報務員職責

❶ 報務員是干什麼的

報務員是干什麼的？ ~~~ 不同系統（單位）的報務員其工作內容略有差異船舶報務員的主要職責是：負責船舶電台對外無線電聯系，包括收發電傳、電報、電子郵件等，以及收聽有關航海警告、航海氣象的通報等，協助船長做船舶進出口的船舶和船員文件等。

不過，現在大多數船，已經取消該職位，由持GMDSS證書的駕駛員取代。 限用報務員-簡介 船舶技術職務，是根據不同類型船舶的特點、性質和工作需要，參照《中華人民共和國海船船員考試發證規則（下稱《考試發證規則》）的有關要求設置的有明確的職責、任職條件和任期、合理的比例結構，並需具備專門的業務知識和技術水平才能擔負的工作崗位。實行任命 （聘任）制。限用報務員為初級技術職務。而擔任船舶技術職務的人員，必須熱愛社會主義祖國，堅持四項基本原則，遵守法紀和職業道德，刻苦鑽研業務，工作認真負責，積極為維護我國海洋權益，為國民經濟建設和國防建設業務。 限用報務員-條件 船舶技術人員職務試行條例第二章 基本任職條件 第五條 擔任船舶技術職務的人員，必須熱愛社會主義祖國，堅持四項基本原則，遵守法紀和職業道德，刻苦鑽研業務，工作認真負責，積極為維護我國海洋權益，為國民經濟建設和國防建設業務。 第六條 擔任船舶初級技術職務，應符合第五條的要求並具備下列基本條件：
一、符合船員《考試發證規則》關於學歷、資歷的要求，經國家監督部門考試或考核合格，取得適任證書；
二、基本掌握本專業基礎理論和技術知識，了解海洋知識；
三、能獨立解決本職工作中的一般性技術問題，具有一定的技術操作能力；
四、能較好履行工作職責，完成領導交給的任務。

擔任限用報務員職務，應具備下列條件：
一、符合船員考試發證規則關於學歷、資歷的要求，經國家監督部門考試或考核合格，取得適任證書；
二、基本掌握本專業基礎理論知識，具有一定的技術操作能力；
三、能在本職工作中使用英語完成有關任務。 限用報務員-報務技術職務 報務技術職務為：高級報務員、通用報務員、一等報務員、二等報務員、限用報務員。其中：高級報務員為高級技術職務；通用報務員、一等報務員為中級技術職務；二等報務員、限用報務員為初級技術職務。

❷ 報務員的崗位責任制

一、 遵守通規通紀，嚴格管理和使用電台，謝絕無關人員進入機房。
二、 正確使用規回定的頻道、答呼號。
三、 嚴守電台工作時間。
四、 火情報告傳遞及時、准確、清晰無誤，手續完備。
五、 發生火情後和戒嚴期內，全天開機守候，並按有關指令工作。
六、 使用文明用語，做好保密工作。

❸ 電報 嘀嗒 1234567890 以及26個字母。

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補充：報務員
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報務員是指使用電報終端設備，收發國內、國際（地區）電報和譯電，處理機上電報業務查詢的人員。

工作職責：

① 使用電傳收發電報；
② 按規程和規定監控、修正、攔截查詢電報；
③ 對來報進行分發、理訂；
④ 譯電、繕封；
⑤ 進行國際會晤；
⑥ 進行質量檢驗。

薪酬待遇、職業發展等行情：

現在，報務員這種工種在郵電局裡已經徹底消失了。現代的電話、手機、傳真機和電子郵件完全替代了歷時一百多年的這一傳統職業。

來源：http://file.yingjiesheng.com/list/career_guide/event/post/20080421/8223.html
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那是電報的「摩爾斯電碼」（Morse Code）
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摩爾斯電碼（又譯為摩斯密碼）是一種時通時斷的信號代碼，通過不同的排列順序來表達不同的英文字母、數字和標點符號。它由美國人艾爾菲德·維爾在1835年發明，當時他正在協助薩繆爾·摩爾斯進行摩爾斯電報機的發明。

摩爾斯電碼是一種早期的數碼化通信形式，但是它不同於現代只使用0和1兩種狀態的二進制代碼，它的代碼包括五種：

1. 點（.）。
2. 劃（-）。
3. 點和劃之間的停頓。
4. 每個字元間短的停頓（在點和劃之間）。
5. 每個詞之間中等的停頓，以及句子之間長的停頓。

摩爾斯電碼的字母、數字、標點：

===
字母
===
A ·-
B -···
C -·-·
D -··
E ·
F ··-·
G --·
H ····
I ··
J ·---
K -·-
L ·-··
M --
N -·
O ---
P ·--·
Q --·-
R ·-·
S ···
T -
U ··-
V ···-
W ·--
X -··-
Y -·--
Z --··
===
數字
===
1 ·----
2 ··---
3 ···--
4 ····-
5 ·····
6 -····
7 --···
8 ---··
9 ----·
0 -----
=======
標點符號
=======
句號（.） ·-·-·-
冒號（:） ---···
逗號（,） --··--
分號（;） -·-·-·
問號（?） ··--··
等號（=） -···-
省略符（'） ·----·
斜線（/） -··-·
嘆號（!） -·-·--
連字型大小（-） -····-
下劃線（_） ··-- ·-
雙引號（"） ·-··-·
前括弧（(） -·--·
後括弧（)） -·--·-
美元（$） ···-··-
& · ···
@ ·--·-·
===
SOS
===
SOS = ··· --- ···（SOS是目前國際通用的摩斯電碼求救信號）

❹ 船上的職務有哪些

船上的職務有：
船長 CAPT MASTER
大副 C/O FIRST DECK OFFICER
二副 2/O SECOND DECK OFFICER
三副 3/O THIRD DECK OFFICER
輪機長 C/E CHIEF ENGINEER OFFICER
大管輪 1/E FIRST ENGINEER OFFICER
二管輪 2/E SECOND ENGINEER OFFICER
三管輪 3/E THIRD ENGINEER OFFICER
水手長 BSN BOSUN
木匠 CARP CARPENTER
副水手長 CASS CASSAB
一水 A.B ABLE SEAMAN
二水 O.S ORDINARY SEAMAN
甲板實習生 D/C DECK CADET
銅匠 FTR FITTER
加油長 NO.1 NO.1 OILER
機工 MM MOTORMAN
加油 OIL OILER
抹油 WIP WIPER
輪機實習生 E/C ENGINE CADET
電工 E/E ELECTRICIAN
大廚 CH/C CHIEF COOK
水手廚 CR/C CREW COOK
大台（服務生） M/B STEWARD
二台（服務生） M/B MESS BOY

1、船長:船長是船舶領導人，負責船舶安全運輸生產和行政管理工作，對公司經理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規和公司下達的各項指示和規定;優質全面地完成運輸生產和其他任務，最大限度地保障船舶和生命財產的安全以及發揮船舶正常航海和運貨;嚴守國際公約和地區性規定和承擔應盡的國際義務;遇到應急情況時果斷而穩妥地處理各項事務。

2、大副:主持甲板日常工作，協助船長做好安全生產和船舶航行，擔任航行值班;主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養工作;負責制定並組織實施甲板部各項工作計劃;負責編制貨物積載計劃、維護保養計劃;主持安全月活動和相關安全工作。

3、輪機長:是全船機械、電力、電氣設備的技術總負責人。全面負責輪機部的生產和行政管理工作;檢查輪機部各項規章制度的執行以使各種設備保持良好的技術狀態。

4、大管輪:在輪機長的領導下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序;主管推進裝置及附加設備，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。

6、二副:履行航行和停泊所規定的值班職責;主管駕駛設備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護;負責航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登錄。

7、三副:履行航行和停泊所規定的值班職責;主管救生、消防設備的日常管理和維護工作。

8、二管輪:履行值班職責，主管輔機及其附屬系統、應急發電系統與燃油櫃、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離設備和污油櫃的使用和維護工作。

9、三管輪:履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統、各種水泵、甲板機械、應急設備和各種管系。

10、無線電員〔報務員〕:負責船舶無線電通訊和無線電導航儀器設備的技術管理工作。

11、水手長:在大副領導下，具體負責木匠和水手工作;做好錨、纜、裝卸設備的養護維修工作;帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。

12、木匠:執行木工及有關航次維修和保養工作;負責起錨機的操作和保養工作;負責淡水艙、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作。

13、一水:執行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養工作。

14、二水:執行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。

15、機工:在輪機員的領導下，執行機爐艙和機械設備的檢修、保養工作。

16、服務員(大台):負責生活場所衛生、生活用品保養以及接待工作。

17、廚師:負責船員的伙食工作。

❺ 求船員中英文職位對照表及他們在船上的職責

1甲板部甲板部

駕駛上尉連長（主）的幫助

隊友的大副

兩個其次總監

三三處助理軍官的

見習飛行員軍校學生的

管家乘務長

電報無線電辦公室

水手長水手長（博斯）

水，舵手健全

水手（季？主）

（赫爾姆斯在男子）（二等兵）AB

的二水普通水手（普通船員）操作系統

木匠木匠

2艙發動機？房部門

總工程師總工程師

大管輪第二工程師

二輪第三工程師

三輪第四工程師

渦輪助理助理工程師<BR /電氣工程師電氣工程師長

1號機匠機工

機匠，加油機工/油壺

冷藏成員製冷工程師

見習工程師，助理工程師

機艙實習生（初級）發動機軍校學生

鉗工，鉗工

業務部管事部

廚師主廚

兩個廚房第二庫克

>大的餐廳服務員混亂男孩

清潔工雨刮車站值班員施衛民（Cheef Steward）

車站值班員小管家

醫生醫生

其他其他

試點試點
>代理代理

船舶供應商SHIPCHANDLER

值班人員關注的人

龍過海大師

海關官員關員港

移民官員入境事務主任

水警水警

監警

驗船師檢驗驗船師和成員

檢疫人員檢疫官員

海岸警衛隊

巴拿馬船員的英語作業控製表

倉（中國）位置（英文縮寫）職位名稱（英文）

船長CAPT MASTER

隊友C / O第一甲板高級船員

兩個2 / O第二層甲板官

3 3 / O第三甲板高級船員

輪機長C / E總工程師官

大管輪1 / E的第一位工程師主任

兩個輪子2 / E第二師

三輪3 / E三輪機員

水手BSN博斯

木匠鯉魚匠

支付的水手長CASS CASSAB的<BR / NO.1 NO.1油壺 - AB水二等兵

二水OS普通海員

甲板實習生 - / C甲板見習生

銅匠FTR鉗工

燃料機工長/>機械師MM

加油油油壺

抹油WIP雨刮

渦輪實習生E / C引擎CADET

電工E /電工

廚師CH / C行政COOK
>水手廚房CR / C船員庫克

（服務員）M / B STEWARD
二（服務員）M / B MESS BOY

❻ 海員的職責有哪些

一、管理級
（1）船長：船長是船舶領導人，負責船舶安全運輸生產和行政管理工作，對公司經理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策、規定和公司下達的各項指標和規定；優質全面地完成運輸生產和其他任務，最大限度地保障船舶和生命財產的安全以及發揮船舶正常航海和運貨；嚴守國際公約和地區性規定並承擔應盡的國際義務；遇到應急情況時果斷而穩妥地處理各項事務。
（2）大副：主持甲板日常工作，協助船長做好安全生產和船舶航行，擔任航行值班；主管貨物配載及裝卸、運輸和甲板部的保養工作；負責制定並組織實施甲板部各項工作計劃；負責編制貨物積載計劃、維護保養計劃；主持安全月活動和相關安全工作。
（3）輪機長：是全船機械、電力、電氣設備的技術總負責人。全面負責輪機部的生產和行政管理工作；檢查輪機部各項規章制度的執行以使各種設備保持良好的技術狀態。
（4）大管輪：在輪機長的領導下，參加機艙值班、維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加設備，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護，安排布置對機工長、機工的日常工作。
二、操作級
（1）二副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管駕駛設備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負責航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登錄，負責航線設計及海圖改正更新工作。
（2）三副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管救生、消防設備的日常管理和維護工作，編制消防救生演習計劃並落實實施。
（3）二管輪：履行值班職責，主管輔機及其附屬系統、應急發電系統與燃油櫃、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離設備和污油櫃的使用和維護工作。
（4）三管輪：履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統、各種水泵、甲板機械、應急設備和各種管系。
（5）事務員（管事）：具體負責全船的生活服務工作；辦理進出港有關手續和有關客運工作，目前，一些船舶取消此職務，其業務由大副代行。
（6）無線電員（報務員）：負責船舶無線電通訊和無線電導航儀器設備的技術管理工作。目前，船舶船長、駕駛員掌握GMDS後，船舶已取消此職務。
三、支持級
（1）水手長：在大副領導下，具體負責木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸設備的養護維修工作；帶領水手做好油漆、帆纜、高空、航外、起重、操舵及其他船藝工作。
（2）木匠：執行木工及有關航次維修和保養工作；負責起錨機的操作和保養工作；負責淡水艙、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作。許多船舶已取消此職務，由水手長代行工作。
（3）一水：執行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養工作。
（4）二水：執行帶纜、收放旋梯和甲板部各種工藝工作。
（5）機工：在輪機員的領導下，執行機爐艙和機械設備的檢修、保養工作。
（6）服務員（大台）：負責生活場所衛生、生活用品保養以及接待工作。
（7）廚師：負責船員的伙食工作。

❼ 如果做好一名報務員

我是2000年的報務員，收發報90~110碼左右，120嗎發報不真實，我不知道上位網友怎麼做到的，在我們通信團只有一個老兵能做到收發120碼左右，平時戰備值班80~100碼左右，通信兵專業枯燥乏味，每天就是收發報，我是5年兵，我的手中指是有個繭子，不過沒有那麼嚴重，現在以經看不出來了，這么多年了很想念老部隊，希望能回老部隊看看。

❽ 當兵里的報務員是干什麼的啊

報務員是指使用電報終端設備，收發國內、國際（地區）電報和譯電，處理機上電報業務查詢的人員。現在，報務員這種工種在郵電局裡已經徹底消失了。現代的電話、手機、傳真機和電子郵件完全替代了歷時一百多年的這一傳統職業。基礎知識
語言基礎：1.漢語拼音。 2.基礎英語。
地理知識：1.世界地理概況，各國家所屬洲別、首都和時差換算。
2.中國行政區劃、地、市以上地名，部分縣支局局名，本市市內區名區劃。
職業道德：1.職業道德。 2.電信行業職業道德規范。
電信法律：1.法律常識 2.電信法律基本知識
服務意識 ：1.電信服務。 2.樹立服務意識。
設備常識：1.無線電基本常識，電工知識，主要機器設備的功能、操作程序，使用方法及一般障礙的判斷。
2.無線電台的調整方法、操作程序及小型收發報機的通信原理。
3.了解衛星、海纜通信方式的一般常識和目前較為先進的各種通信手段的一般常識。
4.微處理機的應用及原理。基本技能
1.打字速度數碼每分鍾70組，字母每分鍾40組，連續5分鍾打字質量良好。
2.國際局名200個，國內局名300個。
3.常用電碼2000個。
4.英文單詞、片語1000個。
5.公電密語40個。
6.較多地掌握國際電報英文縮語及ZQ密語。
7.人工機及話傳機機上收發報每分鍾數字四碼25組，字母五碼20組。
操作技能
1.完成國際，國內電報業務各崗位的工作。
2.處理各種國際國內業務公電。
3.勝任電報的組織管理工作，處理業務上的疑難問題並有一定的指揮能力。
4.排除常用設備的一般障礙，架設小型電台，安裝常用設備。
5.熟練地翻閱各工種的業務資料。
6.能做質量檢查，統計分析工作。
7.具備培訓初、中級報務員的能力。 [編輯本段]崗位責任制 一、 遵守通規通紀，嚴格管理和使用電台，謝絕無關人員進入機房。
二、 正確使用規定的頻道、呼號。
三、 嚴守電台工作時間。
四、 火情報告傳遞及時、准確、清晰無誤，手續完備。
五、 發生火情後和戒嚴期內，全天開機守候，並按有關指令工作。
六、 使用文明用語，做好保密工作。

❾ 船上人員，有什麼職位，比如船長，大副等

甲板部（駕駛部）：船長、大副、二副、三副、水手長、木工、水手、舵工。

輪機部回：輪機長、答大管輪、二管輪、三管輪、電機員、機匠長、機匠。

事務部：管事（事務長）、大廚、服務員、船醫。

船員，是指包括船長在內的船上一切任職人員。船長、駕駛員、輪機長、輪機員、電機員、報務員(2000年以後該職務基本被取消，由駕駛員代理）政委（中國國企基本都有），必須由持有相應適任證書的人擔任。

從事國際航行的船舶的中國籍船員，必須持有中華人民共和國港務監督機構頒發的海員證和有關證書。

(9)報務員職責擴展閱讀

各個職位的職責

1、船長：全船的管理與駕駛

2、大副：甲板部分的工作、貨物的配載、裝卸和運輸管理

3、二副：駕駛任務，駕駛設備的技術管理，航海圖書資料管理

4、三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防設備的技術管理

5、水手長：帶領水手進行甲板的日常維護保養工作

6、水手：跟隨高級船員負責正常的航行值班。

❿ 報務員工作的個人總結範文怎麼寫

如何寫？
一是先簡要介紹自己是基本情況，如現任職稱、任職時間、畢業學校、政治面貌專、現從事的屬專業技術工作。擔任那些社會職務。 二是自己政治思想，工作態度，履行崗位職責情況。
三是詳細地敘述自己任職以來從事的專業技術工作。即主持那些課題，課題進展，有那些創新，取得那些突破，通過那類鑒定，獲得什麼獎勵，專家對此評價。

四是發表那些論文。

五是獲得的獎勵。