治安探頭什麼樣子

A. 誰知道交警跟治安攝像頭的種類及作用

一、治安攝像頭分類：

1、卡口攝像頭

安裝位置：一般安裝在國道、省道、高速公路的路段上專。

主要拍攝內容屬：電子抓拍超速等行為。

B.  請問有哪位高手知道交警違章探頭和治安探頭怎麼區分

電子監控系統分為好幾種，
一般路面上的治安監控探頭的話，清晰度有限（無法識別車牌號）所以很難對交通違章進行查處，交警使用的是路口拍闖紅燈的，還有路面上拍超速用的，簡單說說原理：拍闖紅燈的探頭在馬路上埋有感應線，紅燈亮時系統會自動啟動，這時當車輛輪胎壓過感應線時（就是闖紅燈了），系統會對車輛進行拍照，這就是你違章的證據了。
如果是拍超速的監控，設備會設定一個拍照的初始速度，比方說限速60公里，它會設成70公里，只要車輛速度超過70/小時的，都會被拍下來。還有一種監控一般設在兩地行政區域交界的地方，它會對每一輛進城或出城的車輛進行拍照，如果你這時有超速或者其他違章（比如未戴安全帶等），就會被查獲。

C. 公安天網攝像頭是什麼樣的

公安天抄網攝像頭用的是：監襲控攝像頭，這是一種半導體成像器件，具有靈敏度高、抗強光、畸變小、體積小、壽命長、抗震動等優點。監控攝像機安全防範系統中。

圖像的生成當前主要是來自CCD攝像機，也可將存儲的電荷取出使電壓發生變化，具有抗震動和撞擊之特性而被廣泛應用。

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"天網監控系統"是利用設置在大街小巷的大量攝像頭組成了監控網路，是公安機關打擊街面犯罪的一項法寶，是城市治安的堅強後盾。

所謂"天網恢恢，疏而不漏"。現在各大城市基本上都在運行此套系統。"天網監控系統"是"科技強警"的標志性工程。

公安機關通過監控平台，可以對城市各街道轄區的主要道路、重點單位、熱點部位進行24小時監控，可有效消除治安隱患，使發現、抓捕街面現行犯罪的水平得到提高。

D. 什麼樣的探頭會拍違章

道路上的各種攝像頭分別是：

1、電子警察

安裝地方：一般是在十字路口。

職責：監測車輛闖紅燈，不按導向行駛，違法變道，壓線，逆行，機動車佔用非機動車道等違法行為。

特點：抓拍時沒有任何提示。

中國的違章攝影頭的都會提示，比如抓拍提示，限速提示，違章提示等等。藉助各類交通、違章查詢類的手機應用，及時了解當地交通動態、了解當地違章易發路段，避免違章的發生。

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電子警察工作原理

視頻抓拍方式在停車線的周邊是沒有任何硬體設施的，依靠設備對視頻的自動分析和處理，針對闖紅燈、逆行、壓黃線、壓分道線、禁左、禁右、不按規定車道行駛等十餘種車輛的違法行為進行抓拍。

電子警察違法抓拍系統的拍攝設備，不僅可以記錄違法行為，同時更具備了識別違法行為的功能。

據烏市公安局交警支隊科研所工程師高坤介紹：

在設備進行闖紅燈抓拍時，會在所記錄圖像的停車線位置設置一條虛擬的直線，在拍攝設備得到信號燈變成紅燈的信號後，抓拍功能開啟，並同時形成兩個數據流，一個數據流記錄連貫的影響，另一個數據流記錄所需的清晰圖像。

一旦有車輛闖紅燈，也就是在紅燈信號亮起時通過了拍攝設備中設置的虛擬直線，那麼設備就會將其記錄下來，同時形成4張證件照片及一段完整、連貫的證據視頻。

之後，設備採用逐幀比對法進行車號識別，至少識別十幾次後，按照識別比例最高的結果作為最終的號牌輸出，上傳至電子警察抓拍記錄中。

高坤說，第一張是車輛尚未壓線，但能清晰地顯示出前方是紅燈的照片；

第二張是車輛看到信號燈為紅燈後並未停車，沖過停車線的一瞬間，車身壓在白線上或即將駛離白線的照片；

第三張是車輛沖過白線後繼續向前行駛的照片；

第四張是車牌清晰特寫的照片。

E. 怎樣識別治安探頭和交通闖紅燈探頭

電子監控系統分為好幾種，一般路面上的治安監控探頭的話，清晰度有限（無法識別車專牌號）所以很難對屬交通違章進行查處，交警使用的是路口拍闖紅燈的，還有路面上拍超速用的，簡單說說原理：拍闖紅燈的探頭在馬路上埋有感應線，紅燈亮時系統會自動啟動，這時當車輛輪胎壓過感應線時（就是闖紅燈了），系統會對車輛進行拍照，這就是你違章的證據了。如果是拍超速的監控，設備會設定一個拍照的初始速度，比方說限速60公里，它會設成70公里，只要車輛速度超過70/小時的，都會被拍下來。還有一種監控一般設在兩地行政區域交界的地方，它會對每一輛進城或出城的車輛進行拍照，如果你這時有超速或者其他違章（比如未戴安全帶等），就會被查獲。

F. 這是治安探頭還是拍攝違章的探頭

電子監控系統分為好幾種，一般路面上的治安監控探頭的話，清晰度有限（無法識別車牌號）所以很難對交通違章進行查處，交警使用的是路口拍闖紅燈的，還有路面上拍超速用的，簡單說說原理：拍闖紅燈的探頭在馬路上埋有感應線，紅燈亮時系統會自動啟動，這時當車輛輪胎壓過感應線時（就是闖紅燈了），系統會對車輛進行拍照，這就是你違章的證據了。如果是拍超速的監控，設備會設定一個拍照的初始速度，比方說限速60公里，它會設成70公里，只要車輛速度超過70/小時的，都會被拍下來。還有一種監控一般設在兩地行政區域交界的地方，它會對每一輛進城或出城的車輛進行拍照，如果你這時有超速或者其他違章（比如未戴安全帶等），就會被查獲。

G. 交通監控和治安監控攝像頭怎麼區分

一、交通監控攝像頭

電子眼又稱電子警察，是「智能交通違章監攝管理系統」的通俗叫法。

通過車輛檢測、網路通信、光電成像等多種技術，對機動車闖紅燈、逆行、超速、越線行駛和違例停靠等違章行為實行全天候監視，捕捉發現車輛違章信息，並進行事後處理。

電子眼一般在十字路口，與電子眼一起裝置的還有補光燈，一般只有晚間才會亮。

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1、監控攝像機鏡頭

焦距：監控攝像頭的焦距指的是鏡頭和感光元件之間的距離。鏡頭的放大倍數約等於焦距與物距之比。也就是說，隨著監控攝像頭焦距的增加，放大倍數增加，可以將近景拉遠，遠景細節更清晰，反之，成立。

分類：監控攝像頭可以依據鏡頭 的大小或者光圈分類，選購時根據需求可以選擇不同類別的監控攝像頭。

2、感光能力

想提高監控攝像頭採集圖像的清晰度，就必須提高攝像頭內攝像機的感光能力，CCD的感光元件是CMOS的3到10倍，因此可以更好的進行感光，獲得光信號，然後轉為電信號，最後經過處理後成為視頻信號輸出或儲存。

3、監控攝像頭的控制

為了使監控攝像頭的觀察范圍達到最大，監控攝像頭必須能夠進行旋轉，方法就是使用雲台來安裝和固定監控攝像頭，以便進行旋轉。

除此之外，還必須能夠實現電動的變焦、變倍。這就要求監控攝像頭內的攝像機能夠快速、准確的實現自動變焦。這也成為了判斷監控攝像頭好壞的一個標准。

4、監控攝像頭的圖像傳輸

使用最廣泛的傳輸方式是通過模擬攝像機、數字硬碟錄像機和計算機網路系統的協作工作來實現傳輸。

5、監控攝像頭相關名詞解釋

（1）解析度：監控攝像頭使用中的解析度指的是屏幕水平方向和垂直方向所顯示的點數。解析度越高的監控攝像頭，拍攝出的圖像就越清晰。

（2）清晰度：監控攝像頭的清晰度用線來表示，分為水平線和垂直線，線數越多，清晰度越高，成像就越清晰。

（3）信噪比：指的是監控攝像頭中信號電頻與雜波電頻之比，常用DB來表示。信噪比越高監控攝像頭越好，圖像信號越好，即圖像越清晰。

（4）白平衡：白平衡是描述顯示器中紅、綠、藍三基色混合生成後白色精確度的一項指標。通過調整監控攝像頭內攝像機的白平衡，可以提高畫面色彩質量。

（5）背光補償：當攝像機處於逆光環境中拍攝時，畫面會出現黑色的圖像。這對於24小時工作的監控攝像機是不能存在的弊端，這時就需要背光補償。當具備了背光補償功能時，攝像機如果檢測到拍攝圖像一個區域中的視頻電平比較低，就會提高輸出視頻信號的幅值，使圖像清晰。

H. 十字路口如何辨別治安探頭和拍攝探頭

其實都一樣的，只是特殊的信號會拍照，正常情況都是記錄視頻。

I. 這個是治安攝像頭，還是違章拍照攝像頭，怎麼區分兩種攝像頭

治安攝像頭

一般外形為球形狀，主要用來監控道路治安。嚴格講不屬於交通管制攝像頭，沒有抓拍交通違章現象的功能。

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道路兩旁的攝像頭種類及作用：

1、360度旋轉的攝像頭，這種攝像頭是最經常見得，幾乎在每個路口都有這么一個傢伙。看起來很小，功能非常強大，普通的違章能夠很清楚的檢測出來，還可以拍到車內人員，包括沒系安全帶，抽煙等等行為都能拍下來。

2、電子警察，同樣是比較常見的。這種攝像頭是存在存儲卡的，將近3天會取一次，抓取違章記錄清晰。雖然不同轉動，但是會有一群攝像頭，哪個角度都能看到。

3、閃光燈加上攝像頭。這種組合也是很常見的，主要是抓取闖紅燈壓線之類的違章，不過只能對著前方，不能扭轉。這些是電腦自行進行操縱的，不需要人工，所以抓拍也是比較準的。

4、測試攝像頭。這種攝像頭在高速上是比較常見的，交警會拿著它來看看是否有車超速。這種攝像頭出現在高速上是比較隱秘的，再加上本來車速就比較快，所以這種攝像頭很難被發現，大多數人都在這里栽過跟頭。不過現在的導航一般都能監測到這些攝像頭。

5、卡口攝像頭。同樣也是出現在高速上，是用來測試超速的，如果你一不注意超速，他就會瞬間抓拍你的信息，接著處罰消息就送達了。

J. 治安攝像頭與交管局攝像頭的區分

我也認為
不應該
因為公開的
話，
有些人從事一些見不得人的事
就會刻意的避開這些監控，這樣的話
那些攝像頭就失去了其使用的價值
。