頭」）的運用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車單位。

2、車輛段：車輛段是鐵路行車系統的重要單位之一，主要負責列車車輛（不包含機頭）的運營、整備、檢修等工作。

3、客運段：客運段是鐵路系統的重要部分之一，主要負責旅客列車工作人員的管理工作。客運段擔當本局管內的旅客列車的服務（包括內旅客列車乘務工作和餐飲服務）。

4、貨運段：貨運段負責貨運列車貨運服務等工作。

5、工務段：工務段是鐵路系統的基層單位，負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作。工務段實行段、車間、班組三級管理制度，下設若干線路車間、橋梁車間、重點維修車間、綜合機修車間、運輸車間等專業車間。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬於工務段職責范圍。

(1)車站檢票員職責擴展閱讀：

車站由車站值班員，線路所由線路所的車站值班員統一指揮。凡劃分車場的車站，各車場由該車場的車站值班員統一指揮；車場間接發列車進路互有關聯的行車事項，由指定的車站值班員統一指揮。

列車和單機由司機負責指揮。列車或單機在車站時，所有乘務人員應按車站值班員的指揮進行工作。

在調度集中區段，調度集中控制車站有關行車工作由該區段列車調度員直接指揮；但轉為車站控制時，由車站值班員指揮。

2. 汽車客運里的站務員 職責，工作范圍之類的。。。急急

兄弟，你慢慢看吧，是否對你有用
汽車客運站安全生產規范
（交公路發〔2008〕2號）
第一章 總則
第一條 為規范汽車客運站安全生產管理工作，強化汽車客運站安全生產主體責任，根據《中華人民共和國安全生產法》 、《中華人民共和國道路運輸條例》 及有關法律、行政法規和規章，制定本規范。
第二條 本規范適用於所有等級汽車客運站（以下簡稱汽車客運站）的安全生產管理工作。
第三條 汽車客運站經營者應當貫徹執行國家有關安全生產的法律、行政法規和政策，按照本規范，制定安全生產管理目標、安全生產管理制度、業務操作規程和監督管理規則，並組織實施。
第四條 交通主管部門和道路運輸管理機構應當加強對汽車客運站的安全生產監督，督促汽車客運站經營者履行好安全生產源頭管理職責。
第二章 安全生產管理職責
第五條 汽車客運站安全生產管理的總體目標是把住汽車客運站安全生產源頭關，有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發的安全生產事故。
第六條 汽車客運站經營者應當堅持「安全第一、預防為主、綜合治理」的安全生產方針，落實安全生產主體責任。
第七條 汽車客運站的法定代表人是安全生產第一責任人，全面負責汽車客運站的安全生產工作。分管安全生產的領導對安全生產負直接的領導責任，其他分管領導對分管業務范圍的安全生產工作負責。
汽車客運站領導和工作人員應當實行「一崗雙責」制，既對分管的業務工作負責，又對分管業務范圍的安全生產工作負責。
第八條 汽車客運站經營者應當不斷完善安全生產管理體系，健全安全生產管理機構，保障安全生產投入，落實各部門的安全生產管理職責，規范各崗位的工作程序。
第九條 汽車客運站經營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確保「三不進站」和「五不出站」。
「三不進站」是指：危險品不進站、無關人員不進站（發車區）、無關車輛不進站。
「五不出站」是指：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、「出站登記表」未經審核簽字不出站。
第十條 汽車客運站經營者應當與道路旅客運輸經營者簽訂安全責任協議，依法明確雙方的安全責任。
第十一條 發生安全事故和險情時，汽車客運站經營者應當按照《生產安全事故報告和調查處理條例》 等有關規定，及時報告相關部門。
第十二條 汽車客運站經營者應當配合有關部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責任追究等工作，對有關部門提出的防範和整改措施，應當嚴格落實。
第三章 安全生產基礎保障
第十三條 汽車客運站應當依法設置安全生產管理機構或者安全生產管理崗位，組織落實汽車客運站各項安全生產管理制度，督促相關人員切實履行安全生產管理職責。
第十四條 汽車客運站應當配備安全生產管理人員，並保持安全生產管理人員的相對穩定。三級以上汽車客運站應當配備專職安全生產管理人員，四級以下汽車客運站配備專職或者兼職安全生產管理人員。專職和兼職安全生產管理人員數量應當適應工作需要。
汽車客運站安全生產管理人員應當具備安全生產管理經驗，熟悉各崗位的安全生產業務操作規程。
第十五條 汽車客運站經營者應當制定安全生產業務操作規程，對各崗位工作人員有關安全生產的活動予以規范。
第十六條 汽車客運站經營者應當制定對所屬工作人員特別是安全生產管理人員年度及長期的繼續教育培訓計劃，明確培訓內容和年度培訓時間，確保相關人員具備必要的安全生產知識和安全生產管理能力。
安全生產管理人員每人每年應當接受20 小時以上培訓。
第十七條 汽車客運站經營者應當每季度至少召開一次安全生產工作會議，每月至少召開一次安全例會，分析查找安全生產管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環節。發生重、特大事故後，汽車客運站經營者應當及時召開安全生產分析通報會，對事故當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及汽車客運站運營管理等情況進行倒查，並對有關責任人進行處理。
第十八條 汽車客運站經營者應當將安全生產管理指標進行細化和分解，制定階段性的安全生產控制指標，並根據安全生產責任進行考核和獎懲，定期公告考核和獎懲情況。
第十九條 汽車客運站經營者應當建立和完善安全生產管理登記台賬和檔案，妥善保管備查。
第二十條 汽車客運站經營者應當保障安全生產經費投入。安全生產經費投入應當不低於上年度汽車客運站客運代理費總額的0.5 % ，專項用於安全生產支出，主要包括：安全生產設施設備購置和維護、安全生產檢查和評價、安全教育培訓、應急救援演練、事故的搶險救災和善後處理工作等。
安全生產經費年度結余可以轉入下年度使用，當年安全生產經費不足的，超出部分按照正常成本費用渠道列支。
第二十一條 汽車客運站經營者應當積極採用新技術、新設備，推行現代化科學管理方法，不斷改善安全生產條件。
第二十二條 汽車客運站經營者應當為客運駕駛員和乘務員提供必要的服務設施和臨時休息場所。
第二十三條 汽車客運站經營者應當按國家有關規定配備安全消防設備和消防器材，並確保齊全有效。
第二十四條 汽車客運站經營者應當制定有關自然災害、客運量突增、公共衛生以及其他突發事件的應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、通信聯絡、應急設備的儲備以及處置措施等內容。
第四章 安全生產管理制度
第二十五條 汽車客運站經營者應當建立危險品查堵制度，採取以下措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車：
（一）制定危險品檢查工作程序，規范危險品查堵工作；
（二）設立專門的危險品查堵崗位。在進站口等關鍵環節對進站旅客攜帶的行李物品和托運行包進行安全檢查，對查獲的危險品要進行登記並妥善保管或者按規定處理；
（三）配備必要的檢查設備。一級汽車客運站應當配置行包安全檢查設備；二級以下汽車客運站應當積極創造條件安裝使用行包安全檢查設備，提高危險品查堵效率和質量。
第二十六條 汽車客運站經營者應當建立車輛安全例行檢查制度，按照《 汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求》（見附件）的要求，對營運客車進行安全例行檢查，並採取以下措施防止不檢或漏檢的車輛（因車輛結構原因需拆卸檢查的除外）出站運行：
（一）指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員應當熟悉客車結構、檢驗方法和相關技術標准，並經汽車客運站考核合格；
（二）設置專門的檢查場地，配備汽車安全檢驗台及必要的儀器、設備；
（三）嚴格填寫車輛安全例行檢查表。對符合要求的客車，安全例檢人員應當填寫車輛安全例行檢查表，加蓋汽車客運站安全例行檢查印章，並經簽字後出具「安全例檢合格通知單」。
「安全例檢合格通知單」24 小時內有效。汽車客運站調度部門在調度客車發班時，應當對其「安全例檢合格通知單」進行檢查，確認完備有效後才准予報班。
第二十七條 汽車客運站經營者應當建立出站檢查制度，對出站客車和駕駛員的相關情況進行檢查，嚴禁不符合條件的客車和駕駛員出站運營。
對出站客車主要檢查「安全例檢合格通知單」、行駛證、《道路運輸證》 、客運標志牌和實載旅客人數等；對駕駛員主要檢查駕駛證、從業資格證件等。
經出站檢查符合要求的客車和駕駛員，汽車客運站出站檢查人員應當在「出站登記表」上進行記錄，並經受檢客車駕駛員簽字確認。
第五章 安全生產監督規則
第二十八條 汽車客運站經營者應當建立客運站內部監督機制。安全生產管理人員負責監控汽車客運站的安全生產運營，向客運站法定代表人或者分管安全生產的領導負責，報告安全隱患，提出預防措施和整改建議。
汽車客運站法定代表人或者分管安全生產的領導應當積極採納安全生產管理人員提出的預防措施和改進建議，並及時組織人員予以落實和整改。
第二十九條 汽車客運站經營者應當適時組織開展安全生產檢查活動。重點檢查所屬工作人員的安全生產業務操作規程和各項安全生產管理制度的貫徹執行情況。
第三十條 汽車客運站經營者應當適時組織有關專家對客運站的安全生產管理體系進行評價，並根據評價報告，對安全生產隱患和存在的問題進行及時整改和處理，並完善安全生產管理措施。
第三十一條 汽車客運站經營者應當建立安全生產舉報制度，公開舉報電話號碼、通信地址或者電子郵件信箱，充分發揮乘客、新聞媒體及社會各界對客運站安全生產管理的監督作用。汽車客運站經營者對接到的安全生產舉報和投訴應當及時予以調查和處理。

附件：汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求

汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求
一、轉向：轉向節及臂，轉向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷；轉向盤應轉動靈活，操縱方便。
二、制動：無漏油、漏氣現象；相關連接鎖銷齊全、牢固；駐車制動有效；氣壓表工作正常。
三、傳動：離合器應結合平穩，分離徹底；中間軸承和萬向節不得有裂紋和松曠現象；驅動橋殼不允許有裂紋。
四、照明：前照燈、霧燈、轉向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、後位燈、危險報警閃光燈齊全有效。
五、輪胎：輪胎不得有嚴重磨損（轉向輪的胎冠花紋深度不得小於3 . Zmm ，其餘輪胎胎冠花紋深度不得小於1 . 6mm ) ；輪胎不得有破裂和割傷（輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm 或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷）；氣壓符合要求。
六、懸掛：不得有斷裂、移位現象。
七、車身：安全窗和安全門處有醒目的紅色標注和操作方法；安全窗採用安全玻璃的，在其附近應備有便於取用的擊碎玻璃的專用工具。
八、隨車安全設施：配備有危險警告標志牌、三角木、防滑鏈（在冰雪天氣時）；滅火器在有效期內。

3. 在長途汽車站當檢票員具體是干什麼的

檢票員這名字不就說明問題了么。
發車前，檢票員就是檢查乘客車票，核對運單和乘客人數

4. 檢票員做什麼的怎樣面試才成功

檢票員崗抄位職責：
1、熟記本站的營運線路、車次、檢票時間、開車時刻、票價、里程、運行時間。 2、做好上崗前的各項准備工作，做到儀表端莊，態度和藹，耐心細致回答旅客的詢問，使用普通話。 3、防止旅客攜帶危禁品、超限量物品進站，並向旅客做好宣傳解釋工作。 4、檢票時間到時應提醒候車旅客依次排隊，按先後順序檢票，使用設備掃描後將票交與旅客，重點照顧老、弱、病、殘、孕、幼等特殊旅客，優先安排進站乘車，檢票時不發生錯檢、漏檢、避免造成旅客錯乘、漏乘。 5、對旅客攜帶超高兒童未購買客票或旅客攜帶超重行包未托運的，督促其盡快辦理補票和行李托運手續。
關鍵看你個人能力，面試的時候各方面展示盡量和崗位要求相匹配。

5. 什麼是鐵路巡站員主要工作內容是什麼輕松嗎巡站員好還是檢票員好

巡站員就是旅客疏導，檢查站務衛生、安全、運秩序等情況的。應該是檢票的工作更輕松點，因為畢竟車輛檢票就那麼一小會兒，巡站員總是要走來走去，而且時常被拉去做點其他的工作。

6. 售票員的安全職責

售票員安全生產職責

1，嚴格按照車輛核定人數售票，嚴禁售超員票。對每車可載多10%的兒童時要做好宣傳和記錄。

2，嚴格執行「軍人優先」制度，對老、弱、病、殘、孕等旅客實行優先購票照顧。

3，對1.1米以下兒童實行免票，傷殘軍人憑證半價購票。

4，注意旅客的流量、流向並及時向調度匯報，以便增減班次。

5，及時將票款上交財務，不得挪用。

(6)車站檢票員職責擴展閱讀：

售票員工作標准：

1，上崗前在售票窗口懸掛工號牌，做好票據、機工具、零錢、賬單及其他方面的准備工作，做到用具齊全有效，擺放整齊合理。

2，注意掌握當日營運班線車型定員、預售票和以其他方式售出的客票票號情況，以便做到合理配載，一視同仁， 不售超員票。

3，售票時精力集中，操作準確迅速，唱收唱付，票、款同時交付旅客手中，並交待必要事宜。

4，發售的客票票面班次、票價、日期、起止站名、發車時間、座號、乘車地點必須與當班車輛相符，無差錯。改乘、退票應有簽章。

5，售票差錯率低於0.05%。

6，交接班清楚，收入日報填寫准確，票款收入日清日結，票、款、賬相符，不壓不挪用票款。篇四:售票員崗位職責。

7. 我是車站檢票員結合自己的工作崗位，做好安全管理工作

一個人在自己的職業生涯中，對工作負責是最基本的要求和做人原則。無論從事任何工作，首先要抱著
認真的態度把它做到最好，學會享受自己的工作，同時享受自己的生活。發揮自身優勢，做好本職工作，促進
公路事業不斷健康、
持續、
和諧、
穩定發展是我們每一個公路人最基本的職業道德和職業操守，
要做好公路工
作，
應具有飽滿的工作熱情，
認真的工作態度，
樂於創新的工作意識和勇於奉獻的工作精神。
可以說敬業是基
礎，樂業是前提，勤業是根本。作為一名公路職工，只有把自己的工作做到位，盡到自己的工作責任，才能稱
得上是一名稱職的、合格的公路人。結合自身實際及優勢，對如何做好公路工作，促進公路事業健康發展，我
想應從以下幾個方面入手：

一、加強作風紀律整頓，統一思想，凝聚人心。
任何單位、團隊的發展都要良好的精神指導，組織保障，
紀律維系，
必須堅持以人為本，
統一思想，
凝聚人心，
形成合力。
要通過作風紀律整頓，
切實統一全局人思想，
凝聚全局人心，齊心協力，建立一支誠實守信、有諾必踐、恪盡職守、率先垂範的隊伍，達到內強素質，外樹
形象的目的。

二、要發揮自身勤奮好學的優勢，進一步加強學習，樹立良好的學風。
社會在不斷發展、進步，新事物、
新知識也在不斷涌現。如果在實際工作中仍用老知識、老眼光看待新事物，用老辦法解決新問題、新矛盾，那
么必然走彎路、碰壁，必然遭到社會淘汰。因此要做到與時俱進，必須加強學習，不斷學習新知識、新理論，
完善自己知識結構，必須樹立良好的學風和刻苦學習的精神，培養正確的世界觀、人生觀、價值觀，切實地把
思想理論學習與業務知識學習作為提升自己素質和能力的第一需要。

一是加強政治理論學習。認真學習黨的路線、方針、政策，學習鄧小平理論、三個代表重要思想和科學
發展觀，以提高自己的思想素質，使自己的思想、行為始終與上級黨委、和局黨組的決策保持一致，不掉
隊。

二是不斷加強業務學習。在全面學習公路法、公路安全保護條例等行業法律、法規的同時，結合自身的
工作崗位，有針對性、系統性地學習本專業業務知識，且學習要一貫性，要有持之以恆的精神。作為工程技術
人員更應如此，要通過學習，不斷更新、完善自己的專業知識，使自己成為本專業的行家裡手，用新眼光看待
公路建設中的新問題，
用新知識解決新矛盾，
不斷提高自己解決本專業實際問題和復雜問題的能力，
增強工作
的自覺性和主動性。同時，要發揮工程技術人員的心底無私、樂於助人的優勢，做好傳、幫、帶工作，培養一
支敢打硬仗、吃苦耐勞、踏實能幹、作風優良的施工隊伍，努力做好公路建設工作，圓滿完成工作目標任務。

三是學習理論知識，要與實際工作緊密地結合起來，要學以致用。一方面要用理論指導實踐，另一方面
要在實踐中不斷發展、完善理論。通過理論學習，明確前進方向，獲取前進動力，堅定奮斗目標，切實達到學
習、工作兩不誤、兩促進。

三、要發揮自己工作積極、認真的優勢，進一步加強責任意識，端正工作態度。
做好公路工作，要切實
端正工作態度，明確自己位置，要發揮自身熱愛工作，尊敬領導，團結同志，踏實肯乾的工作精神，進一步加
強責任意識、大局意識、服務意識建設。態度決定一切，一個人的能力有大小，但只要加強責任意識，端正工
作態度，多用心學習，多踏實實踐，能力就會得到不斷提高，就會在平凡的崗位上作出不平凡的業績。

四、切實發揮自身愛崗敬業、遵章守制、忠於職守，樂於奉獻的優勢，用制度約束、規范行為，進一步
提高工作質量和效率。
做好公路建設工作，要愛崗敬業，盡職盡責，忠於職守，樂於奉獻，模範遵守法律和
各項規章制度，用法律和制度約束、規范自己的行為。在實際工作中，牢記宗旨，緊盯目標，端正態度，多學
多干，服從領導，率先垂範，勇於承擔工作責任，狠抓工程建設質量，始終把質量建設放在第一位，使工程建
設質量、進度、費用、安全、廉潔達到預期目標，確保工程項目效益達到最大化。不斷提高工作質量和效
率，圓滿完成工作任務。

五、要發揮自己謙虛、禮讓優勢，構建和諧同志關系。
做好公路工作，要正確處理好與同事之間的關系，
一方面，注重向同事學習，學習他們好的工作經驗和工作方法，取長補短，不斷豐富、完善和提高自己的工作
能力；
另一方面加強與同事之間的溝通與聯系，
主動配合局屬各部門做好工作，
有事多向領導匯報，取得領導
和同事們的幫助與支持，以便自己把本職工作做的更好、更深、更細、更實，讓領導們放心，讓黨組織放心，
讓職工滿意。

六、

要發揮自己淡泊名利的優勢，切實加強廉政建設。
做好公路工作，要認真學習廉政建設有關規定，
自覺接受監督，潔身自好，堅決抵制「吃、拿、卡、要」等不良行為。在工程建設中，嚴格招投標程序，嚴禁
違反規定干預招投標，
嚴禁利用職務之便插手工程建設、
材料、
設備采購等活動，
不使自己的親屬或朋友參與
自己負責的工程建設項目，不與承包商（勞務隊）發生不正當的經濟往來，不結吃請帳，不結人情帳。自覺提
高自我防範意識和拒腐防變能力。

8. 當檢票員有那些要求

1、熟記本站營運線路、班次、發車時間、沿途停靠站點、里程、運行時間和中轉換乘及過路班車班次時間，及時解答旅客提出的問題。

2、負責檢票、引導旅客進站上車和到站旅客驗票出站等工作，不錯檢、不漏檢，嚴禁攜帶危險品、禁運物品和超限量物品的旅客檢票上車，嚴格按車輛載客限額檢票，不檢超員票。

3、照顧重點旅客優先檢票上車。嚴禁持無效客票的旅客和無票人員通過檢票口上車。對未進入發車位的車輛不予檢票。及時清點旅客客票和行包票，認真填寫檢票記錄和行車路單。

(8)車站檢票員職責擴展閱讀：

乘客進火車站時票務的檢查人員。

崗位職責：

1、熟記本站的營運線路、車次、檢票時間、開車時刻、票價、里程、運行時間。

2、做好上崗前的各項准備工作，做到儀表端莊，態度和藹，耐心細致回答旅客的詢問，使用普通話。

3、防止旅客攜帶危禁品、超限量物品進站，並向旅客做好宣傳解釋工作。

4、檢票時間到時應提醒候車旅客依次排隊，按先後順序檢票，使用設備掃描後將票交與旅客，重點照顧老、弱、病、殘、孕、幼等特殊旅客，優先安排進站乘車，檢票時不發生錯檢、漏檢、避免造成旅客錯乘、漏乘。

5、對旅客攜帶超高兒童未購買客票或旅客攜帶超重行包未托運的，督促其盡快辦理補票和行李托運手續。

9. 長途汽車站檢票員具體是干什麼的

就是檢票，點人數。。。
為什麼要檢票？因為現在BUS都是加盟的，以檢票確定人數，便於結算！再者，查驗下窗口售票信息和上車信息是否相符。。。

10. 公交車上售票員的職責及義務

公交車上售票員的職責及義務體如下：
一、按時上班;堅守崗位、履行崗內位職責，積極完成容售票任務。

二、售票工作中要說話文明、禮貌侍人、熱心為就餐者服務。

三、售票過程中要認真負責、動作迅速、准確無誤、錢票無差錯。

四、售票回籠的現金(大面額錢要檢驗是否有偽鈔)清點後要及時上交。庫存現金按規定定額入保險櫃保管，超過規定限額被盜由自己負責。

五、遵守國家現金、票證管理規定。提高警惕，注意安全保衛工作，嚴防偷竊。

六、遵守財務管理制度，私人不準挪用公款，違者重罰。

七、工作細致、一絲不苟、廉潔奉公、認真負責，管好現金餐票，手續完善、帳目清楚。

八、努力學習政治文化，認真鑽研業務技術，提高工作效益。