獨山子治安科

1. 獨山子公務員待遇怎樣，區勞動監察大隊一般科員。

應該說正常收抄入不算高，襲一般科員所有加在一起也就一千五到二千左右；當然，他們還分行政職務和技術職稱，如果技術職稱高的話，可能會到三千五到五千左右（技術職稱要看工作經驗及學歷等）。事業單位，對女孩子比較適合，穩定，並且以後會逐年漲工資。對男孩子來說，如果要干公務員，一定要盡快升遷行政職務，這樣才比較好；如果一輩子，不想當官，那最好不要做公務員。

2. 新疆克拉瑪依獨山子為什麼不讓有犯罪前科的人住

這個問問當地的情況
這里不了解
別人怎麼知道你有前科

3. 獨山子科技館電影3d大人需要多少錢

我記得好像是40一個人，如果有會員卡，好像可以打折，建議在網上買，不要去現場買，太貴了，網上便宜，而且方便，我一直都在網上買

4. 獨山子誰是老大

獨山子好像沒老大，獨山子人口少，治安好。無業遊民少，哪裡有混的當老大的，最多有喝酒打個架的，很少了。

5. 新疆克拉瑪依市獨山子

那裡的風很大，不過現在環境還不錯，畢竟是幾十年的油城了，有錢所以改造的還好，但是消費也高。以下是摘抄的：
城市
獨山子是在礦區的基礎上經過幾代人的努力發展起來的。石油工業的發展，為獨山子的城市發展注入了強勁和後勁。改革開放以來，按照可持續發展的思路，大力提高城市承載力，逐步構建現代化的城區。特別是近幾年，獨山子城市現代化建設發展迅猛，城市基礎設施完善，道路交通、供水供電、供熱供氣、園林綠化、環境保護、金融保險、衛生醫療、商業服務等設施、機構健全，系統完備。城區建設日新月異，布局合理，區內街道寬闊，綠樹成蔭。綠地總面積730餘公頃，城區綠地率40.35%、綠化覆蓋率42.89%，人均公共綠地10.4平方米。開展「綠色社區」、「綠色學校」等創建活動，順利通過「國家環保模範城」檢查驗收。電話裝機總容量達5萬門，家庭電話普及率100％。移動通訊、互聯網等業務人均擁有量居自治區先進行列，建有區域網，互聯網進入各企事業單位及千家萬戶，基本實現信息化辦公。現已形成管理有序、服務完善、環境優美、治安良好、生活便利、政通人和、功能齊備的現代化城市雛形，被譽為「西陲珠海」。先後榮獲「全國綠化先進單位」、「自治區最佳衛生紅旗單位」、「自治區園林城區」等榮譽稱號，獲「中國人居環境範例獎」。
社會
教育。獨山子具有從學前教育到碩士教育的完整格局。全區有各類學校12所、幼兒園9所；專職教師1292人（少數民族教師176人)；在校學生9800餘人（少數民族學生2600餘人)，在園幼兒2582人；小學學齡兒童入學率達100%，3—6歲兒童進入幼兒園達96%，全區教育普及率到100%，高考升學率達到92%以上。各中小學校、幼兒園全部達到「二類」以上標准，第五小學被確定為國家級「電影課實驗學校」，有三所學校獲「自治區現代教育技術實驗先進學校」稱號；成人教育、職業教育有較大發展，成人教育培訓面達70%以上。社區教育培訓網路健全，設有老年大學、社區教育學校、少兒文體學校、幼兒早教基地等，建有全國第一家社區數字圖書館，是國家教育部確定的西北地區首家「全國社區教育實驗區」。
文體衛生。文化宮、圖書館、影劇院、體育館、游泳館、草坪足球場等群眾文化體育場館設施齊全，書市、網路文學大賽、綜藝晚會、文化藝術節、職工運動會、社區文化廣場、社區運動會等文體活動蓬勃開展。有覆蓋全區的有線電視網。有自辦的全國公開發行的「全國優秀企業報」——《獨山子石化報》，有綜合性醫院（二甲）1所，社區衛生服務中心11個，與上海中山醫院、華山醫院實現了遠程網上會診。先後榮獲「全國社區服務示範區」、「全國先進文化縣（區）」、「全國雙擁模範城」、「自治區文明區」、「自治區科技先進區」等多項榮譽稱號。
旅遊
獨山子是天山旅遊「五點三線」黃金線路的「橋頭堡」，交通便捷。312國道與217國道在此交匯，烏奎高速公路直通市區，有自己的鐵路專用線。城區內已形成完善的道路交通網。設有公交線路28條，公交車輛120餘輛，計程車300餘輛。開通有獨山子—烏魯木齊、獨山子—克拉瑪依等高速快客運營線路。全區共有賓館、招待所20多家，其中已評為二星級的3家，三星級4家，涉外賓館3家，旅遊定點單位9家，有旅行社4家。2006年共接待外地遊客25.6萬人次，組團外出旅遊5275人次。區內有獨具特色的石油工業旅遊基地和新疆石油工業發祥地歷史遺址，有世界罕見的泥火山泥漿噴發口等奇特的自然景觀。向南20公里可直達天山腹地，風景秀麗，氣候宜人，建有避暑山莊、度假村、滑雪場等，是夏季觀光旅遊、避暑和冬季遊玩的絕好去處。
展望未來，前程似錦。隨著大石化、大乙烯工程的順利開工，一座大型化、國際化、現代化、城市化的國家級石化基地建設已拉開帷幕。獨山子各族人民正以奮發有為、豪情滿懷的精神風貌，開拓創新，與時俱進，勵精圖治，為實現大發展的宏偉目標而努力奮斗。一個石化工業蓬勃發展、各行各業相應繁榮、城市環境優美、人民生活跨越小康的現代化石化工業城已展現在世人面前。
學校
獨山子有六所小學，兩所中學。
分別是：
小學：
維族學校：第一小學、第三小學
漢族學校：第四小學、第六小學、第二小學、第五小學
中學：
初中：第一中學
高中：第二中學

6. 請問獨山子的治安如何，對漢人歧視嗎

獨山子全都是漢族，怎麼歧視漢族人？

7. 獨山子拘留所能看望嗎,能送吃的嗎

根據法律規定，被公安機關依法予以行政拘留的人在違法行為地的拘留所執行拘留。拘留所堅持依法、科學、文明管理，依法保障被拘留人的會見權利，被拘留人應當遵守拘留所的通信、會見管理規定。對違反會見管理規定的，拘留所可以予以警告或者責令停止會見。在實踐中家屬可以傳送日常用品和生活必需品，並必須經過拘留所檢查後方可交還本人或者統一保管，不得傳送或者郵寄食物。

法律依據：
《拘留所條例實施辦法》第四十八條 拘留所保障被拘留人在拘留期間的通信、會見權利。被拘留人應當遵守拘留所的通信、會見管理規定。

第五十二條 會見被拘留人應當持有效身份證件。被拘留人委託的律師會見被拘留人還應當持律師執業證書、律師事務所證明和委託書或者法律援助公函。拘留所民警應當查驗會見人員的有關證件、憑證，填寫會見被拘留人登記表，及時予以安排。
會見被拘留人應當在拘留所規定的時間、區域進行，並遵守拘留所會見管理規定。被拘留人會見次數一般不超過2次，每次會見的人數不超過3人，會見時間不超過30分鍾。有特殊情況要求在非會見日會見或者增加會見次數、人數和時間的，應當經拘留所領導批准。
被拘留人委託的律師會見被拘留人不受次數和時間的限制，但應當在正常工作時間進行。
對違反會見管理規定的，拘留所可以予以警告或者責令停止會見。
第四十三條 拘留所應當建立被拘留人財物管理制度，妥善保管被拘留人財物。為被拘留人代收、代管、代購物品應當做到明確登記、賬目清楚。代購物品僅限於日常生活必需品和食品，物品價格不得高於當地市場價格。
拘留所對被拘留人親友傳送或者郵寄的財物應當進行檢查、登記。生活必需品轉交被拘留人，現金由拘留所統一保管，非生活必需品不予接收或者由拘留所統一保管。

8. 新疆獨山子區相當於小城市嗎哪裡各方面情況怎樣東北人去能適應嗎謝謝 急於知道。

小城市 距自治區首府烏魯木齊市250千米，距克拉瑪依市區150千米。全區總面積448平方千米，建城區面積20多平方千米。全區總人口7.5萬餘人。
獨山子是在礦區的基礎上經過幾代人的努力發展起來的。石油工業的發展，為獨山子的城市發展注入了強勁和後勁。改革開放以來，按照可持續發展的思路，大力提高城市承載力，逐步構建現代化的城區。特別是近幾年，獨山子城市現代化建設發展迅猛，城市基礎設施完善，道路交通、供水供電、供熱供氣、園林綠化、環境保護、金融保險、衛生醫療、商業服務等設施、機構健全，系統完備。城區建設日新月異，布局合理，區內街道寬闊，綠樹成蔭。綠地總面積730餘公頃，城區綠地率40.35%、綠化覆蓋率42.89%，人均公共綠地10.4平方米。開展「綠色社區」、「綠色學校」等創建活動，順利通過「國家環保模範城」檢查驗收。電話裝機總容量達5萬門，家庭電話普及率100％。移動通訊、互聯網等業務人均擁有量居自治區先進行列，建有區域網，互聯網進入各企事業單位及千家萬戶，基本實現信息化辦公。現已形成管理有序、服務完善、環境優美、治安良好、生活便利、政通人和、功能齊備的現代化城市雛形，被譽為「西陲珠海」。先後榮獲「全國綠化先進單位」、「自治區最佳衛生紅旗單位」、「自治區園林城區」等榮譽稱號，獲「中國人居環境範例獎」。

教育。獨山子具有從學前教育到碩士教育的完整格局。全區有各類學校12所、幼兒園9所；專職教師1292人（少數民族教師176人)；在校學生9800餘人（少數民族學生2600餘人)，在園幼兒2582人；小學學齡兒童入學率達100%，3—6歲兒童進入幼兒園達96%，全區教育普及率到100%，高考升學率達到92%以上。各中小學校、幼兒園全部達到「二類」以上標准，第五小學被確定為國家級「電影課實驗學校」，有三所學校獲「自治區現代教育技術實驗先進學校」稱號；成人教育、職業教育有較大發展，成人教育培訓面達70%以上。社區教育培訓網路健全，設有老年大學、社區教育學校、少兒文體學校、幼兒早教基地等，建有全國第一家社區數字圖書館，是國家教育部確定的西北地區首家「全國社區教育實驗區」。

9. 聽說新疆石河子,克拉瑪依，獨山子駕照科目三電子路考安裝後又取消了是真的嗎

不太可能哦，克拉瑪依這邊從去年開始一直是電子路考

10. 獨山子社會老大是誰

一年多來，席捲全球的金融危機給世界橡膠工業帶來了極為嚴重的影響，許多發達國家的橡膠消耗量都有大幅下降，唯獨中國逆勢而上，呈現一枝獨秀的亮麗風景，全球橡膠工業的重心也正向亞洲轉移。
權威機構IRSG最新公布的數字顯示，去年前三季度世界橡膠消耗量為1577.1萬，同比下降10.6%;產量為1574.2萬，同比下降10.1%。世界前10位橡膠消耗國中，中國橡膠消耗量為601.1萬，增長20.1%，佔全球的38%;美國為151.1萬，下降26.8%;日本為108.3萬，下降29.7%;印度為90.2萬，增長2.2%;巴西為50.7萬，下降24.3%;德國為44.5萬，下降26.2%;韓國為40.3萬，下降23.8%。

在橡膠生產方面，中國的表現也引人關注。前三季度中國合成橡膠產量為212萬，同比增長23.3%，佔世界的23.7%;美國為145萬，下降21.3%;日本為91萬，下降27.8%;韓國為82萬，增長5.1%;為73.2萬，下降22.1%。中國天然橡膠產量增長12.5%，以41萬超過越南前進至世界第5位。位居世界第1～4位的分別是泰國，214.9萬，下降8.9%;印尼，198.7萬，下降7.3%;馬來西亞，61.8萬，下降29.2%;印度，53.6萬，下降10.8%。

估計2009年全年世界橡膠實際消耗量可達2060萬左右，比上年下降9.1%;橡膠產量2090萬，下降8.4%。全球橡膠工業在遭到金融危機嚴重沖擊後，將進一步向亞洲新興國家地區傾斜。目前亞洲已成為全球橡膠生產和消耗的中心地區。世界前10位橡膠消耗國亞洲已佔到7家，消耗量佔到60%以上;前10位合成橡膠生產國一半在亞洲，產量佔全球總產量的48%，僅中日韓三國就佔45%;天然橡膠生產92%集中在亞洲，而泰國、印尼和馬來西亞三國又占至全球的70%。

2009年中國率先走出世界金融危機陰霾，GDP增速達到8.7%，汽車產銷量超過1370萬輛，更給橡膠工業帶來新的生機。2010年將是中國橡膠工業迎來更大發展機遇的一年，橡膠消耗量有望接近700萬。

2010年中國合成橡膠產能將超過300萬。齊魯石化新建的10萬/年乳聚丁苯橡膠裝置已投產，合計能力達30萬/年;蘭州石化除10萬/年的新乳聚丁苯橡膠投入運行之外，又有5萬/年丁腈橡膠裝置建成;巴陵石化的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯橡膠(SBS)由年產12萬/年能力擴至20萬/年，總產能為23萬/年;山子石化新建的18萬/年裝置開始生產，總產能為23萬/年;四川的15萬/年順丁橡膠和遼寧撫順的20萬/年乳聚丁苯橡膠即將建成;山西合成橡膠在原有3萬/年氯丁橡膠生產線基礎上，又新添了3萬/年新裝置。此外，普利司通惠州合成橡膠5萬/年溶聚丁苯橡膠和申華化學南通的5萬/年順丁橡膠新裝置也加入了生產行列。

與此同時，中國天然橡膠產量今年有望達到65萬，橡膠種植由3年前的68萬公頃擴大至93萬公頃。
中國企業走出去種膠也開始取得很大成果，以雲南橡膠投資有限為首的大小30多家企業在寮國和建設天然橡膠園，廣東、海南農墾企業也在泰國、越南、馬來西亞、柬埔寨等國投資建設天然橡膠園，數量已達30～40家。僅海南農墾橡膠有限一家在境外的種植即有20萬畝，每年可加工天然橡膠2萬。此外，中國主要輪胎生產基地山東，為謀求輪胎原料的自供比，也在產膠國投資自建橡膠園。
國內外業界普遍認為，中國正在由世界橡膠工業大國發展成為世界橡膠工業強國，場前景可期

橡膠行業是國民經濟的重要基礎產業之一，不僅為人們提供日常生活不可或缺的日用、醫用等輕工橡膠產品，而且向採掘、交通、建築、機械、電子等重工業和新興產業提供各種橡膠制生產設備或橡膠部件。橡膠在國民經濟中是一種非常重要、不可替代的戰略性物資。當前，世界經濟格局正在發生變化，中國橡膠工業發展面臨著調整、轉型、重組的考驗，如何順應變化，調整結構，促進我國橡膠工業走出逆境，平穩健康地發展，成為人們關心的話題。

由橡膠大國向橡膠強國邁進

世界上天然橡膠的使用是1493年由哥倫布所發現，但直到1839年固特異發現硫磺可使橡膠交聯，才使橡膠有了使用價值，從此誕生了世界橡膠工業。橡膠工業是隨著汽車工業發展起來的，如今已成為許多發達國家重要的傳統產業。

同許多發達國家一樣，隨著近年來中國汽車工業的飛速發展，我國已經成為世界第一大天然橡膠消費和進口國。2009年，中國橡膠消費量達到588萬，連續8年位居世界首位，佔世界橡膠消費量的26%以上，主要橡膠產品產量在世界名列前茅。尤其是2009年國家相繼擴大內需的政策，使我國橡膠產業不僅經受住了全球金融危機的沖擊，頂住了輪胎特保案的考驗，還取得了超出預期的發展。

2009年，中國橡膠工業完成總產值略高於2008年，出貨值略低於2008年，利稅高於2008年。據中國橡膠工業協會輪胎、力車胎、膠管膠帶、製品、膠鞋、乳膠、炭黑、廢橡膠綜合利用、輪胎模具等九個分會247家重點會員企業的統計，2010年1月份共完成工業總產值175.7億元，同比增長107.2%；出貨值41.4億元，同比增長47.4%；實現收入167.95億元，同比增長96.1%；實現利潤總額7.09億元，利潤率4.22%，同比增長6個百分點；實現利稅總額10.8億元，同比增長357.3%。

在國際金融危機中，中國汽車場的一枝獨秀，大大拉動了橡膠工業的發展，從而吸引了全世界的目光。世界橡膠研究組織埃文斯日前在中國表示，隨著中國成為天然膠、合成膠的主要消費國，其生產及需求模式將對全球橡膠工業的發展產生重要影響。國內外業界普遍認為，中國橡膠工業正在由世界橡膠工業大國發展成為世界橡膠工業強國，場前景可期。

盡管如此，一些專家也指出，今年橡膠行業仍有諸多困難需要克服。一是輸美輪胎特保案對我國輪胎出口的不良影響將顯現，加之歐盟對輪胎實行環保壁壘，出口形勢不容樂觀。二是大宗原材料在國際炒家的炒作下一再暴漲，將大量吞噬企業的利潤。三是世界輪胎等橡膠產品場沒有明顯回暖，中國以投資拉動內需，經濟的政策已經出現放緩的，而以消費拉動內需增長的態勢還遠未形成。四是以低碳經濟為首的一系列技術壁壘已經擺在企業面前。此外，最近豐田等汽車廠家的「召回門」也為企業的擴張之路敲響了警鍾，企業如何在保證產品安全、質量前提下進行數量上的擴張，真正做大做強，這應當引起中國企業的關注。

橡膠場發展具有堅實的支撐

盡管外部環境不利因素很多，使中國橡膠工業面臨自身經濟發展轉型和外部場環境復雜多變的雙重考驗，但今年也是蘊含著更大希望和更多機遇的一年。

經濟工作會議指出，2010年將保持宏觀經濟政策的連續性和穩定性，繼續實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策。為實現經濟平穩較快發展，仍堅持擴大內需特別是增強消費對經濟增長的拉動作用。國家將繼續實施鼓勵汽車行業發展的舉措，橡膠工業與之密切相關，汽車工業的發展將是今年輪胎等汽車橡膠產品平穩較快發展的重要拉動因素。專家介紹說，汽車橡膠製品約占汽車總成本的6％左右。全球每年消耗生膠量的70％以上都用於汽車行業，其中60％用於輪胎，40％用於汽車橡膠製品。而資料顯示，2008年全球千人平均汽車擁有量為140輛，其中歐洲國家平均擁有500多輛，美國擁有800多輛，而我國不足40輛，因此我國汽車場的潛力還很大。中國汽車工業協會副顧翔華表示，由於持續、穩定、健康發展的基本面沒有改變，2010年汽車增長可達10%—15%，產量或達1500萬輛。

另外，高速鐵路、高速公路和機場建設等基本建設項目的繼續實施，將進一步促進對輪胎、膠管膠帶、工程橡膠產品的需求。特別是國家進一步加強對「三農」的支持，把建設新農村和推進城鎮化作為保持經濟平穩較快發展的持久動力，繼續汽車、摩托車等下鄉活動，將進一步推動各種橡膠產品的需求。為此，中國橡膠工業協會預計，2010年盡管中國橡膠需求有所減弱，但橡膠消費量仍將達到630萬。

調整結構是關鍵

中國橡膠工業協會會長范仁德認為，後危機時期世界經濟格局正在發生變化，中國橡膠工業發展面臨著調整、轉型、重組的考驗，為適應國內外場的變化，促進我國橡膠工業走出逆境，平穩健康地發展，企業必須要在調整產業結構上下功夫。一是調整增長方式結構。從粗放型數量能力的增長，調整為技術型質量的提高。二是調整產品結構。從中低檔產品調整為中高檔產品，增加節能、環保、智能等橡膠產品的比例，培育中國名牌乃至世界名牌。三是調整場結構。從單一場調整為場多元化，國內新場，重視農村場需求。從過分依賴出口，調整為以國內場為主。國外場力求多元化，穩定美、歐、日等傳統場，擴大非洲、南美、東歐、東盟等新興場。四是優化結構。加快轉變外貿增長方式，推動進出口結構轉型。一方面要抑制低附加值產品出口過快增長；另一方面在充分發揮傳統勞動密集型產業比較優勢的基礎上，採取措施優化產業結構和提高技術水平，實現出口商品向中高技術加工和較高附加值的集約型方向轉變。五是調整企業結構，從小而多，調整為大而強，提高企業競爭能力。

走低碳經濟道路

據了解，輪胎滾動阻力是影響碳排放的主要因素之一，滾動阻力每減少20%，每百千米二氧化碳排放就可減少400克，隨著家庭轎車的快速普及，消費者對車輛燃油經濟性的重視已提高到前所未有的高度。而橡膠工業與發展低碳經濟關系密切。橡膠原材料大部分以化石能源為原料，如合成膠、炭黑、纖維材料等，這種原料構成決定了橡膠工業必須走節能減排、低碳經濟的道路。

為此，范仁德提出，減少化石能源的比例，支持天然膠種植。他說，植樹造林不僅綠化生態環境，而且是發展低碳經濟的重要組成部分，是生物固碳、擴大碳匯、減緩溫室效應、減少二氧化碳排放最經濟的的途徑之一。建議國家支持國內天然膠企業擴大種植或者「走出去」種植天然膠，提高其產量和質量，積極推動杜仲膠等「新興天然膠」產業的發展，同時提高天然膠的使用量。

此外，橡膠工業還應通過科技創新，調整產品結構，滿足汽車工業等領域的低碳化要求，如、生產適合電動汽車和混合動力汽車的輪胎及低耗油輪胎，應用熱塑性彈性體等新材料汽車用密封、減震等製品，提高汽車用傳送帶的效率，生產清潔能源和可再生能源工業需要的橡膠產品。同時，加快環保橡膠填充油的研發與應用，為綠色輪胎提供技術保障，並大力開展廢舊輪胎等橡膠產品的回收和再生利用。

據南通回力橡膠有限董事長倪雪文介紹，中國再生橡膠工業發展60年來，回收利用廢舊橡膠近3000萬，為社會創造價值500多億元，節約和替代原生橡膠900多萬，我國自主的「廢橡膠動態脫硫新工藝技術」不僅在國內迅速成功推廣，並走出國門，為世界廢橡膠綜合利用，解決「黑色污染」和發展橡膠工業循環經濟做出了積極貢獻。在我國天然橡膠75%、合成橡膠46％依賴進口情況下，3再生橡膠可以替代1天然橡膠。2008年我國利用廢舊橡膠生產再生橡膠245萬，相當於為橡膠工業提供了80多萬寶貴的天然橡膠資源，比我國全年的天然橡膠產量還要多。按正常年份的價格，進口1天然橡膠需2200元美元左右，僅這一項計算每年可為國家節約外匯17.6億美元以上。他預計，2010年全國再生橡膠產量為270萬，增幅將達8%以上，作為變廢為寶的可利用再生資源，發展前景廣闊。