列車員的崗位職責

⑴ 急需求鐵路客運段各職名的崗位責任制（乘務員、廣播員、列車長、列車值班員、供水員）

遠看鐵路像天堂，近看鐵路像銀行。
走進鐵路像牢房，不如回家放牛羊。
人人內都說鐵路好，哈批都往容鐵路跑。
鐵路掙錢鐵路花，根本沒錢寄回家。
老婆年輕找不上，娶到老婆用不上，
生了娃娃管不上，買了房子住不上。
青春撒在荒山上，團圓時候均珠黃。

鐵路行業看似高貴，其實生活極其瑣碎。
為了生機吃苦受累，車前車後終日疲憊。
日不能息夜不能寐。領導一叫立即到位，一年到頭加班受罪。

勞動法規通通作廢，身心憔悴暗自流淚，。
屁大點事反復開會，逢年過節家人難會。
分分秒秒不敢離位，迎接春運讓人崩潰。

技規行規，死記硬背。稍有不測下崗體會，工資不高還要交稅。
走親訪友還得破費，拋家舍友愧對長輩。
不敢奢望社會地位，全靠喝酒自我陶醉。

~~~~~~於是我們~~~~頹廢

⑵ 動車客運乘務員的崗位職責是什麼

一、動車客運乘務員崗位防火職責如下：
1、嚴格遵守動車組消防安全規章制度，服從命令，聽從指揮，堅守崗位，落實防火措施；
2、認真巡視車廂，及時制止旅客吸煙；
3、加強運行中對電氣設備、火災自動報警顯示屏的監視，嚴格執行操作規程，發現報警及故障，及時向列車長或隨車機械師報告；
4、學習消防知識，達到「三懂三會」，熟練掌握火災應急處置預案；
5、做好查堵易燃易爆危險物品工作，發現易燃易爆危險物品及時報告列車長妥善處理；
6、發生火災時，按火災事故應急預案立即通知列車長和司機，及時疏散旅客，撲救初起火災，維護秩序，保護旅客安全。
二、三懂三會：
《三懂》是懂火災的危險性、懂火災預防措施、懂撲滅初期火災的方法。
1、火災的危險性：
火一旦失去了控制，超出有效的范圍，就會燒掉人類經過辛勤勞動創造的物質財富，甚至奪去許多人的生命和健康，造成難以挽回和彌補的損失。
2、火災預防措施：
控制可燃物、控制著火源等。
3、撲滅初期火災的方法：
冷卻法、窒息法、隔離法、抑製法。
《三會》是會報警（撥打119火警電話）、會使用消防器材、會撲救初期火災。
1、會報警：
當發現火災要迅速撥打"119火警電話」，報警時要清晰說明失火地點、性質、火勢大小、進入火點道路等情況。
2、會使用消防器材：
要學會使用滅火器、消火栓、緩降器、防煙面罩等消防設施。
3、會撲救初期火災：
冷卻法、窒息法、隔離法、抑製法。

⑶ 福鐵動車列車員崗位職責是什麼

太多了，簡單說幾個重點「
1：負責車廂安全、衛生、及相關服務工作。
2：停回站時做好檢票答、迎賓、幫扶工作。
3：列車行駛過程中為旅客提供答疑、問詢、旅客行李安全擺放等。
4：到站前為旅客提供報站工作。

5：應對列車上突發事件的處理和維護

⑷ 高鐵乘服員工作主要是什麼

高鐵乘服員的主要工作：

一、在高鐵發動之前，乘服員需要負責車票檢查，檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車，引導乘客上車，認座。

二、幫旅客拿行李，當列車出發後還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷。

三、在高鐵運行過程中，做好乘客的咨詢工作。

四、在高鐵運行過程中，需滿足乘客的訂餐，售餐服務，以及衛生清潔，另外保證乘客安全。

五、需要及時處理突發事件，以保證列車的秩序，做好安全工作。

(4)列車員的崗位職責擴展閱讀

根據中國（中長期鐵路網規劃綱要），到2020年，全國將新建約4萬公里鐵路，投資總規模將突破5萬億元。今後幾年是中國高速鐵路加速建設時期，高速鐵路人才十分緊缺，按照高鐵乘務專業人才按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人。

而今以鐵路客貨運發展為代表的"動車組和諧號CRH"脫穎而出，我國國力的日益提升，快速客運同樣是國力和服務能力的象徵。人才的培養迫在眉睫，急需大批學歷+技能的復合型人才。

由此可知，高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。高鐵乘務專業學生必將就業待遇豐厚、前景廣闊。

高鐵乘務專業為現代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業主要掌握地鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅遊基本理論與知識，注重人員素質和能力開發，包括公關能力、組織能力、涉外經營能力。

⑸ 高鐵乘務員工作內容是什麼

1、從事列車復上查票、驗票制、報站、咨詢服務等工作，此崗位要求條件較高

2、引導旅客入座，回答旅客咨詢，高鐵（動車）運行途中車內衛生的維護。

⑹ 動車客運乘務員崗位防火職責

一、貫徹執行消防法來規和上級有關源指示、規定；
二、向上一級防火安全責任人負責，做好本崗位的防火工作；
三、落實防火制度及安全操作規程；
四、及時發現、整改消防問題、火險隱患；
五、學習消防知識，提高防火，滅火技能，做到「五知」「三會」（知本崗位的火災危險性，知本崗位的防火措施和制度，知本單位的防火責任人及消防專干或兼干，知火警電話「 119 」，知滅火基本方法措施。會報火警，會使用各種滅火器材，會組織人員疏散）；
六、下班時切斷電源，關好窗戶、水龍頭，鎖好門，防止火災、水災事故的發生。

⑺ 動車乘務員和動車乘服員的職責分別是什麼呢

普通列車沒有乘務員與乘服員之分，都是乘務員（列車員）。動車組和諧號（又回名子彈頭）列車，上面答的工作人員分工很詳細，有乘務員（列車員），乘服員之分。
乘服員又有一級乘服員，二級乘服員之分。因為它是世界上最先進的列車，時速一般在200多公里，高的達300多公里，就像飛機上有頭等艙與普通艙一樣。動車列車上有一等座位、二等座位之分，它要求上面的工作人員同飛機上空姐一樣的服務水平，所以上面的人員分工也特別詳細。
工作職責：
1、普通列車乘務員（列車員）： 車上的什麼工作都要做，從衛生清潔到查票驗票。
2、動車乘務員（列車員）： 組織領導、協調指揮乘服員從事列車上的各項服務工作，此崗位要求條件最高。
3、一級乘服員： 售餐、售食品、引導旅客上下車、認座、咨詢等工作。
4、二級乘服員： 衛生清潔、引導旅客上下車、認座、咨詢等工作。
註：以上崗後根據個人表現，二級乘服員可以晉升到一級乘服員，一級乘服員也可晉升到普通列車、動車乘務員。

⑻ 行車值班員崗位職責是什麼

地鐵行車值班員是一個車站的中樞控制系統，來保證地鐵列車的運行安全和正點，他們負責對行車組織、設備、車輛檢修、設備運行管理、安全保證等集中調度、統一指揮。是一個多專業多工種配合工作、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯動、時效性極強的系統。
一、地鐵行車值班員崗位職責如下：
1、定時的觀察車控室的站點照明及自動扶梯監控系統是否正常運行；
2、發現站點某處的照明或者自動扶梯出現問題，則應立即通知維修部門及時進行維修，同時，要通過車站閉路監視系統和售檢票控制系統；
3、了解列車進出站情況以及客流的情況，判斷是否出現列車運能不足或者過剩，通知調度中心相應的增加或者減少列車運行班次。
4、時刻通過列車自動廣播系統，發布列車到站、列車目的地、車站出入口和天氣提示等相關信息，如提供特殊情況下的廣播找人，失誤招領等信息。同時在車站站廳、站台的電視屏幕信息，也是由行車值班員通過自動廣播系統發布；
5、行車值班員要通過專門的儀器觀察列車的運行情況，如果發現列車運行故障或者是列車軌道岔道出現故障，則應立即採取相應措施，匯報情況，通知維修部門立即進行處理，保證列車正常正點運行；
6、在車控室的角落裡還有一個特別重要的系統，這就是緊急疏散系統，如果車站內發生火災，爆炸等緊急情況的時候，列車值班員要立即按下緊急疏散按鈕，及時疏散車站乘客。
二、地鐵行車值班員具備的素質：
車站值班員是一個需要強烈責任心和膽大心細相結合的工種。城市地鐵列車行車值班員，應該具備如下基本素質與技能：
1、需要具有中等職業技術學校以上學歷，有行車值班崗位相關的專業背景；
2、具有本工種技能等級證書和上崗操作證，要熟悉計算機基本操作；
3、有較強的業務能力，熟練的專業業務知識。

⑼ 乘務員的崗位職責是什麼

乘務員崗位職責：

1、使用文明服務用語，做好開車前、運行中、到站前的各項宣傳和站名預報工作。
2、做好清潔、檢票、驗票和上、下行包等工作，嚴禁旅客攜帶危險品、禁運物品和超限量物品上車。

3、嚴格執行運價政策和票據管理及應收報解制度，負責票據的領取、登記、發售和保管工作。

4、維護乘車秩序，愛護車內設施，保持車內清潔衛生，行車中積極配合駕駛員做好安全宣傳工作。發生事故時，要及時搶救傷員，修築駕駛員做好有關工作。

5、遵守有關規定和運輸紀律，服從管理，主動配合稽查人員做好客運檢查工作。

拓展資料

乘務員是對交通運輸工具上服務人員的概稱，是在公共交通工具上為乘客提供服務的工作人員，如列車乘務員、公交乘務員、空中乘務員等。乘務員的主要職責是為乘客提供熱情優質的服務，確保旅客出行舒適與安全，並及時處理旅途中的各種突發事件。

一般交通運輸工具的服務人員，可稱為組員或機組人員(Crew)，依其工作范圍區分，大概可區分為前艙與後艙。後艙通常指客艙，即旅客乘坐的空間。在後艙服務的人員，為了與前艙組員區分，通常稱為乘務員。飛機的乘務員，依職務分為座艙長和空中服務員。有時尚包含空中保安人員。鐵路列車的乘務員，依職務分為列車長、列車乘務員或列車駕駛員。