鐵警治安

⑴ 鐵路公安的具體工作

主要負責鐵路系統的治安、保衛等實施警察職能的單位。鐵路警察除了負責專所在鐵路地屬區內安全工作外，還擔當本局擔當旅客列車上的治安管理、以制止犯罪分子在列車上危害人民群眾的生命與財產安全等。一些省會城市（重要的交通樞紐）都會設有鐵路公安處。鐵路公安處一般內設乘警、治安、刑偵等相應的警察，其機構設置與地方公安系統無異。鐵路公安處工作由所屬鐵路公安局與所在地公安局共同領導。

春運期間還要負責抓票販子.

⑵ 鐵路治安防控方向，和鐵路警衛方向有啥區別。哪個是在火車上的。。哪個不是啊

我就是一名鐵警，信我的，選擇鐵路治安防控，這個更加好考上，至於你說的在車上還是在車站派出所，這都是參加工作以後，領導來調動的。跟專業沒什麼關系，有什麼不懂隨時追問，望採納。

⑶ 鐵道警察學院治安學的學生畢業後 可以分配到那些單位

現在除了公大和刑警學院，還有包分配的警察院校？逢進必考，參加公務員考試吧！

⑷ 鐵路警察與地方警察的區別

鐵路警察是在火車站或者鐵路運輸線上打擊各類犯罪活動的警種。

1、鐵路警察又稱鐵路民警，簡稱鐵警。鐵路警察是在公安部領導和指揮下，執行國家《刑法》《治安管理處罰法》和相關法律法規的警察種類。

2、鐵路警察具有進行人身及住宅搜查的權力；具有扣押刑事犯罪證據的權力；具有執行刑事拘留的權力；具有執行逮捕的權力。

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發展歷程：

1、1888年（光緒十四年），由清廷總理海軍衙門主管的唐（山）胥（各庄）鐵路展築至天津。通車後，由路方派一彈壓委員，在列車上做稽查工作；同時在重要車站僱傭3至5人，身著號服，負站台守望之責，名曰「巡夫」。

2、民國成立後，為解決鐵路警務人員缺乏問題，鐵路主管機關交通部於1913年特設「鐵路巡警教練所」。同年9月經內政部提交國務會議決議並以大總統教令公布鐵路警察服裝、臂章制式。

3、國民政府成立後，於1928年6月交通部令將鐵路警務處一律裁改為警務課，隸屬於路局總務處。同年11月成立鐵道部。

4、抗戰開始，鐵路警察系統在日本侵略者的鐵蹄之下，和鐵路一樣支離破碎。從1940年起，僅存鐵路的警防指揮，為戴笠領導的軍委會水陸交通統一巡檢處所取代。

5、新中國的公安隊伍是先有鐵路警察而後有地方警察。1949年2月，在沈陽成立了東北鐵路公安總局。

⑸ 鐵路公安民警，具體工作內容是什麼啊待遇怎麼樣

鐵路公安屬於國家公務員編制，薪資體系：職務工資+級別工資+生活補貼+工作津貼+其他補助+年終獎金+五險 一金。具體標准參照各個省份的地方公務員。基於鐵路公安的工作特殊性，節假日需要輪流值班。

鐵路警察是在火車站或者鐵路運輸線上打擊各類犯罪活動的警種。具有進行人身及住宅搜查的權力；具有扣押刑事犯罪證據的權力；具有執行刑事拘留的權力；具有執行逮捕的權力。

主要職責

1、維護鐵路治安

2、打擊刑事犯罪

3、保證鐵路內部安全

4、消防監督管理

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主要工作

（1）火車站派出所隸屬於鐵路公安處，是鐵路公安工作的最基層單位，火車站派出所主要民警負責火車站站內治安秩序管理，清理站內黃牛黨、盜搶人員、詐騙人員等不法分子以及流浪乞討人員，排查混在旅客中的在逃人員及違法犯罪人員，查獲「三品。

（2）線路段民警的主要職責就是維護線路治安，巡線，處理鐵路沿線發生的事情。主要負責派出所管轄范圍內的線路安全，對所轄的鐵路線路進行巡邏巡線，查看線路安全隱患，排除線路上的危險因素，宣傳教育沿線的群眾等。

（3）乘警是乘務民警的簡稱，是鐵路人民警察的一個警種，是鐵路公安機關派出的在旅客列車上擔當乘務工作的具有武裝性質的治安行政和刑事執法人員。乘警是放客列車的治安保衛者，肩負著預防和打擊犯罪，維護列車治安秩序，保護旅客等工作。

⑹ 鐵路警察學院治安學(鐵路警務方向)什麼意思

以後對口考鐵道警察。

⑺ 鐵路公安處乘警是幹嘛的

鐵路警察除了負責所在鐵路地區內安全工作外，還擔當旅客列車上的治安管理，以制止犯罪分專子在列屬車上危害人民群眾的生命與財產安全等。一些省會城市（重要的交通樞紐）都會設有鐵路公安處。鐵路公安處一般內設乘警、治安、刑偵等相應的警察，其機構設置與地方公安系統無異。鐵路公安處工作由所屬鐵路公安局與所在地公安局共同領導。如北京鐵路公安局受鐵道部公安局（公安部第十局）與北京市公安局共同領導。

⑻ 在列車上經常看到鐵警，他們究竟屬於鐵路局還是警察

在列車上經常看到的鐵警，他們不是屬於鐵路局的，而是屬於公安部。其實現在基本已經沒有鐵路局這一說法了，它們大多都已經改為什麼企業或者集團，早在2018年的12月末，鐵警的所屬機構就發生了變動，中國政法委在當時召開了行業公安改革會議，其中就明確了鐵路公安的歸屬，鐵路公安隸屬於公安部直轄，並把它們設為公安的內設機構，鐵路公安不在隸屬鐵路公司領導，之前也有雙領導的說法，不過從現在的制度來看，已經結束了這種雙領導機制。

不僅如此，鐵路警察的編制也發生了改變，它被列為公務員編制，而且所有從事鐵路警察的人還要參加公務員考試，只有通過之後才會被其招錄。鐵路警察是專門管理鐵路車站、列車線、工段等鐵路內部單位治安及相關事務的公安機關，准確的說，它不是一個警種。鐵路公安局和公安部門是國家中央機關和直屬機構，實行垂直管理，不受地方政府管轄，但接受地方公安部門和公安局的業務指導。鐵路警察身份是國家公務員，只有通過國家公務員統一考試才能進入。

⑼ 鐵路警察的職責是什麼

鐵路警察指鐵路公安，鐵路公安機關擔負著鐵路的公安保衛工作，其主要任務是圍繞黨在各個時期的中心工作和鐵路運輸生產；

預防和制止危害鐵路運輸生產的一切破壞活動，維護政治、治安穩定，開展反間防特斗爭，依法打擊敵對勢力、敵對份子和各種刑事犯罪、危害國家安全的犯罪活動；

維護「站、車、線」和鐵路內部單位的治安秩序，進行消防監督，進行計算機安全監察，保衛首腦機關、要害部位及首長乘車安全，保證鐵路運輸生產和旅客群眾生命財產安全。

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鐵路公安局下轄的各業務處室、公安處是正處級單位。各公安處下轄支隊為正科級到副處級不等，處內各業務科室為正科級，各處實際運作單位為各車站派出所，車站派出所之間的轄區劃分遵循「各管一段」法則；

車站派出所下設警務區，警務區根據各站段鐵路線實際業務量而設。警務區為鐵路公安最基層單位，作為鐵路公安窗口單位，所涉業務是整個鐵路公安主要工作內容。

雖然各鐵路線各段貨運量和客運量有所不同，但是其基本模式卻是大同小異。鐵路派出所下設多個警務區，鐵路派出所一般設在三等車站附近。

⑽ 鐵路警察是做什麼的呢|做這個工作危險嗎

鐵路警察來是一個范圍源比較寬廣的工作，比地方單位的一線警察相對而言可能更安全一些。
包括以下部分，乘警，跟隨列車，維持列車治安，解決發生在列車上的案件，已經配合其他警局抓捕火車上的嫌疑犯。
站警，維持車站治安，並在車站設卡查找隱形犯罪嫌疑人，協查一些需要協查的案件。有的還需要到鐵路線路上去維持鐵路沿線秩序，防止有人走上鐵路被火車撞，當發生此類事故時，需到現場處理，並進行調查結案等等。
還有就是貨物押送隊，對於價值比較高的貨物，需要跟車進行押運，但是距離一般都不長。一般都從本鐵路派出所押到下一個較大鐵路派出所所在地就完事。
按說鐵路警察比地方警察要輕松很多。
本次2會提案有把「鐵路警察」全轉為公務員的說法。鐵路警察的春天就快要來了。