三副職責簡述

A. 三副職責

三副在船長·大副領導下履行航行和停播值班的責任，主管救生·消防設備回；按大副指示管理貨物答裝卸。開航前按大副指示編妥應變部署表，定期對其負責的消防救生設備進行檢查·保養，熟悉各種消防設備及火警報警裝置的操作。船舶進出港口，靠離泊碼頭，拋·起錨式，在駕駛台工作。航行值班0800----1200，2000----2400班

B. 船長、大副、二副、三副的職責范圍是怎麼劃分的

船長在我國是船員職業的一種，屬於高級船員。在德國、日本等國，不屬於船員，而單獨版作為一種職權業。

船長在我國也是一個職稱，「船長」是中級職稱，「高級船長」是高級職稱。現在在我國有很多非船員的職業也多由或者必須由具有船長資質的人來擔任，比如海事調查官、航運公司或國際船舶管理公司的海務補、船務部負責人以及指定人員等。

大副是船長的主要助手。在船長的領導下，主持甲板部的日常工作；

履行航行值班職責並協助船長搞好安全航行；

主管貨物的配載、裝卸、交接和其他運輸管理工作，以及甲板部所屬設備的維護保養工作。

二副在船長、大副的領導下履行航行和停泊所規定的值班職責，並主管駕駛設備。

三副主管船舶救生、消防設備。在船長、大副的領導下認真執行公司綜合管理體系中的各項規定，履行規定的船舶航行和停泊值班職責

C. 三副的職責規定

4.1 與二副輪流當值更,監導貨物之裝卸工作並培養獨當一面之工作能力.
4.2 協助大副處理裝卸貨事宜.
4.3 協助大副點收備品（store）,查驗修理工程.嚴防失火.
4.4 隨時注意船之傾斜並調整之,以維船舶之安全及貨物裝卸之正常進行.
4.5 裝載危險貨物時,應注意艙單之記載和標簽是否相符,以及採取必要之措施,以符合當地港
口之規定.
4.6 確實注意各甲板貨或大艙內之拉繩工作是否牢固完善.
4.7 檢查貨櫃有無損壞,並注意拉繩用具是否損壞,變形,使用是否正確,固縛時之角度及張力
是否適當.
4.8 依照大副指示,當值時適當調整壓艙水,並注意不得溢出甲板,以免因污染港口而受罰.
4.9 船舶停泊於港內或下錨,務必按避碰章程規定,懸掛信號或燈號或施放音響信號,以顯示本
船情況.
4.10 每一港口開航前盡速填port log,請大副,船長查閱簽字後,一份交代理行,一份交駐埠人員,
一份留底.
4.11 在國外如有外人登輪參觀,應事先報告大副或船長請准,同時妥為招待並介紹本輪.
4.12 如遇台風或其他特殊情況,應留船協力應變.
4.13 船舶之纜繩松緊,務必力求適當,隨時注意並指示水手部船員加以調整,以策安全.
5.1 提供大副申請信號設備及求生,滅火設備應修之項目.
5.2 協助上級做進塢修船,驗船之准備工作.
5.3 協助大副監督甲板部修理工程.
5.4 保養及整理信號通訊設備及求生滅火設備.
5.5 與二副輪流當值,嚴防失火.
考三副需要通過的科目
6 航海學 船舶管理 氣象學 航海英語 值班與避碰 船舶結構 船舶貨運等等（還有GMDSS證的考試及各類評估）

D. 海員三副主要工作職責是什麼

海員三副主要工作職責：

1、三副在船長、大副的領導下履行航行和停泊所規定的值班職責版，並主管權救生、消防設備。

2、開航前，三副應編妥船舶應變部署表和船員應變卡，並經大副審核，船長和政委批准後公布執行。

3、進出港口、靠離移泊和拋起錨時，三副在駕駛台協助瞭望，傳達和執行船長命令，並操縱車鍾．記錄車鍾和船舶的主要動態和情況。

E. 船上的三副二副大副三管二管輪機長船長都是干什麼的就是想知道他們的職責范圍

知道飛機有機長，和機械師吧，輪機長相當於總機械師（俗稱老軌），大副相專當於第一副機長。船長屬相當於機長。輪機長大副都要聽船長的。大管是第二機械師（俗稱二軌）二管是第三機械師（三軌）三管是第四機械師（四軌），二副相當於第二副機長，三副相當於第三副機長。
由於船上人多，機器多。每個人都有自己分配的工作，船長主管全船所有的工作權力大責任也大，大副主管駕駛的（和開船有關的）全部工作。輪機長主管輪機的（和機械有關的）全部工作大管，管理和螺旋槳連接的一切推進機械（俗稱主機），舵（不解釋），等等。二管管理，發電機，空壓機，分油機，等。三管管理和生活有關的泵，鍋爐，以及防污染設備。二副主管海圖，通訊導航設備。（比如雷達，衛星電話，GPS）三副管理全船消防救生設備。

F. 三副主要職責是什麼

三副主管船舶救生、消防設備。在船長、大副的領導下認真執行公司綜合管理體系中的各項規定，履行規定的船舶航行和停泊值班職責。
2.
應熟悉並遵守值班、聯系制度，以及航行安全、技術操作方面的規章。裝卸期間按大副的布置管理貨物裝卸。
3.
管理全船消防設備、器材和火警報警設備，定期養護、檢查和換劑，使其處於良好的技術狀態；滅火機應註明檢驗和換劑日期；禁止將消防器材移作他用。
4.
管理並熟練地操作固定式滅火系統(主副機掃氣箱所屬系統除外)，保持管系和分路閥的銘牌、標志鮮明。
5.
負責管理救生艇(筏)、救生浮具及其屬具、備品，保持清潔完整，定期更換淡水和食品等；保持各種救生信號的有效期(駕駛台由二副管理的求救、救生信號和器材除外)。
6.
負責配置救生衣，經常檢查是否放在指定位置，按期試驗，如有損壞應即修復或更換。
7.
對船舶各種消防、救生器材、設備物品要認真登記入冊，並做好維修、保養、更換和記錄。
8.
按規定向船員講解救生、消防知識和各種設備、器材的操作使用方法。
9.
開航前應編妥船舶應變部署表及船員應變卡，經大副審核、船長批准後公布執行；及時向新接任船員介紹應變崗位和具體職責。
10.
進出港口、靠離移泊和拋起錨時，在駕駛台執行瞭望和傳達船長的指令，准確記錄車鍾和時間、重要船位及有關情況，或按船長指定的位置和任務進行工作。
11.
在船舶停泊或裝卸貨期間，與二副輪值駕駛員停泊班，履行規定的值班職責。
12.
按時向大副提出所管設備的保養計劃和修理項目，修船期間，做好自修和驗收工作以及大副指派的工作。
13.
棄船時攜帶雙向無線電話、海上搜救雷達應答器。
14.
加強國際國內法規及ISM規則的學習，落實有關要求。執行綜合管理體系的要求，努力做好本職工作。
三副目前的工資在國內航線上為8000元以上/月
國際航線不定，10000元/月以上，

G. 船上三副的工作職責

三副主管船舶救生、消防設備。在船長、大副的領導下認真執行公司綜合管理體系中的各項規定，履行規定的船舶航行和停泊值班職責。

H. 船員三副的主要職責待遇如何

海員三副主要工作職責：

1、三副在船長、大副的領導下履行航行和停內泊所規定的值容班職責，並主管救生、消防設備。

2、開航前，三副應編妥船舶應變部署表和船員應變卡，並經大副審核，船長和政委批准後公布執行。

3、進出港口、靠離移泊和拋起錨時，三副在駕駛台協助瞭望，傳達和執行船長命令，並操縱車鍾．記錄車鍾和船舶的主要動態和情況。

三副的價錢現在市場2100~2300左右（散貨、貨櫃等船），不過一般國營單位沒有這么高。

I. 英語口述三副的職責

Sorry,I don`t know.

J. 大副、二副、三副怎麼分工

大副、二副、三副的主要職責與分工：

1、大副：

（1）大副是船長的主要助手。在船長的領導下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班職責並協助船長搞好安全航行；主管貨物的配載、裝卸、交接和其他運輸管理工作，以及甲板部所屬設備的維護保養工作。

（2）貫徹執行公司指示和本船船務會議的決定；制訂並組織實施甲板部各項工作計劃，處理工作中出現的各種問題，經常總結經驗，不斷提高本部門的工作效率和質量；做好甲板部船員的思想工作，搞好部門內和部門間的團結與協作。在公司或租船人代表在船期間，執行好代表人的指示。

（3）負責貨物的配載、裝卸、交接和運輸管理。

2、二副：

（1）開航前，按船長指示備妥所需的國旗、海圖及有關資料，劃妥航線並標出航向；及時啟動陀螺羅經，負責電子助航設備的使用、保養和航前的檢試，將准備情況報告船長。

（2）在可以領到英版航海通告的港口，應積極通過船長主動向代理索取。外購海圖後，及早將圖號報公司。

（3）在海上航行時，每天填寫並與二管輪交換正午報告；每航次結束後及時填報航次報告。

（4）進出港口、靠離移泊時，在船尾按船長的指示指揮工作，並將現場情況和周圍環境及時報告船長。

（5）按時向大副提出所管儀器、設備的修理項目。修船期間做好所管的修理項目驗收及大副指派的工作。

（6）負責提出所管儀器、設備的修理項目。以及備件、物料、航海圖書資料的請領或外購清單。

（7）當船進塢和出塢前，應對測深儀發射接收體的水下部分進行檢查，保養並做好記錄。

3、三副：

（1）督導一水（Abled Body/AB） 保養引水梯及其配件,以符合國際公約要求.

（2）求生與滅火設備之定期保養與檢查.

（3）各種訊號通訊設備(包括旗號,燈號,霧號)之保管及督促AB 整補保養.

（4）所保管之物品,應作成清冊,以便列入移交.

（5）Logbook 副本妥善處理,依航次裝訂成冊,每航次結束後寄回公司備查.

（6）製作「各級船員證照效期表」(MARSM2-I-016A)陳報船長簽閱後寄回公司.

（7）時鍾之校對,氣象圖之抄錄.

（8）注意電台及海岸電台之聯絡通訊辦法,如有變更應即按新辦法處理.

(10)三副職責簡述擴展閱讀：

船長在執行航次任務時的具體職責是：

1．審批大副編制的貨物配載計劃，親自監督危險貨物的裝卸，嚴格執行乘員定額和載重線規定，不得超載。

2．開航前，主持航次會議，通知各部門做好航次任務的一切准備。

3．航行中，督促船舶各部門認真落實航次計劃，做好消防等演習工作，積極應對各種檢查，積極防禦海盜。

4．停泊期間，布置好值班等注意事項，配合港口當局做好相關事宜。

5．出現海事事故或危險情況時，及時聯系救援並組織自救。在船舶沉沒不可避免的情況下，可以下令棄船，但應盡量提前獲得船舶所有人的同意。棄船時，積極組織人員撤離船舶，收集好航海日誌、輪機日誌、車種記錄簿、國旗等重要文件和物品。船長應在確認所有人員和重要文件、物品已經安全離船的情況下，最後離船。

6．船舶檢修時，認真審核各種修理計劃等。

最後需要注意的是，船長的各項職責並不因引水員（引航員）在船引領船舶而解除。換句話說，即便在進出港口、通過狹窄水道等由引水員在船上引領船舶航行時所發生的事故，如刮擦、碰撞、擱淺、沉沒等，也均由船長負責。因此，船長在船上的職責是絕對的。