事故民警職責
『壹』 交警處理交通事故的職責是什麼
交警處理交通事故的職責：
依法查處道路交通違法行為和交通事故；維護城鄉道路交通秩序和公路治安秩序；開展機動車輛安全檢驗、牌證發放和駕駛員考核發證工作；開展道路交通安全宣傳教育活動；道路交通管理科研工作；參與城市建設、道路交通和安全設施的規劃。
組織宣傳交通法規，依法管理道路交通秩序，管理車輛、駕駛員和行人，教育交通違章者，勘查處理交通事故，以維護正常的交通秩序，保證交通運輸的暢通與安全。
(1)事故民警職責擴展閱讀：
交警的相關要求規定：
1、交警要求具有國家承認的大專以上學歷，專業不限；身體健康，符合人事部、公安部公布的《公安機關錄用人民警察體檢項目和標准》。
2、交通警察的薪資待遇，參照公務員的標准核定，實行定期的增資制度。其月薪由級別工資、職務工資、警銜工資和地方補貼四部分構成。一般月薪范圍在1000-3000元之間。
3、交警執法原則。人民警察必須以憲法和法律為活動准則，忠於職守，清正廉潔，紀律嚴明，服從命令，嚴格執法；交通警察必須秉公執法，不得徇私舞弊、索賄受賄、枉法裁決。
『貳』 公安機關處理交通事故的職責是什麼
：①處理交通事故現場；②認定交通事故責任；③處罰交通事故責任者；④對損害賠償進行調解。
『叄』 交警事故科的主要職責是什麼
是根據中國道路交通法責任認定方法。簡單地說要看什麼樣的交通事故，單純的回答責任歸屬哪一方是無法回答的。
『肆』 交警處理交通事故的職責是什麼
交警處理交通事故的職責：
依法查處道路交通違法行為和交通事故；維回護城鄉道路交通秩序和公路答治安秩序；開展機動車輛安全檢驗、牌證發放和駕駛員考核發證工作；開展道路交通安全宣傳教育活動；道路交通管理科研工作；參與城市建設、道路交通和安全設施的規劃。
組織宣傳交通法規，依法管理道路交通秩序，管理車輛、駕駛員和行人，教育交通違章者，勘查處理交通事故，以維護正常的交通秩序，保證交通運輸的暢通與安全。
(4)事故民警職責擴展閱讀：
交警的相關要求規定：
1、交警要求具有國家承認的大專以上學歷，專業不限；身體健康，符合人事部、公安部公布的《公安機關錄用人民警察體檢項目和標准》。
2、交通警察的薪資待遇，參照公務員的標准核定，實行定期的增資制度。其月薪由級別工資、職務工資、警銜工資和地方補貼四部分構成。一般月薪范圍在1000-3000元之間。
3、交警執法原則。人民警察必須以憲法和法律為活動准則，忠於職守，清正廉潔，紀律嚴明，服從命令，嚴格執法；交通警察必須秉公執法，不得徇私舞弊、索賄受賄、枉法裁決。
『伍』 交警隊里的「機動中隊」和「事故中隊」分別是什麼職責
機動中隊
一般是用來處理突發事件、重點時段的頂班、事故現場的現場維護疏導、警衛開道
事故中隊
主要是負責全轄區的道路交通事故處理，調查，認定，調解
你具體要詳細什麼內容？
『陸』 民警執行任務時,發生交通事故如何定性
屬於工傷，電視中常說的因公負傷就是如此。
我國原勞動部1996年發布的《企業職工工傷保險試行辦法》對工傷的范圍作了明確規定。職工由於下列情形之一引起負傷、致殘、死亡的，應當認定為工傷，其范圍為：
1.從事本單位日常生產、工作或本單位負責人臨時指定的工作的，在緊急情況下，雖未經本單位負責人指定但從事直接關繫到本單位重大利益的。
2.經本單位負責人安排或者同意，從事於本單位有關的科學實驗、發明創造和技術改進工作的。
3.在生產工作環境中接觸職業性有害因素造成職業病的。
4.在生產工作時間和區域內，由於不安全因素造成意外傷害的，或者由於工作緊張突發疾病造成死亡或經第一次搶救治療後全部喪失勞動力的。
5.因履行職責遭致人身傷害的。
6.從事搶救、救災、救人等維護國家、社會和公眾利益的活動的。
7.因公、因戰致殘軍人復原專業到企業工作後舊傷復發的。
8.因公外出期間，由於工作原因，遭受交通事故或其他意外事故造成傷害或者失蹤的，或因突發性疾病造成死亡或者經第一次搶救治療後全部喪失勞動力的。
9.在合理時間內其他合理路線的上下班途中發生意外屬工傷。(一)在合理時間內往返於工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中；(二)在合理時間內往返於工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中；(三)從事屬於日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路線的上下班途中；(四)在合理時間內其他合理路線的上下班途中。[1] （上下班途中受傷指的應當是在合理時間、路線上發生的，且非本人主要責任的交通事故。）
11.法律、法規規定的其他情形。
『柒』 處理事故時值班人員的職責是什麼
答：（1）處理事故時，值班人員必須堅守工作崗位，集中精力，加強運行監視，保持設備的正確運行方式，防止事故蔓延，並應對事故處理的正確性負責。（2）變電站站長（操作隊隊長）是處理事故的直接領導人，應掌握事故情況，對事故的正確處理負責。（3）變電站（操作隊）值班長、集控值班員是處理事故的負責人，應掌握事故情況，及時向調度匯報，並組織全班人員協同配合處理事故。（4）變電站（操作隊）值班員應加強運行監視，將所發現的異常情況及時報告值班長或集控值班員，並在值班長直接指揮下進行各項事故處理操作。（5）處理事故時，應嚴謹有序，並認真做好記錄和錄音。其中值班人員中必須有一人負責做好記錄，特別要記錄與事故有關現象，各項操作時間，先後次序以及與調度聯系情況等。
『捌』 交通事故內勤工作職責
目前，基層公安交警部門都設有內勤崗位，其作用就像一個樞紐，業務部門往來都需要通過內勤，上傳下達，承上啟下，就好比一部機器的正常運轉，需要有優質的齒輪或鏈條相鏈接。內勤工作搞得好不好，將直接影響到一個交警中隊的工作是否順利、和諧、高效運轉。因此，本人就如何做好交警大隊內勤工作，結合工作實際談幾點粗淺的看法。
一、基層交警中隊內勤工作的特點
內勤是掌管各種法律文書、輔助管理並協助領導或部門負責人處理日常事務的人員。由於公安交警工作的特殊性，基層各中隊內勤，既承擔秘書的任務，又有獨特的任務和職責，具有面廣量大、復雜瑣碎，政策性要求嚴、業務性標准高，信息意識時效強等特點。從工作實際看，可概括為「五員」：
一是通信員。管好單位電話、傳真機、通訊電台，及時做好上傳下達工作。
二是信息員。及時全面收集、分析、提供、傳遞上報（報道）交通管理方面的綜合信息。
三是辦事員。管理文件、撰寫領導交辦的公文、材料，搞好統計報表和信息上報；正確處理協調好內勤與領導的關系；內勤與崗勤的關系；內勤與群眾的關系。
四是信訪員。負責群眾來信、來訪的登記、接待、處理，做到用一張笑臉迎人，一杯熱茶暖心，一顆公心處事。
五是管理員。填寫各類台帳，整理各類法律文書，做好檔案、印章、資料和日常事務的管理。
二、當前基層交警中隊不合格內勤的工作表現
本人根據內勤工作的實踐發現，任何單位或部門都十分重視內勤工作，都會選擇一個好的內勤。但內勤人員的工作能力和素質有高低之分，不少單位的內勤人員與當前交管工作的形勢和任務還有一定差距。主要表現在：
一是資料、台帳記錄不全。基層交警中隊轄區的企業、學校、車輛、駕駛人等基礎信息的建立、更新、查詢，都是通過台帳的形式來進行管理的。但從現實情況看，有的單位雖然建立了台帳、資料庫，但登記的內容不全面、不具體、不準確，甚至於存在弄虛作假、敷衍了事、應付差事的現象，根本不能夠客觀地反映出整個單位的工作概況。
二是調查、了解工作不夠。內勤人員從某種意義來說，相當於單位領導的資料庫、智囊團。但不少單位的內勤人員掌握情況不實不全，不能夠經常性深入一線，對交通管理工作的新特點、新問題缺少信息收集和綜合分析，創新意識有所欠缺，沒有發揮好領導的參謀助手作用。
三是中心、重點把握不準。基層交警中隊的工作中心是「防事故、促安全、保暢通」，主線是查疑糾違，同時具有季節性、周期性、節日性，以及專項整治等臨時性的工作特點，把握交警工作的特點、規律，是內勤人員的基本素質。但有些單位的內勤人員對基層交警中隊的工作中心、工作重點掌握不夠，對內勤民警的職責研究不透，把握工作重心、抓住重點環節的能力有所欠缺，在處理日常事務時沒有理清工作頭緒，干工作手忙腳亂、疲於應付。
三、做好內勤工作的幾點建議
為了使基層公安交警內勤工作能夠適應和諧社會發展和交管工作創新的需要，真正發揮參謀和助手的作用，本人認為可從以下幾個方面加強並做好內勤工作。
一是培養熱愛內勤工作的情感，甘當「綠葉」。任何崗位，做好一份工作，決定因素在於人的主動性和責任心。內勤工作千頭萬緒，事務繁雜且多，沒有高度的熱情、主動性和責任心，是做不好內勤工作的。因此，首先，要培養工作的主動性。做到眼勤、腦勤、手勤，對於職責范圍內的事情，凡是能看到、想到、做到的，都積極主動做、高效率做；哪怕沒有明確職責的工作，也要主動去分擔，避免「踢一踢動一動」和「等、靠、要」的消極思想。其次，要培養工作的條理性。學會「彈鋼琴式」處理事務，分清輕重緩急，不能眉毛鬍子一把抓。急事要急辦，不能拖延，抓緊時間辦，做到確保重點、統籌兼顧，按時保量完成任務。最後，要培養工作的責任心。良好的責任心則是做好每件事情的前提和保證，是做好內勤工作必須具備的內在動力。內勤民警只有培養高度的責任感，才能克服因工作量大帶來的消極態度、因內容繁瑣而產生的厭煩情緒，才能更好地勝任本職工作，享受自覺地把份內的事做好的愉悅心情。
『玖』 交通事故警察不履行調解職責怎麼辦
接到通知應先去交警隊，所要事故責任認定書，根據責任劃分先自行協商，若不能達成協議，交警又不參與調解，可以由一方向人民法院提出民事訴訟。交警隊必須在規定的時間內返還被扣車輛。
『拾』 交警事故科的主要職責是什麼
接警、處警、事故現場勘驗和調查取證、事故認定、當事人處罰、經濟調解。