車工工作職責

『壹』 車工是干什麼的

車工：可解釋為車床操作工人。車工的工件位置是指自己所使用的場地，機床，輔助設備工夾具的安裝。
車工必須掌握下面基礎知識：
1. 仔細研究和詳細了解各種車床的零件，部件，機構和它們之間的相互關系。以便正確使用車床和排除故障。並熟悉車床各加油孔。
2. 正確使用車床的附件以及工具，刀具和量具，熟悉它們的構造和保養。
3. 熟悉圖紙和工藝。並能按圖紙和工藝的要求加工零件。
4. 掌握有關車削工件的計算。
5. 了解常用金屬材料性能及熱處理知識。
6. 正確組識自己的工件位置（工件堆放，粗精分開放）
7. 收得如何節約原材料和提高勞動生產率。保證產品質量，降低成本。
8. 能查閱有關技術手冊。

『貳』 普通車床工作內容簡介有哪些

主要是加工外圓,內圓和平面和螺紋,各種螺紋也是由外圓和平面組合而成,但加工起來卻大有不同,本人覺得螺紋比外圓內圓和平面車削要難!螺紋又分為三角形,矩形,梯形,鋸齒形等還有蝸桿,在這些螺紋上,又分為單頭螺紋,雙頭螺紋,三頭螺紋直至上去,稱為多頭螺紋,你能操作車削出這些工件,一般工廠已經足夠,車床的次要加工還有,大拖板直線拉插切削,車螺紋油槽,鑽孔,攻螺紋,懂得這些才為中級車工,懂得偏心車削並有一定尺寸精度才能得高級車工證,像汽車發動機的<曲軸>就是由多個不同的偏心角度車削出來,然後再磨削.這里提到的名詞不再多解譯,你可以查查

『叄』 車床的基本工作內容有哪些

其基本內容包括：車外圓、車端面、切斷和車槽、鑽中心孔、鑽孔、車孔、鉸孔、車螺紋、車圓錐、車成形面、滾花和盤繞彈簧等

『肆』 細紗值車工的崗位職責是什麼

擋車工就是鉤包
接斷頭
換粗紗
做清潔
落紗工就是落紗
做清潔
都是技術活啊

『伍』 車工主要使用哪些設備，主要工作內容是哪些啊

車工主要使用立式車床和卧式車床兩大類。在車床上加工各類零件和部件。

『陸』 車工崗位職責

車工（包括鏜鑽及滾床工）

a. 嚴格執行一線員工通用崗位職責標准。

b. 熟悉和掌握圖紙版及所提示的技權術要求。

c. 事前校好工裝和量具。

d. 檢查設備狀況是否正常，油路是否暢通。

e. 檢查毛坯和半成品是否符合加工要求。

f. 協助檢驗人員進行抽樣檢查。

g. 搞好半成品的交接手續。

h. 搞好上下通工序關系，禮貌待人。

i. 搞好設備其隨件的保養和保管。

j. 配合潤滑工搞好設備潤滑。

k. 機床發生故障，協助維修工工作。

『柒』 液壓台車工崗位職責

動力滑台的液壓系統是能完成較復雜工作循環的典型的單缸中壓系統，其特點是：

1) 採用容積節流調速迴路。該系統採用了「限壓式變數葉片泵+調速閥+背壓閥」式容積節流調速迴路。用變數泵供油可使空載時獲得快速（泵的流量最大），工進時，負載增加，泵的流量會自動減小，且無溢流損失，因而功率的利用合理。用調速閥調速可保證工作進給時獲得穩定的低速，有較好的速度剛性。調速閥設在進油路上，便於利用壓力繼電器發信號實現動作順序的自動控制。回油路上加背壓閥能防止負載突然減小時產生前沖現象，並能使工進速度平穩。

2) 採用電液動換向閥的換向迴路。採用反應靈敏的小規格電磁換向閥作為先導閥控制能通過大流量的液動換向閥實現主油路的換向，發揮了電液聯合控制的優點。而且由於液動換向閥芯移動的速度可由節流閥L1、L2調節，因此能使流量較大，速度較快的主油路換向平穩，無沖擊。

3) 採用液壓缸差動連接的快速迴路。主換向閥採用了三位五通閥，因此換向閥左位工作時能使缸右腔的回油又返回缸的左腔，從而使液壓缸兩腔同時通壓力油，實現差動快進。這種迴路簡便可靠。

4) 採用行程式控制制的速度轉換迴路。系統採用行程閥和液控順序閥配合動作實現快進與工作進給速度的轉換，使速度轉換平穩、可靠、且位置准確。採用兩個串聯的調速閥及用行程開關控制的電磁換向閥實現兩種工進速度的轉換。由於進給速度較低，故亦能保證換接精度和平穩性的要求。

5) 採用壓力繼電器控制動作順序。滑台工進結束時液壓缸碰到止位釘時，缸內工作壓力升高，因而採用壓力繼電器發信號，使滑台反向退回方便可靠。止位釘的採用還能提高滑台工進結束時的位置精度及進行刮端面、鍃孔、鏜台階孔等工序的加工。