副值的職責

⑴ 副主管崗位職責

1、按照 「誰主管誰負責」的原則，對分管部門的工作負責。
2、組織制訂、修訂和審批規章制度、技術規程及技術措施計劃，並組織實施。
3、堅持貫徹「五同時」原則，監督檢查生產職能部門職責履行和各項、規章制度的執行情況，及時糾正生產中的失職和違章行為。
4、組織生產職能部門對公司生產及壞境污染事故進行調查處理，並及時向上級部門、部門報告。
5、組織、大檢查，落實重大生產事故隱患的整改。
6、負責、培訓、教育和考核工作。
7、建立、健全各級監督管理機構，負責配備各級監督管理技術人員。
8、組織開展、競賽活動，總結推廣、工作的先進經驗，獎勵先進單位和個人。
9、確保科研資金的投入及時到位，並監督使用；在經費緊張時，要優先保科研經費。
10、在購置設備、原材料等過程中，堅持、標准，對不符合、標准規定的支出不予報銷。
11、定期召開各部門的、工作會議，分析企業、動態，及時解決、存在的問題。
12、組織開展、競賽活動，總結推廣、工作的先進經驗，獎勵先進單位和個人。
13、搞好方針、政策、法令、制度等的宣傳教育，提高幹部、職工的意識；抓好遵章守紀、勞動紀律教育，提升員工遵章守紀的自覺性。
14、把工作業績作為考核各級管理人員的重要依據，抓好公司年度、績效考核獎懲；對發生重大責任事故的有關領導分清責任，嚴肅處理。
15、負責新建、擴建、改建及大修、技措工程的「管理、監督，使其符合有關要求。
16、按照上述職責，每年制訂主管部門年度工作計劃，逐條落實在當年具體工作安排中。

⑵ 三副的職責規定

4.1 與二副輪流當值更,監導貨物之裝卸工作並培養獨當一面之工作能力.
4.2 協助大副處理裝卸貨事宜.
4.3 協助大副點收備品（store）,查驗修理工程.嚴防失火.
4.4 隨時注意船之傾斜並調整之,以維船舶之安全及貨物裝卸之正常進行.
4.5 裝載危險貨物時,應注意艙單之記載和標簽是否相符,以及採取必要之措施,以符合當地港
口之規定.
4.6 確實注意各甲板貨或大艙內之拉繩工作是否牢固完善.
4.7 檢查貨櫃有無損壞,並注意拉繩用具是否損壞,變形,使用是否正確,固縛時之角度及張力
是否適當.
4.8 依照大副指示,當值時適當調整壓艙水,並注意不得溢出甲板,以免因污染港口而受罰.
4.9 船舶停泊於港內或下錨,務必按避碰章程規定,懸掛信號或燈號或施放音響信號,以顯示本
船情況.
4.10 每一港口開航前盡速填port log,請大副,船長查閱簽字後,一份交代理行,一份交駐埠人員,
一份留底.
4.11 在國外如有外人登輪參觀,應事先報告大副或船長請准,同時妥為招待並介紹本輪.
4.12 如遇台風或其他特殊情況,應留船協力應變.
4.13 船舶之纜繩松緊,務必力求適當,隨時注意並指示水手部船員加以調整,以策安全.
5.1 提供大副申請信號設備及求生,滅火設備應修之項目.
5.2 協助上級做進塢修船,驗船之准備工作.
5.3 協助大副監督甲板部修理工程.
5.4 保養及整理信號通訊設備及求生滅火設備.
5.5 與二副輪流當值,嚴防失火.
考三副需要通過的科目
6 航海學 船舶管理 氣象學 航海英語 值班與避碰 船舶結構 船舶貨運等等（還有GMDSS證的考試及各類評估）

⑶ 副值如何行使管理職能

其實，重要的是機制，如果，崗位職責明確，崗位分工清晰就不會有這樣的問題。

這個問題的緣由是職責不清，分工不明，有空擋或有交叉，就讓副職無所適從。

⑷ 副職的職責

【1】整體協調與平衡職責。
雖然你不是管整體的，但是一定要從整體的角度，去協調和平衡自己的職責，這一點到啥時候都不能變，千萬不要忘了，你的正職管的是全面，但在實際操作的過程當中，往往正職對自己熟悉的那塊領域比較看重，這個時候就是發揮副職作用的時候了，正職可以偏，但是副職不能偏，這個重要的原則到啥時候都不能變。
【2】分管是重點，補缺是本分。
一個副職必須把自己分管的工作做好，這是自己的基本職責，另外一個重要的職責就是補缺，也就是正直的所想，或者是政治沒有玩不到的事情，自己要主動把漏洞給彌補了，這樣和正職的配合才是完美的。
【3】輔助要分主次，決策要等正職。
這個職責千萬不可以忘了，扶助你的正職一定要分清主次，不可喧賓奪主，真正的角色，一定要等到正職場的拍板，想是要通氣，大事要商量，決策要一把手來做。
【4】只能唱黑臉，不能唱紅臉。
這也是副職必須要注意的，一定要把工作的面子，留給自己的正職，自己最多起個中間調節的作用，不能越雷池半步，只能讓自己黑臉，可以唱紅臉，要把有好處爭面子的事給自己的領導，只有這樣，你轉正的可能性才會大，很多副職，跟了幾任的正職，也沒有轉正，這實在是自己之過，並不是老闆沒有給你機會。
【5】關鍵時做犧牲，需要時背黑鍋。
這種事誰都不願意做，但是你必須要做，你如果不顧這個大局的話，到最後責任都會推到你的頭上，你還是要做犧牲的，你還是要背黑鍋的，與其被動的背，不如主動的背，要做一個聰明人。

⑸ 你所在本職崗位的安全職責是什麼(變電站副值)

1、嚴格執行「安全第一，預防為主」的方針，認真貫徹上級有關安全生產的指示，是現場安全直接責任者。
2、遵守勞動紀律，調度紀律，嚴格執行國家電網公司電力安全工作規程，現場運行規程，兩票三制，以及各種現場規章制度，不違章作業，並有權制止他人違章，在生產實際中真正做到「我不傷害別人，我不傷害他人，我不被他人傷害」。
3、許可當值內檢修工作，認真做好驗收和工作終結，並為本班做好操作票的填寫初審，並對操作票的正確性負初審責任。
4、在值班長的指導下，根據調度命令進行正確操作及處理各類事故。
5、發現設備缺陷、異常情況或已經處理的事故，開關跳閘等情況應做好記錄及時向調度和工段報告。
6、嚴格執行值班人員八條紀律，制止當值內危及安全運行的違章行為，對已發現違章行為未加制止造成後果應負有當值的直接責任。
7、對明顯危及安全的命令和指示應向有關上級說明情況並暫停執行。
8、全站運行人員在每次交接班前後，應主動匯報安全生產情況。發生各類異常情況後應立即停止作業（操作），保護現場，及時報告值長或安全員，如實反映真情，嚴禁隱瞞不報。
9、參加變電站或值內的安全活動，參加各類安全檢查，積極支持站長，現場工程師和安全員搞好變電站安全管理工作。
10、正確使用和管理好安全工器具、電氣工器具，管好本崗位所轄設備，現場設施。
11、受理的一切對調度與檢修、或其他人員的聯系均應向值班長或正值匯報，根據需要還要做好記錄。
12、正確填寫操作票，對操作票的正確性負開票責任，為操作票做好准備。
13、嚴格執行值班人員八條紀律，不擅離職守，應協助當值制止和消除違紀違章行為，對違章行為所造成的後果負有直接責任。
14、認真巡視，做好缺陷及開關跳閘等各項記錄。
15、對明顯危及安全的命令和指示應向有關上級說明情況並暫停執行。
16、全站運行人員在每次交接班前後，應主動匯報安全生產情況。發生各類異常情況後應立即停止作業（操作），保護現場，及時報告值長或安全員，如實反映真情，嚴禁隱瞞不報。

⑹ 副司鑽，職責是什麼

學習了！以前在井隊接觸過，但是不是這么全！

⑺ 主值和副值的職責是什麼

主值，就是本台機組的總負責人，負責本台機組本專業運行方面的全部事項
副值，專就是協助主值的屬

現實中，一般都是主值下命令，副值去執行。或者是主值操作一些比較重要的操作，副值去協助完成，說白了，就是主值干輕松點的和腦力點的，副值就幹些勞累點的和體力點的活。精神上來說，就是主值壓力大點，副值壓力小點。

平時沒事一般都是交叉輪流監盤的。

具體情況每個電廠都不同，有些分工也不一樣。

⑻ 二副的詳細職責

二副（second officer）在船長、大副的領導下履行航行和停泊所規定的值班職責，並主管駕駛設備。航線的規劃和實施以及海圖的改正通常也是二副完成的。有些國外的船上，二副兼有船長委託的船舶保安員，以及負責管理船上的醫療設備，充當船上醫生的職責。
應熟悉並遵守值班、聯系制度，以及航行安全、技術操作方面的規章。停泊時主持商排駕駛員值班表報大副批准後執行，並按大副的布置管理貨物裝卸。一般而言，二副在航行時段的一天的值班時間為00:00-04:00，12:00-16:00。在港口的時間有所不同，00:00-06:00,12：00-18:00，都是兩個時間段。
管理並負責各種航海儀器、氣象儀表的正確使用和養護，排除一般故障，做好誤差記錄和檢修記錄。對新來的駕駛員介紹儀器的性能和操作注意事項。
定期養護操舵儀。經常核對裝在駕駛台而屬於輪機部管理的儀表的正確性，發現異常現象應即通知有關人員檢修。
負責管理天文鍾和船鍾，按時校正船鍾。
管理國旗、號旗、號型、號燈和應急航行油燈等聲光信號以及求救設備，使處於正常狀態；保持駕駛台救生信號和器材的有效期；管理並養護機械測深、手錘繩、汽笛拉索、旗繩和計程儀繩等。
負責管理並保持駕駛台、海圖室和所管庫室的整潔；按規定張貼駕駛台規則、駕駛台與機艙聯系制度及各種主要儀器操作說明。
4.8 負責管理海圖、航海書籍、航海參考資料、航行通告及各種記錄簿等，並及時登記改正；正確填寫航海儀器和航海圖書資料清冊。

⑼ 三副的職責是什麼

三副主管船舶救生、消防設備。在船長、大副的領導下認真執行公司綜合管理體系中的各項規定，履行規定的船舶航行和停泊值班職責。

應熟悉並遵守值班、聯系制度，以及航行安全、技術操作方面的規章。裝卸期間按大副的布置管理貨物裝卸。

管理全船消防設備、器材和火警報警設備，定期養護、檢查和換劑，使其處於良好的技術狀態；滅火機應註明檢驗和換劑日期；禁止將消防器材移作他用

管理並熟練地操作固定式滅火系統(主副機掃氣箱所屬系統除外)，保持管系和分路閥的銘牌、標志鮮明。

負責管理救生艇(筏)、救生浮具及其屬具、備品，保持清潔完整，定期更換淡水和食品等；保持各種救生信號的有效期(駕駛台由二副管理的求救、救生信號和器材除外)。

負責配置救生衣，經常檢查是否放在指定位置，按期試驗，如有損壞應即修復或更換。

對船舶各種消防、救生器材、設備物品要認真登記入冊，並做好維修、保養、更換和記錄。

按規定向船員講解救生、消防知識和各種設備、器材的操作使用方法。

開航前應編妥船舶應變部署表及船員應變卡，經大副審核、船長批准後公布執行；及時向新接任船員介紹應變崗位和具體職責。

進出港口、靠離移泊和拋起錨時，在駕駛台執行瞭望和傳達船長的指令，准確記錄車鍾和時間、重要船位及有關情況，或按船長指定的位置和任務進行工作。

在船舶停泊或裝卸貨期間，與二副輪值駕駛員停泊班，履行規定的值班職責。

按時向大副提出所管設備的保養計劃和修理項目，修船期間，做好自修和驗收工作以及大副指派的工作。

棄船時攜帶雙向無線電話、海上搜救雷達應答器。

加強國際國內法規及ISM規則的學習，落實有關要求。執行綜合管理體系的要求，努力做好本職工作

(9)副值的職責擴展閱讀

進出港職責

1 、接送領港以及檢查領港梯及舷梯之安全.

2、 在駕駛台上聽令船長與領港之口令操作車鍾,以及汽笛之鳴放,並隨時注意舵工操舵是否正

確.

3 、記載車鍾應力求詳細,並於使用前與機艙部核對時鍾以及車鍾之正確性與同步性.

4 、注意各種信號之收發及旗號之懸掛是否正確.

5 、協助船長與船艏,船艉之聯絡,並瞭望港口船舶之動態.

6 、協助大副接待檢疫,海關,移民局官員辦理進出港結關手續.

7 、協助大副完成裝卸之准備.

8、 出港前責任區之檢查,防止偷渡.

⑽ 變電運行值班員副班職責

變電運行值班員副復值的職責制
1、在正值的領導下對設備的事故、障礙及異常運行進行處理。
2、按規定受理調度(操作)命令，向正值匯報，並填寫倒閘操作票，經審核後在正值監護下正確執行操作。
3、做好設備的巡視、日常維護、監盤和缺陷處理工作。
4、協同正值受理工作票並辦理工作許可手續。
5、協同正值做好當值相關記錄。
6、保管好工具、儀表、鑰匙、備件等。
7、參加設備驗收。
8、參加站內安全活動，執行各項安全技術措施。
9、負責打掃全站衛生。